Дорожный знак обозначающий населенный пункт

Понятие «Населенный пункт» используется в Правилах дорожного движения не только для географического обозначения границ городов, деревень, но и устанавливает особые правила для скоростного движения.

Пояснение

Дорожные знаки для обозначения начала и конца населенных пунктов в ПДД причисляются к категории информационно-указательных. Они необходимы для предупреждения пешеходов и водителей о местоположении конца и начала инфраструктурных объектов. Часть указателей используется для обозначения направления движения и приоритета скоростного режима.

Особенность данной категории заключается в свойстве указывать и подавать информацию, что причисляет указатель к группе дорожных обозначений особого предписания.

Согласно новым изменениям в ПДД данную категория дорожных, информационных и указательных знаков разделили на два отдельных вида – особого предписания и информационные.

Указатели выполняют следующие функции:

Информационные – предупреждают водителя о приближении к населенному пункту, что должно напомнить о смене скорости движения;

указательные – регламентируют, какую скорость водитель транспорта должен поддерживать на обозначенных дорожных участках.

Виды знаков

В группу дорожных обозначений входит три основных парных знака – один условно обозначает начало территории, а второй – окончание:

5.23.1 – показывает на белом фоне название населенного пункта. Выглядит в форме прямоугольной таблички, внутри располагается буквенное наименование жилого пункта. Обозначает начало населённого пункта;

5.24.1 – знак конца населенного пункта. Дублирует первый знак, отличия – надпись перечеркивается красной полосой;

5.23.2 – показывает графическое изображение начала населенного пункта (въезд в город) – принятыми правилами очертания зданий;

5.24.2 – дублирует окончание местности перечеркнутыми очертаниями;

5.25 – указатель "Населенный пункт"(дорожный знаки населенного пункта ПДД на синем фоне);

5.26 – дублирует 5.25, но в табличке добавлена перечеркивающая линия красного цвета, информирует об окончании населенного пункта.

Зона действия

Для каждого знака действует правило установки и зона действия:

Указатель	Пояснение
5.23.1	обозначает начало действия скоростного режима в 60 км/ч.; устанавливается с дополнительным ограничителем в 50 км/ч.; в зоне его действия применяются все правила ПДД, в которых есть словосочетание "в населённом пункте"
5.24.1	сообщает водителю об окончании жилой территории; позволяет восстановить скоростной режим, если нет иных указателей.
5.25	предупреждает о передвижении по жилой территории; информирует о действии правил как на дорогах после населённого пункта; скоростной режим составляет от 90 км/ч на обычным шоссе и до 110 км/ч на автомагистралях, до 130 км/ч на платных трассах.
5.23.2	информирует о прохождении пути по населенному объекту; на последующей дороге применимы правила для населенного пункта до отмены их действия под знаком 5.242.
5.24.2	информирует об окончании передвижения по жилой территории; позволяет восстановить скоростной режим транспорта при отсутствии иных обозначений/ограничений.

Большинство водителей задаются вопросом, на какой скорости въезжать в город/пункт, когда нет специальных указателей и началась промышленная зона. Промышленные строения входят в черту города и обозначаются указателем 5.23.2, а название пункта располагается от 5 до 1 км до въезда в виде стеллы, памятника. Действия ПДД при этом ориентированы на скоростные знаки, промышленная зона не обязывает к особой скорости.

Штрафы

Основное правонарушение, связанное с этим знаком, это ограничение скорости и своевольная установка. Согласно КоАП за нарушение полагаются следующие штрафы:

Статья	Вид нарушения	Штрафная санкция
часть 2 12.9	превышение скоростного режима от 20 км/ч до 40 км/ч	на воителей выписывается протокол нарушения на сумму 500 рублей.
часть 3 12.9	превышение скоростного режима от 40 км/ч до 60 км/ч	за нарушение водителей оштрафовывается на сумму от 1000 до 1500 рублей.
часть 6 12.9	повторное нарушение до 60 км/ч	водителей обязуется выплатить административный штраф в размере от 2000 до 2500 рублей.
часть 4 12.9	нарушение указанного скоростного режима от 60 км/ч до 80 км/ч	за нарушение последует наказание в виде штрафа на сумму от 2000 до 2500 рублей; альтернативное наказание в виде лишения водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев.
часть 7 12.9	повторное нарушение с превышением более 60 км/ч	изъятие водительского документа на 1 год; если правонарушение было зафиксировано дорожной автоматикой видеозаписи или фотосъемкой, то штраф водителю составит 5000 рублей.
часть 5 12.9	нарушение указанного скоростного режима более 80 км/ч	за нарушение последует наказание в виде штрафа на сумму 5 000 рублей; альтернативное наказание в виде лишения водительских прав сроком 6 месяцев.
12.33	в ситуациях для дорожных указателей конец и начало населенного пункта: самовольная установка указателя для ограничения движения транспорту; незаконное обозначение границ населенной территории	для физического лица штраф составит сумму от 5 000 до 10 000 рублей; для должностных лиц – 25 000 рублей; для юридических лиц штраф за нарушение по статье на сумму 300 000 рублей.

Более подробно про штрафы за превышение мы говорили в этой статье.

Читайте также: Длина рамы камаз 6520

Практически каждый современный водитель имеет опыт езды вне черты «родного» города. Очевидно, что в этом случае начинают действовать совершенно другие правила поведения на дороге. Не то чтобы использовались отдельные правила дорожного движения, но вот их некоторые разделы подкорректированы в связи со скоростными условиями передвижения. В частности, каждый автомобилист знает, что в пределах городской черты разрешается ездить со скоростью не выше 60 км/час (и то далеко не на всех участках), тогда как вне нее на трассе, эта планка повышается до 90. Для того, чтобы разграничить две эти зоны, используют дорожный знак «Населенный пункт», устанавливающий негласно скоростные режимы передвижения. О том, какими они бывают, где устанавливаются, о зоне действия и правовых аспектах их применения попробуем разобраться далее.

Форма и общие положения

Если обратиться к действующих Правилам дорожного движения Российской Федерации, то упомянутые выше знаки можно будет найти в категории информационно-указательных. Их главное предназначение состоит в информировании водителей, пешеходов и прочих участников дорожного движения о местоположении следующих по ходу населенных пунктах и прочих объектах инфраструктуры. Кроме того, некоторые из них используются для организации направления движения (например, на перекрестках, на широкополосных дорогах) или его режимов (установка приоритетной скорости).

Особенностью знаков «Начало населенного пункта» является сочетание информационных и указательных качеств, что автоматически относит их к самостоятельной группе особого предписания. В новой редакции ПДД информационно-указательные знаки разделены на две категории – информационные и особого предписания. В этом контексте получается, что они одновременно выполняют две функции:

Информируют водителя о приближении к определенному городу или поселку по ходу движения транспортного средства или его окончанию.
Вводят в действие отдельные скоростные режимы движения на обозначенных участках дороги.

В группу входит три основных знака, каждый из которых является парным (один условно обозначает начало населенного пункта, а второй – его конец):

знак Населенный пункт на белом фоне в Правилах дорожного движения нумеруется как 5.23.1. На поверхности прямоугольной таблички белого цвета можно обнаружить буквенное название самого города/поселка. Его дублирует знак «Конец населенного пункта» (5.24.1), визуально повторяющий базовый 5.23.1, но на нем нанесена красная линия, перечеркивающая по диагонали название;

знак «Изображение населенного пункта» 5.23.2 и дублирующий 5.24.2. Имеет тот же белый фон и форму, что и предыдущий, но вместо названия конкретного населенного пункта на нем содержится контуры и очертания нескольких плотно расположенных друг к другу зданий;

знак «Населенный пункт» на синем фоне (порядковый номер в ПДД 5.25) и его дублирующий вариант (5.26), обозначающий конец зоны действия специального режима движения, является по форме и содержанию полным аналогом первой группы. Главное визуальное отличие заключается в том, что табличка используется синего цвета, а контурная каемка и название населенного пункта – белого.

Что касается размеров этих знаков, то они в полной мере регламентируются государственным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52290-2004. В нем нормируется в первую очередь высота шрифта, которым наносится название населенного пункта. Она выбирается из утвержденного типоряда от 75 до 500 мм. Такой разброс размеров обусловлен тем фактом, что и в старой, и в новой редакции стандарта существует градация размеров от малого (I) до очень большого (IV). Соответственно, каждый из типоразмеров используется в подходящих дорожных условиях. К примеру, более мелкие буквы применимы в городской черте или на ее границе, тогда как большие вынуждено используют в условиях скоростных магистралей, где оценить обстановку нужно загодя.

Кроме того, при изготовлении следует учитывать тот факт, что знаки первой и третьей группы относятся к категории объектов индивидуального проектирования. Обусловлено это тем, что каждый населенный пункт имеет в названии разное количество букв, что вынуждает делать разную по длине (при условно одинаковой высоте) табличку. В то же время, 5.23.2 и 5.24.2 к этой категории не относят и их размеры по высоте и длине имеют одинаковое соотношение для всех четырех категорий.

Зачем так много знаков?

У многих далеких от автомобильных дел людей, да и у водителей часто возникает вопрос: для чего использовать целых шесть дорожных знаков для обозначения начала и конца населенных пунктов вместо двух? Вопрос, конечно, логичный с одной стороны, но в правовом поле все не там очевидно. Дело в том, что понятие населенного пункта с точки зрения Правил дорожного движения и той же географии, то есть здравого смысла и логики, которой руководствуется большинство спрашивающих, может сильно отличаться.

К примеру, в административно-территориальном отношении границы города и поселка привязываются к географическим координатам, кадастровому плану и т. п. Если совсем упростить этот вопрос, то скажем, деревня заканчивается там, где граница последнего дома, забора или огорода.

В это же время, Правила дорожного движения РФ, как, впрочем, и остальных стран мира, границы городов привязывают к магистральным, региональным, местным дорогам, проходящим непосредственно через населенный пункт или вблизи него. Именно последнее утверждение и становится причиной того, что на практике используется аж три группы знаков вместо одной, но об этом далее.

Знаки на белом фоне

Рассмотрим ситуацию, когда автомобиль двигаясь в заданном направлении подъезжает к городу или поселку по дороге, которая его непосредственно пересекает вдоль от начала и до конца, то есть формально пересекая черту города, автомобиль попадает на участок дороги, где по определению начинают действовать Правила движения автотранспортных средств в населенных пунктах.

Это означает наличие на пути следования перекрестков, светофоров, пешеходных переходов и т. п. Здесь конечно же придется столкнуться с массой разметки, регулирующей движение, но главное, почему в начале города будет установлен дорожный знак Населенный пункт на белом фоне – это действующее ограничение максимальной скорости на уровне 60 км/час. Зона действия такого знака не распространяется, как в большинстве случаев, на участок дороги до следующего перекрестка, а заканчивается ровно там, где стоит дублирующий знак (5.24.1).

Знаки на синем фоне

Если маршрут следования проходит вблизи населенного пункта, условно не через центр, а в стороне от основного массива, то чаще всего будет установлен синий знак населенного пункта, и скорость движения с 90 (или 110 для автомагистралей) до 60 км/час ограничивать нет смысла. Он также может использоваться в том случае, если дорога проходит в черте города или поселка. Тогда непреложным условием действия магистральных ограничений скорости должно быть наличие отбойников на обочинах и в центральной части, разделяющей направления движения транспортных средств. Также следует упомянуть о том факте, что согласно ГОСТу Р 52290-2004, если есть необходимость установить подобный знак на автомагистрали, то его фон вместо синего меняют на зеленый.

Тем не менее, в 2013 году в действие были введена третья пара дорожных знаков на белом фоне, а именно «Плотная застройка» (5.23.2) и «Конец плотной застройки» (5.24.2). Если первый из них установлен после дорожного знака Населенный пункт на синем фоне, то он автоматически устанавливает ограничение скорости до 60 км/час, как в городской черте.

Международный опыт

Кроме того, что автомобилистам приходится исколесить вдоль и в поперек отечественные дороги, некоторые из них имеют возможность или необходимость побывать на личном или корпоративном автомобиле за границей. И вот тут возникает закономерный вопрос – «а действуют ли там знаки для ограничения скоростных режимов в населенных пунктах, как в России?». Для примера можно взять опыт ближайшей к бывшему СССР страны Евросоюза – Польше.

Согласно польским ПДД, на скоростной режим влияет только вторая группа, идентичная нашей плотной застройке. Первая группа (зеленый фон), просто обозначает находящийся в зоне движения город или поселок, то есть выполняет те же функции, что и наш синий знак населенного пункта.

Ответственность за нарушение требований этих знаков и в отечественной, и в зарубежной практике происходит по той же статье, что и классическое превышение скорости.

Вопросы ПДД по знаку Начало населенного пункта

Какие знаки информируют Вас, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?

Знаки «А» и «Б» – 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населенного пункта» (с белым фоном). («Дорожные знаки»).

Что означают эти дорожные знаки?

Стоянка разрешена транспортным средствам оперативных служб
Стоянка разрешена только с включенными габаритными огнями
Стоянка разрешена в субботние, воскресные и праздничные дни

Табличка 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни» указывает, что знак, с которым она применяется, действует только в вышеперечисленные дни. («Дорожные знаки»).

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрены особенности применения следующих знаков особых предписаний:

Использование любого из перечисленных знаков на дороге приводит к тому, что на дороге вводится особый режим движения. Например, знаки устанавливают максимальную разрешенную скорость движения, а также могут отменять требования других дорожных знаков.

Список предшествующих статей серии "Знаки дорожного движения":

Знак жилая зона

Дорожный знак "Жилая зона" устанавливается при въезде на территорию, где действуют специальные требования ПДД:

Правила дорожного движения для жилой зоны и дворовой территории рассмотрены в рамках отдельной статьи на pddmaster.ru, поэтому здесь я напомню лишь их основные особенности:

Максимальная скорость – 20 км/ч.
Приоритет пешеходов перед транспортными средствами даже при движении по проезжей части.
Запрещается стоянка грузовых автомобилей, а также стоянка с работающим двигателем.

Обратите внимание, жилая зона заканчивается лишь после того, как Вы увидели знак 5.22 "Конец жилой зоны" (рассмотрен ниже).

На практике жилые зоны могут представлять собой не просто придворовые территории, а протяженные поселки, по которым нужно ехать со скоростью не более 20 км/ч.

На территории жилой зоны продолжают действовать требования остальных разделов правил дорожного движения.

Например, при проезде перекрестков приоритет имеют автомобили, движущиеся по главной дороге. На равнозначных перекрестках следует уступить дорогу автомобилям, приближающимся справа.

За нарушение правил движения в жилой зоне водитель получит штраф в размере 1 500 рублей. Ну а если жилая зона расположена на территории Москвы или Санкт-Петербурга, штраф увеличивается до 3 000 рублей.

Единственное исключение – штраф за превышение скорости. Он зависит от величины превышения и варьируется от 500 рублей до лишения прав на 1 год.

Знак конец жилой зоны

Дорожный знак "Конец жилой зоны" указывает водителю, что действие рассмотренного ранее знака 5.20 прекращается:

Рассмотрим интересную ситуацию с использованием знаков 5.21, 5.22 и 3.24:

Предположим, что знаки установлены на дороге именно в такой последовательности. Возникает справедливый вопрос, с какой скоростью можно ехать после первого, после второго и после третьего знаков?

1. После первого знака максимальная скорость – 20 км/ч.

2. Здесь все не так очевидно.

Рассмотрим пункт 10.2 правил:

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

Т.е. после второго знака разрешается двигаться со скоростью 50 км/ч.

3. Поскольку знак "Конец жилой зоны" не влияет на зону действия знака "Ограничение максимальной скорости", после выезда из жилой зоны водитель должен продолжить движение со скоростью 50 км/ч.

Предлагаю Вам самостоятельно разобрать еще один похожий пример:

Назовите размер максимальной скорости на каждом из участков:

знак 1 – знак 2,
знак 2 – перекресток,
перекресток – знак 3,
знак 3 – .

Самостоятельное выполнение этого задания поможет Вам лучше и быстрее ориентироваться на дороге при наличии сложных сочетаний дорожных знаков.

Знак начало населенного пункта

В действующих правилах дорожного движения предусмотрены 3 знака, имеющих название "Начало населенного пункта:

5.23.1
5.23.2
5.25

Каждый из знаков при этом имеет собственные особенности.

Знаки 5.23.1 и 5.23.2 (на белом фоне) указывают водителю на начало населенного пункта. Если Вы встретили на дороге один из этих знаков, то Вам следует незамедлительно начать выполнение требований правил, действующих в населенном пункте. Т.е. сразу же после знака Вы должны двигаться не быстрее 60 км/ч и т.д.

Знак 5.25 (на синем фоне) также обозначает начало населенного пункта, однако на текущей дороге действуют правила движения за городом. Чтобы лучше понять смысл знака 5.25 рассмотрим пример. Предположим, что загородная дорога проходит около какой-нибудь глухой деревни. При этом не съезжая с текущей дороги Вы можете ехать со скоростью 90 км/ч, однако при желании свернуть на одну из деревенских улиц скорость следует снизить до 60 км/ч. Думаю, все достаточно понятно.

Знаки 5.25 встречаются на дорогах гораздо реже, чем знаки 5.23.1 и 5.23.2.

Обратите внимание, что знак 5.23.2 отличается от 5.23.1 тем, что на нем отсутствует название населенного пункта. Согласно ГОСТ он устанавливается в том случае, если вдоль дороги располагается застройка, которая не входит в состав ни одного из населенных пунктов. Также этот знак применяется на второстепенных въездах в населенный пункт и в ситуации, когда жилая застройка на территории населенного пункта прерывается более чем на 500 метров.

Знак конец населенного пункта

ПДД предусматривают 3 разных знака, имеющих название "Конец населенного пункта":

Согласно ГОСТ знаки "Конец населенного пункта" должны соответствовать используемым знакам "Начало населенного пункта" следующим образом:

Начало населенного пункта	Конец населенного пункта

Обратите внимание на последнюю пару знаков. Этот случай далеко не всегда очевиден.

Что касается требований правил, действующих на территории населенного пункта и вне его, то подробно останавливаться на них не будем. Напомню лишь про скорость движения (60 км/ч в городе, 90 км/ч за городом) и про необходимость занимать правую полосу движения при движении за городом.

В следующей статье серии речь идет про знаки особых предписаний, которые вводят на дорогах специальные зоны.