В какой-то будний день изучав информацию с интернета по самостоятельному ремонту, я неожиданно наткнулся на на видео, в котором показали как и с помощь чего можно восстановить ограничитель двери. Меня это серьезно заинтересовало, т.к. открыв любую дверь её положение я мог регулировать просто дунув на неё… Это бесит!
Случайно наткнулся на ссылку в описании из видео, попал на сайт plastik-avto.ru
Честно говоря, радости не было предела! Потому что во-первых: я категорически не сторонник жестких колхозов аля "сверление пластмасски и вставлением в неё какого-то стержня" это жестко для меня, хоть оно и работает как показывала практика других людей! А во-вторых: можно было не дорого заказать весь ремкомлект (на 4 двери по цене одного нового) и это прекрасно! Ну и в третьих: все можно сделать самому!
Ну вот настал выходной, ветер очень сильный, двери все время закрываются 🙂 Поехали!
Чтобы поменять вот эти фиксаторы нужно сначала снять карту двери. Там есть 2 шурупа.
В продолжение предыдущей записи о шумоизоляции дверей решил выложить подробный пошаговый отчет о ремонте ограничителей, так как читал много, но толковой информации и описания не было, везде пишут типа открутил, разогнул усы, выпотрошил, запихал новое — собрал, все. Я же решил сделать нормальный отчет, чтобы люди реально могли сделать сами, итак предисловие:
Последнее время двери на мазде меня конкретно так подза*бали, не держат просто никак, на прошлой мазде была такая же проблема, один раз я даже ударил соседнюю машину водительской дверью так как попросту дул ветер и я даже не успел ее поймать…(ничего не подумайте, дождался владельца и вызвали комиссара). В общем раз уж взялся за шумку, то грех не сделать попутно ограничители дверей, покупать оригинал по 1200 за штуку это вообще удел странных людей, покупать ремкомплект тоже не стал, касарь на дороге не лежит, решил запиливать гвозди, ибо затрат ноль. Поехали.
Из инструментов мне понадобилось:
— шило
— отвертка (крестовая и шлиц)
— трещетка и головка на "10"
— молоток
— плоскогубцы
— дрель
— гвозди 2 мм (4 шт)
— сверло 2 мм
— штангет циркуль
— смазка типо литола ну или подобное
Шилом поддеваем заглушки и откручиваем саморезы, снимаем треугольник у зеркала, отщелкиваем все пистоны по контору обшивки и дергаем вверх, отсоединяем колодки стеклоподъемника и регулировки зеркал, все, обшивку убираем в сторону.
Не фиксируются двери на Мазда 3? Это стандартная проблема, которая встречается на большинстве авто. Причина в износе фиксаторов, которые держат дверь в крайнем и среднем положениях. В этой статье мы расскажем, как осуществить ремонт ограничителя двери Мазда 3.
Для ремонта ограничителей дверей Вам потребуется ремкомплект от plastik-avto.ru. Он уже содержит всё необходимое для восстановления фиксации дверей Мазда 3. Ниже приводим инструкцию, как осуществить замену фиксаторов.
- Снимите внутреннюю обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и извлеките его из двери.
2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.
3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.
4. Очистите шток и упругие элементы от грязи, насухо протрите их. Аппликатором нанесите со всех сторон сухую смазку на шток, новые фиксаторы и упругие элементы. Дайте смазке высохнуть несколько минут. Сухая смазка продлит срок службы фиксаторов, сделает ход ограничителя мягче на этапе притирки и облегчит сборку.
5. Установите фиксаторы и упругие элементы в корпус ограничителя. Скругленные углы фиксаторов должны находиться со стороны корпуса, а острые углы со стороны крышки.
6. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Удобнее производить сборку в тисках. Эту операцию можно не делать, так как при установке в дверь крышка и корпус притянутся друг к другу.
7. Теперь ваш ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта.
