Всегда тревожило что ручник надо поднимать чуть ли не до плеча:)Поэтому решил натянуть ручник особо не напрягаясь, вся процедура заняла 30 минут(я просто почистил там:)(нашёл пакетик сахара макдональдс О_о)
Постараюсь расписать максимум подробно может кто да будет искать в инете:)
Для сей процедуры нам понадобиться аш отвертка плоская и ключ на 10,спину не надорвите:)
Смотрите также
Комментарии 26
Спасибо за тему! Помогло! Но зачем Вы в подлокотнике болты откручивали?
Ну пасиб тебе ! Дай бог здоровья!
Это штекеры для 4WD можно модернизировать в 4WD цена вопроса в ранее 80000 +/-
Нет это не климат контроль это включать 4 WD
есть другие варианты?! не с салона а с наружи подтянуть?! потому что в моем случае через салон ходу затягивания нет! так скажем впритык, cнаружи можно где то потянуть?! или тросу все хана а ребят? есть кто сталкивался с таким моментом?
Только если полностью трасса целая то да, можно
снаружи можно подтянуть?если да, а Где смотреть то?скажи пожалуйста
Спасибо, в закладки)
на задних супортах привод ручника механический?
Спасибо! Оч помогло)
Спасибо за мануал)) сегодня тоже натяну, а то думал колодки задние в расход
О, то, что нужно!
Сегодня предстоит такая-же процедура.
Буду использовать твой мануал )
ДА — там выход для подключения кнопок полного привода, системы аналога ESP — ASC (EvoX), а также выбора поверхности, по которой едешь)
В общем не получилось у меня.
Сегодня напишу подробный пост!
Окей!Что там может не получиться, интересно аж:)
О, то, что нужно!
Сегодня предстоит такая-же процедура.
Буду использовать твой мануал )
ДА — там выход для подключения кнопок полного привода, системы аналога ESP — ASC (EvoX), а также выбора поверхности, по которой едешь)
есть другие варианты?! не с салона а с наружи подтянуть?! потому что в моем случае через салон ходу затягивания нет! так скажем впритык, cнаружи можно где то потянуть?! или тросу все хана а ребят? есть кто сталкивался с таким моментом?
Ручной тормоз — важная часть автомобиля, ручник позволяет надежно удерживать транспортное средство на наклонных участках дороги.
Именно по этой причине очень важно следить за состоянием ручного тормоза в автомобиле, а Mitsubishi Lancer X здесь не является исключением.
Как часто следует выполнять операции по подтяжке ручника
«Нормальным» является такое положение ручника, когда при его включении (натяжке) из салона, для удержания машины полностью на наклонной поверхности, количество щелчков не превышает 4-5.
Меньшее количество щелчков (1-2) характерно при неправильной затяжке (перетяжке) троса ручного тормоза. Это грозит тем, что трос ручника будет подвержен ускоренному износу. Однако бывали ситуации, когда владельцы автомобилей Лансер 10 перетягивали ручник до такой степени, что тросик рвался. Поэтому натяжка тросика ручного тормоза не должна быть слишком сильной или излишне слабой.
Если же для установки автомобиля на стояночный тормоз требуется значительно большее количество щелчков (свыше 5), то это свидетельствует о двух возможных неполадках, которые при длительной эксплуатации автомобиля считаются условно «нормальными»:
- растяжение тросика;
- истирание тормозных колодок (требуется приобретение и установка ремкомплекта задних колодок).
Нюансы
Механизм стояночного тормоза в Митсубиси Лансер 10 не представляет из себя сложное устройство. Поэтому манипуляции по подтяжке троса ручника и замене колодок не являются сложными и их легко осуществить, имея под рукой совсем небольшое количество инструментов.
На Mitsubishi Lancer X задние тормоза, а они-то нам и нужны, т. к. ручной тормоз воздействует только на заднюю ось автомобиля, устанавливались двух типов:
Соответственно, в зависимости от типа тормозов, замена колодок ручного тормоза будет различаться между собой. На данный момент барабанные тормоза считаются более редкими, нежели дисковые. Однако «барабаны» не имеют типичной болячки, которая часта свойственна дисковым тормозам, когда клинит один из суппортов.
Регулировка ручного тормоза своими руками
Натянуть или ослабить механизм стояночного тормоза на лансере достаточно просто. Для того, чтобы выполнить эту операцию потребуется ключ на «10» и шлицевая отвертка.
Чтобы добраться до механизма регулировки ручника следует снять центральную панель с подстаканниками.
Делается это просто, заранее поднимается ручка стояночного тормоза в максимально высокое положение (наверх), а в зазоры между панелями вставляется отвертка (желательно обернуть заостренные края отвертки изолентой) и подтягивается вверх, после чего консоль спокойно снимается руками.
Затем пластиковая консоль аккуратно снимается и продевается через ручку ручника, открыв собой доступ к регулировочному механизму. Ключом на «10» подкручивается гайка ручника в одно из положений. Если необходимо подтянуть тросик — подкручиваем гайку наверх, если ослабить — вниз.
После каждой регулировки следует проверять количество щелчков и усилие при постановке автомобиля на ручник. Как только будет найдено оптимальное положение — одеваем пластиковую консоль на место и защелкиваем её в пазы. Подтяжка ручника успешно выполнена.
Самостоятельная замена колодок ручного тормоза
Если же натяжка ручника в салоне автомобиля не принесла должных плодов или же вы столкнулись с ситуацией заклинивающего колеса, то проблема заключается в тормозных колодках ручника.
Для замены колодок ручника потребуется инструмент для снятия колес и ключ на «14».
Алгоритм действий по замене следующий. Поддомкрачивается и снимается колесо, затем ключом на «14» откручивается нижний болт крепления суппорта.
Затем отодвигаем суппорт в верхнее положение, получаем доступ к тормозным колодкам, при необходимости их тоже можно заменить.
Теперь, когда диск освобожден от суппорта, переходим к колодкам ручника. Пытаемся руками снять диск целиком, если же это не выходит, то следует найти на диске отверстие, прикрытое резиновой заглушкой. Снимаем заглушку, вставляем отвертку и прокручиваем диск в нижнее положение, крутим медленно пока не найдем регулировочную шестерню. Как только она будет найдена — прокручиваем её в одну из сторон (для правой стороны — вверх, для левой — вниз).
Затем снимаем диск и получаем доступ к колодкам. Смотрим на расположение колодок ручника, для упрощения можно сделать фотографии.
Шлицевой отверткой откручиваем винты-крепления колодок и вытаскиваем их вместе с пружинками.
Извлекаем оставшиеся пружинки и снимаем колодки, отцепив их от тросика ручника.
Теперь, на место старых устанавливаем ремкомплект (колодки и пружинки — артикул 17407), в обратной последовательности.
Одеваем диск, совмещаем отверстие и регулировочной шестерней настраиваем натяжку колодок, после чего закрываем суппорт в обратное положение и фиксируем его ключом на «14». Затем ставим колесо на место и проверяем качество проделанной работы.
Стоит отметить, что после установки новых колодок, может возникнуть необходимость регулировки троса ручника, но сделать это достаточно легко прямо из салона. Выше мы указали как делать эту операцию
Когда необходимо подтягивать ручник?
Оптимальная работа стояночного тормоза — это положения рычага ручного тормоза в салоне автомобиля на 3-5 щелчка вверх. Когда для удержания автомобиля на горке требуется значительно большее количество щелчков рычага, то это сигнал о том, что его необходимо подтянуть.
Если ручник автомобиля Лансер перестал держать, то объясняться такое может несколькими причинами, а именно амортизацией колодок стояночного тормоза или же растяжением тросика. Исправить подобное можно, если только чуть-чуть подтянуть тросик при помощи гайки, расположенной под рычагом ручного тормоза.
