известно, что на заводе до 2013 года в коробку заливали масло GM производства как бы CASTROL красного цвета, с параметрами 75W-85 GL4 тыц которое продается c кодом 19 40 182. оно же называется вроде как BOT 0402. ниже информация от производителя, как видно прошло уже 10 лет с момента последних изменений.
у 0402 есть клон — PETRONAS TUTELA TRANSMISSION MATRYX, цвет красный, и все параметры один в один. сейчас специалисты CASTROL утверждают, что современный аналог 0402 это масло: Syntrans FE 75W, но купить его пока нельзя. подбор на .ru сайте даёт масло CASTROL BOT MTF 0063, а на .de сайте CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90. купить 0063 тоже ессно негде, но этот замечательный 0063, а также 0402 и что самое важное опель 19 40 182 есть у масла BLU Synthetic 75W-90 MTF-FS которое опять таки не купишь, если ты не в Канаде. в его параметрах также явно указано, что никакого GL-5 в коробке быть не должно.
VALVOLINE, WOLF и FUCSH рекомендуют 75W-80, имеют допуск 19 40 182, при этом FUCSH GL-5.
и наконец есть такое масло: COMMA MVMTF Plus 75W-90 c нужным допуском 19 10 182, коричневого цвета, 75W-90 GL-4, причём подбор опять таки даёт 75W-80, но техподдержка дала добро на 75W-90. температура застывания не очень, в остальных параметрах лень разбираться. его и закажу.
Разницы практически не замечаю. Втыкаются вроде все так же. Единственное, шуметь чуть чуть по меньше стала.
В выходные поменял масло на 70т. 1,8XER F17. Залил 1,8 л CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90. По первым о ощущениям передачи с прогретой коробкой включаются мягче звуки стали значительно тише. Проверял на холодной при +3,5 на улице как включается первая передача на ходу, чуда не произошло и без перегазовки в нейтрали не включается. На следующей неделе планирую поменять на Corse. Главное чтобы зимой жижа не замерзла и не пришлось бы её сливать.
а почему не 75w-80? Первая и не будет на таком густом влетать.
пользовал зимой с такой вязкостью, масло правдо другого производителя, просто жесть-слил бегом
Да вроде на оф. сайте вязкость 75w-85, поэтому особого значения разницы в 5 ед. не придал. Первая не принципиально, чтобы с ходу включалась, поэтому если будет плохо залью пожиже. На корсе сразу поменяю на более жидкое.
Блин как масло поменял, кастрол налил, 2 литра там булькает без проблем, проверял, доволен. гораздо лучше уже поезженного изрядно. Передачи втыкаются отлично, звук при работе коробки технически приемлемый.
Официалы понапишут. у них многие жидкости на весь срок службы авто))))
А какое именно масло залил?
Alex 312, лил Castrol, маркировку не помню, но могу посмотреть в гараже на таре, а вязкость была кажется 75w90, что-то в таком духе. Прям заметно стало даже приятнее первую втыкать) Как по маслу что говорится.
Как-то мне такое человек один сказал – сразу ну очень смутило это.
Astra_Megion_Club если сможешь до праздников отпиши, а то надо еще на корсе поменять.
Как пить дать castrol taf-x 75w90 
Решил поменять масло в коробке (пробег 70000 км, все пугают на форуме
) EXIST.RU выдал вот такое наименование GM, хочу Вас спросить, какое будит лучше для нашей коробки
:
-General Motors 93 165 290(масло трансмиссионное "SAE E80", 1л)
-Opel 19 40 182(масло трансмиссионное "GM 80W", 1л)
или лучше замена орегиналу Shell Spirax GSX SAE 75W-80 новое название Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Opel 19 40 182(масло трансмиссионное "GM 80W", 1л
залил оригинал (Opel 19 40 182(масло трансмиссионное "GM 80W", 1л) объемом 1,6литра, с контрольного отверстия потекло когда было залито примерно 1,4 литра закрутил пробку и долил до 1,6литра. Слил примерно 0,6 литра. Ощущения пока такие же, заметил что задняя включаться стало мягче и вокруг сапуна пока чисто. Если пока ещё кто то не решился поменять, то однозначно нужно хотя-бы до лить до уровня.
Подскажите, пожалуйста, какое масло кроме Opel 19 40 182(масло трансмиссионное "GM 80W", 1л) в 6МКПП можно залить? Это же минералка вроде, судя по индексу. Сервис Opel предлагает только такое. В магазинах посмотрел ничего с допуском GM не нашел.Продавец один порекомендовал AC Delco – типа у него есть допуск Опеля, хотя на банке ничего не написано. В инструкции увидел только, что применяется масло SAE 80W и все. Да, еще сколько масла реально надо на замену? А то в инструкции: всего 2,4 л, но 0,2 не сливается, поэтому лить надо 2,2 л. А в магазине по каталогу 1,6 л написано. Надеюсь, понятно, что 6КПП – это есть М32.
CMO077
Согласно твоей подписи у тебя 1,3, значит у тебя М20. М32 – на 1,9 и турбозажигалках.
Какое масло лить полистай тут пару страниц назад
Liquy Moly у меня залито.
Где вы такие данные берете? В exist?
19 40 182 = SAE 75W-85 API GL4
И минералка не может жить "на весь срок службы", 19 40 182 – НС-синтетика.
H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2
J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 71k
A14NET, 5W(10W)-40 + модификатор
M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2
У меня в инструкции по эксплуатации написано, что на 1,3 дизеле стоит коробка М32, а про М20 вообще в книге ни слова. Сегодня у ОД сказали, что по VIN у меня М20. Однако говорят, что в М20 1,9 л масла надо, а здесь все пишут, что в М20 и М32 по 2,4 л заливается. Где истина? Я ОД не очень доверяю, но все же. В книге моей написано (про М32), что пробку проверки уровня не откручивать никогда, а то масло через нее выбежит, т.к. оно выше нее заливается. А нужна пробка эта для контроля уровня при сборке автомобиля. До этой пробки у меня вообще 1,7 л входит. Как же сделать: залить 2,4 л или 1,9 л или только до пробки уровня? Кто как делал (а лучше – как нужно!) именно в коробку М32. И если залью больше – чем это грозит? На ВАЗах я всегда заливал граммов на 300 – 500 больше, чтоб меньше шумела, и ничего не случалось- сальники не текли.
Где вы такие данные берете? В exist?
19 40 182 = SAE 75W-85 API GL4
И минералка не может жить "на весь срок службы", 19 40 182 – НС-синтетика.
Уже разобрался, что это синтетика.
Последний раз редактировалось CMO077; 16.07.2012 в 21:45 .
У меня м32. Нужно 2,4, залил по такой же тазовской привычке побольше примерно 2,6
Заливал через гайку смотровую сверху. Там шестигранник на 9 по-моему. Для удобства снимал аккумулятор и площадку под ним. Там разберёшься, не перепутаешь.
Не могу найти у себя документ, где было указанно про заливной объём М20.
Удачи!
- Продукт: Масло трансмиссионное GM 80W
- Артикул 19 40 182
- Производитель Opel
- Тип: Масло трансмиссионное
- Вязкость: 80W
- Объём, л: 1
- Место применения: МКПП
- Спецификации API: GL-4
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Длина упаковки, мм: 240
- Толщина упаковки, мм: 70
- Ширина упаковки, мм: 100
- Страна производства: Германия
Зарегистрируйтесь, чтобы добавить отзыв о товаре
Выбор удобного способа доставки товара ( Opel 19 40 182) с артикулом ( 19 40 182 ) и адрес ближайшего пункта выдачи можно уточнить в процессе оформления покупок на сайте AutoStrelka.ru, предварительно указав свой город.
Готовый к выдаче заказ вы можете получить в любом ближайшем офисе интернет-магазина «AutoStrelka». Доставка сервисом PickPoint (для малогабаритного груза) до пунктов выдачи заказов (более 500 городов России) рассчитывается автоматически и суммируется к общей стоимости заказа. Вы также можете воспользоваться услугами курьера или ТК. Стоимость доставки: до ТК – бесплатно. От ТК к клиенту – по тарифам ТК, за счет клиента. Для оптовых покупателей доставка производится наземным автотранспортом компании до указанного места, согласно договору поставки груза.
1. Отследить статус заказа выполненного без регистрации можно перейдя по ссылке.
2. При выборе доставки через постаматы компании PickPoint, или сервисов доставки DPD, СДЭК и Boxberry, вы получите СМС уведомление при поступлении заказа в пункт выдачи.
3. Статус заказа для зарегистрированных клиентов можно уточнить после авторизации на сайте в разделе Заказы пользователя.
4. Срок и способ доставки для оптовых клиентов регламентируются договором поставки груза до адреса покупателя.
