Маховик газ 53 диаметр

Артикул: 53-1005115 , артикулы доп.: 0530-01-0051150-00

Код для заказа: 016328

Возможно, вам понадобятся
показать еще

Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-32051 чертеж

" href="/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_3205-131/krivoshipno_shatunnyiy_mehanizm-38/#part394641">МаховикДвигатель / Кривошипно-шатунный механизм

Автобусы / КАВЗ / КАВЗ 6851 чертеж

" href="/catalog/kavz-21/avtobusy-36/kavz_685-144/kolenchatyiy_val__porshni_i_shatuny-23/#part397602">Маховик в сбореДвигатель / Коленчатый вал, поршни и шатуны

Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-320531 чертеж

" href="/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_32053-679/val_kolenchatyiy__porshni_i_shatuny-48/#part1883469">МаховикДвигатель / Вал коленчатый, поршни и шатуны

Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-53 А1 чертеж

" href="/catalog/gaz-4/gruzoviki_i_pricepy-33/gaz_53_a-72/kolenchatyiy_val__porshni_i_shatuny-25/#part127849">Маховик в сбореДвигатель / Коленчатый вал, поршни и шатуны

Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33071 чертеж

" href="/catalog/gaz-4/gruzoviki_i_pricepy-33/gaz_3307-63/kolenchatyiy_val__porshni_i_shatuny-34/#part110844">Маховик в сбореДвигатель / Коленчатый вал, поршни и шатуны

Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-53121 чертеж

" href="/catalog/gaz-4/gruzoviki_i_pricepy-33/gaz_5312-956/kolenchatyiy_val_porshni_i_shatuny-26/#part2462767">Маховик в сборедвигатель / Коленчатый вал,поршни и шатуны

Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-5234.10 (Евро 3)1 чертеж

" href="/catalog/zmz-120/dvigateli__kpp__tnvd-45/zmz_5234_10__evro_3_-805/porshni_i_shatuny__val_kolenchatyiy_i_mahovik-5/#part2140546">Маховик в сбореДвигатель / Поршни и шатуны. Вал коленчатый и маховик

Двигатели, КПП, ТНВД / ЗМЗ / ЗМЗ-5234.101 чертеж

" href="/catalog/zmz-120/dvigateli__kpp__tnvd-45/zmz_5234_10-801/porshni_i_shatuny__val_kolenchatyiy_i_mahovik-5/#part2139186">Маховик в сбореДвигатель / Поршни и шатуны. Вал коленчатый и маховик

Для этого товара еще нет обзоров.

Какие изменения будут от установки на маховик ГАЗ 53 корзины сцепления ГАЗ 31-10, если разница в их весе 6 кг?!

ГАЗ 24 1987, двигатель бензиновый 5.5 л., 195 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

ГАЗ 24 Волга, 1990

ГАЗ 24 Волга, 1988

ГАЗ 24 Волга, 1983

ГАЗ 24 Волга, 1974

Смотрите также

Комментарии 21

Так в итоге маховики у Волги и газ 53 одинаково весят или по разному? И выдержит ли момент корзина от 3110? Как раз сейчас этим вопросом заморочился… Но блин нет возможности все запчасти в куче собрать и выбрать…

Короче, пересмотрел все формулы, и со своим преподом по физике считали…около 2х процентов будет — херня все это. Это еще раз доказывает то, что советские учёные все рассчитали до нас. Я оставлю корзину газ 53

К этому же склоняюсь… Только ещё не решил какой диск ставить…по шлийам подходит от БМВ м20, и от какого то лэндровера, ещё америкосы 4х литровые какие то. И есть вариант турбо 406 мотор… Вот пока не выбрал что лучше…

Ставь от 402-го, и не парься. Я получил разгон 11,5 сек до ста, это значит, что мой двиг выдает больше чем этот гребаный крайслер-мотор и не буксует

Предполагается что быстрее наберёт обороты. Вот только всё ещё и баллансировать придётся.

С такими ньютонами движок не почувствует и 10 к.г. Это же не японская циркулярка 🙂 Тяжёлый маховик скрадывает толчки при переключении передач и дольше держит накат. А лёгкий…ну и до скольки ты его собираешься крутить?

А вот мне кажется, что момент упадет после уменьшения маховика )

Уверяю, что минимальная разница получится.
Кроме того — по венцу видно, до УАЗовского маховика родной стартер у вас бендиксом не дотянется.
Относительно повышения мощности — минимально. Хороший карбюратор даст заметно больше.

Так а если просто воткнуть в мах 53 просто диафрагму от 3110 и все — скинул аж 6кг

просто высверлить у токаря под корзину дыры

Ты уже поставил едельброк на свою 21-ю?

Так все и делают, фактически. Родную корзину редко кто оставляет.
Пока у меня проект со сборкой серьёзного мотора американца идёт, в гараж выберусь уже скоро, как только с погодой устаканится.