Приветствую всех в своем БЖ !
Дело по покупке запчастей идет своим чередом . Сегодня хочу поделиться некоторыми подробностями по ГРМ, итак приступим :
Пружины клапанов нашинские-рашинские от КАМАЗа 740 —
Пружина внешняя -740.1007020 , ее параметры
Ф внешний-42мм
Ф внутренний 32мм
Толщина проволоки — 5мм
Высота в свободном состоянии -58мм
Витков -6
Навивка- Правая
___________________________
Пружина внутренняя -740.1007021 , ее параметры
Ф Внешний — 30мм
Ф Внутренний -22,5мм
Толщина проволоки -3,5мм
Высота в свободном состоянии — 54мм
Витков-8
Навивка -Левая
____________________________
Заводской подъем клапана 14,3 мм, усилие в засухарке — 84КгС
Под них были изготовлены тарелки т.к достать камазоские тарелки и сухари не получилось, тарелки под сухарь змз 402 — Чертеж ниже.
Клапана от того же КАМАЗа *Артикулы не могу найти, но скажу, что с двигателя 740камаза *
Впуск — 51,6 шляпа . 10 мм ножка . 157мм высота
Выпуск -46,5 шляпа . 10мм ножка . 157мм высота
Будут переточены по шляпке под седло змз 402 и Т-образную форму, и от торцованы по высоте .
Клапана жаропрочые как уверяет книга но магнитятся полностью . Ну что ж, будем посмотреть как говориться)
Направляющая клапана от того же КАМАЗА -18мм*10мм*75мм
Будет переточена аналогично клапанам для установки в гбц змз402 .
Сальники клапанов — пока КАМАЗ но если найду другие подходящие по диаметру то будут другие .
_________________________________
Так же в бортовом журнале skyrider прочитал про его модернизацию штанг толкателей . Он их сделал из стальной трубки . Я же пошел по более простому пути ) Штанги от того же, уже ставшим родным КАМАЗа ) Они стальные и полые внутри, имеют 12мм диаметр, толщину стенки не знаю, не разбирал пока . Их длинна 357 мм! И их цена 144р за штуку ! Будут от торцованы по размеру и завтулены под тот же 402 двиг .
Всем удачи, и помните к середине лета это будет рабочий двигатель !) Подписывайтесь и следите .
Блок шестерен КамАЗ
Блок шестерен, расположенный на заднем торце блока двигателя, является приводом вала газораспределительного механизма, топливного насоса высокого давления, компрессора и насоса гидроусилителя рулевого управления автомобиля. Газораспределительный механизм приводится во вращение промежуточной шестерней 2, связанной с прямозубчатой шестерней 1, установленной с натягом на коленчатом валу. Блок промежуточных шестерен вращается на сдвоенном коническом роликоподшипнике. Ведомая шестерня 4 привода газораспределительного механизма установлена на шейку вала с натягом и находится в зацеплении с шестерней 5 привода топливного насоса. Сборка шестерен выполнена так, что метки находящихся в зацеплении шестерен (показано в кружочках) совмещены. Вал привода топливного насоса высокого давления — карданный, с, упругими элементами диафрагменного типа, компенсирующими несоосность установки вала топливного насоса и вала шестерни.
С шестерней 5 находятся в зацеплении установленные на валах шестерни 7 и 6 приводов компрессора и насоса гидроусилителя руля.
Клапаны КамАЗ
Клапаны изготовлены из жаропрочной стали. Каждый цилиндр имеет один впускной 9 и один выпускной 6 клапаны. Конструктивно исполнение впускного и выпускного клапанов одинаковое. Стержень клапана перед установкой графитируют. Угол рабочей фаски клапанов 91°. Диаметр тарелки впускного клапана 51,5 мм, выпускного 46,5 мм; высота подъема клапанов 13,5 мм.
Клапаны перемещаются в изготовленных из металлокерамики направляющих втулках 4. Для предотвращения попадания масла в цилиндр по зазору стержень — втулка на втулке впускного клапана установлена манжета 12.
Привод клапанов состоит из толкателей, штанг, коромысел. Клапаны при работе двигателя проворачиваются.
Коромысла клапанов КамАЗ
Коромысла клапанов стальные, штампованные двуплечие рычаги, у которых отношение большего плеча к меньшему составляет 1,55. Коромысла впускного и выпускного клапанов устанавливаются на общей стойке и фиксируются в осевом направлении пружинным фиксатором. Подшипниками коромысел служат бронзовые втулки.
Стойки коромысел фиксируют двумя штифтами и крепят на головке цилиндра двумя шпильками.
Пружины клапанов КамАЗ
Пружины клапанов винтовые (по две на каждый клапан) с различным направлением навивки. Диаметр проволоки: наружной пружины 4,8 мм, внутренней 3,5 мм. Предварительно устанавливаемое усилие пружин 36 кгс, суммарное рабочее — 83 кгс. Нижними концами пружины опираются через стальную шайбу 13 на головку блока, верхними — на тарелку 7 клапана. Тарелка в свою очередь опирается на стальную втулку 5, которая соединяется со стержнем клапана двумя конусными сухарями 8. Во время работы двигателя под действием вибрации клапан проворачивается относительно седла.
Распределительный вал КамАЗ
Распределительный вал стальной; поверхностный слой кулачков цементирован, а опорные шейки подвергнуты термообработке ТВЧ. Он установлен в развале блока цилиндров на пяти подшипниках скольжения, представляющих собой стальные залитые антифрикционным сплавом втулки.
Профиль кулачков безударный, неодинаковый для впускных и выпускных кулачков. На задний конец распределительного вала напрессована прямозубая шестерня 3. Распределительный вал приводится во вращение промежуточными шестернями, связанными с шестерней коленчатого вала. Шестерни имеют на торцах метки, которые используют при сборке для обеспечения заданных фаз газораспределения. Шестерни ,стальные, штампованные с термообработанными зубьями. Осевому перемещению вала препятствует корпус 2 подшипника задней опоры, который крепится к блоку цилиндров тремя болтами.
Толкатели, штанга толкателя КамАЗ
Толкатели тарельчатого типа с цилиндрической направляющей частью, изготовлены из стали с последующей наплавкой на поверхность тарелки отбеленного чугуна.
Направляющие толкателей, изготовленные из серого чугуна, съемные, что обеспечивает технологичность и ремонтоспособность блока. На двигатель устанавливают четыре направляющих, в которых размещены четыре толкателя. Каждая направляющая зафиксирована двумя штифтами и прикреплена к блоку двигателя двумя болтами. Болты зафиксированы стопорными шайбами.
Штанги толкателей стальные, пустотелые, со вставными наконечниками 1 и 3.
Артикул: 740.1007020
Код для заказа: 092684
- Возможно, вам понадобятся
- показать еще
- Автобусы / ЛАЗ / ЛАЗ 42071 чертеж
- " href="/catalog/laz-47/avtobusy-36/laz_4207-221/golovka_cilindrov-70/#part371691">Пружина клапана наружнаяДвигатель / Головка цилиндров
-
Для этого товара еще нет обзоров.
