Нашел на просторах интернета интересную статейку.Все довольно просто, может кому пригодиться.
Если на дисках вашего автомобиля появились сколы и царапины и они вас сильно напрягают, то можно своими силами это восстановить! Причем очень бюджетно!
Что нам потребуется:
1) сколы на дисках
2) двух-компонентная эпоксидная паста, цвет ее не так важен.
Но учтите, если паста красная/зеленая/серая, через краску скорее всего просветит, нужен будет праймер (она же грунтовка).
У меня эпокса белая, обошелся без грунта.
3) шкурка с индексом зернистости 300-400. И не помешает еще с индексом 600, помельче.
4) маскировочная лента, это при условии что не снимаем резину с диска.
5) собственно спрей-краска и лак. Спрей Einszett Silber, по цвету очень близок к заводскому.
Так же можно использовать серебристый спрей от Wurth. В данном случае у меня от Wurth лак. Но если есть какие-то трудности в подборе цвета, тогда лучше обратиться к колористам — они подберут.
Привет ALL !
Возник вопрос, во время порковки поцарапал колесный диск, есть ли способ
отполировать царапины ?
Есть царапина на радиальной спице.
Я бы ничего не делал. Смотрите, диски действительно можно восстановить, но вы хотите их красить? Ведь надо красить все 4. Пользуйте себе спокойно автомобиль, и если у вас наберется много царапин, тогда и озадачитесь. А сейчас – пустое это.
Нет, я бы просто их сгладил, хотя пока руль не бьет, можно и ездить, мне главное знать что возможно все убрать ,
спасибо за ответы 🙂
у меня на предыдушем Баяне диски ой как хорошо ободрал пока зимой по бордюрам лазил всё переживал что заюзаны, так когда продавал на них никто и не взглянул. на 8 тоже недавно зацарапал диск об бордюр слегонца, растроился(((( предлагаю все бордюры повыкарчевывать!))))))))))))
Особенно гранитные, прочные зараза, лучше бы бетонные были с уклоном, а то вертикальные гранитные отлично чешут низкопрофильную комбинацию
на диски ведь страховка распорстраняется. или как?
Да, интересный вопрос, кто что знаеть по нему , просьба ответить не утаивать 🙂
Страховка на колёса не распостраняется, читайте договор, а диски ремонтируют, но не косметику,а его геометрию.
И геометрию и косметику.
Grey Wolf, простите )) Вы говорите, что если колеса украдут, по страховой возмещения не будет? это, мягко говоря, неправда )) Колеса (диски и/или резина) – это составная часть автомобиля, возмещение в их отношении должно быть таким же, как и за любую другую деталь автомобиля. Естественно, если Вы поменяли диски и поставили не сток – то возмещение лишь в размере стоимости стоковых колес.
а с царапинами бы я тоже посоветовал не заморачиваться, пока их количество не перейдет за разумную грань.
у меня на предыдушем Баяне диски ой как хорошо ободрал пока зимой по бордюрам лазил всё переживал что заюзаны, так когда продавал на них никто и не взглянул. на 8 тоже недавно зацарапал диск об бордюр слегонца, растроился(((( предлагаю все бордюры повыкарчевывать!))))))))))))
просто совсем близко кним поменьше ездить и всё ок будет
Grey Wolf, простите )) Вы говорите, что если колеса украдут, по страховой возмещения не будет? это, мягко говоря, неправда )) Колеса (диски и/или резина) – это составная часть автомобиля, возмещение в их отношении должно быть таким же, как и за любую другую деталь автомобиля. Естественно, если Вы поменяли диски и поставили не сток – то возмещение лишь в размере стоимости стоковых колес.
а с царапинами бы я тоже посоветовал не заморачиваться, пока их количество не перейдет за разумную грань.
Ага я тоже так думал! Почитай-те договор :smile3: Мне страховщица сказала об этом я и сам не знал!
просто совсем близко кним поменьше ездить и всё ок будет
Пытаешься заехать на бордюр,а колесо соскальзывает и по инерции о бордюр как об наждак, в основном это переднии диски зад без сколов
Очень сложно колесные диски сохранить в первозданном виде. Они постоянно подвергаются внешним воздействиям, которые отрицательно действуют на поверхность. Это становится причиной появления царапин и сколов. Многие водители часто задают вопрос, как можно убрать царапины с диска? Сегодня это стало возможным благодаря новейшим технологиям восстановления покрытия.
Особенности ремонта
Для восстановления покрытия и удаления царапин необходимо предварительно изучить природу их возникновения. К примеру, работа с коваными изделиями намного сложнее, чем обработка литых дисков. Чтобы достичь хорошего результата, лучше всего обратиться за помощью к профессионалам.
Прекрасно ремонтируются модели, изготовленные в США, Японии и европейских странах. Чтобы восстановить поцарапанный диск, применяются самые разные технологические процессы:
- Можно воспользоваться методом полирования верхнего слоя покрытия.
- Частично закрасить поврежденную металлическую поверхность.
- На брендовые образцы установить фирменные эмблемы.
- Воспользоваться специальными запасными частями.
- Применить альтернативные способы удаления визуальных царапин.
Большой популярностью пользуется полировка диска, после которой царапины полностью удаляются. Однако такая методика помогает не всегда. Если глубина царапины достигает металла, убрать ее методом полировки не удастся. Потребуется выполнение более сложных работ. К счастью, современные технологии дают возможность полностью восстановить любой диск
Окрасочные и полировочные работы
Справиться с небольшими царапинами на диске колеса достаточно просто. Будет вполне достаточно сделать полировку поверхности, до полного исчезновения царапины. Эту операцию можно выполнить в домашних условиях при помощи наждачки с крупными зернами (200 – 600 Р), совместно с полировочной пастой.
Восстановить диск от царапин можно прямо в гараже, покрасив его в соответствующий цвет. К сожалению, использовать порошковую методику нанесения специального материала в домашних условиях, невозможно. Для этого необходимо иметь камеру полимеризации, работающей только в заводских условиях. Но если применить специализированную высококачественную краску и придерживаться правильной технологии покраски, можно добиться прочного покрытия.
Чтобы достичь высокого качества, перед покраской необходимо провести тщательную подготовку диска. Для этого выполняются следующие операции:
- Удаление устаревшего покрытия.
- Обезжиривание,
- Нанесение грунтовки.
Нюансы покрасочных работ
Должны применяться только специализированные высококачественные материалы.
Глубокие царапины предварительно обрабатывают. Поверхность выравнивают.
Лицевую часть подвергают тщательному осмотру, выявляя наличие вмятин и сколов.
В случае полного нарушения внешнего вида, полностью удаляются старые материалы, диск красится заново.
Альтернативный вариант
Для восстановления поцарапанного диска можно воспользоваться эпоксидной пастой. В ее состав входят определенные компоненты:
Перед нанесением пасты необходимо выполнить следующие технологические операции:
Затем компоненты пасты смешиваются. Полученным составом закрываются царапины. Лишняя паста удаляется. Остается подождать, пока все полностью высохнет. Время высыхания указанного на упаковке пасты.
Профессионалы советуют использовать белую пасту. Она не будет просвечивать через слой краски, которая ее закроет.
Для более быстрого высыхания можно воспользоваться ультрафиолетовыми лампами.
Если вы решили отремонтировать диск, не снимая резину, ее предварительно надо закрыть маскировочной лентой.
Когда эпоксидная паста хорошо схватится, проводится обработка поверхности. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу. Она полностью удалит все неровности. Остается покрасить поверхность акриловой краской, затем покрыть лаком. Для блеска ее можно дополнительно покрыть полиролью.
