Датчики скорости ChevroletAveo 1.2–1.4
Автомобильная компания Chevrolet имеет большой круг почитателей, состоящий из людей, которых заботит качество и надёжность продукции. Модельный ряд этой компании весьма велик, к тому же все автомобили выпускаются с гарантией надёжности и качества. Среди всех моделей отдельно можно выделить шевроле авео.
Достоинства этой модели выражаются в виде:
- практичности;
- надёжности;
- и невысокой стоимости.
Следует знать
В шевроле авео нет ни одной сложной системы. Автомобиль, изначально, задумывался простым. Именно из-за этого любая поломка авто может быть исправлена собственными руками, без обращения в специализированные сервисы к специалистам.
Запчасти
Детали для этого автомобиля – это единственное из того, что требует особого внимания. Их следует приобретать в проверенных местах или же у официального дилера компании Chevrolet. В ином случае есть шанс приобретения недоброкачественной продукции, которая непригодна к использованию.
Датчик скорости
Как и любое транспортное средство шевроле авео (1.2–1.4) имеет свойство ломаться. Произойти это может как по вине владельца, так и из-за поломки какой-нибудь детали.
Наиболее часто-ломающейся деталью на этом автомобиле является датчик скорости. Причины прихода детали в негодное для работы состояние разнообразны и неоднозначны. Однако следует заметить, что починка не займёт много времени и не потребует много сил.
Демонтаж
Первое, к чему следует приступить – это демонтаж датчика. Это необходимо, для начала ремонта.
Для демонтажа не требуется снимать какую-то дополнительную защиту или вроде того. Также следует заметить, что датчик скорости на шевроле авео (1.2–1.4) устанавливается вертикально. Это в обязательном порядке нужно учитывать во время разбора.
В верхней части находятся провода, из-за которых собственно и отображаются точные показатели скорости.
Для того чтобы снять эту деталь понадобиться:
- отсоединить фиксаторы, которые крепят непосредственно сам датчик;
- после отсоединения фиксаторов деталь требуется вывинтить (здесь следует быть осторожнее, так как выкручивается он против часовой стрелки – при прокрутке в иную сторону, последующее снятие будет осложнено и потребует дополнительных усилий).
В том случае, если датчик на шевроле авео прикреплён слишком сильно – можно использовать смотровую яму. В корпусе авто предусмотрены места, для лёгкого доступа к этой детали, из-под низа.
По окончании демонтажа с компонента нужно будет снять крышечку, на которой возможно обнаружить специализированную маркировку.
На первый взгляд снятие крышечки может показаться сложным занятием, но на практичен всё совершенно не так:
- один конец крышечки нужно поддеть отвёрткой;
- после это резким движением руки, без особых усилий снять её.
Единственное, что необходимо до окончания ремонта – внутренняя пайка.
Ремонт
Проблема чинится просто:
- необходимо аккуратно выпаять проблемную часть (в большинстве случаев это нижние дорожки вертикальной платы, ломающиеся по неоднозначным причинам с приоритетными факторами в виде дождя и снега);
- разрушившиеся дорожки требуется как следует пропаять.
Итоговый внешний вид платы не имеет никакого значения, так нет необходимости делать всё красиво.
Также следует учесть – если вы не умеете паять и делаете это впервые, лучшим вариантом будет обратиться за помощью к человеку, который ознакомлен с пайкой.
Сборка
После проведения всех манипуляций датчик можно вновь собирать и крепить.
Сборка намного проще, чем разбор – просто-напросто все проделанные ранее действия нужно повторить в обратном порядке.
У марки машин Шевроле авео существует давняя проблема с измерителем скорости. Так уж сложилось, что среди всех подобных приборов в машине, первый на поломку всегда именно скоростной. Происходит это, как правило, из-за попадания внутрь влаги, в результате езды по лужам или мойки транспортного средства.
Датчик скорости (GM) Шевроле Авео
Решить данную проблему поможет своевременная диагностика проблемы и замена детектора на новый. Если с первым всё понятно (когда спидометр не показывает данных или показывает ложные, то и значит что прибор не в порядке) то со вторым могут возникнуть вопросы.
Тыц… и стрелка спидометра упала на 0… фигасе подумал я о_О
А нет… показывает нормально… а нет опять упала!
И такую фигню я наблюдал примерно неделю, после чего выбило чек и она умерла окончательно. (((
То, что пробег не наматывается это конечно прикольно, но так дело не пойдет!
Считал ошибку — грешит на датчик скорости… Полез гуглить.
Из всего немногочисленного, надо выделить отчет SergeyYermolov www.drive2.ru/l/288230376152108158/ в котором есть ссылка на замечательную статью по ремонту этого датчика.
Сколько сверху не смотрел, так этого датчика и не увидел… однако с ямы все прекрастно видно и снимается!
Вот он зелененький (крышка с датчика снята просто)
Открутился рукой, код датчика TA 96450960
При попытке снять крышечку — она сломалась.
Видно попадание воды в датчик, теперь надо выпаять плату паяльником размером с палец, ломать так ломать )))
Хоть в детстве я и ходил на радио-кружок и паяльник в руках держал, но тут чёт сплоховал и раскурочил все так, что контакты отклеились.
Но мне было интересно, сгорела дорожка или нет… таки да… сгорела )))
Насрал Запаял дорожку, но чуда не произошло, пациент если и был жив, то умер от вскрытия )))
С одной бедой разобрались, теперь нужно купить датчик… оказалось это не так и просто, обзвонил с десяток магазинов, только в одном говорят есть.
Приехал, дал вин, девушка пощелкала-полистала и говорит такого датчика нет, у вас по вину T6 96190708.
Однако я, начитавших эти интернетов (а точнее статьи www.drive2.ru/l/9792385/) уже был готов и гофорю фиг там, не пойдет он мне… она говорит пойдет… ладно говорю, если чего верну.
Поставил, подключил бортовой комп и поехал кататься.
Скорость показывает (уже хорошо, можно исключить проблему с шестерней в коробке), но как-то мало!
Занулил одометр, проехал по нему ровно километр, потом в гугле померил… однако 1,7 км!
полез гуглить )))
Добрался до профильной темы на Авео форуме (тынц) там Faulmann пишет: В инете удалось нарыть, что датчики ТА и Т4 выдают 6 импульсов на метр движения автомобиля, а датчик Т6 — 10 импульсов. Но сам я эту информацию с осциллографом не проверял.
Ха, все сходится… 10 км делим на 6 км = 1,666666 км
Вернул взад датчик, заказал T4 96540656, пришлось немного ездить без спидометра (((
По уму надо было датчик дополнительно произолировать, но что-то лень теперь лезть )))
