Оригинальные масла Toyota Fuel Economy 5w-30 и Toyota Premium Fuel Economy 5w-30 производит не сам автогигант, как может показаться на первый взгляд. Изготовлением смазочных материалов под японским брендом занимается американская компания Exxon Mobil.
Данная информация не афишируется в широких кругах, но и не является секретом. Так, на официальном сайте Тойоты в разделе ГСМ указана спецификация, в том числе и моторных масел, и каждый документ подписан корпорацией Exxon Mobil.
Масло Toyota 5w-30 для бензиновых двигателей
Состав и свойства продукта
Масло Тойота 5w30 fuel economy – это синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легкового и малого коммерческого транспорта. Благодаря использованию в качестве модификатора трения органического молибдена, автомасло обладает энергосберегающими свойствами, обеспечивая не только надежную защиту мотора, но и экономию топлива. В защиты от износа в смазку добавлен пакет присадок ZDDP.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | 5w-30 | SAE | |
| Внешний вид | прозрачное | визуально | |
| Цвет | янтарный | визуально | |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 11 | мм2/с | ГОСТ 33 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 62 | мм2 /с | ГОСТ 33 |
| Температура вспышки (СОС) | 238 | °С | ASTM D92 |
| Температура застывания | -43 | °С | ASTM D97 |
| Плотность при 15°С | 0.87 | кг/см3 | |
| Индекс вязкости | 159 |
Область применения
Масло Тойота 5w30 SL рекомендовано для современных бензиновых и дизельных моторов, включая многоклапанные двигатели, а также силовые агрегаты, оборудованные турбонадувом и каталитическими нейтрализаторами.
Одобрения, допуски и спецификации
- API SJ, SL/CF, CF;
- ACEA A1/B1, A5/B5, A5, B1.
Преимущества и недостатки
Основными преимуществами масла являются его низкотемпературные, защитные и моющие характеристики; также продукт показывает высокую термостабильность при критических температурах.
Объективных недостатков у технической жидкости не выявлено.
Масло Toyota 5w-30 для дизельных двигателей
Состав и свойства продукта
Автомасло Toyota Premium Fuel Economy 5w-30 – это синтетический смазочный материал, разработанный преимущественно для современных дизельных моторов. Моторное масло Toyota 5w30 sn способствует экономии топлива и снижает потери КПД двигателя на трение. Продукт содержит малое количество золы и серы, что делает его пригодным к использованию в силовых агрегатах, которые оснащены фильтрами сажевых частиц и катализаторами.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения |
|---|---|---|
| Класс вязкости | 5w-30 | |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 9.95 | мм2/с |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 56.2 | мм2 /с |
| Температура вспышки (СОС) | 220 | °С |
| Температура застывания | -45 | °С |
| Плотность при 15°С | 0.85 | кг/л |
| Сульфатная зольность | 1.1 | % |
| Цвет ASTM | 3.0 | |
| Индекс вязкости | 165 | |
| Щелочное число, TBN | 9 | мг КОН/г |
| Класс коррозии, з часа при 100°С | 1a | |
| Образование пены | 20/0 | |
| Летучесть по Ноак | 12 | % |
| Содержание фосфора | 0.1 | % |
Область применения
Моторное масло Тойота 5в30 специально разработано для новейших моторов автомобилей марки Toyota, оснащенных сажевыми фильтрами. Продукт прекрасно подойдет для легкового и малотоннажного коммерческого транспорта, включая бензиновые автомобили, если его спецификация соответствует требованиям изготовителя транспортного средства.
Одобрения, допуски и спецификации
- API SN ;
- ACEA C2.
Преимущества и недостатки
Автомобильное масло Тойота 5w30 sn отличается прекрасной низкотемпературной текучестью, и великолепными моющими и защитными свойствами. Каких-либо весомых недостатков у продукта не выявлено.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Toyota Fuel Economy 5W-30 | 08880-80846 | канистра | 1 литр |
| 08880-80845 | канистра | 5 литров | |
| бочка | 208 литров | ||
| Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 | 08880-83388 | канистра | 1 литр |
| 08880-83389 | канистра | 5 литров | |
| 08880-82720GO | бочка | 208 литров |
Как отличить подделку
При идентификации подлинности исполнения канистры масла Toyota 5w 30 производитель рекомендует обратить особое внимание на качество ее исполнения. Это касается и полиграфии, и пластика и сварных швов.
Определить оригинал можно и по информации на канистре. Так, на оборотной этикетке настоящего продукта всегда указана страна его производства. Мошенники, которые предлагают контрафактный продукт, пренебрегают этим нюансом. Если Вам попалось в руки масло Toyota 5w30 с лаконичной надписью на канистре «Made in EU» — знайте, это подделка.
Диапазон цен
Моторное масло Тойота 5w30 продается практически в любом офф-лайн и он-лайн магазине автомобильной тематике или в торговых точках с широким ассортиментом. Найти нужную позицию можно при помощи артикула или консультации специалистов.
Цена за литровую канистру Toyota Fuel Economy 5w-30 будет варьироваться около 700 рублей, за 5 литров – в районе 2 700 рублей. Его аналог Тойота 5w30 Дизель будет стоить дороже: около 900 рублей за литрушку и 3 700 за пятилитровую канистру.
Видео
Обзор моторного масла TOYOTA 5W30
Отзывы
Раньше брал масло 5 w 30 тойота в железной банке, теперь решил попробовать в пластике. Разницы никакой не увидел, кроме той, что теперь переплачиваю за 1 литр, который мне совсем ненужен.
Отличная синтетика, в мороз не перемерзает, моторный отсек остается чистым. Другого на этом авто не пробовал и пробовать не собираюсь.
Мне кажется, что это лучший вариант для двигателя тойота, по крайней мере, для нового. Движок на нем работает очень стабильно и мягко, если здесь уместно такое слово.
Нарвавшись один раз на подделку от Тойота, больше этому бренду масел не доверяю. Предпочитаю менее известные японские масла с более строгим контролем качества и рынка сбыта.
В конце февраля 2018 года делали совместно с Русланом aka exiton пост по моторным маслам 5W-30 ILSAC GF-5. Хотелось понять, как отличаются оригинальные масла (OEM масла) автопроизводителей, таких как Toyota, Honda, Nissan и т.д., от масел именитых брендов Idemitsu, Eneos и т.д.
Сначала хотел устроить прожарку, тест на заморозку, текучесть или что-то еще. В итоге решил поступить более научно, а именно — отправил свеженькие образцы масел в лабораторию. В качестве лаборатории была выбрана PLM Labs. С ней сотрудничает тот же Oil Club.
Руслан уже выкладывал и отчет с подробным описание всех показателей лабораторных анализов, и написал свои выводы из по результатам теста. Так что и я тоже решил поделиться своими мыслями на этот счет, пусть с запозданием.
Всего отправляли в лабу шесть масел:
— Toyota Motor Oil 5W-30 (артикул 08880-10706)
— Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (артикул 1845001)
— Idemitsu Fully Synthetic 5W-30 (артикул 30021326724)
— Eneos Premium Touring 5W-30 (артикул 8809478942193)
— Honda Synthetic Blend 5W-30 (артикул 087989034)
— TAKAYAMA SAE 5W-30 (артикул 605042)
Сегодня хочу поговорить о родном Тойотовском масле Toyota Motor Oil 5W-30.
Но прежде, чем я выскажу свое мнение, давайте сначала поймем, что такое ILSAC GF-5, именно этой классификации соответствую все вышеперечисленные моторные масла.
ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Сертификации Моторных Масел для двигателей авто, произведенных в Японии и Штатах. Был создан в 1992 году Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей. Некоторые рассматривают классификацию ILSAC как подкатегорию API, но стоит отметить, что ILSAC является самостоятельной и более требовательной к маслам, чем API классификацией.
Отличительные особенности масел по классификации ILSAC:
— энергосбережение и экономия топлива;
— пониженная вязкость;
— малая испаряемость (NOACK);
— фильтруемость в условиях низких температур;
— стойкость к вспениванию;
— высокая стабильность к сдвигу;
— защита систем снижения токсичности выхлопных газов (малое содержание фосфора).
На сегодняшний день последним вариантом является, утвержденная 22 декабря 2009 года, классификация ILSAC GF-5. Именно она является самой современной и регламентирует применение моторных масел практически для всего японского автопрома.
Не первый год пророчат выход классификации GF-6… "Уже вот-вот должна быть принята…". Последняя информация на эту тему — должны были в очередной раз ввести в январе 2018 года, но уже апрель, "а воз и нынче там".
Итак, ILSAC GF-5.
По сравнению с ILSAC GF-4, которым пользовались с 2004 года, ILSAC GF-5 превосходит предыдущий стандарт по следующим параметрам:
— повышена экономия топлива;
— увеличен интервал замены масла;
— выше стабильность характеристик масла в течение периода эксплуатации;
— лучше защита систем снижения токсичности выхлопных газов.
Масла классификации ILSAC GF-5 обеспечивают обеспечения повышенной защиты поршней и турбокомпрессоров от высокотемпературных отложений (шлама).
Это вкратце. Перейдем непосредственно к самому анализу.
К автомобильным маслам Тойота 5W30 относят линейку смазок для двигателей, которая относится к премиум сегменту. Они предоставляют моторам максимальную защиту, постоянно тестируясь и сертифицируясь на соответствие по всем основным допусками и классификаторам. Интересен тот факт, что каждая из марок масел серии Тойота 5W30 трижды тестируется для получения соответствующих сертификатов, чего не делают даже европейские производители.
Производство и характеристики масла для двигателя
Любой из продуктов от этого производителя, чтобы выйти на американский рынок тестируется в одном из филиалов института нефти на соответствие сертификату ILSAC. После этого проходит тестирование на соответствие стандартам API. А чтобы не было проблем с реализацией на рынках европейских стран, моторное масло Toyota 5W30 сертифицируется на соответствие стандартам АСЕА.
Несмотря на то что масла предлагаются под брендом Тойота, они производятся на заводах компании ESSO, которая официально зарегистрирована под названием EXXON Co. Эта крупнейшая корпорация работает во многих странах и сотрудничает не только с Toyota. Концерн выпускает смазочные материалы для многих фирм, масла которых представлены на рынке под их собственными брендами. Как с Тойота, так и с другими брендами ESSO сотрудничает на особых условиях, отраженных в конкретных контрактах.
Основа автомасел Toyota 5W30 изготавливается из нефти с применением технологии глубокого каталитического гидрокрекинга. По международным классификаторам японцы отнесли 5W30 к 3 группе моторных масел, поэтому на упаковке напрямую не указывается, какой это продукт – синтетический или полусинтетический. По мнению специалистов это правильно, поскольку база масла имеет высокую степень очистки минерального масла.
В то же время SAE, чтобы уйти от давления крупных производителей ГСМ решило, что все моторные масла, изготовленные по технологиям, которые относят их к третьей группе – синтетические. Это учитывается именно на европейском рынке, который является одним из самых крупных потребителей моторных масел.
Поэтому по европейским стандартам моторное масло Тойота 5W30 — это синтетическое масло для двигателя.
Классификация и допуски
Одно из самых популярных автомобильных масел, применяемых в моторах различных конструкций — Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5.
Маркировка расшифровывается таким образом: от ILSAC – это GF-5, а по классификации API – SN. Они демонстрируют потребителю, что данная смазка относится к премиальному классу.
Такие свойства достигаются благодаря применению современной технологии гидрокрекинга для производства базовой основы масла. Благодаря этому она обладает стабильно высокими характеристиками еще до того, как в базовую смазку вносятся присадки. После внесения этих компонентов автомасла Тойота 5W30 предлагает дополнительные преимущества. Один из компонентов при работе двигателя уплотняет его сальники, а не разрушает их, как некоторые другие смазки.
Особое внимание привлекают присадки против нагара и сажи на элементах двигателя. Это актуально для отечественных автовладельцев, поскольку эти компоненты масла снижают негативное влияние низкокачественного топлива и отлично работают в двигателях всех типов.
Гидрокрекинговое масло для двигателя под маркировкой 5W30 SN от Тойота отлично подходит для атмосферных двигателей всех типов с любым количеством клапанов. Оно заменяется после 6-7 тыс. км пробега, в зависимости от состояния двигателя. Эта смазка подходит и моторам с турбонаддувом, но его замену нужно производить после 5 тыс. км.
Маркировка SN 5W30 для масла принята 1 октября 2010 года, поэтому она распространяется на автомобили и другой транспорт, который выпущен после этой даты. Согласно обновленным требованиям, в состав моторных масел должно входить минимальное количество фосфора, чтобы они отвечали экологическим требованиям. Кроме того, новые присадки, включенные в смазки, нейтрализуют другие вредные примеси, неизбежно возникающие при сгорании топлива. Снижение трения между элементами двигателя и стабильная работа в широком диапазоне температур позволяет отнести эти масла к энергосберегающим составам.
Моторное масло под маркировкой SN может совмещаться с другими сериями SM и SL 5w30. Масла этих категорий отличаются только тем, что более стабильны при высоких температурах и обладают улучшенными свойствами контроля шлама и других отложений.
Стандарт качества ILSAC принят в американо-азиатском экономическом регионе и предназначен для двигателей, выпущенных на заводах этих стран. Маркировка GF-5 – последняя из ныне действующих, и показывает самое высокое качество продукта.
До 2004 года в рамках ILSAC действовала маркировка GF-4, а GF-5 отличается от GF-4 по следующим параметрам:
- улучшенные характеристики по экономии топлива;
- увеличение периода работы масла по пробегу;
- повышение стабильности свойств масла все время эксплуатации в широком диапазоне температур;
- повышение экологичности за счет уменьшения токсичности выхлопа.
Важной особенностью масел под маркировкой ILSAC GF-5 является повышенная защита поршневой системы и компрессоров от шлама, нагара, образующихся при повышении температуры в двигателе.
Особенности технических характеристик масла Toyota 5W-30
Оригинальное моторное масло Tойота 5W-30 разливаются в жестяные банки. Такая смазка отличается следующими показателями:
- низкая вязкость даже при сильных морозах после длительного простоя двигателя;
- нормальный запуск двигателя любого типа при температуре окружающего воздуха до -35Сº;
- наличие антиокислительной присадки существенно продлевает срок службы и снижает степень износа двигателей;
- уплотняет зазоры в изношенных двигателях, повышая их эксплуатационные характеристики и оттягивая время капитального ремонта;
- омывает и хорошо очищает от любого налета движущиеся детали мотора;
- может применяться в силовых агрегатах, оборудованных турбинами;
- все время работы масла этого типа обладают стабильными характеристиками по вязкости и другим параметрам.
К основным характеристикам моторных масел Toyota 5W-30 относят:
- показатель кинематической вязкости (40 Сº) – 62,85 мм²/с;
- показатель кинематической вязкости (100 Сº) – 10,59 мм²/с;
- щелочной состав – 8,53 мг KOH/г;
- показатель индекса вязкости – 159;
- кислотные включения – 1,53 мг KOH/г;
- сульфатная зола – 0,97%;
- вязкость холодной прокрутки при температуре -30Сº (тест CSS на специальном стенде для имитации холодной прокрутки) – 5772;
- застывание масла при температуре – (-40Сº).
При замене это масло, как и любые другие моторные смазки, требует замены масляного фильтра.
Как отличить подделку?
Популярность масел Toyota 5W-30, как и автомобилей этой марки, привела к тому, что детали и расходные материалы к ним, включая моторные смазки, нередко подделываются.
Одна из особенностей оригинального автомасла Tойота 5W30 – упаковка только в жестяные коробки серебристо-красного цвета. Производителем применяется железная банка объемом в 4 литра, доливок объемом 1 литр, как у некоторых других производителей не предусматривается. Масла маркировок SL, SM и SN (синтетическое и гидрокрекинговые) упаковываются в одинаковые банки, поэтому при покупке обращайте внимание на надписи.
Единственное исключение производитель сделал для стран СНГ, где для удешевления продукта предлагаются масла Toyota 5W30 в пластиковых канистрах на 5 литров. Кроме того, производитель принял решение выпустить однолитровые доливки, поскольку в отечественных реалиях часто эксплуатируются очень изношенный двигатели в сложных климатических условиях.
Завод по производству масла, предназначенного для стран СНГ, располагался в Финляндии. В то же время в магазинах и на авторынках можно встретить низкокачественную подделку из Турции. Такие канистры встречались и в СНГ, и европейских странах. Тем не менее автовладельцы предпочитали искать масло в жестяной банке, поскольку это было гарантией того, что масло оригинальное, а значит, качественное.
В дальнейшем финский завод отказался от производства тойотовского 5W30, и этим занялась отечественная компания Роснефть, но завод по разливу моторной смазки расположен в Италии. Именно здесь оказалось лучшее место для создания масел высокого качества, способных надежно защитить двигатели, работающих на топливе с повышенным содержанием серы, как в России. Специально разработанный пакет присадок добавляется в базу непосредственно перед упаковкой.
Таким образом, при покупке масла Тойота 5W30 осмотрите штрих-код и определитесь со страной-производителем. Продукт, упакованный в жестяные банки, производится в Японии, разлитый в канистры из пластика – в Италии, масло из Северной Америки разлито в банки по 0,946 л.
Статья в тему:
Чтобы купить оригинальный продукт, придерживайтесь таких правил:
- Не гонитесь за дешевизной, особенно будьте внимательны на распродажах и акциях, когда недобросовестные продавцы пытаются реализовать контрафактный товар.
- Приобретать масло нужно у сертифицированных продавцов или официальных дилеров, на рынке этого делать не нужно. Это существенно снизит вероятность покупки поддельного масла.
- Если масло разлито в пластиковую канистру, она должна быть герметизирована прочной крышкой, на которую наносится фирменное тиснение и стрелки-указатели для выкручивания. У подделок крышка часто бывает без тиснения, а вместо нескольких указательных стрелок наносится одна. В таких упаковках нередко можно наблюдать люфт пробки.
- На этикетке упаковки оригинального масла, расположенной на тыловой части упаковки, в правой нижней части располагает информация о продукте на нескольких языках. Если в тексте и маркировках есть ошибки и опечатки – это верный признак фальсификата. Шрифт на подделках часто нечеткий и размытый.
Интересно, что подделкой однолитровых канистр злоумышленники практически не занимаются, видимо, это попросту нерентабельно. Учитывайте это при покупке масла Тойота 5W-30.
