Услуга предоставляется только при наличии документов подтверждающих право владения автомобилем.
Потерял последний ключ от машины? Все поправимо !
Выезд к машине и вскрытие двери, изготовление ключа по замку прямо на месте. Запись в иммобилайзер машины нового ключа и удаление из памяти потерянных ключей.
Изготовление дубликатов автомобильных ключей
Сделать запасной ключ для машины или мотоцикла можно за 20 мин. Ровно столько обычно нужно времени для того чтобы нарезать заготовку и запрограммировать новый чип. Всегда в наличии заготовки ключей практически на все современные автомобили. Ключи изготавливаются на электронном станке с ЧПУ. Это обеспечивает максимальную точность. Сделанный таким образом ключ гарантированно подходит ко всем замкам на машине.
Изготовление ключей при полной утере
Если вы потеряли все ключи от машины то в таком случае возможно изготовить новые ключи по замку зажигания или дверной личинке и «прописать» их в автомобиль. Даже если машина закрыта и в нее не попасть это не большая проблема. В зависимости от марки и модели машины последовательность действий по восстановлению в случае если вы потеряли все ключи от машины разная. Как правило изготовление автомобильного ключа по замку с выездом занимает от часа до двух-трех часов. Внекоторых случаях требуется демонтировать электронные блоки для того чтобы записать в них новые ключи. (например блок управления двигателем или блок иммобилайзера) После перезаписи ключей все устанавливается обратно и машина вновь может заводиться и ездить. В таком случае время восстановления автоключей увеличивается. Если речь идет о восстановлении ключей от мотоцикла то в таком случае прошивка новых ключей происходит только напрямую в блок управления двигателем, т.к. производителем предусмотрена только замена блока управления двигателем на новый в случае если все ключи от мотоцикла потеряны.
Изготовление чипов для автозапуска
При установке сигнализации с автозапуском требуется изготовить копию чипа имобилайзера автомобиля. Такой чип устанавливается в обходчик иммобилайзера и прячется внутри автомобиля. Изготовить чип для автозапуска это гораздо лучше чем прятать в обходчик иммо запасной ключ. Тем более спрятав ключ вы лишите себя возможности попасть в свою машину в случае утери или поломки основного ключа. Т.к. не все чипы поддаются копированию в связи с их принцыпом работы то такой некопируемый чип тоже можно сделать. Некопируемый чип записывается в память иммобилайзера и машина будет опознавать его как третий ключ. Это даже лучше и надежнее потому что копия чипа обычно некорректно ведет себя в морозы. А автозапуск конечно и нужен для того чтобы машина завелась при отрицательной температуре.
Изготовление ключа по заводскому коду (бирке) или VIN номеру
Если вы потеряли все ключи от машины но у вас сохранилась бирка с номером ключей то по коду с этой бирки можно изготовить ключи. Изготовление ключа по номеру это самый простой и самый щадящий способ восстановить ключ. Не нужно вскрывать машину и снимать замки, после нарезки ключа по коду машину можно будет открыть новым ключом через дверной замок. Если бирка с номером ключа потеряна то на некоторые марки машин возможно восстановить код ключа по вин номеру. Если вы не знаете есть ли у вас бирка с номером то самый простой вариант это посмотреть в сервисной книжке или спросить этот номер у дилера где изначально был куплен автомобиль.
Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами
Попробую новый формат представления информации в своем БЖ: сначала по теме, а потом, кому интересно, многобукв подробный рассказ с описанием проблем и причин по теме.
Всем привет!
В этой теме рассматривается переборка личинки двери под другой ключ. Личинки багажника и замка зажигания перебираются аналогично, разница лишь в сборке/разборке.
В качестве подопытного — личинка правой передней двери. Процесс разборки двери и снятия личинки с ручки выходит за рамки темы. Итак, приступим!
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Как работает личинка? Рассмотрим для начала из чего она состоит:
Для того, чтобы замок открылся, нужно чтобы штифты при вставленном ключе составляли с сердцевиной одну плоскость, т.е. не выпирали наружу. Вот как выглядит личинка с "родным" для нее ключем:
А вот как она будет выглядеть, если вставить "чужой" ключ:
Подробнее про замки цилиндрического типа можно почитать на Wikipedia.
Проблема: как видите, некоторые штифты спрятались, а некоторые торчат. Вот эти торчащие штифты и будут мешать личинке провернуться в замке.
Задача: подружить свой ключ с новой личинкой
Принцип прост. Необходимо всего лишь ее (личинку) разобрать и переставить штифты так, чтобы они не выпирали при вставленном ключе.
Решение: аккуратно разбираем личинку, стараемся не потерять ни одной детальки. Все вымываем в бензине или любой другой подобной химии. Обратите внимание, что каждый штифт имеет свой код.
Таким образом все штифты составляют цифровой код вашей личинки:
22-11-22-21-11-14 в верхнем ряду личинки
11-24-13-21-23-11 в нижнем ряду личинки
Совет: если вы просто разбираете личинку для чистки и смазки, то по мере извлечения штифтов записывайте их номера, чтобы не гадать какая и где стояла и почему личинка не работает после сборки.
Когда все достали и промыли, можете приступать к подбору комбинации. Этот процесс одновременно и нудный и интересный. Времени на подгонку личинки может понадобиться от 10 минут до целого вечера. После финальной комбинации все разбираем, записываем новый код личинки, закладываем в нее смазку и снова собираем согласно нового кода.
Самый важный совет: не принимайте ничего "бодрящего" и не злить себя на кануне, так как тряска рук и рассредоточенное внимание противопоказано!
Я даже с выполнением этих условий умудрился потерять две пружинки. Впрочем, это не сыграло никакой роли, потому что у меня не получилось собрать личинку под мой ключ, задействовав все штифты. Нужны штифты с другими кодами. В принципе четыре-пять пар штифтов лучше, чем вообще без них (открыть машину можно отверткой без труда). Но вероятноть того, что вашу машину смогут открыть чужим ключем, возрастает.
Итог: родные ключи подружились с новой личинкой, можно наконец открывать наконец пиво и, пожеланию, прочитать вторую часть записи!
Примечание: желательно конечно использовать новые штифты, так как старые в той или иной степени все равно будут изношены. Взять новые штифты можно в мастерских по ремонту замков и изготовлению ключей или же заказать оригинальный ремкомплект личинки BMW:
БОЛТОВНЯ ПРО ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЯ ЗАМЕНЫ ЛИЧИНКИ.
Еще на заре моего владения этой машиной у меня назрела необходимость замены комплекта личинок по всему кузову и в замке зажигания. Причиной тому стал факт наличия всего одного ключа, а точнее огрызка + износ самих личинок, как замка зажигания так и двери.
Износ личинок выражается как правило заклиниваем ключа в замке, невозможности его провернуть или даже просто вынуть/вставить. Иногда бывает, что ключ начинает подклинивать, люди берут WD-40 или аналогичную смазку и заливают внутрь в надежде что полегчает. А на деле оказывается все наоборот. "Вэдэшка" вымывает продукты износа личинки, которые каким-то образом способствовали хоть какой-то работе личинки и замок благополучно клинит… Хорошо если ключ вообще вынимается после этого.
В общем как бы там ни было, замки не вечные и иногда требуют замены по мере износа. Путей решения проблемы несколько:
1. Купить ремкомплект личинки и перебрать свои;
2. Купить комплект личинок с ключами на разборке;
3. Купить комплект личинок на разборке и переделать их под свой ключ.
Если на разборке продают хороший комплект с несколькими ключами в комплекте — можно и не париться, поменять комплект и жить дальше. А если ключ будет один и тот потрепанный? А у вас к машине аж три штуки и все как новые. А если вам не нужен целый комплект личинок ради одного замка зажигания? Одну личинку вам скорее всего просто никто не продаст… Вот тут и всплывает необходимость в этой записи! Так что у кого назревает проблема с замками — срочно эту тему в закладки! =)
Примечание: замок может быть неадекватным не только в случае собственного износа. Если у вас несколько ключей от машины, то при возникновении проблем с замками для начала попробуйте взять другой ключ. Если помогло — старый можно отправлять в ведро. Причина — износ жала ключа. Если посмотреть на два ключа рядом, изношенный будет значительно тоньше нового. Так что не спешите менять личинки, может просто достать с полки/заказать/изготовить новый ключ?
На этом все! Просьба оставлять комментарии по теме и по новой форме подачи материала. Всем мир! =)
Неприятная ситуация с потерей ключа знакома большинству из нас. И каждый по своему выходит из этой ситуации. Кто-то может воспользоваться ключом члена семьи, кто-то обращается в мастерскую, а кто-то решает вопрос более просто, взламывая дверь с помощью слесаря ЖЭУ. Согласитесь, все эти варианты не самый лучший выход.
В нужный момент родственником может не оказаться не то что рядом, но даже в одном городе. В мастерской могут изготовить дубликат ключа преимущественно по имеющемуся образцу. А стоимость ремонта двери может быть намного больше, чем изготовление резервного ключа.
Поэтому оптимальным вариантом можно считать самостоятельное изготовление ключа. Как показывает практика, этот процесс не является особо сложным, и при некоторых практических навыках доступен большинству из нас. Для этого понадобится стандартная заготовка под ключ, а также простейший набор инструмента: небольшие тиски, пассатижи, набор надфилей и небольшой напильник. Единственно на что следует обратить внимание, так это на тип замка, определяющий форму заготовки под ключ.
Коротко о типах замков
При выборе заготовки под ключ в строительном или хозяйственном магазине следует учесть, что в настоящее время используются преимущественно два типа замков:
В цилиндровых замках секретный механизм (личинка) выполнен в виде цилиндра с расположенными внутри подпружиненными штифтами. Каждый штифт разделен на две части разной длины. Ключ выполняется из плоской заготовки, на рабочей части (бородке) имеются выступы разной высоты. Кроме того, на бородке может быть выполнен продольный паз.
Принцип работы
Принцип работы такого замка заключается в том, что каждый выступ вставленного ключа «поднимает» на определенную высоту соответствующий штифт. При этом торцы обеих частей штифта устанавливаются строго на границе корпуса замка и цилиндра. Цилиндр поворачивается, открывая замок. Если ключ не соответствует данному замку, штифты просто не дают цилиндру повернуться, так как находятся в неправильном положении.
Секретная часть сувальдного замка выполняется из нескольких сувальд (пластин), на которых имеются несколько фигурных вырезов. Ключ сувальдного замка представляет собой круглый стержень с расположенными на одном конце одной или двумя бородками.
Бородка также имеет определенную конфигурацию. На ней может быть выполнен продольный паз или выступ. Секрет ключа заключается в наличии на бородке нарезок (ступенек) разной высоты. С помощью ступенек сувальды отклоняются на определенное расстояние, что позволят открыть замок.
Изготавливаем ключ по личинке замка
Выбрав подходящую заготовку под ключ можно приступать к его изготовлению. Эффективным в большинстве случаев считается метод вдавливания, хотя для его реализации потребуется некоторое время и терпение. Для начала заготовка аккуратно вводится в замочную скважину.
Помните что резкие, сильные движения могут повредить внутренний секрет. Поэтому не торопитесь.
Затем с помощью пассатижей ключ поворачивается до упора вправо и следует несколько раз подвигать его вниз — вверх.
Вследствие этих движений на бородке заготовки под ключ появляются отпечатки, по которым будут выпиливаться выступы (зубчики). С помощью надфилей и напильника следует спилить лишний металл до уровня отметок. При этом нужно действовать максимально внимательно и аккуратно, так как можно испортить заготовку, срезав больше металла, чем нужно.
Пройдя весь участок, вставляем ключ и пробуем открыть замок. При неудачной попытке повторяем процесс разметки и снова подпиливаем лишние участки. И так продолжаем до легкого открывания замка.
