В России существует ряд требований к автомобилю, которые следует учитывать перед тем, как проходить технический осмотр. Речь идёт о наличии в машине необходимых средств обеспечения безопасности и оказания экстренной помощи. Прежде всего, в салоне или в багажнике обязательно должна присутствовать аптечка. Кроме того, жизненно необходимым является наличие знака аварийной остановки – в случае, если у вас забарахлила машина, именно он сможет загодя предупредить водителей, движущихся за вами следом, о том, что впереди дорогу преграждает транспортное средство. Светоотражающие панели на этом предмете помогут избежать проблем даже в ночное время.
Средством обеспечения безопасности является и огнетушитель, наличие которого – способ защиты от чрезвычайных ситуаций на дороге. Многие производители создают специальные аварийные наборы автомобилиста, чаще всего включающие всё необходимое для прохождения техосмотра. Такая покупка позволит вам сэкономить, а также приобрести, безусловно, необходимые аксессуары, выполненные в едином стиле, что порой бывает немаловажным фактором.
Фразу «набор автомобилиста» наверное слышал каждый. Особенно если вы покупали новый автомобиль в салоне, то скорее всего, вам уже предлагали приобрести его сразу. Тем не менее большинство автомобилистов весьма редко задумываются что такое набор автомобилиста, для чего нужен и что в него должно входить. Введя соответствующий запрос в поисковик, мы видим сайты производителей или продавцов различных наборов для автомобилистов. Кстати, некоторые люди ищут по запросу «набор для техосмотра», что говорит об их халатном отношении в целом — мол ТО пройду, а дальше всё равно. Подходить к делу подобным образом настоятельно не рекомендую, лучше сразу пойти и продать машину… Никакой конкретный готовый набор я тут обсуждать не буду, а просто попробуем составить список всего того, что необходимо всегда возить в багажнике своего автомобиля и что может понадобиться в любой момент.
Самое первое, что приходит в голову: аптечка, огнетушитель, буксировочный трос, знак аварийной остановки… Продолжить далее для некоторых может быть уже затруднительно, да и многие готовые «наборы автомобилиста» включают в себя лишь эти предметы. Теперь представим различные дорожные ситуации и задумаемся, достаточно ли их будет. Однозначно нет! Так что назовём это «минимальным набором», без которого уважающий себя автомобилист в машину вообще не сядет, а если сядет, то первым делом поедет и купит эти необходимые предметы. Ну а теперь для тех, кто действительно хочет предусмотреть различные ситуации и быть во всеоружии. Начнём с описанных выше вещей.
Автомобильная медицинская аптечка.
Многие автомобилисты покупают аптечку перед очередным техосмотром и забывают про неё до следующего. А учитывая, что велико количество тех, кто и сам техосмотр покупает, то забывают навсегда, а порой даже не возят. Ну тут без особых комментариев… И ежу понятно назначение медицинской аптечки в автомобиле. Скажем сразу, большинство аптечек содержат далеко не самый полный список необходимых медикаментов. Так что купив аптечку не поленитесь открыть её и узнать что же там внутри. Уверяю, что дополнить её придётся. Постарайтесь предусмотреть всевозможные ситуации с учётом состояния вашего здоровья и особенностями организма. Также не забывайте периодически проводит ревизию аптечки, добавлять необходимые и обновлять просроченные препараты.
Не стоит покупать самые дешёвые и похожие на освежитель воздуха для туалета аэрозольные огнетушители. Это, конечно, лучше чем ничего, но потушить им серьёзное возгорание практически не реально. Минимальный объём огнетушителя должен быть 2л., как и положено по ГОСТу, да и на вид сразу видно что это уже что-то. Стоимость такого огнетушителя 400-500 руб. Не забрасывайте его куда-то далеко, ведь дело такое — может понадобиться в любой момент. Также как и в случае с аптечкой, проверяйте срок годности и меняйте огнетушитель после его окончания.
Для чего он может пригодиться наверное описывать подробно не нужно. Автомобиль может сломаться, вы можете застрять в грязи или снегу, закончится бензин, ну или мало ли ещё что. В продаже есть довольно много всяких тросов, рассматривать мы их тут не будем. Но буксировочный трос в автомобиле должен быть обязательно. Ещё обращайте внимание, чтобы длина троса соответствовала требованиям ПДД — от 4 до 6 метров.
Знак аварийной остановки
Хотя сейчас стало модно вместо знака использовать канистру, бутылку и прочие не предназначенные для этого предметы, я настоятельно рекондую использовать именно специальный знак аварийной остановки. Зачем и в каких ситуациях он может пригодиться должно быть понятно всем.
Сейчас ко многим автомобилям в комплекте не идёт ни то что домкрат, но и даже само запасное колесо, в лучшем случае докатка. Скажем прямо — для наших дорожных условий это весьма не предусмотрительно. Поэтому побеспокоиться об этом придётся самому автомобилисту. Если домкрата у вас нет, то приобретите его и обязательно возите в багажнике. Желательно, чтобы вы попробовали его в деле, т.е. потренировались заранее, а то знаете ли, сидеть на обочине в мороз или метель и читать инструкцию к домкрату — как-то не очень…
Хотя бы докатка, но оно должно быть. Если, конечно, ваши шины не выполнены по технологии Run flat. Кто-то может сказать: «Я хрупкая девушка, зачем мне возить запаску? Ведь я всё равно не смогу её поменять…» Возможно вы самостоятельно не умеете или не сможете это сделать, но тогда вам помогут, а если её нет, то как вам помочь, разве что посочувствовать…
Провода для прикуривания
Такая вещь может потребоваться в сильный мороз абсолютно любой машине, будь то Жигули или же дорогая иномарка. Так же вы можете забыть выключить фары, посадив тем самым аккумулятор. Про процесс «прикуривания» автомобилей существует много статей и много споров. Описывать не стану.
Конечно, если ваши познания в ремонте автомобилей совсем поверхностны, то нет большого смысла таскать с собой полный набор всевозможных инструментов, но какой-то минимум возить стоит. Например рожково-накидные ключи ходовых размеров, балонный ключ (иначе чем снимать колесо для замены), пассатижи, молоток, отвёртки, нож. Список можно расширить, но для начала будет достаточно этого.
Можно отнести к инструментами, но остановимся немного подробнее. Чаще всего встречаются два типа автомобильных насосов: ножной механический и электрический компрессор. На самом деле нет большой разницы, чем вы будете накачивать колёса, главное чтобы было чем. Компрессор, конечно, требует меньших усилий, но механика в целом надёжнее. Если отправляетесь в глушь, то можно иметь оба, а для обычной жизни хватит одного. Даже если выйдет из строя, то сможете попросить у другого автомобилиста.
Сейчас это может показаться дикостью, но старые автолюбители прекрасно помнят те времена, когда отправляясь в дальнюю поездку, приходилось набивать багажник всевозможными запчастями. Времена уже не те, знания многих автовладельцев ограничиваются заправкой автомобиля и доливкой омывающей жидкости, да и автомобили стали на порядок надёжнее. Но не смотря на это, некоторые мелкие запчасти возить с собой смысл есть, конечно это не точный и не обязательный список. Например: предохранители, лампочки и т.д… Список можете продолжить исходя из вашего знаний и опыта ремонта.
Весьма полезно всегда иметь с собой канистрочку с 5 литрами бензина, иногда это может вас (или кого-то другого) очень выручить. Периодически обновляйте эти 5 литров. Обязательно держите в машине бутыль чистой питьевой воды. Она может пригодиться для питья, помыть руки, промыть рану (не дай Бог что), залить вместо охлаждающей жидкости. Саму охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) также возите с собой, литровой бутылочки будет достаточно. Кроме этого необходимо иметь на долив моторное масло и тормозную жидкость. Кстати, периодически проверяйте уровень всех этих жидкостей.
Сюда можно отнести такие полезные мелочи как: матерчатые перчатки, влажные салфетки, изолента, верёвка (мало ли что привязать надо будет), сапёрная лопатка, спички (зажигалка), налобный фонарик, зарядное устройство для телефона, руководство по ремонту вашего автомобиля, атлас города и области, куда вы собираетесь. Список можно продолжать.
В зимнее время рекомендуется иметь запас тёплой одежды, ведь не исключена ситуация, в которой придётся провести продолжительное время в неработающей машине (например в ожидании технички или эвакуатора), и если вы будете сидеть в одном пиджаке в 20 градусный мороз, то это уже будет из разряда экстрима.
