- Записи сообщества
- Поиск
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Михаил Романов – официальная группа
Дорогие друзья! Примите мои искренние поздравления с наступающим Новым годом !
Пусть 2020 станет годом благополучия и процветания, выполненных планов и оправданных ожиданий, славных свершений и новых открытий! Пусть все перемены, ожидающие нас, будут только к лучшему.
Желаю вам радости и благополучия, а нашей Родине, любимой России – успехов и процветания. С праздником!
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Игорь Раин и группа Шарман | Официальная группа
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Игорь Раин и группа Шарман | Официальная группа
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
ВНД78 – Взаимопомощь на дорогах СПб и ЛО.
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ , ЗЕМЛЯКИ!
В эти дни наши дома наполняются волнительным предвкушением, приятными заботами и счастьем собраться за праздничным столом с самыми любимыми и близкими.
Пусть Новый год откроет двери добрым переменам, интересным открытиям и долгожданным встречам. Желаю блистательных начинаний, вдохновения, новых идей, личного счастья и, конечно, воплощения Ваших планов в жизнь.
Показать полностью…
Пусть праздник Рождества Христова подарит Вам и Вашей семье долгожданные минуты теплоты, уюта, взаимопонимания и света.
С самыми добрыми пожеланиями,
Ваш депутат
Елена Киселева
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Игорь Раин и группа Шарман | Официальная группа
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Петро-Славянка Колпинский район СПб запись закреплена
Петергофский депутат начал кампанию против строительства мусороперерабатывающего комплекса.
На сайте Change.org появилась петиция против возведения мусороперерабатывающего комплекса на юго-востоке города Ломоносова. Ее создатель, депутат от КПРФ муниципального совета города Петергоф Сергей Толокнов уверяет, что сбор подписей в интернете будет только первым шагом в общественной кампании.
Показать полностью…
Толокнов недоволен тем, что предприятие планируют открыть в непосредственной близости от исторического пригорода Петербурга. Он опасается, что вместо утилизации мусор будут сжигать.
– Государственная дума приняла закон, которым предусмотрена утилизация мусора посредством сжигания, то есть эта процедура узаконена, – сообщил Толокнов ЗАКС.Ру. – Все это делается для удешевления. Самая простая утилизация – это подготовить полигон и просто вываливать туда тонны мусора. Следующие по порядку – это расходы на сжигание мусора… Я уверен, что у нас будет мусоросжигающее предприятие. По-другому у нас ничего не делается. Все у нас делается так, чтобы максимально упростить цепочку финансовых обременений, чтобы максимально извлекать прибыль.
О планах возведения мусороперерабатывающего предприятия на границе Ломоносова и Петергофа стало известно несколькими днями ранее, после того как комитет по благоустройству опубликовал проект территориальной схемы обращения с отходами. Аналогичные комплексы планируется возвести в поселках Петро-Славянка, Саперный и Левашово. Общественное обсуждение проекта территориальной схемы продлится до 7 февраля включительно.
Петергофский муниципальный депутат на своей странице «ВКонтакте» призвал земляков писать в комитет по благоустройству свои пожелания и пересылать копии отзывов ему. Толокнов намерен передать письма жителей губернатору Петербурга Александру Беглову и депутатам Законодательного собрания. Кроме того, мундеп готовит агитматериалы и планирует начать собирать подписи жителей Петергофа оффлайн. Если с представителями городских властей не будет найден общий язык, коммунист на правах муниципального депутата готов инициировать местный референдум и провести митинг.
– Сейчас я готовлю обращения в низинское муниципальное образование (Ленинградская область – прим. ЗАКС.Ру), в ломоносовское, петергофское муниципальные образования. Надо всех депутатов привлекать к этой проблеме и вместе мониторить ситуацию, – рассказал Толокнов.
Напомним, что в середине декабря Госдума окончательно приняла законопроект, приравнивающий сжигание отходов с целью получения энергии к их переработке. Ранее депутаты петербургского Законодательного собрания от «Единой России» не захотели обсуждать этот вопрос на заседании ЗакСа.
Ниже предоставлено актуальное расписание автобусов Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки на 2020 год. Если Вас интересует маршрут следования или график движения определенного автобуса, перейдите, пожалуйста, по соответствующей ссылке.
Информация о расписании автобусов по направлению Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки
Новое автобусное расписание по направлению Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки на текущий момент состоит из 35 единиц общественного транспорта. В дорогу Вы можете отправиться утром, днем либо вечером.
Если Вам нужно доехать до пункта назначения Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки как можно быстрее, рекомендуем воспользоваться автобусом Металлострой, ДК имени Маяковского — Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки. Он отправляется с автовокзала Металлострой, ж/д переезд в 23 часов 51 мин. и прибывает на автостанцию Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки в 0 часов 6 мин. Время в пути для Вас составит 15 мин .
Дольше всех едет автобус Металлострой, ДК имени Маяковского — Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки. По этому, если продолжительность движения Вам не особо важна, тогда приходите в 23 часов 51 мин. на станцию Металлострой, ж/д переезд. Через 15 мин , проехав все расстояние, Вы прибудете на конечную остановку Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки.
Все автобусы (в том числе и маршрутные) по пути следования Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки совершают ряд остановок, где Вы можете осуществить пересадку на другой общественный транспорт. Просмотреть все остановки автобусов между населенными пунктами Металлострой, ж/д переезд и Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки Вы можете на нашем сайте.
Представленное расписание полностью соответствует онлайн табло автовокзалов по рейсу Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки. Полученные данные являются актуальными, поскольку мы регулярно обновляем всю информацию на сайте, но никто не исключает возможности оперативных изменений. По этому всегда уточняйте информацию в справочной службе автостанций. Билеты на автобус Металлострой, ж/д переезд – Петро-Славянка, улица 3-й Пятилетки Вы можете приобрести в кассе любого автовокзала.
Открытие Усть-Ижорского шоссе с путепроводом над главным ходом Октябрьской железной дороги откладывается на второй квартал 2019 года. Помешала вынужденная пауза из-за чемпионата мира по футболу. Между тем жители Колпинского района устали ждать, стоя в пробках на переезде в Петро-Славянке, так что районные власти поставили вопрос об отмене части электричек.
ФОТО Сергея ГРИЦКОВА
Как мы уже рассказывали, Усть-Ижорское шоссе строится от Софийской улицы до дороги на Металлострой. При этом возводится путепровод через железнодорожные пути Московского направления. Новая трасса станет частью транспортного обхода Усть-Славянки и, по задумке, частично решит ее проблемы с пробками. А именно – магистраль поможет отвести транзитный поток грузовиков из промзон Металлостроя от Советского проспекта Усть-Славянки на Софийскую улицу.
Кроме того, она разгрузит переезд в Петро-Славянке. Недавно в администрации Колпинского района прошло совещание, где было сказано: переезд этот «практически перестал работать», поскольку закрыт по многу часов в сутки из-за активного движения поездов по главному ходу Октябрьской дороги. Железнодорожники не видят возможности оптимизировать движение – это можно сделать только путем отмены части электричек.
«Утром в пятницу электричка, на которой я ехал, была заполнена даже не наполовину, а на одну треть. Поэтому мы обратимся к нашим коллегам из комитета по транспорту, чтобы промониторить необходимость столь частого движения электричек в утреннее время», – сказал глава администрации Колпинского района Анатолий Повелий.
Дальновидное ли это решение? Можно предположить, что пользовавшиеся электричками пассажиры не исчезнут в никуда – они пересядут на маршрутки и личные автомобили, и пробки в результате вряд ли уменьшатся. Транспортное обслуживание Колпина и других пригородов по Московскому направлению Октябрьской дороги ухудшится – их жители привыкли использовать поезда, чтобы быстро добираться до центра Петербурга.
Обсуждения эти начались после того, как стало известно, что строительство шоссе с путепроводом задерживается. Напомним, что трассу возводили в два этапа. Сначала в 2013 – 2015 годах был построен тупиковый участок от Софийской улицы до железной дороги. Путепровод тогда построить не смогли, так как документацию по нему пришлось перерабатывать в связи с запуском скоростных поездов «Сапсан», объясняли чиновники. Но для разделения стройки на два этапа имелись, видимо, и финансовые причины.
В январе 2016 года был заключен государственный контракт на второй пусковой комплекс трассы, включающий в себя путепровод и отрезок магистрали от этого виадука до дороги на Металлострой. Стоимость работ оценили в 1,77 млрд рублей, в качестве подрядчика привлекли фирму «Буер», которая ранее строила первую очередь дороги.
По условиям договора, завершить строительство необходимо было в декабре нынешнего года. Однако, как выясняется, к этому времени будет готова только наземная часть дороги, а путепровод еще придется достраивать. Форсировать работы нельзя из-за приближения холодов. По графику работ, к марту закончат только с устройством плиты проезжей части.
Соответственно, как сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, ввод трассы в эксплуатацию откладывается на 2019 год. Открытие движения запланировано на второй квартал (то есть, скорее всего, произойдет это уже летом). Причиной, во-первых, послужили работы по выносу коммуникаций в районе будущего путепровода (ими занимались железнодорожники). Во-вторых, сказалась вынужденная задержка: во время чемпионата мира по футболу, который проходил в нашем городе летом, работы не велись.
Если считать датой начала работ 2013 год (тогда принялись за первый этап), дорогу эту смело можно назвать одним из главных долгостроев. Здесь стоит отметить, что, по данным сайта www.kartoteka.ru, в июле нынешнего года кредитор – фирма «Новопорт» – заявил о намерении обратиться в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о признании «Буера» банкротом. Иск был подан в августе, разбирательства по нему продолжаются.
Что же касается переезда в Петро-Славянке, то, как уже сообщалось, после пуска путепровода его предполагается закрыть. Ведь он расположен менее чем в пяти километрах от нового путепровода (а такие переезды, согласно приказам Минтранса, надлежит демонтировать). Ранее мы рассказывали, как закрытие переезда (в связи с вводом неподалеку путепровода) в Комарове вызвало недовольство местных жителей, поскольку им стало неудобно добираться привычными маршрутами. Не повторится ли такая ситуация в Петро-Славянке.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 192 (6301) от 16.10.2018 под заголовком «Виадук с видом на лето».
