Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander XL (Мицубиси Аутлэндер Икс Эл) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Mitsubishi Outlander XL (Мицубиси Аутлэндер Икс Эл), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Все минусы Mitsubishi Outlander XL
➖ Устаревшая мультимедийная система
➖ Обзорность
➖ Шумоизоляция
Плюсы
➕ Вместительный багажник
➕ Надежность
➕ Подвеска
➕ Просторный салон
Достоинства и недостатки Мицубиси Аутлендер ХЛ выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi Outlander XL 2.0, 2.4 и 3.0 с механикой, автоматом, вариатором, передним и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Отличный авто! Надежный, проходимый, понятный. Семья из 4-ех человек плюс собака (не маленькая) и кошка… На дачу — легко! Правда, детей сзади укачивает, но это было и на других авто. Очень надежный аппарат, если за ним следить. Прощает многое: чуть запоздал с ТО, иногда залил плохой бензин, не самая крутая резина и т.п.
Хороший, мощный и надежный движок 3.0 V6, отличный автомат (никаких претензий вообще), прекрасный клиренс, достаточно крепкая подвеска. Не капризный, много неоригинальных запчастей на рынке по приемлемым ценам.
Шумноватый салон. Хорошо слышны шины (странно, но летние Kumho Crugen оказались шумнее шипованных китайских Nexen). Иногда мешают передние стойки при повороте, ограничивают обзор и создают мертвые зоны.
Алексей Сорокин, отзыв о Mitsubishi Outlander XL 3.0 (220 л.с.) AT 4WD 2007
Видео отзыв
Автомобиль без излишеств. Очень надежный, экономный. Теплый салон в зиму и прохладный в жаркое лето. Легок в управлении, комфортный при движении. Малый расход топлива город / трасса . Двигатель резвый, отзывается на любое нажатие на педаль акселератора. Очень крепкая ходовая, практически не убиваемая.
К недостаткам отнесу неудачно установленное запасное колесо. Ограничивает проходимость. Также расстраивает древняя система мультимедиа. У авто нет подогрева переднего лобового стекла и не очень удобная коробка переключения скоростей.
Роберт, отзыв про Митсубиси Аутлендер ХЛ 2.4 (170 л.с.) MT 4WD 2008 г.в.
Кузов. Внешне очень нравится, причем как спереди, так и сзади. Клиренс достаточный, днищем нигде не шаркается, бампера выше бордюров, можно парковаться прижимаясь колесом к бордюру. Дверь багажника двойная, на нижней половине можно сидеть двоим взрослым. ЛКП очень нежное, на ручках дверей много царапок то ли от женских ногтей, то ли еще от чего… Следы остаются даже от щетки, когда смахиваешь снег…
Ходовая: тут к Ауту нет претензий, ямки обрабатывает тихо, без какой-либо раскачки. Рулится авто просто изумительно, к колее безразличен.
ДВС / КПП. При повседневной езде 147 кобыл при 2-ух литрах хватает за глаза как в городе, так и на трассе. Если не тягаться на светофорах с более мощными тачками, то больше и не надо. КПП всегда включается четко, нет такого чувства, что ты «ищешь» место куда воткнуть рычаг переключения. В августе ездил на север (750 км в одну сторону) на рыбалку и местами разгонялся до 170 км/ч, при этом чувствовался запас динамики.
Минусом является то, что двигатель оборотистый, и при трогании с места на сухом асфальте (особенно в горку) нужно подгазовывать, с непривычки легко заглохнуть. Напрягает до сих пор. Попробую свечи поменять и форсунки почистить, может в этом дело.
Расход. По бортовому компу в пенсионерском режиме летом по трассе минимум 6,5 л, а по городу — 8,5 л. В обычном режиме — трасса 8,0 л, а город — 9,5 л. Зимой — трасса 9,0 л, в городе — больше 11,0 не видел.
Салон. Он огромный! Изнутри машина больше, чем кажется снаружи! Места хватает всем с лихвой, задний диван складывается в пропорции 60/40, спинки можно регулировать по углу наклона. Пластик местами обшит мягким дерматином. Сверчков по салону как таковых нет, дребезжат только очки в очечнике.
Александр, отзыв об Outlander XL 2.0 (147 л.с.) на механике 2010 г.
Сейчас владею своим Аутом в максимальной для 2,4 двигателя комплектации уже 2,5 года. В выборе не разочарован. Вкратце укажу все плюсы и минусы.
— Вариатор. Для города и пикников хватает, разгон ровный. Не гоняю, в грязь не лазаю, перегревов не было.
— Можно лить АИ-92, но лучше все же АИ-95. Разумный расход по трассе — 9 литров на 100 км.
— Простой и симпатичный салон с кожаными вставками (неплохой кожзам). Многим как раз не особо нравится, но я не привередлив. Много места в салоне, особенно на заднем сидении. Плюс предусмотрена регулировка наклона и движения дивана вперед/назад.
— Большой багажник с откидывающимся задним бортом, что позволяет удобно грузить крупногабаритные вещи или просто сидеть.
— Хороший клиренс.
— Вариатор. Все же страшновато, тем более, что охлаждения на рестайлинге нет.
— Большой расход в городе. Без пробок 11-13 л/100 км, по пробкам и до 20 л/100 км может выдать…
— Обзорность. Правая передняя стойка закрывает обзор вперед при повороте направо, со штатного салонного зеркала ничего назад-вправо не видно.
— Графика штатной медиа-системы как на старых «Денди». Убогие карты штатной навигации, невозможность установки другой навигации. Обновить штатные карты России можно максимум до 2014 года, дальше никак.
— 18-е диски жестковаты. Шли в комплекте с машиной.
— «Морда» Лансера. В дорестайлинговом ХЛ морда была посимпатичней.
Отзыв на Мицубиси Аутлендер XL 2.4 на вариаторе 4WD 2011 года
За 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Надежный и качественный автомобиль. Уверенно себя ведет в любых дорожных и погодных условиях. Отличные ходовые характеристики, управляемость, относительно невысокая стоимость эксплуатации. Интерьер и экстерьер на высоте. Ничего лишнего.
Немного дороговат, но качество того стоит. Также расстраивает необоснованно высокий транспортный налог. Других недостатков нет.
Владелец ездит на Mitsubishi Outlander XL 3.0 (223 л.с.) AT 4WD 2012 г.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Mitsubishi Outlander XL (2007-2009), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Аутлендером доволен. Заменил задние пружины на волговские (нужно с тремя или четырьмя насечками), и машина стала намного нежнее для тех, кто на заднем ряду. И клиренс выше. Но перегружать не стоит – полетят отбойники.
Здравствуйте! Митсубиси Аутлендер II XL, 3 литра, V 6, 2011 года выпуска. (См. Мой коммент. На стр. 20). За 4 года эксплуатации появился первый дефект((( Ни с того ни с сего вдруг деформировалась резинка уплотнителя люка на крыше авто. Люк не открывался с лета, мылась машинка на ТО месяц назад, на дворе стояла плюсовая темп. На вид резинку как будто выдирали. На складах у официалов резинок нет, только под заказ, ждать недели три, цена около 6 тыс. руб. Главное, чтобы не было ливней, а то как-то страшненько (потолок, салон, электрика). Кстати, ТО прошли опять на “ура”, меняли только расходники. Впечатление от машины не изменилось, очень радует. Но “курдюк” под задним бампером (запаска) как бесил так и бесит. Спасибо за внимание! Всем всем удачи.
И снова Я! Здравствуйте! Резинка на люк у официалов пришла, Ура! Но не тут то было! Оказалось, это резинка внутренний уплотнитель, а не внешний, как мне нужен! А внешний уплотнитель идет только в сборе с самим люком! А это уже не 6000 руб., а 35000 плюс работа(( Из-за внешней резинки надо менять ВЕСЬ люк! Вот такой “прикол”!(( Грустно! Всем хорошего дня и удачи!
Здравствуйте. Купил Мицубиси Оутлендер ХЛ 3.0.
Очень доволен, но что-то идет вибрация при нагрузке, бьёт в кардан… не подскажете – это раздатке капут или нет ?
Привет! У меня такая же проблема. 200 тыс агрессивной езды. Грешу на износ приводов. И ещё появился люфт при включении задней скорости (ручник натянут, нажат тормоз) неужели сателит.пальцы. Кто подскажет?
Машину держу два года, пробег 140 тыс.км – перетряхнул переднюю подвеску, заменил передние подшипники, продавил прокладку на 120 тыс., ремонт обошелся в 16 тыс. Остальное аналогично других.
Машиной доволен, особенно на полном приводе – когда такие катаклизмы в погоде.
Всем привет. Ребята у кого есть Mitsubishi Outlander XL, 2007-2009 год? Подскажите пожалуйста, как определить битая машина или нет?
Сегодня просто смотрел 2 машины, 2.4 литра и 3 литра. Так вот, на 2,4 нижняя крышка багажника открывается с трудом и также закрывается, присутствует вмятина на ребре жесткости с левой стороны. Хотел посмотреть на заднюю стенку багажника, а там обивка салона не поднимается =) Привык что запаска в салоне и можно посмотреть на заднюю стенку, на наличие жуков и т.д.
А вот 3 литровый, у него тоже присутствует маленькая вмятина, но открытие и закрытие более или менее нормальное.
И на что нужно заострять внимание?
Заранее спасибо тем кто поделится информацией.
Всем привет.
Владею Аутом 2008 года 3.0-литровым уже третий год. При-очень доволен.
Последний месяц весь в дорогах. На последней дороге загорелся “CHECK”. Движок стал подбулькивать и трястись на холостых. После сканера выяснилось – нет искры на 3-м цилиндре. Заменил катушки, все свечи. Неделю поездил – снова “CHECK”. Бенз только 95.
На трассе при такой неисправности претензий нет – прёт как и прежде.
Голову сломал чего может быть. Подскажите, может было у кого?
Катализатор, масло гонит через сальники клапанов, форсунки возможно… пробуй добавить присадку в бензин – мягкий очиститель инжектора Луки Моли.
Добрый день. У меня Митсубиси Аутлендер 2008 года 2.4 МТ… Я всем доволен, кроме одного – в мороз после -15С°, при резком повороте влево или вправо – появляется хруст… по прямой он исчезает.
Может кто подскажет что это ?
На профильных форумах проблема описана полностью. Замени смазку в ШРУСах, но не на митсубановскую.
Всем привет!
Купил недавно Аутлендер 2008 года, двигатель 2.4-литра “на механике”, пробег 140 тыс. км.
Ребята, подскажите – такая проблема: у моего расход 13 литров на 100 км, а у товарища такой-же Аут и расход у него около 10 литров – в чем может быть причина?
Кто знает как задрать Аута? Может стойки какие или пружины?
