И качество, и цена
Высокое качество и доступная цена: не об этом ли мечтают все потребители в мире? Будь это продукты питания, одежда, косметика, бытовая техника… И, конечно же, моторное масло. Синтетика, бесспорно, стоит дорого, но обладает высочайшим качеством. Почти такие же свойства, но по более доступной цене, предлагает новейшая технология НС-синтеза. По ней создано моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W40.
Описание продукта
Технологии НС-синтеза позволяют получать качественную масляную базу путем гидрокрекинга нефтепродуктов. Являясь по сути полусинтетикой, она, на самом деле, мало чем уступает самой высококачественной – ПАО-синтетике. А пакет современных присадок позволяет получить в конечном итоге высококачественный продукт, отвечающий всем мировым требованиям и стандартам.
Ликви Моли 5W40 Leichtlauf High Tech обладает быстрой прокачиваемостью, в том числе и в морозы, облегчает запуск холодного двигателя. Имеет стабильные вязкость и давление, защищая мотор от износа всегда и в любых условиях. Оно значительно экономит топливо и продляет ресурс автомобиля, помогая ему полностью раскрыть свой потенциал.
Кроме того, способствует снижению вредности выхлопных газов, а значит, заботится о здоровье человека и окружающей среде. Эффективно очищает двигатель от вредных отложений и препятствует образованию новых. По очищающим свойствам практически не уступает ПАО-синтетике.
Область применения
Ликви Моли Leichtlauf High Tech 5W-40 разработано с учетом современных требований, предъявляемых производителями транспортных средств. Применяется в двигателях, подверженных высоким нагрузкам, работающих на бензине и дизеле. Совместимо с интеркулерами, катализаторами и турбонаддувом.
Рекомендовано к применению в автомобилях производства компаний БМВ, Мерседес-Бенц, Порше, Рено, Фольксваген. Также соответствует требованиям Крайслер, Фиат и Опель.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| – | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-40 | |
| – | Плотность при 15°C | DIN 51757 | 0.855 | г/см³ |
| – | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D 7042-04 | 82 | мм²/сек |
| – | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D 7042-04 | 14 | мм²/сек |
| – | Вязкость при -30 °C | |||
Допуски и соответствия
- API: CF/SN;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229.5;
- Porsche: A40;
- Renault: RN 0700/RN 0710;
- VW: 502 00/505 00.
- Chrysler: MS-10725/MS-10850;
- Fiat: 9.55535-Z2/9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-N2;
- PSA: B71 2294/B71 2296;
- Opel: GM-LL-B025.
Форма выпуска и артикулы
- 8028 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 1л
- 8029 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 5л
- 3867 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 20л
- 3868 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 60л
- 3869 LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 205л
Как расшифровывается 5W40
Вязкость масла 5w40 является одной из наиболее распространенных и универсальных. Во-первых, его можно использовать круглый год – об этом говорит буква w, от английского winter, что в переводе значит «зима». Цифра 5 свидетельствует о том, что продукт сохраняет свои свойства до минус 35 градусов, а цифра 40 – о том, что пригоден до плюс 40 градусов Цельсия. Таким образом, показатели вязкости вещества держатся на одном уровне с чистой синтетикой.
Преимущества и недостатки
Отличные характеристики LIQUI MOLY 5W40 Leichtlauf High Tech делают это масло обладателем множества преимуществ:
- быстрая прокачка и поступление к трущимся деталям даже при минусовых температурах;
- стабильные вязкость и давление;
- равномерное качественное смазывание;
- высокая защита от износа;
- экономный расход;
- высокие очищающие свойства;
- экономия горючего;
- уменьшение количества вредных выбросов;
- совместимость с разными системами двигателей.
К недостаткам можно отнести все-таки то, что это вещество несколько уступает по свойствам «настоящей» синтетике. Однако не намного.
Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:
Отзывы
Вот что говорят отзывы о LIQUI MOLY 5W40 Leichtlauf High Tech:
Юрий, 45 лет
Стойкое на угар, долго не стареет, не жрется. Отлично показывает себя в экстремальных условиях и при высоких нагрузках. И цена не кусается.
Василий, 38 лет
Нравится стильный дизайн, удобная и качественная канистра, удобная леечка для наливания. Само масло ликви моли лейтлауф хай тек 5w40 тоже хорошее. Запуск движка на ура, даже в морозы.
Павел, 30 лет
У меня БМВ, мощная машина, мощный движок. Эксплуатирую я его тоже достаточно жестко. Так вот, это масло выдерживает абсолютно любые нагрузки. При этом экономно расходуется и почти не тратится на угар.
Много лет одним из самых популярных масел LIQUI MOLY на мировом рынке являлось масло Synthoil High Tech SAE 5W-40. Популярность оно завоевало своими непревзойдёнными свойствами и универсальностью применения. Благодаря самой популярной на нашем рынке вязкости SAE 5W-40 и набору основных допусков автопроизводителей, данное масло было допустимо для применения в львиной доле автомобилей, которые можно было встретить на наших дорогах. При этом, PAO-синтетическая основа давала огромнейшие преимущества, в первую очередь по антиокислительной стабильности, моющим и низкотемпературным свойствам, что в первую очередь было актуально для нашего региона. Именно это масло считалось предпочтительным для применения в тяжёлых условиях эксплуатации. Все эти преимущества сочетались в одном продукте и делали его одним из лидеров продаж.
Но, время не стоит на месте. На сегодняшний день, тенденция применения НС-синтетических (гидрокрекинговых) базовых масел неуклонно набирает всё большую популярность. На сегодняшний день доля рынка PAO-синтетических базовых масел составляет около 5%. При этом, доля НС-синтетических продуктов стремительно растёт и составляет на сегодняшний день более 60%, хотя ещё в 2008 году она составляла 48%. Стоимость базовых масел 4-й группы, к которым относится PAO-синтетика, более чем в 2 раза превышает стоимость базового масла 3-й группы (НС-синтетика).
Вторым фактором является экологичность. Дело в том, что в условиях постоянного ужесточения экологических норм, именно в НС-синтетических малозольных маслах будущее, и самые современные допуски автопроизводителей могут получать только современные продукты, с современными высокотехнологичными пакетами присадок и базовыми маслами. Обеспечить уровень токсичности Евро-4 не возможно без применения современных систем нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах и соответствующих смазочных материалов, а именно малозольных моторных масел. Но, дело не только в экологичности и цене. К сожалению, PAO-синтетические масла упёрлись в потолок развития. На сегодняшний день рецептуры масел последних поколений учитывают именно гидрокрекинговые (НС-синтетические) базовые масла. Так все самые современные допуски и спецификации получают именно они. Конечно, некоторые преимущества полностью синтетических масел, в первую очередь великолепные низкотемпературные свойства недостижимы для НС. Поэтому сейчас их иногда используют в рецептурах даже гидрокрекинговых масел, но уже в меньших объёмах. Делается это для того чтобы получить продукт с оптимальными по всех характеристикам свойствами.
В Германии наследник Synthoil High Tech SAE 5W-40 давно появился, это Leichtlauf High Tech 5W-40. Это масло на основе синтетических технологий с применением PAO-элементов, сочетает в себе преимущества всех основ, как НС-синтетических, так и PAO-синтетических. Сегодня мы хотим с радостью сообщить, что это масло появляется и на рынке Украины. Как и его предшественник, Leichtlauf High Tech 5W-40 обладает набором самых востребованных допусков автопроизводителей, но у него данный набор значительно обновлён и характеризует значительно более высокий уровень требований и свойств. Так данное масло обладает следующим набором спецификаций и допусков:
| API SN/CF; ACEA A3-08/ B4-08; BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700, 0710; VW 502 00/505 00; LIQUI MOLY также рекомендует этот продукт для применения в транспортных средствах, для которых предписаны следующие спецификации: Opel GM LL-B-025; Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-M2; Fiat 9.55535-N2; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296. |
Как Вы видите Leichtlauf High Tech 5W-40 обладает не только универсальной вязкостью SAE 5W-40 а и большим набором допусков автопроизводителей, причём самых свежих. Leichtlauf High Tech 5W-40 имеет официальное одобрение Mercedes. Допуск MB 229.5 является необходимым для применения в AMG. Это говорит о том, что Leichtlauf High Tech 5W-40 предназначено для того чтобы справиться с самыми тяжелыми условиями эксплуатации. Оно способно обеспечить надёжное смазывание при высоких и низких температурах, при этом гарантируя великолепную защиту от износа. Кроме того, это масло имеет допуски BMW (Longlife-01), Porsche (A40) и Volkswagen (VW 502.00/505.00).
Хотим успокоить настоящих ценителей Synthoil High Tech SAE 5W-40, это масло не снимается с производства и мы не перестаём завозить его на Украину. Просто теперь у него есть достаточно серьёзный конкурент, который возможно со временем его заменит. Ниже информация для любителей углубиться в технические характеристика масел:
| Leichtlauf High Tech 5W-40 Вязкость при 40 °C : 90 мм²/с Вязкость при 100 °C : 14,7 мм²/с Индекс вязкости : 171 Температура вспышки : 236 °C Температура замерзания : – 33 °C Сульфатная зольность : 1,2 г/100г Щелочное число : 9,5 мг KOH/г Вязкость HTHS : 3,5 м.Па.с |
Как видно из технических характеристик, Leichtlauf High Tech 5W-40 имеет щелочное число не ниже чем у Synthoil High Tech SAE 5W-40, а температуру вспышки даже выше. Это говорит о том, что наследник не уступает предшественнику по стабильности и стойкости к старению (окислению). Leichtlauf High Tech 5W-40 не менее адаптированно к низкокачественному топливу, чем полностью синтетический предшественник, при этом будет более привлекательно по цене. Кроме того оно отличается великолепными моющими свойствами. Стоит упомянуть, что в составе Leichtlauf High Tech 5W-40 присутствуют PAO-синтетические компоненты. Во многом благодяря этому удалось достичь таких великолепных характеристик. Leichtlauf High Tech 5W-40 является одним из самых универсальных масел в ассортименте LIQUI MOLY. Оно подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях не оборудованных сажевым фильтром (DPF).
Чтобы оформить заказ, заполните форму. В течение нескольких часов с вами свяжется менеджер и уточнит детали заказа, а также время доставки.
- Доставка Почтой России*
- Доставка Транспортной Компанией
- Пункты выдачи Boxberry
- Оплата на сайте онлайн
- Оплата по счету для юр.лиц
Описание
В моторном масле LeichtLauf High Tec 5W-40 используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масло содержит специальный пакет присадок, который обеспечивает высочайший уровень защиты от износа, предотвращает образование и накопление отложений в масляной системе и гарантирует стабильное поступление масла ко всем деталям двигателя.
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, Volkswagen Group. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару, поэтому может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и интеркулером.
Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами.
Соответствие и допуска:
Допуски и спецификации:
API SN/CF
ACEA A3-08/ B4-08
BMW Longlife-01
MB-Freigabe 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700, 0710
VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
Opel GM LL-B-025
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2
Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296
