Замок — испытанное средство защиты собственности от супостатов. Современную их версию — механические блокираторы рулевого вала — в компании профессионалов тестировал автор.
Нет, наверное, такого автовладельца, который не мечтал бы о неприступном запоре для своей машины. Но стоит потерять ключ, как он идет на попятную, требуя разломать проклятую железяку как можно быстрее и желательно подешевле. На его счастье, вечных замков не делают — самый замечательный экземпляр противостоит разрушительному напору лишь определенное время. Вот его-то мы и взялись измерить.
С криминалом связываться, разумеется, не стали: мастер-классы для начинающих жуликов не наш профиль. В эксперименте предложили поучаствовать сотрудникам служб экстренной технической помощи, благо вскрывать замки им приходится довольно часто и совершенно официально — за деньги, по заказу владельца. Рискнули не все: шансы попасть впросак некоторые оценили достаточно высоко. Так что есть все основания считать тех, кто согласился, лучшими из лучших.
6000 руб. «Перехват-Универсал»: блокиратор из высокопрочной нержавеющей стали; отсутствие замочной скважины на устройстве исключает вскрытие отмычкой.
Задачу им поставили такую: на глазок оценив конструкцию штыревого блокиратора, освободить рулевой вал, не повредив при этом автомобиль. Имущество-то казенное! А так как трем командам спасателей противостояли замки трех разных производителей, поочередно монтируемые на три одинаковых «логана», встреча прошла по системе «каждый с каждым».
Со стороны за происходившим отнюдь не безучастно следили представители противоположного лагеря — фирм-изготовителей этих самых запорных устройств. Сертификаты сертификатами, но когда еще поучаствуешь в очном поединке!
3700 руб. «Гранд-Секьюрити»: запорный штырь оборудован двухсторонним стопором и закаленной личинкой фирмы Solex.
Шоу прошло в дружеской и весьма теплой обстановке. Вспотели все: механики от нелегкой работы, а зрители от волнения.
Тревожились зря — обе стороны со своими задачами справились. Все блокираторы в конце концов поддались, проявив, по общему мнению, достаточную для своего назначения стойкость. Ведь мы экспериментировали при свете дня, безбоязненно оглашая окрестности треском бензоэлектрических генераторов. А каково настоящему угонщику при бледной луне корежить крепкий металл аккумуляторным лобзиком!
6650 руб. «Гарант-Блок»: штырь из углеродистой стали оснащен замком фирмы Abloy; устойчивые к криминальному разрушению вращающиеся диски личинки изготовлены из закаленной стали.
Вывод ясен: наши блокираторы рулевого вала с кондачка не возьмешь. Эти устройства станут серьезным препятствием для угонщика и полностью оправдают свое название. А в случае чего выручат добрые Бэтмены из спасательных служб.
Поставил механический блокиратор рулевого вала "Гарант Блок Люкс 009.k ". Ставил сам 30-40 мин. с перекурами. В комплекте подробная инструкция с картинками по установке. Пользоваться сразу было не удобно но потом привык.
Цена вопроса: 1 100 грн
Citroen Berlingo 2011, 92 л. с. — аксессуары
Машины в продаже
Citroen Berlingo, 2011
Citroen Berlingo, 2014
Citroen Berlingo, 2012
Citroen Berlingo, 2012
Смотрите также
Комментарии 20
Ну и на хера ты написал что он у тебя стоит, что бы знали)
Земляк, а чего так дешево? я понимаю что год прошел все-таки, но сегодня его цена выше даже не на разницу в курсе доллара…
В яндексе забил — Вскрытие замков рулевого вала. Посмотрел ролик на ютуб, там замок вскрываеться за минуту 
производитель показывает что невозможно вскрыть дрелью или болгаркой, но классный угонщик с помощью отмычки все вскроет, от шпаны, которая покататься хочет это спасет, а от профи взломщика врятли.
"Там" вскрывается обычная штифтовая личинка, Флим использует дисковый механизм Abloy, подверженный лишь разрушающим методам.
В яндексе забил — Вскрытие замков рулевого вала. Посмотрел ролик на ютуб, там замок вскрываеться за минуту производитель показывает что невозможно вскрыть дрелью или болгаркой, но классный угонщик с помощью отмычки все вскроет, от шпаны, которая покататься хочет это спасет, а от профи взломщика врятли.
там ключ другой, проще чем у Гаранта
Поставил себе такой же. Я не разделяю глубокомысленые выводы насчет того, что "захотят угнать — угонят", захотят колеса снять — с секретками снимут и тд. Захотят — пусть поебутся для начала. И с гарантом, и с капотом, и с секретками типа магард.
Результат может быть разный — Зато не будет печально, что без боя сдал машину.
Насчет гаранта — думаю, что как вариант именно от быстрых угонов — отличный. Его и так то надо раскорячится поставить с ключом, и я бы посмотрел, кто будет на парковках супермаркетом и ТЦ корячится и снимать его "за пару минут" как любят некоторые говорить)))
+100. Согласен со всем написанным.
Поставил себе такой же. Я не разделяю глубокомысленые выводы насчет того, что "захотят угнать — угонят", захотят колеса снять — с секретками снимут и тд. Захотят — пусть поебутся для начала. И с гарантом, и с капотом, и с секретками типа магард.
Результат может быть разный — Зато не будет печально, что без боя сдал машину.
Насчет гаранта — думаю, что как вариант именно от быстрых угонов — отличный. Его и так то надо раскорячится поставить с ключом, и я бы посмотрел, кто будет на парковках супермаркетом и ТЦ корячится и снимать его "за пару минут" как любят некоторые говорить)))
"секретками типа магард." — можете поделиться информацией поподробнее.
это про секретки на колеса, если вы это имели ввиду
Незачто! Скоро сезон, да еще и кризис бахнул — стоит лучше подороже купить секретки, зато поспокойней будет, особенно если диски хорошие. Не знаю, как у вас — а у нас колеса снимают постоянно. Удачи!
я в МО переезжаю и уже пару раз видал сцену: стоит авто на камнях из под бордюра и хозяин растерянный…
Тем более ставьте. Сейчас весна с переобувкой начнется и … п-ц.
И, еще — незнаю опять же как в Ростове — но тут даже крепеж от навигатора оставлять на лобовухе не стоит. Пиздят все что возбуждает, а возбуждает все что плохо лежит
Поставил себе такой же. Я не разделяю глубокомысленые выводы насчет того, что "захотят угнать — угонят", захотят колеса снять — с секретками снимут и тд. Захотят — пусть поебутся для начала. И с гарантом, и с капотом, и с секретками типа магард.
Результат может быть разный — Зато не будет печально, что без боя сдал машину.
Насчет гаранта — думаю, что как вариант именно от быстрых угонов — отличный. Его и так то надо раскорячится поставить с ключом, и я бы посмотрел, кто будет на парковках супермаркетом и ТЦ корячится и снимать его "за пару минут" как любят некоторые говорить)))
Подписываюсь под каждым словом!
Поставил себе такой же. Я не разделяю глубокомысленые выводы насчет того, что "захотят угнать — угонят", захотят колеса снять — с секретками снимут и тд. Захотят — пусть поебутся для начала. И с гарантом, и с капотом, и с секретками типа магард.
Результат может быть разный — Зато не будет печально, что без боя сдал машину.
Насчет гаранта — думаю, что как вариант именно от быстрых угонов — отличный. Его и так то надо раскорячится поставить с ключом, и я бы посмотрел, кто будет на парковках супермаркетом и ТЦ корячится и снимать его "за пару минут" как любят некоторые говорить)))
Сто пудов. всем так же говорю, почти слово в слово. задолбали с фразой захотят угнать — угонять.
Поставил себе такой же. Я не разделяю глубокомысленые выводы насчет того, что "захотят угнать — угонят", захотят колеса снять — с секретками снимут и тд. Захотят — пусть поебутся для начала. И с гарантом, и с капотом, и с секретками типа магард.
Результат может быть разный — Зато не будет печально, что без боя сдал машину.
Насчет гаранта — думаю, что как вариант именно от быстрых угонов — отличный. Его и так то надо раскорячится поставить с ключом, и я бы посмотрел, кто будет на парковках супермаркетом и ТЦ корячится и снимать его "за пару минут" как любят некоторые говорить)))
Поддерживаю полностью, кто хочет — пускай по дрочится.
Зачем эта приблуда? В России, например, с 2003 г угнано 2 Пежо, и то 607-е, наша форма кузова неликвидна на вторичке. Это и плюс и минус одновременно, продать сложно но и угонщики (и гайцы) смотрят мимо. Правда я тоже потратился-поставил сигналку с телеметрией Pandora DXL 3930 (вместе с установкой 750 $), но цель была не защита, а автозапуск с сохранением штатных функций.
Как то с ней чуть чуть спокойней. Это конечно самовнушение, но все же.
И то правда. Самое главное не терять бдительность — не лениться ставить замок (имеется опыт на предыдущей машине, со временем "Эх, забыл ГАРАНТ одеть, а, ладно ниче страшного ночьку постоит"). Удачи!
Я его никогда одевать не забываю. особенно в ТЦ. Одеть — 5 секунд — это по началу привыкнуть надо, а потом уже — с размаху)))
Когда первую машину утянули — и лень на предмет нагнуться и тот же гарант воткнуть — отпала сама собой
Шагать в ногу со временем – затертая до дыр фраза. Тем не менее, именно она как нельзя лучше отражает то, по какому принципу компания Флим разрабатывает новые модели замков. На сегодняшний день это так привычно: кто-то придумывает хитрый вирус, кто-то следом – новую антивирусную программу. Так и здесь: злоумышленники находят новые способы вскрытия замка, компания – новую модель, которая будет надежнее прежней во много раз.
Многое зависит от стоимости модели и известности фирмы. Естественно, дешевые замки серых производителей – это неумелые копии фирменных моделей 25-35-летней давности. Собрались приобрести такой замок? Лучше просто положите в багажник бабушкину мясорубку – эффект будет одинаков. Но речь не об этом. Сегодня мы поговорим о способах, которыми когда-либо пользовались злоумышленники в попытках вскрытия замков Гарант.
.png)
Вскрытие отмычкой для Гаранта было возможно только в 1995-1997 годах. В тот период компанией выпускались реечные замки.
Такой способ самый простой и наиболее распространенный на сегодняшний день. Более 25 процентов угонов автомобилей, оборудованных механическим устройством, совершаются с применением именно него. Срабатывает он на дешевых образцах блокираторов, как правило, китайского, малайзийского, индонезийского или вьетнамского производства. Таких на российском автомобильном рынке, к сожалению, более 80 процентов.
Простота вскрытия отмычкой заставила компанию Флим полностью отказаться от производства реечных замков. Стали применяться иные механизмы, сначала от отечественных производителей, а теперь – замки с личинками ФЛИМ и Abloy, которые полностью исключают возможность сворачивания личинки или подбора ключей.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Способ вакуума.
Суть такого метода заключается в следующем: злоумышленник присоединяет шланг к торцу замка, плотно удерживает его на поверхности через специальный переходник, который обеспечивает герметичность. После этого создается кратковременный вакуум (примерно 1 секунда). Для этого достаточно силы лёгких человека с крепким телосложением. Под воздействием вакуума защелка преодолевает силу сопротивления пружинки – и уходит внутрь стопорного корпуса. После этого стопор легко вынимается из муфты. Выявили этот способ в 1997 году. Журналистами тогда он был назван убийственным для замка и абсолютно неразрешимым.
В механических блокираторах Гарант теперь на поверхности стопора и защёлки делаются специальные отверстия, которые позволяют воздуху поступать по обводному пути, который минует защёлку.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Следующие 2 способа: высверливание крепёжных болтов и высверливание муфты с последующим отжатием защёлки.
Оба выявлены в 1998 году. На взлом уходит не более пяти минут. Все муфты на замках Гарант, как верхние, так и нижние их половины, подлежат обязательной закалке.
СПОСОБЫ ИСКЛЮЧЕНЫ
.png)
Высверливание стопора и последующее отжатие защёлки
Суть способа: в полученное от высверливания отверстие вводится крючок, которым цепляется пружина с защёлкой, после чего защёлка вводится внутрь стопора.
Теперь в замках Гарант под защёлку в стопоре устанавливается стальной диск высокой прочности, который препятствует доступу со стороны стопора.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Дубликат ключей
Такой способ основан сугубо на непорядочности мастеров в установочных центрах. Схема проста: установщик делает дубликат ключа, а затем закрепляет его в каком-то оговоренном месте. Как правило, на скотч под передним бампером.
С этим методом производителю тяжело бороться. Главное: пользоваться услугами фирменных или же известных, пользующихся доверием установочных центров. Компания ФЛИМ для усиления защиты планирует поставлять ключи исключительно в мешочках, а при установке замка использовать металлическую болванку.
СПОСОБ НЕ УСТРАНЕН
Ослабление крепления болтов на муфтах
Такой метод основан на доступе злоумышленника к рулевому валу автомобиля. Как правило, делается это на мойках и всё в тех же сервисах. Имея ключи, мошенник ослабляет крепление муфты. Подготовительная работа – дело сотрудника мойки или сервиса. Далее угонщику остается самое простое: замок уже легко поворачивается, совершенно не блокируя вал. Автомобиль переходит в руки преступника в течение 10 секунд. В настоящее время такой способ также широко используется. Устранить его производитель не может, так как причина заключается в халатности самого автовладельца.
СПОСОБ НЕ УСТРАНЕН
.png)
Сворачивание личинки
Данный способ основан на введении в личинку такого приспособления как «свёртыш». По прочности оно превосходит детали самой личинки, поэтому если провернуть свёртыш, прилагая только силу рук, личинка провернется – и откроет доступ к механизму, перемещающему защёлки.
Такой способ очень простой и весьма распространенный на сегодняшний день. Более 65 процентов угонов автомобилей с механическими блокираторами совершаются именно так. Срабатывает исключительно на дешевых моделях серых производителей.
Производитель «ФЛИМ» в целях борьбы с этим способом начал выпускать модели с личинками ФЛИМ и Abloy, которые отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к сворачиванию.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Высверливание личинки
При невозможности метода, о котором мы рассказали выше, злоумышленник прибегает к этому. Основан он на доступе к механизму, перемещающему защелку посредством высверливания отверстия в личинке замка. На вскрытие блокиратора таким способом уходит не более 120 секунд. Метод выявили в 1998 году.
Для того, чтобы противодействовать этому, производители в саму личинку стали устанавливать специальную вращающуюся калёную шайбу. А в моделях Гарант Люкс есть также дополнительная – перед самой личинкой. Специальный стакан из нержавеющей закалённой стали обеспечивает защиту наружной поверхности. На новых моделях Гарант Блок Люкс защитный диск из более перспективной стали, а в Гарант Люксах есть дополнительные шарики.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
.png)
Выбивание стопора на замке автомобиля Lada 2110
В основе: второй закон Ньютона, который звучит «Ускорение, приобретаемое телом прямо пропорционально действующей на тело силе, обратно пропорционально массе тела и направлено в сторону действия силы».
Такой способ подразумевает следующее: прикладывается вытягивающее усилие на стопор и по той его части, с обратной стороны которой расположена защелка, наносятся сильные удары молотком. Под действием импульса защёлка преодолевает усилие пружинки – и перемещается внутрь стопорного корпуса на небольшое расстояние, а после силой фиксируется. С каждым ударом защёлка уходит всё глубже – и в итоге высвобождает стопор с посадочного места. Конечная фаза всего процесса займет максимум 35 секунд.
Этот способ очень шумно обсуждается с 2001 года. На первый взгляд, он довольно прост, но на самом деле, провернуть такое практически невозможно. На это есть ряд причин:
- Злоумышленник должен иметь возможность работать безбоязненно. Вряд ли молоток или кувалда не привлекут внимания.
- Время открытия носит абсолютно случайный характер. А так как навыки у взломщика и его физическая подготовка – тоже, то способ становится еще более затруднительным.
- Таким способом обычно пользуются специалисты МЧС в экстремальных ситуациях. Любителю, да, к тому же, которому нужно оставаться незамеченным, это явно не подходит.
В замках Гарант производителем были изменены конструкции цековки муфты и защёлки. На них теперь выполняются кольцевые канавки с обратными конусами. Они обеспечивают крепкое сцепление муфты и защелки. При попытке выбивания в любую сторону, они возвращают защелку в рабочее положение.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Этот способ – один из вариантов вышеуказанного. Отличие лишь в направлении приложения усилий. В данном случае: в пределах свободного хода в противоположную сторону. Как только защёлка перемещается внутрь корпуса стопора, в зазор между стопором и муфтой вставляют ограничитель. Как правило, это линейка или нож. Ограничитель фиксирует защёлку – и стопор вынимают из муфты.
Чтобы предотвратить возможность вскрытия замка таким методом, производитель замков Гарант изменил конструкцию защёлки и цековки муфты. Кроме того, на них теперь специальные кольцевые канавки, которые при выбивании в любую сторону, возвращают защелку в рабочее положение.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Бампинг
Этот способ существует уже около 35 лет и является, пожалуй, наиболее известным. Он достаточно эффективен благодаря достижению пиновыми механизмами секретов определенного уровня точности. Причем эффективность способа высока настолько, что как только он был обнаружен, практически у всех производителей цилиндровых штифтовых механизмов секретов были отозваны сертификаты соответствия. Оперативно принимались меры по доработке моделей, чтобы исключить возможность взлома таким образом. При выборе механического средства защиты от угона, прежде всего, внимание стоит обращать на устойчивость именно к этому методу.
В механических блокираторах Гарант все механизмы секретов дисковые – и по кинематике не могут быть вскрыты данным способом. Это подтверждено ведущими производителями систем безопасности.
Компания ФЛИМ в сотрудничестве с ГУ "ЦСА ОПС" МВД России провела испытания всей продукции Гарант. В лабораторных условиях из 10 образцов 2003-2004 годов таким методом открылись только 3. Вероятность очень мала – способ может сработать только на замках с отклонениями. Начиная с января 2005 года, компания ФЛИМ производит замки исключительно с применением технических решений, которые исключают возможность применения бампинга. Применяются выборки в корпусах муфты и обратные проточки к защёлке. Это не даёт переместить защёлку в обратном направлении.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Отступление от требований инструкций при установке муфты
С применением такого способа совершаются около 4 процентов угонов автомобилей с механическими противоугонными средствами.
Русский человек, как известно, мастер во всех сферах. Вернее, таковым себя считает. Ну, в чем он профессионал, так это в создании проблем самому себе. Многие автовладельцы решают, что производитель потрудился недостаточно хорошо, их мозг начинает генерировать гениальные идеи – и они решают доработать замок. Под муфту они подкладывают изоленту, скотч, шлифовальную бумагу или картон. Как результат: муфта вполне свободно поворачивается – и не представляет достойного препятствия для злоумышленника. Именно поэтому искренне рекомендуем пользоваться услугами профессионалов или, если всё же решили делать всё самостоятельно, строго следовать инструкции по установке.
СПОСОБ НЕ УСТРАНЕН
Применение электромагнита
На сегодняшний день такой способ возможен только теоретически. Он ограничен ввиду того, что сейчас нет технической возможности изготовления электромагнита, который будет создавать узконаправленное электромагнитное поле. Причем диаметр его должен быть не больше, чем 14-15 мм. Данный способ ограничен уровнем развития технологий, но не исключен.
СПОСОБ НЕ УСТРАНЕН
Применение жидкого азота
Существует пока только в легендах. Несомненно, жидким азотом можно снять любой замок. В лабораторных условиях. Но злоумышленнику это неподвластно: необходимо применение креостата – сосуда Дюара. Кроме того, придется обеспечить объёмное охлаждение замка. На данном временном этапе технологии не развиты на уровне, позволяющем злоумышленникам воспользоваться данным методом.
СПОСОБ НЕ УСТРАНЕН
Вырывание диска-ловушки
Для вскрытия замка используют специальный металлический штырь, на котором с одной стороны вырезаны специальные пазы, такие, как на ключе, а с другой – ограничитель. Металлический цилиндр перемещается по штырю. Приспособление вставляется в замок и проворачивается так, чтобы не выскакивало. Груз сначала подводится к замку, а затем резким движением разгоняется – и с большой силой бьёт в сам стопор. В итоге, личинка выскакивает.
Способ весьма эффективен, но абсолютно не применим к замкам Гарант благодаря механизму секретов Abloy.
СПОСОБ ИСКЛЮЧЕН
Если Вы внимательно рассмотрите образцы блокираторов Гарант разного периода производства, то не заметите никаких отличий. Это – фирменный стиль компании «ФЛИМ», не позволяющий угонщику отличить годы выпуска.
С развитием технологий злоумышленники придумывают все более и более хитроумные способы. Мы постараемся своевременно информировать Вас о выявлении подобных фактов. Ведь, как известно, предупрежден – значит, вооружен.
Подробнее о замках Гарант Блок Люкс Вы можете прочитать здесь.
