Shell spirax s6 gxme 75w 80

Энергосберегающее синтетическое масло с высочайшими эксплуатационными свойствами для механических коробок передач

Эксплуатационные качества и преимущества

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 – уникальное энергосберегающее масло с длительным сроком службы для зубчатых передач, разработанное для максимальной эксплуатации и защиты современных и перспективных конструкций автомобильных коробок передач. Специально подобранные полностью синтетические базовые масла и новая уникальная технология присадок улучшают смазывание агрегатов трансмиссии и делают возможным повышение срока службы оборудования.

Спецификации и допуски

API GL-4; MAN 341 Type Z4, 341 E3; ZF TE-ML-01L, 02 L, 16 K; Volvo Transmission 97307

Компания «Royal Dutch Shell», известная как «Шелл», это крупный производитель нефтегазовой продукции. Концерн Британско-нидерландский концерн создает продукцию по различным направлениям, включая трансмиссионные масла. Shell Spirax S6 GXME 75W80 это трансмиссионная жидкость, которая производится на территории Нидерландов с использованием уникальных технологий и качественных базовых масел.

Описание продукта

Shell Spirax S6 GXME это энергосберегающий синтетический материал с высокими эксплуатационными характеристиками для механических коробок передач (МКПП). Продукт имеет продолжительный срок службы, а при его изготовлении применяется уникальная присадочная технология, которая позволяет увеличить смазываемость различных агрегатов. Также в производстве используют специально отобранные синтетические жидкости, которые являются основой материала.

Область применения

Масло Шелл Спиракс S6 GXME 75W-80 активно эксплуатируют в следующих системах:

• механические коробки передач;
• коробки передач синхронизированного типа;
• системы использующие ретардер;
• ключевые передачи средней загруженности.

Продукция получила одобрения у ведущих автопроизводителей благодаря высоким техническим характеристикам. Хорошие рекомендации дали такие крупные производители трансмиссионного оборудования как MAN, ZF, Volvo.

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации и допуски:

• API GL-4;
• MAN 341 Type Z4, 341 E3;
• ZF TE-ML-01L, 02 L, 16 K;
• Volvo Transmission 97307.

Форма выпуска и артикулы

1. 550027971 Shell Spirax S6 GXME 75W-80 1 л;
2. 550027940 Shell Spirax S6 GXME 75W-80 20 л;
3. 550027939 Shell Spirax S6 GXME 75W-80 209 л.

Старое название данного продукта: Shell Spirax GSX 75W-80

Как расшифровывается 75W80

Используемое масло с цифрами 75 в начале маркировки указывает на то, что оно сохранит свою текучесть при температуре -40°С. Буквенный показатель W говорит о всесезонности смазывающего средства. Последнее цифровое значение укажет на уровень вязкости при температуре 100°С. Не теряет своих характеристик до плюс 35°С.

Преимущества и недостатки

• Низкая вязкость трансмиссионного масла Шелл обеспечивает меньшие потери мощности и расходы на горючее. Большие потери топлива связаны с большой вязкостью масел, которые не снижают затраты при высоком трении;
• улучшенная четкость включения передач;
• высокая защита трансмиссионного оборудования. Благодаря синтетической основе из качественных базовых масел и уникальной присадочной системе повышаются эксплуатационные показатели трансмиссий. Масло увеличивает стандартный и рекомендуемый производителем интервал замены оборудования;
• хорошие противоизносные характеристики, которые улучшают ресурс трансмиссии, превосходя производственные стандарты оборудования;
• одобрения и хорошие отзывы со стороны крупных автомобильных производителей;
• состав представлен низким содержанием хлора. Такой показатель уменьшает выброс вредных газов и загрязнение окружающей среды;
• совместимость продукции Шелл с различными уплотнителями;
• недопустимость утечки жидкости через сальниковое уплотнение.

Видео

Отзывы

Владислав, 46 лет

Четвертый год езжу на Шелл и не жалею. Масло из разряда цена-качество. В моем случае передачи переключались туго и с усилием. Сейчас у меня коробка работает в разы лучше.

Всеволод, 49 лет

Обычное масло с синтетикой в основе. Ничего уникального не нашел. Как по мне такое же, как и все.

Никита, 32 года

Машина «Toyota Verso». движок 1 и 8, стоит коробка-вариатор. Кататься начал на Шелле совсем недавно начал. Заметил, что трансмиссия в целом, теперь не так сильно шумит. До этого обкатывал коробку на Зике 75м. Тоже хорошее масло.

• 1 л
• 20 л
• 209 л

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 – полностью синтетическое трансмиссионное масло для применения в механических коробках переключения передач (МКПП). Данный продукт обладает энергосберегающими свойствами, а также дает возможность максимально увеличить интервал замены масла.

Область применения Shell Spirax S6 GXME 75W-80:

• разработано для синхронизированных коробок передач (включая коробки с ретардером), средненагруженные главные передачи.
• Shell Spirax S6 GXME 75W-80 одобрено ведущими производителями трансмиссий: MAN, ZF, Volvo.

• Снижение потерь на трение, за счет низкой вязкости масла обеспечивает экономию топлива, в сравнении с более вязкими маслами.
• Синтетическое базовое масло и пакет присадок обеспечивают максимальную защиту трансмиссий, что позволяет использовать масла Shell Spirax S6 GXME 75W-80 по максимально возможным интервалам замены, исходя из требований производителя оборудования. Также возможно увеличение интервалов замены, даже по сравнению с рекомендациями производителя оборудования.
• Превосходные противоизносные свойства Shell Spirax S6 GXME 75W-80 позволяют увеличить ресурс трансмиссии, по сравнению с требованиями производителей.
• Одобрения ведущих производителей оборудования, как знак качества данного продукта.
• Сниженное количество хлора в рецептуре позволяет уменьшить риск загрязнения окружающей среды, а также повышает совместимость масла с уплотнителями, не допуская утечки масла через сальники.