Ремонт реечного домкрата своими руками

Для выполнения различных работ (в том числе и при необходимости выполнить ремонт транспортного средства), достаточно часто используются реечные домкраты. Такая техника очень надежная, долговечная и функциональная, за что и получила широкую популярность среди пользователей. Об устройстве реечного домкрата, а также особенностях эксплуатации такого механизма мы и поговорим сейчас.

Схема устройства реечного домкрата

Реечный домкрат – это специальное грузоподъемное оборудование, предназначенное для поднятия тяжеловесных объектов на относительно большую высоту (вплоть до 1,5 м). Такие механизмы широко применяются в различных сферах, включая строительство, промышленность, ремонт транспортных средств (в том числе и железнодорожных составов) и т. д. Реже их задействуют во время монтажных и демонтажных работ.

Чтобы понять особенности устройства и работы реечного домкрата, необходимо ознакомиться со схемой механизма.

Среди основных составляющих элементов данного оборудования необходимо выделить:

Опорную пятку (от качества опоры во многом зависит безопасность работы с таким оборудованием);
Площадки (большую и малую);
Шатун;
Фиксатор (не дает грузу самопроизвольно опускаться);
Переключатель (позволяет менять направление движение груза);;
Рычаг (с его помощью механизм приводится в действие);
Подъемной площадки;
Металлической рейки.

Принцип работы реечного домкрата базируется на передвижении храпового механизма вдоль прочной рейки из металла. Для приведения оборудования в действие может использоваться рычаг или рукоятка с шестерней, в связи с чем выделяют рычажные и зубчатые реечные домкраты. Наиболее распространенными являются рычажные модели, так как они несколько удобнее в эксплуатации, да и места занимают немного меньше.

Особенности эксплуатации реечного домкрата

Если вы не знаете, то необходимо ознакомиться с инструкцией и техникой безопасности эксплуатации подобного грузоподъемного оборудования. Среди самых основных правил, связанных с использованием подобного оборудования, можно выделить следующие:

Храните устройство в чистом и сухом месте. В случае загрязнений необходимо промыть механизм водой, после чего тщательно вытереть его;
При работе с домкратом вокруг не должно быть лишних объектов;
До начала эксплуатации нужно проверить устройство на наличие явных механических повреждений;

Ни в коем случае нельзя использовать моторное масло для смазки домкрата. Важно, чтобы смазка содержала силикон и/или тефлон;

Необходимо, чтобы во время работы с таким устройством вокруг не было посторонних людей.

Подробную инструкцию о том, как правильно пользоваться реечным домкратом, вы найдете в этой статье.

Основные преимущества моделей

Реечные домкраты являются одними из самых популярных по всему миру. Среди причин такой их широкой распространенности можно выделить:

Неплохие показатели грузоподъемности. Подобные устройства разрабатывались для того, чтобы использовать их в процессе ремонта не только легковых автомобилей и внедорожников, но даже и железнодорожных составов. Таким образом, есть модели, которые способны поднимать достаточно тяжеловесные грузы. Например, стоит выделить домкрат реечный SJL 10 с невысоким подхватом, который способен работать с грузами весом до 10 т, при этом высота подхвата достигает всего 3 сантиметров;
Доступную цену. Стоимость таких домкратов относительно невысокая. Цены на подобное оборудование начинаются от 2,5 тысяч рублей;
Компактные размеры. Даже устройства, что позволяют поднимать грузы, масса которых достигает 10 т, весят всего 50 кг. Масса же моделей, предназначенных для работы с не такими тяжеловесными объектами, начинается от 10 кг. В результате, перенести и установить оборудование в любое необходимое место может даже один человек;
Универсальность. Подобные устройства подходят не только для поднятия автомобилей, но и для работы с любыми другими грузами. Кроме того, реечные домкраты работают от мускульной силы человека, так что не зависят от доступа к сети, как некоторые грузоподъемные механизмы с электрическим приводом;
Простота в работе. Работать с подобным оборудованием достаточно легко. Для эксплуатации домкрата не требуются никакие особые знания, умения и физическая подготовка. Перед началом работ достаточно лишь ознакомиться с инструкцией по использованию оборудования;
Огромная высота подъема. В отличие от других домкратов, реечные механизмы способны поднимать грузы на просто огромную высоту – вплоть до 1,5 м. В результате, это значительно облегчает доступ к грузу.

Стоит отметить: Но такие устройства имеют не только свои преимущества. Из недостатков можно выделить не слишком компактные габариты. Подобные модели имеют достаточно длинную рейку, так что их не всегда удобно поместить в багажник легкового автомобиля. Кроме того, необходимо возить с собой специальную подставку под башмак.

В то же время, эти минусы не перевешивают всех достоинств реечных домкратов, благодаря чему такие устройства и пользуются огромным спросом на рынке грузоподъемного оборудования.

Как правильно выбрать реечный домкрат

Выбор реечного домкрата, как и любого другого грузоподъемного оборудования, – задача не из легких. Тут стоит учитывать сразу несколько факторов:

Режимы работы. Есть модели, которые способны как поднимать, так и опускать груз, а также реечные домкраты, работающие только на подъем объектов (например, модель SJM5). Последние предназначены для того, чтобы поднимать грузы на определенную высоту, после чего под груз устанавливают специальные подпорки;
Высоту подхвата (чем она ниже, тем легче работать с различными грузами);
Качество и размер опорной площадки. Важно, чтобы домкрат был устойчивым, а опора не углублялась в грунт;
Высоту подъема. Стоит отметить, что именно реечные домкраты демонстрируют самую большую высоту подъема. К примеру, модель Hi Jack 3Т-1350ММ может поднимать объекты на высоту до 135 см;
Грузоподъемность. Прежде всего, домкраты подбирают для поднятия транспортных средств. Таким образом, необходимо отталкиваться от веса самой машины или другого объекта.

Читайте также: Osram cool blue boost

Стоит помнить: лучше подбирать модель с запасом грузоподъемности. Постоянная работа с предельным весом уменьшает срок эксплуатации оборудования, а также увеличивает вероятность непредвиденных происшествий.

При выборе конкретной модели, стоит отдавать предпочтение проверенным производителям. Важно сказать, что отечественные предприятия демонстрируют неплохие показатели надежности и долговечности при сравнительно невысокой цене. В любом случае, необходимо выбирать только то грузоподъемное оборудование, которое соответствует действующим нормам и стандартам качества, что подтверждено документально.

В этой статье будет описан процесс изготовления простого реечного домкрата. Такой домкрат сможет поднять машину или любую другую тяжелую вещь. В конструкции нет ничего сложного, все размеры берутся с учётом имеющихся материалов.

Материалы и инструменты, которые использовались автором

Список материалов:
– кусок швеллера (на 200);
– профильная труба (квадратная, 40Х20, толщина стенок 2 мм);
– стальная полоса толщина 8 мм;
– болты, гайки и другие мелочи.

Список инструментов:
– сварочный аппарат;
– болгарка;
– сверлильный станок или дрель;
– гаечные ключи.

Понадобится обрезок двухсотого или большего размера швеллера длиной 60 мм. Возможно изготовить такую деталь из стальной полосы.

Самоделки превратили обезьяну в человека

Вот такой домкрат made in canada был в комплекте автомобиля Тойота, подвел в самый неожиданный момент, его хороший внешний вид и всегда смазанная резьба, не давал никаких признаков скорого отказа, но не смотря на все это, он сломался неожиданно, резко рухнув вниз под весом машины, срезав разом все 2 см. резьбы гайки, благо колесо еще было не снято. А сколько раз моя голова рисковала, просовывалась заглянуть на стойки или еще на что, отсюда вывод, какой бы не был ваш новый домкрат, всегда надо подставлять дополнительный «пенек» под машину! Иначе ХАНА!

Читайте также: Ремонт рейки киа рио 3

К сожалению половина видео и фото начальной стадии ремонта бесследно пропало при сливании с фотоаппарата 🙁 Поэтому будет как бы с середины…

Пункт №1. Лирическое отступление.

Не смотря на расхваленные автодороги Белгородской области и максимальную ставку транспортного налога, мне как и многим Белгородцам с началом весны приходится тратить из семейного бюджета сумму на покупку безвременно погибшей резины. На дорогах появляется огромное количество глубоких ям с острыми краями, которых не видно из-за луж и проезжая такие преград лично мной было убито за 10 лет три новые шины, а на четырех появились «грыжи». Исходя, что привод авто полный, я должен ставить все четыре покрышки с одинаковым износом, а это уже значительно перекрывает транспортный налог. Вывод — каждый понимает о чем я.

Пункт №2. Поломка домкрата.

Как известно беда не приходит одна, во время поднятия машины для установки запаски, на средине поднятия домкрат стреляет вниз, все два сантиметра внутренней резьбы срезало. Остатки резьбы в виде тонких колец выехали вместе с резьбовой осью наружу.

Пункт №3. Ремонт домкрата в гараже.

У меня в гараже нашлась шпилька с гайкой М15, поэтому решил отпилить старую и вварить новую. Для стыковки пропилил подобие замка и обварил сваркой.

Т.к. домкрат оказался не разборным, все завальцовано на горячую, пришлось разбирать с помощью болгарки. Для установки новой большой гайки, надо расширить посадочное место.