Почти все современные автомобили, особенно относящиеся к В-классу, страдают от недостаточной шумоизоляции в области колесных арок. Lada Vesta SW тоже не является исключением. В попытках сэкономить и предложить покупателю более выгодную цену, производители максимально удешевляют конструкцию. Чтобы избавиться от этой проблемы можно просто установить подкрылки Лада Веста СВ.
Если вспомнить первые модели Лада, то понимаешь, что почти у всех обязательным атрибутом были пластиковые подкрылки. В то время это был не просто какой-то бесполезный тюнинг, а реально нужная доработка машины. Почему? Читаем статью дальше.
Зачем нужны подкрылки Лада Веста СВ?
Во-первых, подкрылки нужны для эстетики. На них не задерживается грязь. И даже если они стали грязными, то их можно легко отмыть на мойке. Да и смотрится автомобиль с подкрылками куда более аккуратнее.
Во-вторых, это дополнительная защита от коррозии. Хоть колесные арки и обрабатываются с завода антигравием, но все равно этого недостаточно. В процессе эксплуатации автомобиля из под колес вылетает песок, камешки, вода. Весь этот состав со временем отпескоструит арки, оголяя тем самым металл. Из-за этого он начинает ржаветь и приходит в негодность. Чтобы обезопасить автомобиль от подобного, достаточно всего лишь установить подкрылки.
В-третьих, подкрылки Лада Веста СВ улучшают шумоизоляцию в салоне. А если взять подкрылки с дополнительной шумоизоляцией, то эффект улучшится в разы.
Какие подкрылки на Лада Веста СВ выбрать?
Сегодня на рынке есть несколько разновидностей подкрылков Lada Vesta SW. Их условно можно разделить на три группы:
— Универсальные или аналоги. Такие подкрылки делаются сторонними производителями. Они выполняются из обычной пластмассы, поэтому могут быть хрупкими на морозе и терять форму на жаре. Однако, свою функцию они выполняют, да и стоят недорого.
— Фирменные или оригинальные. Они сделаны из специального материала — полиэтилена низкого давления (сокращенно ПНД). Этот материал хорошо держит температуру и не ломается на морозе. Такие подкрылки выглядят очень хорошо и служат значительно дольше универсальных. Но и цена у них немного дороже.
— «Жидкие» подкрылки. Данный вид подкрылок набирает популярность в последние годы. Они представляет собой некий резиновый состав, который наносится с помощью краскопульта на внутреннюю часть арок и после высыхания образует защитный слой. Единственный минус такого покрытия — его нужно периодически обновлять. Да и нанести в домашних условиях его вряд ли получится.
Установка подкрылок Лада Веста СВ своими руками
В целом и общем, установка подкрылок не является сложной процедурой. Если подкрылки нормального качества и их не придется подгонять по месту, то на одну арку уходит примерно полчаса.
Перед началом работы внутреннее пространство арки колеса надо хорошо отмыть от грузи и просушить. Если после мойки выяснилось, что есть поврежденные коррозией места, то их надо обработать, загрунтовать и нанести антикоррозийный состав. И только после этого устанавливать подкрылки.
Установка передних подкрылков Лада Веста СВ
Для начала ослабляем гайки крепления переднего колеса и поднимаем сторону домкратом. Далее полностью снимаем колесо.
После этого откручиваем брызговик и выкручиваем саморезы 2-8, как это изображено на схеме:
Далее демонтируем пистоны 1 и 9 и снимаем брызговик.
После этого берем соответствующий подкрылок и заправляем его внутрь переднего колеса, совместив все крепежные отверстия. После этого заводим кромку подкрылка за арку и прикручиваем саморезы 2-8 и вставляем на место пистоны 1 и 9, не забывая установить на место брызговик.
Установка заднего подкрылка Лада Веста СВ
Работы по установке заднего подкрылка Лада Веста СВ по сложности не отличаются от установки переднего. Единственная сложность тут — это завести часть подкрылка за кромку заднего бампера. Действуем согласно схеме:
Выкручиваем штатные саморезы 1-5.
Точно также поднимаем заднюю часть машины и демонтируем колесо.
Берем соответствующий подкрылок и устанавливаем на место. Сначала вкручиваем саморезы 3,4 и 5. Затем 1 и 2, но с использованием крепежных шайб. Далее используем саморезы с буром, чтобы прикрутить саморезы 6,7,8,9. Завершает установку саморез 10. После этого можно ставить колесо на место и переходить к следующей арке.
Лада Веста СВ подкрылки с шумоизоляцией
Кроме обычный подкрылок Лада Веста СВ в продаже имеются еще и локеры с дополнительной шумоизоляцией. Выглядят они вот так:
Они обладают улучшенными шумоизоляционными характеристиками, поэтому желательно использовать их, если шум от колес доставляет Вам дискомфорт в поездках. Однако, такие подкрылки будут стоить дороже, чем обычные пластиковые. Но такие подкрылки можно «изготовить» и в домашних условиях. Для этого необходимо приобрести лист виброизоляции в магазине, например STP, и обклеить внутреннюю часть подкрылка.
По своим звукопоглощающим характеристикам такой подкрылок не будет уступать заводскому, но обойдется значительно дешевле.
Артикул: 99999218101086
Рекомендованная цена: 5 300 руб
Подкрылки с шумоизоляцией, точно повторяющие форму колесных арок, предназначены для защиты их от коррозии, ударов и различных химических веществ, а также для снижения уровня шума в салоне автомобиля. Шумопоглощающая поверхность изготовлена из нетканого синтетического материала. Благодаря оригинальному крепежу, установка подкрылки не требуют сверления кузова и повреждения лакокрасочного покрытия. Конструкция подкрылок гарантирует максимальную защиту колесной ниши от коррозии и любого механического воздействия. Имеют легкий вес, отталкивают влагу и предотвращают образование конденсата между подкрылками и колесной аркой. Морозостойкий пластик подкрылок предотвращает налипание снега внутри колесной арки, что обеспечивает должный уровень безопасности в сложных дорожных условиях.
С самого начала выпуска на Lada Vesta завод устанавливает пластиковые подкрылки, у которых в передней части предусмотрены специальные круглые отверстия для удобной замены ламп противотуманных фар. Подкрылки с шумоизоляцией предлагались только в виде дополнительного аксессуара. А с недавнего времени АвтоВАЗ обновил комплектации Lada Vesta, вместо пластиковых подкрылок стали устанавливать фетровые. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы в интернете.
Один из автолюбителей пишет :
Эту информацию подтвердили в оф.группе LADA в ВК:
По представленным фото можно заметить, что на новых подкрылках нет технологических отверстий для замены ламп ПТФ, однако этот факт не пугает владельцев, заменить лампы можно сверху моторного отсека. Зато появилась лишняя звукоизоляция. По отзывам владельцев Lada Vesta SW Cross, фетровые подкрылки появились еще в конце 2018 года, однако АвтоВАЗ про нововведение не писал.
Напомним, ранее стало известно, что у Lada Vesta и XRAY появилась новая прошивка АМТ 3.0, а Lada Vesta может получить электроскладывание зеркал.
