Езда с белорусскими номерами

Для некоторых водителей из РФ актуален вопрос: можно ли законно ездить в России на авто с белорусскими номерами? Как известно, человек из Белоруссии может приехать в Российскую Федерацию на своей машине и беспрепятственно передвигаться на территории страны. Однако в связи с этим, среди граждан РФ появились те, кто специально приобретал автомобиль из Белоруссии и использовал иностранные номера. Сейчас разберёмся, из-за чего подобное происходит, а также рассмотрим законодательство.

Причины использования белорусского авто

Люди не просто так хотят ездить на машине с белорусскими номерами. Всё дело в том, что у иностранцев есть преимущества, которых нет у россиян. И именно поэтому некоторые люди передвигаются на авто, у которого белорусские госзнаки. И подобное, действительно, разрешено, поэтому при выполнении определённых условий человек не нарушает закон.

Можно не платить назначенные штрафы.
Не нужно погашать транспортный налог.
Есть возможность хорошо сэкономить при оформлении полиса ОСАГО в Белоруссии.

Также стоит отметить, что люди стремились использовать машину с иностранными номерами в России и по той причине, что появились платные парковки. За них человек мог не отдавать деньги, потому как штрафы приходили только людям, чьё транспортное средство зарегистрировано в России. То же самое можно сказать и о таких нарушениях, как движение с повышенной скоростью, пересечение двойной дорожной разметки. За это тоже владелец авто может не платить штраф в РФ.

Конечно, есть и определённые трудности, которые касаются машин с белорусскими номерами. Да, российский закон допускает то, что человек будет передвигаться на авто с иностранными госзнаками. Однако он должен понимать, что у подобного решения есть и минусы.

Во-первых, нужно будет каждый год ездить в Белоруссию, чтобы пройти технический осмотр. Также это надо будет делать, чтобы продлить полис ОСАГО и обновить срок пересечения границы.

Во-вторых, ездить на машине с белорусскими знаками разрешено только для граждан Белоруссии. Поэтому людям приходилось получать гражданство, чтобы в РФ использовать потом привилегии. Однако это довольно непростой процесс, и доступен он не для всех.

Был найден выход из той ситуации, когда использование автомобилей с иностранными знаками допускается только для граждан Белоруссии. Люди приобретали транспортное средство у жителя этой страны, а затем использовали в России по доверенности. По факту, авто принадлежало белорусу, однако использовал его россиянин. Однако есть один нюанс – рискованно идти на подобную меру. Потому как при желании фактический собственник машины имеет право аннулировать доверенность. Из-за этого для граждан России нельзя будет использовать ТС, так как отныне она будет чужой.

Законодательство

Сейчас прошли определённые изменения в законе, которые касаются людей с иностранными госномерами на автомобиле. Раньше достаточно было только национального паспорта и технического документа на машину, чтобы инспектор ГАИ не придрался. Но теперь имеют полное право требовать документы, оформленные в период ввоза авто. Патрульный должен будет проверить отметку о пересечении границы.

Важно! Можно ездить только на той машине, которая не превысила допустимый срок пребывания в РФ.

Связано данное изменение с тем, что были аварийные случаи, когда виновник не отвечал за содеянное. Человек думал, что раз езжу на авто с белорусскими знаками, то можно не переживать о правилах дорожного движения. Из-за этого возникали проблемы у добросовестных россиян. Как минимум, они не могли получить страховую выплату. А бывало и такое, что виновник попросту скрывался с места аварии.

Если у человека нет документов на транспортное средство, касающихся ввоза, или же был превышен срок нахождения в России, то тогда будет положено наказание. Могут оштрафовать на 2 500 рублей. При тяжёлом нарушении имеют право даже конфисковать автомобиль.

Способ оформления

Люди также предпочитают покупать машины в Белоруссии, потому как там авто стоит дешевле. Однако если нет гражданства данной страны, то тогда придётся в России по всем правилам оформить транспортное средство. Обязательно нужно поставить его на учет.

Действовать нужно по следующей схеме:

Нужно иметь официальные бумаги о растаможке ТС в Белоруссии. Они необходимы для того, чтобы рассчитать сумму, которая внесена за ввоз авто в РФ.
Если человек едет в другую страну для того, чтобы купить транспортное средство, то тогда потребуется внести депозит на российской таможне. О его размере можно узнать непосредственно в Таможенной службе.
На обратном пути понадобится показать выписки от таможенников, касающиеся белорусской стороны.
Уже в Российской Федерации нужно будет осуществить процедуру растоможки. Необходимо выплатить недостающую сумму депозита.
Таможенники выдадут документы, и уже с ними нужно обращаться в ГАИ. Там по стандартной схеме понадобится поставить на учёт автомобиль. После этого выдадут российские номера.

Если человек правильно пройдёт данный процесс, то тогда он станет законным обладателем иностранной машины. Однако никаких преимуществ, которые имеют иностранцы, у него не будет. Поэтому есть смысл покупать авто в Белоруссии только в том случае, если оно значительно дешевле, чем в Российской Федерации.

В европейской части России сейчас нередко можно встретить автомобили, на которых установлены номера других государств. На них не всегда передвигаются гости нашей страны. Зачастую россияне ездят на автомобилях с белорусскими номерами, чтобы уйти от уплаты штрафов или налогов. Постараемся разобраться правомерно ли это, и можно ли так поступать.

Почему люди предпочитали ездить на территории России на белорусских номерах

В 2011 году между Республикой Беларусь и нашей страной начали действовать соглашения Таможенного союза. Буквально через несколько месяцев, после вступления их в силу, в европейской части России стали появляться машины на белорусских номерах. Это случилось из-за упрощенной системы ввоза предметов личного пользования, к которым и относятся автомобили. Гражданам Беларуси можно беспрепятственно ездить по нашей стране, не оформляя транзитные номера и не регистрируя ввоз такого транспорта.

Читайте также: Грм на гранту 8 клапанов

После вступления в силу соглашений стали появляться объявления от перегонщиков авто, которые предлагали привезти из-за границы дешевые иномарки с белорусскими номерами. На такие авто сразу появился большой спрос, так как иностранные номерные знаки позволяли получить следующие привилегии:

возможность не уплачивать штрафы;
экономия на ОСАГО при оформлении полиса в Беларуси;
отсутствие необходимости платить транспортный налог.

Инспекторы ГИБДД также не имели ничего против таких автомобилей. В Москве иномарки на белорусских номерах стали пользоваться популярностью после введения платной парковки в центре. Их можно было оставлять без оплаты, не боясь штрафов, так как письма от систем автоматического фиксирования приходили только адресатам, зарегистрированными на территории России. Это касалось и других ситуаций, например, не каралось несоблюдение скоростного режима или пересечение двойной дорожной разметки.

Трудности использования авто с иностранными номерными знаками

Использование машин, пригнанных из Беларуси, выгодно по многим пунктам. Оно долгое время позволяло уйти от уплаты штрафов, налогов и ответственности за ДТП. До того, как государство начало выступать против любителей погонять на белорусских номерах, у владельцев таких автомобилей было лишь несколько проблем:

Ежегодно нужно было посещать Беларусь для прохождения технического осмотра, продления полиса ОСАГО и обновления срока пересечения автомобилем границы.
Быть владельцем такого автомобиля, чтобы передвигаться на нем в России, может только гражданин, имеющий белорусское гражданство.

Из последней проблемы граждане нашей страны нашли оригинальный выход. Они пересекали границу сами, оформляли белорусское гражданство и покупали авто. После этого у них появлялось полное право ездить на этом автомобиле по России без постановки на учет.

Также на форумах автолюбителей можно было встретить еще один выход – покупку без фактического оформления в собственность. В этом случае гражданин Беларуси оставался владельцем авто, но выписывал доверенность на россиянина с право выезда за пределы РБ. Схема эта достаточно рискованная, так как можно остаться не только без своих денег, но и угодить под следствие за угон транспортного средства. Ушлые продавцы часто дожидались момента, когда доверенность перестанет быть действительной, и объявляли свой автомобиль в розыск. Пользоваться этим способом можно только в том случае, если владелец транспортного средства ваш близкий родственник или хороший знакомый, неспособный на такой поступок.

Изменения в ПДД

В августе 2014 года были внесены изменения в Правила дорожного движения. Они напрямую коснулись тех, кто хочет ездить на белорусских номерах по одной из вышеперечисленных причин. Раньше водителю можно было не беспокоиться о документах, а иметь с собой лишь права и паспорт транспортного средства. Сейчас действуют иные правила – инспектор ДПС вправе потребовать у водителя документы, оформленные в момент ввоза авто. Патрульным в обязательном порядке будут проверены отметки о пересечении границы. Ездить на авто, которое превысило свой срок пребывания на территории России, нельзя.

Новые правила не отменяют договоренности Таможенного союза, но повышают безопасность других участников дорожного движения. Ведь нередки были случаи, когда машины с иностранными номерами просто скрывались с места ДТП. При этом пострадавшая сторона не могла претендовать на страховые выплаты.

За отсутствие документов о ввозе авто или за превышение сроков пребывания транспортного средства в нашей стране инспектор вправе выписать штраф до двух с половиной тысяч рублей, а при серьезном нарушении машину готовы конфисковать. Обратите внимание, что ездить на белорусских номерах на территории России сможет только тот, кто пересек на нем границу. Это значит, что гражданам, желающим сэкономить, придется принимать белорусское гражданство.

Меры против ухода от ответственности

В 2015 году заработал защищенный канал, благодаря которому у ГИБДД появилась возможность обмена информацией с коллегами из других стран. Он был необходим по многим причинам:

для отправки штрафов иностранному гражданину;
выявления угнанных авто;
для обнаружения дублей номеров.

Ежегодно, до введения этого закона, приборы видеофиксации по России выявляли более миллиона нарушений ПДД. Раньше штрафы выписывать было некому, но после того, как заработала налаженная система передачи данных, граждане союзных республик тоже стали получать письма с требованием заплатить за совершенные нарушения. Сейчас это стало возможным, если авто прибыло из одной из перечисленных стран:

Вопрос обмена данными планируется решить с Финляндией, Латвией, Литвой и Молдовой. Когда система заработает в полном объеме, правоохранительные органы России смогут не только наказать нарушителей, но и выявить случай дублирования номеров.

Среди 26 тысяч проверенных автомобилей на белорусских номерах было выявлено 800 машин, которые передвигались с дублированными знаками. Это серьезная проблема на сегодняшний день. Сейчас изготовить новый номерной знак достаточно просто – это можно сделать в частных мастерских по всей стране за сравнительно небольшую плату и часто без проверки документов. Поддельные номера, размещают на иномарках, чтобы уйти от ответственности за лихачество или неправильную парковку. Пока водитель использует такой дубликат, он может ездить как ему угодно, а штраф получит другой человек, на которого зарегистрированы эти номера. Благодаря системе передачи данных, стало возможно выявлять таких мошенников и наказывать их, используя Уголовный кодекс.

Новая система взаимодействия помогает не пускать на территорию России автомобили, владельцы которых уклоняются от уплаты по штрафным квитанциям. Дополнительно был введен таможенный взнос за ввоз в нашу страну второго автомобиля, распространяющийся на граждан союзных государств. Этот взнос возвращается в момент, когда машина выезжает за пределы России.

Как правильно оформить автомобиль из Беларуси в 2018-2019 году

Если вы предпочитаете ездить на иномарках, купленных на вторичном рынке, то белорусские автомобили выгодно отличаются по цене. Их приобретают, когда хотят сэкономить. Ездить на машине на иностранных номерах после введения ограничений не стоит, если у вас нет второго гражданства. Если же оно есть, то вам придется раз в несколько месяцев посещать Беларусь или другую союзную страну, чтобы в документах были соответствующие отметки. По приезду в иностранное государство вам предстоит решить некоторые проблемы с транспортом:

продлить страховку;
пройти ТО;
оплатить все накопившиеся штрафы.

В этом случае у таможенников не будет претензий к ввозу автотранспорта. Сохраните все чеки, так как из базы данных неплательщиков вас могут убрать лишь через несколько суток.

Если вы имеете гражданство России и хотите ездить на дешевой иномарке, то лучше всего оформить ее по всем правилам. Это потребует от вас немало сил и времени, так как вам предстоит сделать следующее:

Получить документы о растаможке автомобиля в Беларуси. Они потребуются для расчета суммы, которая уже была внесена за ввоз иномарки на территорию Республики Беларусь.
При въезде за автомобилем на территорию Беларуси вам придется внести депозит российской таможне. Формула, по которой рассчитывается этот взнос, определяется индивидуально, его размер можно предварительно узнать в Таможенной службе.
Отправиться в путешествие за автомобилем, и на обратном пути представить на таможне выписки от таможенников с белорусской стороны.
В России вам нужно провести процедуру растаможки в местном отделении таможни. При этой процедуре вам придется доплатить недостающую сумму депозита.
С документами, полученными от таможенников, обратиться в ГИБДД, а затем получить российские номера для транспортного средства.

Несмотря на бюрократические сложности, оформить все эти документы реально, если машина была ввезена в Беларусь легально, после чего можно будет ездить на новом автомобиле без ограничений.

Нашел в BY интересный мне автомобиль, на РФ он, что называется, непроходной, но владелец готов не снимая с учета оформить доверенность.
Подскажите, плиз, можно ли гражданину РФ передвигаться по РФ на автомобиле с белорусским учетом? Если да, то какой пакет документов требуется и какова последовательность действий.
О том, что доверенность не передает прав собственности — в курсе 😉

Смотрите также

Комментарии 44

на дворе 2017 год, как сейчас обстоят дела с ездой на белорусских номерах?

Всем привет! Есть какие то нововведения по поводу учета машин из Белоруссии? Хочу приобрести, ищу информацию что и как, чтобы тут потом не было проблем.

Видимо как ездили тпк и можно

Белоруский и казахстанский учет по доверенности может передвигатся граждане РФ без проблем
у нас ЕТС (единая однака таможенный союза)

ген. доверенность свидетельство о регистрации и страховка . у нас единая экономическая зона ! без проблем ездий и не кого не слушай ! я сам гаишник и ни кого не трогаем !

Посмотри на мои номера и на место жительства! Я с рождения Россиянин ! Езжу почти 2 года, в феврале будет! Есть небольшие тонкости, но с 1 января 13 года, всё что евро-4, всё проходное!

Эммм, а можно в личку тонкости описать? Заранее спасибо…

я тоже 8 лет ездил "белке". Конечно, сейчас гемора намного меньше, но подводные камни остались. Раз ты пишешь твоя "кошка" не проходная, значит она "старая" (ниже 2007 года ) и не отвечает евро4. Скорей всего она и растаможена еще не по ставкам ЕЭПр-ва (РФ, РБ, КЗ), а по ставкам РБ.
И вот тут то вступает в действие таможенный кодекс, который позволяет россиянам только 0,5 года управлять зарубежным транспортом, а потом его вывозить. Но в то же время границы РБ/РФ уже нет. Поэтому не ты, ни гаишник, ни таможенник не могут сказать когда она была ввезена на территорию РФ, вчера или 182 дня назад.
Поездить ты сможешь, но готовь регулярно отстегивать кому-нибудь, что бы быстро решить вопрос, или долго бодаться и ничего не платить и ждать приезда таможенника с запугиванием помещения ТС на склад временного хранения (а в Москве они есть), если ты будешь не законным хозяином ее.
Купить в РБ можешь что хочешь и оформят там все, а вот зарегистрировать в РФ уже проблема. В белорусское СР тебя впишут только разрезное, ты россиянин, и у тебя нет временной регистрации. Выход ездить по "доверке". А дальше дело случае, на кого нарвешься
Дальше. Страховка по ОСАГО на авто с 300л.с. может быть относительно дорогой для тебя. Пример: для заявленных 90л.с. ОСАГО в провинции стоило в 2012г. -1500р, а для такой же "белки"-6000-7000р. А у тебя Москва, да еще с 2013г. ОСАГО +30%, да еще 300л.с. Но по л.с. можно сказать, что и у тебя тоже 90лс, ведь в СР РБ нет двигателя, если только страховщики не пробьют по каталогам. Но зато + : транспортный налог платить не надо, а он тоже не слаб был бы. одним словом инфы много, а решать тебе. Если еще вопросы-пиши, попробую ответить

Ну, евро4 сделать официально не проблема совсем, справка от дилера/импортера не проблема, на РФ авто имеет ОТТС с евро4.
Страховка не пугает, за 280 коней плачу же, а разницы не будет никакой.
А за информацию спасибо большое.

на белорусских номерах можешь ездить у нас единая ЕВРО ЗОНА!
не каких проблем не будет и тонироваться можешь номера снять не смогут!

Я противник тонировки 😉

за передние тонированные стекла снимут номера без проблем

белорусские не снимут не имеют право трогать номера другого государства=)

ты еще скажи что и водительское удостоверение не заберут за пьянку ! снимал и забирал не один раз ! не прикосновенность у дипломатических номеров а остальные на общих основаниях!

И правильно делал. Мое личное мнение — за тонировку надо год лишения прописывать, как и за нештатный ксенон.

белорусские не снимут не имеют право трогать номера другого государства=)

имеют на штраф стоянку и отстранить от управления

за передние тонированные стекла снимут номера без проблем

да но будут сутки и если не устранить на месте

Единственный из всего леса сказал правильно
максим уважуха
остальные реально учите ТК и ГК хоть открыли бы прежде чем что то утверждать =)))

Никакого геммороя нет! У нас с белоруссией единое таможенное пространство или союз. Поэтому если в белоруссии авто растаможили, то можно ездить в РФ до момента окончания доверенности! И ездить через границу БР можно без проблем, там и погранцов то нет! сам работаю в этой сфере…

Нестоит с этим связываться

да нафиг это надо вообще не понимаю, строить самому себе такие проблемы это глупо…не растоможенное авто ни кто у тебя потом не купит… да ты его и не продашь так как собственником тебе не стать!

Да и пофиг. При цене 600-800 тысяч можно 3 года откататься, а потом на разборку сдать.

не знаю, я это считаю нехорошей затеей… тем более как ты говоришь, за 600-800 тысяч можно вполне приличный автомобиль у себя в городе… а разборкой ты по любому не вернешь эти деньги уйдешь в минус тысяч на 300 и то это минимум… не, ты не думай, что я че то советую плохого, просто говорю как бы поступил я… я бы не лез в это.

Приличный? Кому и кобыла невеста. Меньше 300лошадей/4литров не интересуют вообще.
мерседесы, бмв, японцы тоже не интересуют, передний или полный приводы в пролете.
за 600-800 ничего приличного в наличии по рф нет.
ну а 300-400 минуса это не так и дорого, по факту.

ну если деньги девать некуда, то вперед) тем более зачем такая машина, которая документально и не твоя… не знаю, я этого прикола не понимаю.

Не все в этом мире поддается прагматизму, а за удовольствие надо платить и это нормально.
Какая разница, чья она документально, при условии, что в документах нет криминала?

про удовольствие согласен… а то что в них нет криминала тебе как доказали? если словесно по телефону или интернету, то верить как бы опасно… еще вот парень умные слова говорит:

devil312 был сегодня в 18:50
Алексей Рогожин, 27 лет
Я езжу на Лада 2114 позитив и Skoda Octavia II синий металлик (до этого — Skoda Octavia Tour)
Красноярск

да почему нельзя то. Можно. Просто нужно ввоз продлять на авто, а так как ты не собственник т/с то сделать это не сможешь!

белорусские авто не требуют оформления временного ввоза уже давно. это не литва. Кроме того, при наличии нормальной доверенности представитель собственника превосходно может делать все, что угодно.
Проверить документы перед покупкой — не проблема вовсе. Тем более что тут ехать то до Белорусии…

если уверен во всем, то бери… просто сколько людей, столько же и мнений… каждого не переслушаешь… кто то так бы сделал, если бы возможность была, а кто то нет… если все таки проблем документальных не будет и она тебе так сильно нравится, то возьми…

помимо этого тонкости еще какие нибудь проявят себя когда перегонишь ее и отдашь деньги.

ну так про это и речь. Он не собственник. На машине без собственника он выехать в РФ не может.

может. Собственник оформит ввоз авто в РФ на пол года и он въедет. А через пол года это будет куча хлама!

ну так про это и речь. Он не собственник. На машине без собственника он выехать в РФ не может.

Эммм. Давно границу РФ-BY пересекал? 😉

Нет не давно. А почему спрашиваешь? Даже если проедет — до первого поста…

гражданину рф — нельзя

лучше с этим геморром вообще не связываться…

Ну не таз же покупать.

если ты мне ниже писал что расчитываешь на 600-800 тысяч, то о каком тазе может речь идти?

Можешь, если у тебя есть ВНЖ Белоруссии ну или второе гражданство Белоруссии))
А просто так нельзя.

Как вариант купить сейчас — а с 01.01.2013 будет уже проходная на РФ. По крайней мере должна быть.

Поэтому не вижу проблем купить по генералке и поставить там, пока не будет проходной, либо дождаться 01.01.2013

Можешь пожалуйста подробнее пояснить о термине проходная?