Вот и настал у меня долгожданный день когда я приобрёл в АВТО GSM бортовой компьютер Мультитроникс VC-730. Это аналог VC-731 только без голосового сопровождения. Цена покупки 3760 руб., включая доставку. В связи с этим решил поделиться, как я внедрил это чудо в авто. На стекло, как это положено по инструкции, ставить не захотелось из-за опасения перегреть на солнце, а потому решил внедрить его на место ниши под пепельницей. Вот что из этого получилось:
Теперь осталось настроить, откалибровать и получать удовольствие.
Price tag: 3 750 ₽ Mileage: 31600 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 54
Михаил не подскажешь какой коэффициент должен быть и как его ввести .Блин всю книгу перелопатил и не фига не нашол
Смотри пункт 5.5 — 5.6 Калибровка расхода топлива стандартной инструкции. Если у тебя другая скачай по ссылке manualbase.ru/files/55135_multitronics-vc731.html
Да основное забыл при погоде -4 +2 температура двигателя 92 градуса когда в пробках стоишь и до 96 поднимается потом вкл. вентиляторы падает до 92 , а что летом будет даже не знаю, Я уже голову сломал в чем причина грешу на помпу
Это нормальный режим. Летом примерно тоже самое будет.
Добрый день! Я имею ввиду под основным протоколом стоит подпротокол, , так вот когда я устанавливаю OBD2Q ниже устанавливается автомат OBD потом когда я захожу в источники стоит OBD 1 ставлю OBD 2 вообще ни каких параметров комп. не выдаёт.Неужели опять бракованный.А топливо я ставлю бак расчётный .Но всё равно спасибо за ответы и за беспокойства
Расчётный бак тоже подразумевает введение поправочного коэффициента который можно рассчитать самому или провести калибровку. У меня газ тоже считается расчётным, т.к. нет подключения к датчику. Провёл калибровку и точность показаний +-2 литра получается. Комп же не знает точно сколько топлива в единицу времени проходит через форсунку. У него в мозгах зашито усреднённое значение. Ему надо дать поправочный коэффициент и тогда всё будет ОК.
добрый день Михаил! Хочу поделиться своим мнением о компе.Промучился я с протоколами и стал ездить на прот.Авео всё устраивало, но вот бензин по компу жрёт не реально.на 100 км 10 литров хотя по датчику бака вроде в норме.Сегодня решил поменять протокол.Ставлю OBD2Q то показывает то не показывает основные параметры( температуру движка, обороты)Поставил OBD2P показывает всё кроме Расход воздуха кг/час.Стал разбираться, там в источниках когда выбираешь протокол в ручную т.е. источники руч.(выбираю протокол OBD2Q) ниже есть OBD АВТО,1,2,3,4,5.Если вам не тяжело то посмотрите какой у вас стоит.И ещё одна просьба при нормальной езде какую темп.двиг. показывает комп.и при какой включаются вентиляторы.А то я с термостатами замучился поставил японский TAMA WV-48B 82 Он же должен при 82 град. открываться, а у меня при 92 нижний патрубок холодный, такую темп. показывает комп.и только при 94-95 включаются вентилятор, какое масло льёте, а то я лью Шел хеликс ультра 5W-40,что-то оно быстро темнеет.Огромная просьба ответьте пожалуйста!
Добрый день! У меня протокол OBD2Q (смотри ниже). А ты датчик топлива калибровал как в инструкции описано? Поправочными коэффициентами выставляется реальный расход а не типом протокола.
По поводу показывания всех возможных параметров — а они тебе все так важны? Главное чтобы основные были. А сколько он воздуха проглотил — какая в принципе разница. Это моё мнение.
Теперь по термостату: я поставил термостат на 85 градусов (какой конкретно посмотри на моём сайте). Температура двигателя держится в районе 85-92 в зависимости от внешних условий. Когда включается вентилятор не знаю — ему виднее когда надо тогда и включается — главное температура всегда в норме.
Масло лью ENOS синтетику в зависимости от сезона зимнее или летнее. Хорошее масло должно темнеть — это работают присадки изменяя цвет масла
Спасибо! Блин странно но в моём компе не было ОВД2 ну да ладно а ошибки вы на своём можете посмртреть?
Да могу. Поеду домой, посмотрю какой стоит протокол
Спасибо! Блин странно но в моём компе не было ОВД2 ну да ладно а ошибки вы на своём можете посмртреть?
Уточнил протокол — OBD2Q
Михаил здравствуйте! У меня к вам такой вопрос у вас автомобиль какой комплектации SX или DX и какой двигатель стоит 1,6 с ремнём или 1,8 с цепью у меня просто DX и я думаю может быть поэтому комп не подошёл. Но сейчас поменяли парень должен подвезти буду пробовать .А вы не помните какой точно протокол поставили ? В моём старом были OBD2Q OBD2S OBD2P.Я брал у парня комп. SL-50 он нашёл протокол АВЕО-3.Да ещё один вопрос:Когда утром машину заводите через сколько гаснет лампа давления масла и бывает ли небольшой стук пока лампа не погаснет, у дилеров спрашивал стоят ли компенсаторы или нет они сами не знают в книге клапана регулируются шайбами, и гнёт ли клапана на наших машинах У меня.двигатель LF481Q3
У меня DX 1,6 с ремнём двигатель LF481Q3 .
Точно помню что ставил протокол просто ОВД2. Сам БК определял протокол как Авео3. Тип двигателя на протокол не влияет. Один и тот-же протокол может быть у разных двигателей разных производителей. Это делается для унифицирования приборов диагностики, чтобы подходили к разным машинам.
Лампа давления гаснет практически сразу после заводки. На счёт гидро-компенсаторов не знаю. Небольшой и непродолжительный стук клапанов при запуске наблюдается при наличии гидро-компенсаторов (пока масло заполнит полости и создаст давление). Так что может и стоят.
Находил информацию, что при обрыве ремня клапана не гнёт (из практики одного владельца)
Огромное спасибо на счёт проводов! Да блин мне не везёт себе купил VC-730 цена 4200 а товарищу SL-50V цена 3060 так вот мой нашёл протокол универсальный и всё какие бы я протоколы не ставил не один не идёт ни обороты ни темп. движка не показывает и тд. ни хрена прошу прощения, а у товарища подключил к своей машине он у меня нашёл авео -3 да и любой протокол ставил всё работало, хоть мне и дали гарантию на два года, то я сомневаюсь что мне его заменят так как я живу 700км от Красноярска и не каждый раз смогу туда поехать, я думаю что комп неисправен так как пол страны такой поставили и именно на лифан солано.
Действительно похоже на неисправность самого БК. Если далеко живешь от цивилизации пользуйся интернет магазином Avto GSM хороший сервис и по гарантии меняют без проблем. Проверенно!
Если не ошибаюсь вас зовут Михаил? ещё один вопрос просто подключил разъём БК определил протокол универсальный, какой нужен протокол я ни где найти не могу при универсальном ни обороты ни температуру движка не кажет, если не трудно то ответьте пожалуйсто.
У Лифана протокол ОВД2. У меня при подключении определился как Авео, я в ручную установил ОВД2 и всё ОК
Еще раз прошу прощения за тупые вопросы жёлтый который к замку зажигания обязательно к замку или можно к любому месту где есть постоянно плюс или плюс нужен который появляется после вкл. зажигания.А попробовать без подключения проводов(плюсового и зелёного) можно!
Жёлтый провод вообще можно не подключать. Это режим физического замка зажигания — БК вкл при включении зажигания. Если его не подключать то БК включится сам при заводке двигателя — режим виртуального замка зажигания. Выключается примерно через 1 минуту после глушения двигателя. Я не подключал. Зелёный можно подключать, а можно и нет. Я не подключал т.к. мне достаточно штатного прибора расхода топлива потому-что езжу на газе а бензин заправляю 3 раза в год.
Здравствуй! Я тоже приобрёл VS-730 только маленько затупил на счет провода (зеленый) датчика топлива ты его подключал?
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Lifan (Лифан). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Если Ваша машина отсутствует в списке это не означает, что на нее нельзя установить бортовой компьютер. Можете посмотреть универсальные БК (подходят на большинство инжекторных автомобилей). Для получения подробной консультации по совместимости с моделью Вашего авто обращайтесь по телефону: +7 (495) 975-94-53 | Viber, WhatsApp – 7 (919) 543-93-88 или напишите нам на e-mail: info@avtobortovik.ru (модель, год выпуска Вашего авто и объем двигателя).
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Давно хотелось установить компьютер но все как всегда обламывалось, и вот в одни выходные поехал на авторынок и решил посмотреть компьютеры, смотрел снчала модель VG1031GPL
Подключение: Разъем включен в диагностическую колодку,
до 0,5 литра)
Калибровку скорости сделал по GPS навигатору на ноутбуке, в итоге получилось что спидометр на солано врет на 6 кмч
Ну и вот конечный результат:
Одновременно 9 параметров
