Дроссельная заслонка на фольксваген пассат б5

Начались в моём пассате какие-то непонятные вибрации на холостых, они еле ощутимые, но раньше их точно не было.
Решил бороться с этим недугом и вот первая серия из самого простого и не стоящего ничего это чистка ДЗ. Читал отзывы что вибрация бывает из-за её грязности.

Для начала вооружаемся знаниями на форуме.
Там автор сообщает нам, что понадобится шестигранник на 5 — предварительно сходил за ним в магазин (35 руб).

Вот копи/паст инструкции:

1. Отключаем разъем от дроссельной заслонки(дз).

2. Откручиваем хомут

3 Снимаем парубок идущий от интеркулера.

4 Откручиваем 4 шестигранника на которых держится дз.

Ну и дальше меня ждало то ли разочарование, то ли радость:

Оказалось, что моя ДЗ не грязная и на вибрации не могла повлиять.

Но раз уж снял то довёл до блеска, установил. Далее надо делать адаптацию ДЗ через VAG-COM:

"Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся, двигатель, базовые установки, блок "060". На экране появится ADP RUN, через несколько секунд ADP OK. Возвращаемся в базовые установки.
Педаль газа во время адаптации не трогать и ногу вообще с неё убрать"

Завёл — ничего не изменилось (((

Ещё я читал, что от вибрации можно избавится подняв обороты немного — для этого вооружился инструкцией:
[Select]
[01 engine]
[Adaptation — 10]
Enter channel 01
Enter an adaptation value between 124 and 132
[Save]

Т.е если стоит уже 128, то это баз.значение 760 об.мин
Если поставить 129 увеличиться на 10об/м и.т.д предел 920 дальше ни ни, ошибка будет.

Но тут меня ждал облом.

при нажатии кнопки ТЕСТ выскакиевает ошибка. Попробовал и на незаведённом двигатели и на заведённом всё равно так и не поднял обороты. Может кто подскажет в чем может быть проблема?

Следом на очереди идёт замена масла в коробке, может от неё вибрация пошла. Подскажите какое масло кто льёт и что ещё надо купить? Какой фирмы фильтр?

Часто владельцы автомобилей пренебрегают уходом за своим транспортом. А ведь главная задача автолюбителя после того, как он приобретёт автомобиль, которые больше всего ему понравился из списка это как можно лучше сохранить эстетические и эксплуатационные показатели и свойства своего железного коня. Привлекательное покрытие, эстетика, динамика, лёгкость в управлении, двигатель — это все то, что дал вашей машине производитель. Задумайтесь, а как вашему автомобилю, когда он из одного дня в другой проходит испытания на дороге? Как спасти двигатель автомобиля? Нужна ли адаптация дроссельной заслонки? Что такое адаптация дроссельной заслонки? Адаптация дроссельной заслонки сложно ли это? Если у вас возникают подобные вопросы, то читайте нашу статью и вы узнаете, как оживить двигатель вашего Фольксваген Пассат Б5.

Подробнее об автомобиле

Фольксваген Пассат Б5 — это одна из самых популярных серий автомобиля пятого поколения от автокомпании Фольксваген. Данное поколение было впервые показано на авторынке ещё в 1996 году. Если сравнивать их с моделями, которые были выпущены ещё в 1988, то в этот раз разработчики унифицировали серию с однотипной моделью Audi (моделей А4 и также А6). Такое решение позволило приобрести автомобилю на пару уровней больше мощности и современности силовых показателей Audi, но продолговатого расположения. Эта модель доступна на рынке исключительно с кузовом седан и пятидверными универсалами, которые оснащены цилиндровыми бензиновыми, дизельными моторами начиная с повышением мощности от 90 до 193 лошадиных сил (взято по примеру дизеля универсала пятого поколения).

Примерно в 2001 году эта серия автомобилей потерпела фейслифтинг и для неё было изменено название на Volkswagen PassatB5+. Это изменение было внесено исключительно косметического характера, но если смотреть на глаз, то обновлённые фары, бампера, задние световые датчики и добавление хрома в отделку придали серии вид совсем иного автомобиля.

Также разработчиками было внесено множество улучшений и была обновлена комплектация данной серии транспорта. Как правило, обновлённая версия смогла обратить на себя внимание автолюбителей и достаточно сильно увеличила свою популярность на рынке.

На российском рынке автомобилей чаще всего встречаются пятая серия автомобиля с двигателями ADR и TSI. Если вас заинтересовала в чем же разница между ими, то продолжайте читать эту статью и вскоре вы найдёте ответ на этот вопрос.

Дроссельная заслонка Фольксваген Пассат Б5

Что такое TSI?

TSI — это двигатель, который имеет внедрённую систему непосредственного впрыска топлива и имеющий двойной турбонаддув с содержанием механического компрессора. TSI двигатели более сложные обычного турбированного двигателя, но по своим параметрам он имеет ряд плюсов, а именно:

• Большая надёжность;
• Больший уровень мощности;
• Более экономичный в сравнении с обычным двигателем.

Если описывать более кратко о TSI достоинствах, то проще сказать, что он практически не имеет негативных характеристик.

Главным отличием мотора TSI это наличие двухступенчатого наддува, которые включает в себя турбокомпрессор и нагнетатель с механическим приводом. В моторы типа TSI внедрено максимальное количество инноваций и новшеств современного мира технологий, но за TSI двигателями нужен более тщательный уход, а если подробнее, то:

• Нужно использовать только дорогие расходные составные и жидкости;
• Следить за общим состоянием мотора;
• Чаще и своевременно проходить техническое обслуживание;

Но не все так устрашающее как могло бы показаться. TSI двигатели не такие уж и капризные, а детали и частые поездки на проверку быстро окупаются из-за малого потребления топлива. А касательно шума TSI агрегата, то об этом можно не волноваться. Его монтируют в специальный корпус, который полностью покрыт звукопоглощающей пеной, как правило все воздушные потоки проходят через шумоглушители. Для более сильного развития давления наддува TSI корпус разработчики вмонтировали редуктор, который увеличивает скорость оборотов в среднем в пять раз (это около 17000 оборотов в одну минуту).

Чистка дроссельной заслонки в Пассат Б5

Дроссельная заслонка это некий механизированный регулятор проходимого сечения каналов. Она изменяет количество протекающих газа и жидкостей в канале среды. Дроссельная заслонка карбюратора отвечает за стабилизацию потребления горючих смесей, которые образуются в карбюраторе и поступают в цилиндр двигателя с внутренним сгоранием. В карбюраторе с постоянным разрежением дроссельная заслонка практически ничем не отличается от карбюратора с уменьшающимся потоком.

Касательно системы впрыска топлива, то тут дроссельная заслонка является полностью отдельным узлом, который находится в воздушном тракте и дозирует количество поступаемого воздуха в начале входа в коллектор.

Также дроссельная заслонка может применяться на моторах дизельного типа для экстренной остановки мотора при движении (если будет экстренная необходимость остановить мотор, то поворачиваясь дроссельная заслонка закроет поток воздуха в цилиндр и мотор заглохнет).

Итак, сам процесс чистки дроссельной заслонки:

1. Снимите заднюю крышку на моторе предварительно отсоединив её от зацепов;
2. Открутите три самореза, которые крепят бачок ОЖ;
3. Вытяните тросик газа и после отцепите его от дроссельной заслонки;
4. Разожмите хомут и снимите патрубок;
5. Открутите вин, который держит пластмассовый патрубок предварительно отсоединив провода цилиндров;
6. Снимите сам патрубок;
7. Открутите крепёжные винты;
8. Вымойте ДЗ;
9. Дроссельная заслонка собирается в обратном порядке.

Адаптация двигательной заслонки

Эта операция (адаптация) в стандарте называется процесс обучающий ЭБУ мотора в ходе которой ему указывают максимальное положение адаптации заслонки, чтобы он смог приподнять или закрыть дроссель.

Адаптация дроссельной заслонки нужна в том случаи если:

• Вы меняли ЭБУ вашего автомобиля;
• Осуществляли очистку дроссельной заслонки и снимали или же просто производили замену;
• Вы делали замену или снимали акселератор (педаль);
• Аккумулятор вашего транспорта полностью разрядился.

Адаптация дроссельной заслонки нужна при основных симптомах, а именно на:

• Нестабилизированная работа мотора при холостом ходу;
• Свист при сильном нажатии на педаль газа;
• Потеря или нехватка мощности.

ВНИМАНИЕ! Когда выполняется адаптация дроссельной заслонки не трогайте педаль газа и не запускайте сам мотор, достаточно включить зажигание.

Адаптация дроссельной заслонки требует подключение диагностического девайса к статистическому входу автомобиля и вашему компьютеру. Далее включите зажигание и запустите саму программу.

А дальше пошагово:

• Переходите в канал двигатель;
• Дальше базовые установки;
• Если у вас авто с электроприводом, то выбираем канал 60, если же с тросовым канал 98;
• Дальше нажимаем кнопку адаптация (ждём пока не появиться сообщение вроде Адаптация выполнена);
• Выключаем программу и через 15-40 секунд проверяем на ошибки;
• Завершаем процедуру адаптации дроссельной заслонки.

ВНИМАНИЕ! Уровень угла за стандартом считается значение от 3.5 до 4.0. Посмотреть эту информацию можно в блоке двигатель 01 и канал №3.

Volkswagen Passat B8 2014 – 2016

Volkswagen Passat B6, B7 2010 – 2014

Volkswagen Passat B5 1996 – 2001

Volkswagen Passat B3, B4 1988 – 1997

Volkswagen Passat B2 1980 – 1988

Volkswagen Passat B1 1973 – 1981

Дроссельная заслонка Volkswagen Passat высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Дроссельная заслонка Volkswagen Passat еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.