С нового года в гараже волялись сайлентблоки нижних рычагов задней подвески, купил когда были очень дешевые. А тут собрался на выходных до Озинок съездить, дорога там не особая, решил немного подготовится к поездке, старые сайлентблоки немного потрескались, да и ни разу не меняли, менять рычаги в сборе нет смысла, лучше впрессовать сайлентблоки новые.
Для впрессовки использовали чудо аппарат, пресс. И так начнем. Машину в гараж на яму, снимаем колесо и разбираем левую сторону. Сразу за одно поменяем плавающий сайлентблок с левой стороны, пыльник слегка порвался, и цена на оригинал была приемлемая.
Для сидоводов запись далеко не новая, Америку здесь явно не открою.
Где-то на пробеге 70 тысяч стали появляться трещинки на внутренних сайлентблоках развальных рычагов, и мастер сход-развала порекомендовал готовиться к замене. Но так как сход-развал он выставил четко, меня этот вопрос около года не беспокоил. Готовясь к большому ТО-90 тысяч (запись www.drive2.ru/l/525733684918091924/ здесь, в ней я привел краткую историю моего автомобиля за этот пробег и даю свои рекомендации по обслуживанию) были закуплены запчасти для работы по подвеске. Уверен, без замены можно было ездить еще долго, так как были только надрывы на сайлентах, но предстоит замена летней резины и хотелось выставить сход-развал четко.
Выбор запчастей проводил на основании полезных записей от JeeGan056
— www.drive2.ru/l/501892699415118102/ часть 1 (зад)
— www.drive2.ru/l/502205785351128409/ часть 2 (перед)
и SER767
— www.drive2.ru/l/488651006003905050/
спасибо еще раз за полезные материалы.
Работы проводил в подвесочном сервисе.
Запчасти:
— 55215A2000 внутренний сайлентблок поперечного рычага — 1200 рублей х2 = 2400 руб.
Является официальной заменой сайлента под номером 55215A6100, стоимость на который сейчас около 2500 рублей за штуку. Для тех, кто будет планировать замену советую записать номер. Подходит идеально, стоит вменяемо. Есть и другие замены, но оригинал стоит адекватных денег.
— 552603R000 болт эксцентриковый, 720 руб х2 = 1440 руб.
Скорее всего поднадобится при замене всем. Родной болт прикипает внутри сайлентблока и выбить его уже невозможно, поэтому мне при замене его срезали. Поставил новый. Стоит дорого, к сожалению, замен нет. Советую сидоводам с малыми пробегами при ближайшем сход-развале выбить этот болт и смазать, чтобы в будущем не было проблем с его заменой. Смазал себе керамической пастой 3418 Liqui Moly (411 рублей).
626184D000 — гайка 74 рубля х2 = 148 руб.
Так как мой болт срезали, взял новую гайку. Возможно не понадобится.
CQKH90 — CTR верхний рычаг (отвечающий за схождение колес) 1360 руб х 2 = 2720 руб. Левый и правый без разницы. Судя по тому, что было снято с моей машины — в оригинале идет как раз CTR. Решил заменить сразу рычаг, чтобы не менять в оригинальном сайлентблок, работа выйдет дороже и муторней.
54640A6000 — болт верхнего рычага — 490 руб х2 = 980 руб., на случай если не открутится. У меня открутились оба, но поставил новые все равно.
Стоимость работ по замене сайлентблоков и рычагов — 2500 рублей.
Сход-развал у официалов с калибровкой центрального положения ЭУР — 2400 рублей.
Запись подготовил с опозданием, текущий пробег почти 95 тысяч, машина переехала вместе со мной в Москву, уже тут сделаны некоторые доработки и проведена межсервесная замена масла, об этом расскажу в следующих записях.
Киа сид 2008 ремонт задней подвески — поиск по DRIVE2
Ремонт КИА – Доверьте авто профи!
Профессиональный ремонт авто KIA / rulevoy.su
Ремонт задней подвески — KIA Ceed , 1.4 л., 2008 года
Всем приветы.Июль подходит к концу и я как говорил приступаю к ремонту задней подвески .Стуки не доставляли радости.Были закуплены запчасти.По традиции это втулки и стойки стаба, и в дополнение к этому развальные тяги(клюшки), их каждый по разному называет.
Задняя подвеска или время настало! — KIA Ceed SW, 1.6 л., 2008 .
Как лучше отдохнуть в отпуск? Нужно сделать что-нибудь полезное! При прошлой замене масла и осмотре подвески были приговорены внутренние сайлентблоки нижних подпружинных рычагов, а сайлентблоки верхних рычагов удостоились неодобрительного взгляда.
Задняя подвеска 🔧: Замена развальных сайлентблоков.
Для сидоводов запись далеко не новая, Америку здесь явно не открою. Где-то на пробеге 70 тысяч стали появляться трещинки на внутренних сайлентблоках развальных рычагов, и мастер сход-развала порекомендовал готовиться к замене.
4. Замена пружин, ревизия задней подвески и приятные мелочи.
Всем привет! Продолжу рассказ о том что я успел исправить с момента покупки автомобиля. Как я уже говорил, с момента покупки меня мучали стуки и скрипы от задней подвески да и сильно просевшей была задняя часть, предыдущий владелец много возил на ней.
Замена развальных рычагов в задней подвеске . — KIA Ceed .
Сегодня заменил развальные рычаги на новые и уши все стуки от задней подвески . При демонтаже старых рычагов, оказалось что стояли еще оригинальные рычаги на машине у меня! Левый развальный рычаг был очень сильно разбит уже по ходу давно.
Обновление задней подвески — KIA Ceed SW, 1.6 л., 2011 года.
KIA Ceed SW Снежка › Бортжурнал › Обновление задней подвески . PIW2004 Был больше месяца назад.
Но гараж готов, пресс изготовлен, пора заняться и машиной, решил начать с задней
Для ремонта были закуплены все сайлентблоки которые стоят в задней подвески .
Ремонт задней подвески — KIA Ceed SW, 1.6 л., 2014 года на.
Если вы владелец KIA cee ` d — значит при пробеге
100 000 км это коснется и Вас… Это очередная запись ниочем про заурядный ремонт подвески . Тут Вы закрываете вкладку крестиком, а я отмечаю себе на память нюансы.
Переборка задней подвески — KIA Ceed , 1.4 л., 2007 года на.
Отзыв владельца KIA Ceed (1G) — своими руками. Всем привет! Давно обещал всем выложить материал по переборке задней подвески . Решил немного поэкспериментировать и купить вот такие детали: Задние амортизаторы Monroe Задние пружины Fobos Правая развальная тяга.
Нижний рычаг задней подвески , сайлентблоки. — KIA Ceed .
С нового года в гараже волялись сайлентблоки нижних рычагов задней подвески , купил когда были очень дешевые. А тут собрался на выходных до Озинок съездить, дорога там не особая, решил немного подготовится к поездке, старые сайлентблоки немного потрескались.
Заехал на развал или [Замена задних плавающих сайлентблоков].
KIA Ceed 2.0 AT / на пути к SQ › Бортжурнал › Заехал на развал или [Замена задних
Всем привет! Поехал на развал без всякой задней мысли, уехал с полнейшим огорчением) Сзади
KIA Ceed 2008 , двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая.
Улучшаем подвеску Киа – Сид
Ко мне обратился человек по совету заказчика которому я устанавливал один из своих комплектов. Валерий приехал ко мне на автомобиле Киа – Сид . Посетовал на проблему с задней подвеской . Первая причина она существенно подсела. И визуально зад машины ниже переда.
Капремонт задней подвески , часть 1, Материалы — KIA Ceed SW.
Отзыв владельца KIA Ceed SW (1G) — расходники. Всем привет!
Чинить начал с задней подвески . Решено было менять ВСЁ из-за давнишнего попадания в кювет, дабы исключить видимую и невидимую деформацию элементов.
Замена регулировочных рычагов задней подвески — KIA Ceed .
Добрался до задней подвески . Хорошей новостью было то, что гул в задней ходовке был следствием не мертвых ступиц, а квадратных колесных дисков. Решение есть — переобувка на зимний комплект.
17.10.2015 Большой ремонт задней подвески . Часть 1. Запчасти.
Итак, наконец-то решился на самый большой самостоятельный ремонт своей машины. Во-первых: Надоели стуки, скрипы и общая расхлябанность зада машины. На диагностике нашли только умерший нижний плавающий сайлент, но его и визуально видно.
Переборка задней подвески . Часть 1. — KIA Ceed SW.
Вот я и добрался до задней подвески ) Передняя полностью новая, а сзади были заменены только амортизаторы. Собственно и претензий никаких не было, до недавнего времени. Сразу по приезду с моря появился стук сзади слева.
Задняя подвеска KIA CEED 2007- (подготовка к ремонту . )
Начало жрать внутренние края передних шин. Очевидно необходимо сделать развал-схождение. Недавно заехал на диагностику подвески своего стального коня, и… — " у Вас отслаиваются с/б всех рычагов задней подвески .
Ребилдинг задней подвески — KIA Ceed , 1.6 л., 2008 года на.
Решил перебрать заднюю подвеску , симптомы это стуки в задней части, да и визуально было видно что резинки в трещинах и надрывах. Менял развальные тяги, ушастые сайлентблоки продольных рычагов, верхних поперечных рычагов.Все открутилось на ура.
Замена пружин и поперечных рычагов задней подвески — KIA .
KIA Ceed › Бортжурнал › Замена пружин и поперечных рычагов задней подвески . Agurik82 Был 22 часа назад.
KIA Ceed 2008 , двигатель бензиновый 1.6 л., 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками. Комментарии 8.
Замена подвески сзади — KIA Ceed , 1.6 л., 2008 года
Вроде и было все ок, но задняя подвесочка моя временами постукивала, а пружины выглядели слегка просевшими. Может, и преждевременно, все таки еще 107 тыс. км, но задумал я замену "задка". Перечень такой (все по 2 шт.):
16 Ремонт передней подвески . Часть 2 "Опорные.
KIA Ceed "БульДог" › Бортжурнал › 16 ► Ремонт передней подвески . Часть 2 "Опорные подшипники" — продолжение.
KIA Ceed 2008 , двигатель бензиновый 1.4 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти. Комментарии24.
