Накатал на Idemitsu Zepro Touring 5W-30 7700 км и впечатления о нем остались неоднозначные. До этого было залито Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30. После перехода на Idemitsu средний расход сразу вырос на литр. И в городе, и на трассе. Если раньше по одной и той же дороге средний расход опускался до 6.7 л/100км, то на Idemitsu цифры 6 я больше ни разу не увидел в начале этого показателя. Плюс угар оказался чуть больше, чем на LM — долил около 500-600 г за весь срок его эксплуатации и по субъективным впечатлениям двигатель начал работать чуть натужнее, чем раньше.
Услышал хвалебные отзывы о Shell HX8 5W-30, почитал обзор на oil-club:
www.oil-club.ru/forum/top…-synthetic-5w-30-svezhee/
Делают его у нас в стране в городе Торжок Тверской области, поэтому цена приятная.
Подкупило, что масло на основе GTL базовых масел, что приближает его по свойствам к ПАО.
Фильтр: NITTO 4M-117
При замене осмотрел магнит на сливной пробке после Idemitsu:
А это чистая для сравнения:
Грязи не так уж много.
А поскольку я пишу эту статью сейчас спустя 5700 км на этом масле и уже успел его поменять, то сразу напишу и отзыв: то ли мне попался контрафакт с очень высоким качеством подделки упаковки, которую очень сложно отличить от настоящей, то ли это масло Shell HX8 — полная хрень.
Для начала: упаковка была именно такой, как ее описывали с оригинала — характерные наплывы на крышке, качественные швы, плотно приклеенная мембрана, плохо поддающаяся стиранию дата выпуска и шкала уровня как положено. Подробнее можно прочитать в БЖ у Сергея Maramasa :
Про контрафактное масло Shell HX8
Запах и цвет у масла был по ощущениям одинаковый, что в 5-литровой канистре, что в литровой бутылке, хотя они были куплены у разных поставщиков на emex.
Манера езды спокойная. Редко 140-150 на обгонах, а обычно 100-110.
В итоге, что слилось в тазик при замене: капучино. Темно-коричневая водичка с пенкой:
Под удивленный взгляд мастера, который посмотрел на меня и спросил "Ты сколько на нем проехал? 15?". Хотя на самом деле я его залил 5700 км назад и решил заменить, потому что впервые за период от замены до замены у меня ушли все 5 л, что я покупал. То есть угар составил около литра. При обычном расходе граммов 300-500 на 7500 км.
А это магнит на пробке после Shell (?) HX8:
И что бы мне там ни рассказывали про сказочные GTL масла и высокое щелочное с отличными моющими свойствами…Масло. Не должно. Превращаться. В капучино. После 5700 км!
При этом не могу сказать, что это была жуткая паленка — машина не дымила, звук двигателя после Idemitsu заметно не изменился и расход остался примерно тот же. Если бы не угар, я бы так и дотянул до 7500, думая, что у меня там в двигателе болтается что-то инновационное приближенное к ПАО.
Теперь главный вопрос: был ли это контрафакт? Или это просто такое масло у нас делают в Торжке? Какой бы ни был ответ, он меня не порадует и больше я Shell покупать никогда не буду, пока они не научатся защищать свою продукцию от подделок или не научатся делать качественное масло, которые не будет сгорать литрами. Теперь буду брать масло у проверенных поставщиков, а не на emex, который непонятно у кого вообще закупает это гуано.
Полностью синтетическое моторное масло для легковых автомобилей, работающих в условиях тяжелой эксплуатации. Приспособленное для сохранения стабильной вязкости при различных температурных режимах и защищающее двигатель в экстремальных погодных и рабочих условиях.
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 остается стойким к разрушению при работе в морозы и в летнюю жару. Защищает двигатель от преждевременного износа при скоростном режиме на больших оборотах, а также при постоянных остановках в пробках.
Описание
Полностью синтетические базовые масла обеспечивают стабильную вязкость в широком температурном режиме. Несмотря на то, что данный продукт не относится к серии Helix Ultra, многочисленные анализы состава указали на содержание высококачественного базового состава. Полученного в результате переработки природного газа по технологии Gas To Liquid, делающей основу максимально чистой от лишних примесей.
Также продукт предотвращает накопление отложений на механизме двигателя, защищает трущиеся детали от прямого контакта, сколов, царапин. Благодаря качественно подобранному составу, у Шелл Хеликс hx8 5w30 низкий уровень испаряемости, что сводит к минимуму необходимость доливать масло в течение интервала замены.
Присадки на основе кальция, цинка и фосфора направлены на сохранение масляной пленки и защиты двигателя в случае ее разрыва и непосредственного контакта металлических деталей друг со другом. Органический молибден в составе смазке делает двигатель устойчивым к ускоренному старению, также он ослабляет трение подвижных частей.
Присадки Active Cleansing эффективно очищают мотор от любых загрязнений, а кальций в их составе нейтрализует окисление от агрессивных моющих компонентов. Но все же из-за активности этой присадки, масло не рекомендуется к использованию на моторах старого образца. В которых не предусмотрены доочищающие системы, поскольку они забьются собственным нагаром.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Shell HX8 5W-30 разработано для четырехтактных двигателей легковых автомобилей. По специфике топлива эта моторная жидкость универсальна, подходит для ДВС работающих на бензине, газовом, дизельном, биодизельном топливе, а также этанол-бензиновых смесях. Однако наилучшим образом оно проявило себя на бензиновых моторах, серийное производство которых началось в 2001 году и позже.
Продукт одобрен к использованию производителями:
Также это одно из наиболее экономичных масел, качественная основа делает его термостойким при высоких температурах внутри двигателя, а присадки обеспечивают низкий расход на угар и позволяют продлить интервал между заменами.
Шелл hx8 5w30 рассчитано на всесезонное использование, имеет хорошую температуру прокачиваемости, позволяющую завести автомобиль при морозе до -30°C. Стабильность вязкости позволяет двигателю работать на полную мощность без замены вплоть до 15000 км пробега.
Активные чистящие присадки данного масла помогают защитить двигатель от износа и повреждений при экстремальных нагрузках, будь то длинные городские пробки, езда по бездорожью или перепады температуры.
Однако автомобилисты, ездящие на высоких скоростях, сообщают, что Shell Helix HX8 слишком густое для работы двигателя на высоких оборотах. Иначе говоря, это масло подходит для работы на полной мощности при низкой скорости и частых стартах с торможениями.
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
| Наименование показателя | SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30 |
|---|---|
| Для каких авто | легковые; внедорожники; фургоны |
| Тип двигателя | бензин; дизель; на газу |
| Вид масла | синтетика |
| Вязкость SAE | 5W30 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 11,93 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 71,69 |
| Плотность при 15°С, г/см3 | 0,841 |
| Индекс вязкости | 163 |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С сП | 17700 |
| Температура вспышки, °С | 244 |
| Температура застывания, °С | -48,0 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 9,86 |
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: A3/B3, A3/B4;
- API: SL / CF, SN – соответствует требованиям стендовых испытаний;
- Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3;
- Renault-Nissan: RN0700, RN0710;
- Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502.00, 505.00.
Тесты, стендовые испытания и проверка на экономию топлива:
- ACEA M 111 – экономия топлива;
- NOACK – на испаряемость;
- Sequence IVA – независимая лаборатория.
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
| Упаковка | Объем | Артикулы, коды для заказа SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W30 |
|---|---|---|
| Канистра | 1л | 550046372 (550040462) |
| 4л | 550046364 (550040542) | |
| Ведро | 20л | 550040540 |
| Бочка | 55л | 550046512 |
| 209л | 550040509 |
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
| Масло | Аналоги |
|---|---|
| Все представленные масла, являются аналогами SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC и соответствуют классу вязкости: 5w-30; 5w30 |
Castrol Magnatec |
| Elf Evolution Full-Tech | |
| Eneos Premium Hyper | |
| G-Energy Synthetic Super Start | |
| Kixx G1 | |
| Liqui Moly Molygen New Generation | |
| Mobil Super 5000 | |
| Total Quartz Future 9000 | |
| Wolf Official Tech | |
| ZIC X7 |
Чем отличается от конкурентов
Моторное масло HX8 Synthetic 5W-30 линейки Shell Helix – оптимальный вариант для езды в городе, так как надежно защищает двигатель от раннего износа и старения.
Оно подходит для большинства современных европейских легковых автомобилей. Стоимость демократична по сравнению со смазками серии Хеликс Ультра, а качеством не уступает «собратьям» на базовых маслах из природного газа.
Бонусов от использования можно перечислить много, вот лишь некоторые из них:
- экономичная стоимость;
- высокое содержание чистящих присадок;
- широкий спектр моторов, для которых подходит;
- снижение уровня рабочих шумов двигателя;
- низкая испаряемость;
- стабильная вязкость;
- максимальная экологичность.
Однако эта смазка рассчитана на моторы нового поколения от 2001 года выпуска. Использование ее на загрязненных двигателях и моделях старого образца может не просто нивелировать экономичность и положительные свойства масла. Но и ухудшить работу из-за агрессивных моющих компонентов, к тому же повысив расходы топлива.
Как отличить подделку
Поддельные продукты этого бренда встречаются довольно часто. Особенно часто подделки встречаются на маслах высшей ценовой категории. И это не удивительно, ведь чем выше цена, тем больше могут заработать мошенники. Синтетическое масло Шелл нх8 5в30 тоже попадает в эту группу риска.
Чаще всего в подделки заливают самую дешевую минералку, либо трансформаторное масло. Такой продукт очень пагубно влияет на современные высокооборотистые двигатели. Ведь он при повышении температуры становится очень жидким и просто стекает в картер. А при отрицательных температурах сразу густеет и не дает возможности провернутся коленвалу.
Те, кто занимается выпуском контрафакта, давно научались изготавливать канистры любой сложности. Ведь в век технологического прорыва оборудование для этих целей стоит не так дорого. Поэтому как бы производители не старались изменять форму тары, это помогает лишь временно.
Но компании все же пытаются защитить свою продукцию, изобретая новые элементы защиты. Поэтому, чтобы обезопасить потребителя от приобретения контрафакта, производитель масел Shell начал использовать специальные стикеры.
Обычно во время эксплуатации моторное масло становится все хуже и хуже, в нем накапливаются растворенные сажевые отложения, шлам, оно неизбежно окисляется и стареет, а вязкость изменяется в непредсказуемую сторону. К счастью, такое происходит не со всеми смазочными материалами. Например, Shell Helix hx8 Synthetic 5w-30 отличается очень высокой стабильностью вязкости и стойкостью к любым негативным воздействиям извне. В результате от замены до замены оно обеспечивает надежное смазывание и защиту двигателя, гарантируя его высокую работоспособность.
Описание масла
Shell helix hx8 5w30 полностью синтетическое моторное масло, при производстве которого использованы только базовые компоненты высочайшего качества. Присадки разработаны по технологии активной очистки. По заверениям производителя, этот продукт защищает двигатель лучше и дольше (на 30%), чем масла других производителей, поскольку непрерывно предотвращает образование отложений.
Возможности двигателя с этим моторным маслом раскрываются полностью и используются на все сто процентов. Это позволяет ему работать на максимальной мощности до следующей замены.
Масло Shell hx8 5w30 обладает стабильной низкой вязкостью, невосприимчивой даже к высоким нагрузкам. Оно существенно снижает трение работающих деталей мотора, при запуске быстро качается и распределяется. Также обеспечивает снижение расхода горючего.
Также следует отметить высокую стойкость этого продукта к окислению и сдвигу. Благодаря этому его свойства остаются практически неизменными на протяжении всего срока службы, обеспечивается защита такая же, как сразу же после заливки свежего масла.
Эта синтетика работает всегда, даже когда вы отдыхаете. Непрерывное очищение, смазывание и защита – вот что гарантируется двигателю вашего автомобиля всегда, вне зависимости от того, как давно вы сменили масло.
Технические характеристики
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки (ASTM) |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| Кинематическая вязкость при 100°C | сСт | 11.93 | ASTM D445 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | сСт | 71.69 | ASTM D445 |
| Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | сП | 17700 | ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 163 | ASTM D2270 | |
| Плотность при 15°C | кг/м3 | 841.3 | ASTM D4052 |
| 2. Температурные характеристики | |||
| Температура вспышки | °C | 244 | ASTM D92 |
| Температура застывания | °C | -48 | ASTM D97 |
Область применения
Для каких двигателей предназначено это смазочное вещество? Шелл Хеликс hx8 5w30 можно назвать вполне универсальным моторным маслом. Оно подходит для большинства современных ДВС, работающих как на бензине, так и на дизельном горючем. Совместимо с большинством конструкций и вариантов моторов. Исключение составляют дизельные конструкции, оборудованные системами вспомогательной очистки отработанных газов – сажевыми фильтрами.
Рекомендуется к эксплуатации в транспортных средствах Мерседес-Бенц, Рено, группы автомобилей Фольксваген.
Интересно! Лучшим другом компании Шелл является концерн Феррари. Он принимает участие в разработках и испытаниях смазочных материалах, а также использует их для первой заливки на заводах и для заливки для участия в гонках Формула-1.
Масло Шелл 5w30 применимо в самых разных условиях эксплуатации. Производитель гарантирует отличную защиту мотора даже при максимальных мощностях и скоростях, а также при высоких нагрузках и неблагоприятных ситуациях. Отлично подходит для езды в городе в режиме старт-стоп, с частыми остановками на светофорах и в пробках с последующим стартом. Такой режим причиняет серьезный урон мотору, а масло Шелл Хеликс уменьшает этот урон. Можно ездить на этом масле и за городом, по трассе, на высоких скоростях, и по бездорожью. В общем, область его применения весьма и весьма универсальна.
Одобрения, допуски и спецификации
- MB 229.3;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN0700, RN0710.
Как расшифровывается вязкость 5w30
Масло Shell Helix hx8 применимо в широком диапазоне температур окружающей среды. Класс вязкости у него всесезонный – 5w30. Вот как расшифровывается эта маркировка. Буква w берет начало от английского слова winter, что переводится как «зима». Ее используют для обозначения смазочных материалов, предназначенных для применения в холодное время года. Поскольку числа стоят по обе стороны от этой буквы, значит, масло используется и зимой, и летом.
Цифра 5, стоящая перед буквой, это индекс вязкости масла при минусовых температурах по классификации SAE. Чтобы вычислить, до каких температур масло будет стабильным, нужно отнять это число из сорока. В нашем случае 40 минус 5 равно 35. То есть, вязкость вещества будет стабильной до минус 35 градусов Цельсия.
Число, идущее следом за буквой, обозначает температуру окружающей среды со знаком плюс, до которой продукт также будет обладать стабильной вязкостью.
Получается, что героя нашего обзора рекомендуется применять в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
У моторного масла Shell helix hx8 5w-30 отличные характеристики, и это подтверждается результатами многочисленных тестов и лабораторных исследований. Его преимущества:
- относительная безопасность для окружающей среды и человека при правильном применении;
- эффективное очищение двигателя и защита от образования вредных отложений;
- продление ресурса двигателя, его бесперебойной службы;
- устойчивость к окислению и деструкции, долговечность;
- стабильная вязкость, даже при экстремальных условиях и нагрузках;
- широкий температурный диапазон использования;
- универсальность применения – для разных типов двигателей и горючего, разных условий;
- обеспечение тихой ровной работы двигателя, уменьшение шумов и вибрации;
- отличная текучесть, обеспечивающая легкий запуск при минусовых температурах;
- приспособленность к условиям городской езды в режиме старт-стоп;
- обеспечение экономии горючего;
- минимальные испаряемость и расход на угар.
Недостатков у этой смазывающей жидкости не так уж и много. Судя по отзывам потребителей, многих не устраивает высокая стоимость, а также большой риск наткнуться на подделку. Также многие отмечают некоторые проблемы с холодным запуском – но здесь все индивидуально.
Форма выпуска и артикулы
| Артикул Shell Helix HX8 Synthetic 5w-30 | Объем |
|---|---|
| 550040462 | 1л |
| 550040542 | 4л |
| 550040540 | 20л |
| 550043473 | 55л |
| 550040509 | 209л |
Как отличить подделку
Поддельное моторное масло Шелл Хеликс hx8 5w30 – не редкость и головная боль многих поклонников этой марки. Фальсификата на полках магазинов в этой сфере, к сожалению, вообще очень много. Отличить подделку и предотвратить случайную ее покупку помогут три совета:
- Покупайте смазочные материалы только у официальных распространителей. Для Шелл это одноименные фирменные заправки, а также крупные супермаркеты Ашан, Лента, Окей, Кемп, AGA, Перекресток. Полный список можно посмотреть на официальном сайте производителя.
- Внимательно осматривайте канистру. У этой марки масла она серого цвета (крышка тоже), пластик качественный и гибкий, легко продавливается пальцем в области ручки, но возвращается в прежнее положение. Также у упаковки есть эмблема, покрытая зеркальным напылением, а задняя этикетка состоит из двух слоев, на нижнем дублируется описание продукта на других языках.
- После покупки проверяйте подлинность с помощью специального 16-значного кода на крышке. Его нужно ввести на сайте www.ac.shell.com. Если не подделка – придет подтверждение. Если же подделка – то система перенаправит пользователя на официальный сайт.
Перед покупкой стоит заранее ознакомиться с описанием масла на официальном сайте, запомнить его внешний вид, его характеристики, допуски и спецификации, артикул. Эта информация поможет ничего не упустить.
Видео
Shell Helix HX8 Synthetic 5w-30 — видеообзор от автосервиса Oiler
Отзывы
Анатолий 45 лет
Мое любимое Шелл хеликс нх8 5в30 становится раз за разом все дороже. Качество устраивает полностью, но поскольку срок службы не такой долгий, как обещает производитель, это затратно. Думаю, придется подыскивать что-то другое.
Петр 38 лет
Очень хорошее масло, соответствует всем обещаниям. Смазывает – отлично, мотор работает с ним идеально.
Давид 36 лет
В теплое время года никаких проблем не бывает. Но в морозы бывают заминки с запуском, причем даже не дотягивая до обещанных минус 35. В остальном – все устраивает.
Андрей 29 лет
Все устраивает, кроме цены. Очень высокая. Да еще и приходится постоянно бояться, что попадется подделка. Пока что пользуюсь им, но если найду масло дешевле, но не хуже, и без подделок, то перейду не задумываясь.
Валерий 51 год
Больше двух лет пользуюсь Шелл нх8 синтетик 5w30, недостатков не обнаружил. Цена тоже, на мой взгляд, для такого уровня качества вполне приемлемая.
