Шевроле круз обзор интерьер экстерьер

Созданные в Германии кузов и подвеска Cruze производят впечатление технически зрелых: прочность, устойчивость, современность. Стилистика тоже удалась: уверенная осанка и строгая морда. А задок даже немного смахивает на BMW — и никакого сарказма.

Видеоматериал

Видео покажет подробный обзор нового автомобиля, а также поведает о его свойствах и характеристиках

Описание

Chevrolet Cruze — седан корейского концерна General Motors. Этот компактный городской автомобиль C-класса, пришел на смену моделям Cobalt и Lacetti. Модель разрабатывалась GM на протяжении 21 месяца, за это время на строительство автомобиля было потрачено свыше 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль был впервые представлен в октябре 2008 года как Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии он продается под названием Holden Cruze.

Экстерьер

Стоит начать с того, что производитель решил предложить аж три варианта формы кузова. Можно будет выбрать седан, хэтчбек или унгиверсал. Естественно, цена будет отличаться, так как автомобили разнятся по размеру, оснащению и назначению, например, универсал традиционно дороже на 10%.

Новая модель оптимально сочетает современные требования, высокие характеристики, практичность и относительно низкую цену, что должно привлечь покупателя, увеличив популярность бренда в Росиии. Обновленная версия будет отличаться улучшенной шумоизоляцией и повышенной аэродинамикой. Касательно внешнего вида сразу бросается в глаза следующее:

Все детали кузова имеют плавные черты, какая-либо резкость отсутствует, автомобиль выглядит элегантно, стильно, при этом совершенно неагрессивно, что значительно выделяет его среди других моделей. Связано это с тем, что седан рассчитан на использование людьми старшего возраста, которым важна солидность, а не импульсивность.

Без того крупный передний бампер увеличили, теперь он кажется массивным, мощным.

Радиаторная решетка разделяется пополам идущей от кузова полосой. Она имеет довольно оригинальную форму, украшена эмблемой производителя. При этом отверстия в решетке довольно мелкие, что сделали ее внешность более эстетичной.

Оптика поменяла форму, теперь она стала узкой и продолговатой, располагается вверху, почти касаясь радиаторной решетки. Для противотуманных фар в бампере сделаны специальные углубления, они не только смотрятся стильно, но и защищают фары от ударов камнями и загрязнения.

Боковая часть кузова тоже изменилась, стала иной формы, как и зеркала заднего вида.

Если посмотреть на автомобиль сзади, также можно заметить изменения. Например, крышка багажника стала значительно короче, появились светодиодные огни стоп-сигнала, форма фар поменялась, получила плавные изгибы, но в целом напоминает дорестайлинговую версию. Бампер сзади, как и передний, стал более массивным, добавилось немного агрессии в общий стиль. Выхлоп теперь встроен в днище автомобиля, имеет новую более надежную конструкцию. Хорошо подобран звук.

Порадует покупателей и возможность выбрать подходящий цвет среди множества предложенных вариантов. Доплачивать за цвета будет не нужно, к тому же они будут доступны для кузова любого типа.

Интерьер

Внутреннее убранство Шевроле Круз 2019 года тоже будет значительно отличаться от предыдущих вариантов. Сразу заметно, что дизайнеры серьезно поработали над салоном, добавив множество удобных мелочей, сделав его красивым и в то же время практичным, исправив все недочеты. Материалы были применены самые качественные, поэтому вне зависимости от комплектации автомобиль порадует вас прочностью материалов, из износостойкостью и привлекательным внешним видом. Применяться будет не только ткани, но и натуральная кожа, карбон, декоративные элементы из натурального дерева.

Большинство линий в салоне будут плавными, переходы станут не резкими, автомобиль выглядит достаточно спокойно, каждая деталь хорошо выверена. Количество кнопок и рычагов стало значительно меньше. Большинством функций можно управлять при помощи специального сенсорного дисплея. Он расположен в центре приборной панели, имеет удобные габариты. На руле тоже присутствуют кнопки, черед которые осуществляется управление важными опциями и развлекательной системой. На приборном щитке имеются не только привычные шкалы, но и экран бортового компьютера, сообщающего необходимые данные.

Передние кресла отличаются эргономичностью, они анатомически правильные, имеют большое количество настроек, благодаря чему приятной можно сделать даже самую длительную поездку. Сиденья выполнены из материала , способного адаптироваться под фигуру пассажира, за счет чего поездка становится комфортнее, не устает спина при длительном нахождении за рулем. В качестве отделочного материала используется кожа, ткани, применяются декоративные элементы.

Кроме большого количества регулировок, которые осуществляются при помощи электропривода, кресла могут похвастаться встроенным подогревом и функцией массажа. Сзади довольно много свободного пространства, поэтому пассажиры не будут испытывать дискомфорт. Объем багажника автомобиля составляет 450 литров, что для машины этого класса довольно много. Можно сложить задние сиденья, благодаря чему свободное пространство увеличится.

Технические характеристики

Можно будет выбирать между двумя двигателями:

Один вариант будет иметь мощность 113 л.с., а второй — 149 л.с., отличаться они будут и объемом. Оба мотора работают на АИ 95, можно заливать топливо с более высоким октановым числом, но не более низким.

В зависимости от комплектации можно будет выбрать трансмиссии: предлагается автоматическая с 7 ступенями и двойным сцеплением, автоматическая с 6 ступенями и стандартным сцеплением, и механическая, также с 6 ступенями.

При этом вес авто значительно уменьшился, что позволило улучшить характеристики стойкости и снизить расход топлива. Достичь этого удалось благодаря использованию новых технологичных сплавов. Они отличаются легкостью и высокой прочностью.

Безопасность

Значительно усовершенствованы системы безопасности новой версии. Например, авто получило следующие функции:

• Система, способная удерживать машину в заданной полосе, что снижает риск аварии, особенно если водитель устал.
• Разнообразные ассистенты, например, парковочный, а также помощник при управлении автомобилем в сложных климатических условиях.
• Количество подушек безопасности увеличено, они изготавливаются из прочных материалов.

Комплектации и цены Chevrolet Cruze 2019 в новом кузове

Касательно базовой версии можно сказать, что она обойдется покупателю примерно в 800 тысяч рублей, средняя версия, расширенная дополнениями, будет стоить от 940 тысяч, а за максимальную комплектацию придется отдать 1,3 миллиона рублей.

Базовая комплектация будет включать следующее:

• Шесть подушек безопасности по периметру салона.
• Камера заднего вида, изображение которой будет транслироваться на дисплей, находящийся на консоли, о приближении какого-либо предмета при заднем ходе авто будет сообщать писком.
• Авто оснащено системой слежения за его местонахождением.
• Базовая версия имеет климат-контроль.
• Машина может следовать заданной полосе.
• Датчик дождя, давления шин.
• Ряд устройств, влияющих на комфорт и безопасность.
• Подогрев сидений, стекол и зеркал.

Среднее авто получит более качественную систему мультимедиа, опции предыдущей модели и следующие дополнения:

• Парктроники с обоих сторон.
• Разнообразные полезные датчики.
• Максимальная версия будет включать, помимо уже названных опций и дополнений, следующие:
• Электрические приводы окон, зеркал и сидений.
• Кожаный салон.
• Усиленная безопасность, в том числе существенно расширено количество помощников, облегчающих езду в городе и на трассе.
• Необязательно запускать двигатель при помощи ключа, это можно сделать на расстоянии, используя пульт дистанционного управления.
• Колесные диски можно выбрать увеличенные до R 17.

Конкуренты

Конкурентов у данной модели достаточно: дело в этом, что в этом ценовом сегменте рынка находится довольно много автомобилей, обладающих сходными техническими характеристиками и продающихся примерно по такой же цене. Именно поэтому перед покупкой приходится долго сравнивать, выбирая скорее бренд, которому вы доверяете, и нужные опции, чем сам автомобиль. Основными конкурентами традиционно являются немецкие, корейские и японские концерны, модели которых стоят относительно недорого. Можно выделить их:

• VW Jetta;
• Hyundai Elantra;
• Mitsubishi Lancer;
• Skoda Octavia;
• Kia Cerato.

Обзор Chevrolet Cruze 2016: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — тест-драйв нового Шевроле Круз!

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики нового Шевроле Круз
• Системы безопасности
• Стоимость и комплектации Chevrolet Cruze 2016
• Видео-обзор и фото

Автомобили Chevrolet пользуются стабильно высоким спросом не только на родном рынке США, но и в других странах мира. Не исключением стала и Россия, где модели компании уверенно занимали лидирующие позиции на протяжении 10 лет, чему способствовала невысокая стоимость, приятный внешний вид и неплохое по меркам класса оснащение.

Модель Cruze впервые появилась в России в 2009 году, сменив на рынке морально устаревшую модель Lacetti. Машина предложила покупателям оригинальный экстерьер, отдаленно напоминающий таковой у Camaro, а также необычно выполненный интерьер, что положительно сказалось на продажах автомобиля в России.

И вот, в конце июня прошлого года Chevrolet официально представили второе поколение Cruze, которое ознаменовалось увеличением габаритов модели, а также появлением новых силовых агрегатов под капотом. В целом, машина стала более агрессивной, технологичной и привлекательной, чем первое поколение.

Экстерьер нового Chevrolet Cruze 2016

Внешний облик Chevrolet Cruze 2016 выполнен в стиле последней модификации электрического Volt и это неплохо, так как у компании наконец-то начинает прорисовываться собственный, уникальный и, главное, узнаваемый стиль. В передней части машины в глаза бросается новая стелоподобная оптика головного света, оснащенная прожекторными огнями и LED-огнями дневного света, а также новая сдвоенная радиаторная решетка, подчеркивающая динамичность и спортивный характер автомобиля.

Помимо этого, дизайнеры Chevrolet оснастили «Круз» новым мощным передним бампером со встроенными в него противотуманными фарами.

Нельзя не отметить, что автомобиль провел большое количество времени в аэродинамической трубе, что положительно отразилось не только во внешнем облике модели, но и сказалось на его экономичности. К слову, коэффициент сопротивления в новом Cruze составляет 0,29, что является отличным показателем для такого форм-фактора.

Вдоль кузова машины элегантно вписаны оригинальные выштамповки и ребра, начинающиеся у передних крыльев и заканчивающиеся у основания задних габаритных огней. Профиль характеризует сильно заваленное лобовое стекло, куполообразная крыша и компактная корма, добавляющая автомобилю динамичности и стиля. Задняя часть получила слегка раскосую заднюю оптику, массивный бампер с оригинальным диффузором.

Внешние габариты новинки составляют:

• В длину – 4666 мм;
• В ширину – 1795 мм;
• В высоту – 1458 мм.

При этом инженеры несколько увеличили колесную базу автомобиля, которая отныне составляет 2700 мм, что положительно сказалось на просторности салона, в частности места стало заметно больше для пассажиров заднего ряда. При желании покупатель может установить на машину колеса 15-18 радиуса.

Нельзя не отметить, что автомобиль «похудел» на 133 кг, чего удалось достигнуть благодаря использованию новых сортов стали и алюминия.

Интерьер Chevrolet Cruze 2016

Как уже отмечалось, салон автомобиля стал заметно просторнее, чему поспособствовало увеличение колесной базы. Интерьер пусть и сохранил знакомую по предшественнику эргономику, но при этом обзавелся иным дизайном центральной консоли и щитка приборов, получил новый мультифункциональный руль и иное расположение рычага КПП, благодаря чему пользоваться им будет намного комфортнее.

Дизайнеры отмечают, что ими были изменена форма боковых дефлекторов, а также модифицированы подстаканники, которые стали более универсальными и практичными в использовании. В салоне изобилует количество хромированных деталей, а все элементы интерьера выполнены из материалов высоко качества, что совместно с правильно подобранным цветовым оформлением заставляет забыть, что перед нами все-таки автомобиль бюджетного класса.

Передние сидения обеспечивают комфортную посадку и обладают достаточной боковой поддержкой. На заднем ряду также все в порядке – согласно официальным данным, по количеству свободного пространства сзади автомобиль является лучшим в классе (прирост оставил целых 51 мм). Несмотря на то, что в ногах задних пассажиров расположен трансмиссионный тоннель, с комфортом сзади может разместиться 3 взрослых человека.

Объем багажника Chevrolet Cruze в кузове хэтчбек составляет 524 литра в стандартном виде и 1189 литров, если сложить спинки задних сидений (кстати, сложить их можно в классической пропорции 40:60), в кузове седан объем несколько больше, что делает его одним из лидеров класса. Для сравнения, в прошлом поколении модели объем багажника составлял всего 450 литров.

Технические характеристики Chevrolet Cruze 2016

Шевроле Круз 2016 модельного ряда построен на современной переднеприводной тележке «D2XX», используемой в последнем поколении Opel Astra и которая успела собрать ряд положительных отзывов как от пользователей, так и от ведущих автомобильных экспертов.

В первое время автомобиль будет комплектоваться только 1,4-литровым турбированным силовым агрегатом, способным выдать 153 л.с. – производитель подчеркивает, что при создании двигателя ими были использованы новые блоки цилиндров из алюминия, система прямого впрыска и ряд прочих инновационных решений, уменьшающих коэффициент трения. Работать силовой агрегат будет с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», благодаря которым разгон от 0 до 100 занимает не более 8 секунд – показатель хоть и не впечатляющий, но выглядит совсем неплохо на фоне своих прямых конкурентов, которыми выступают последние поколения Hyundai Elantra и Kia Ceed.

К сожалению, пока нет точных данных касательно максимальной скорости новинки, но учитывая мощность двигателя и сниженную массу автомобиля, она точно будет превышать 185 км/час.

Инженеры Chevrolet гордо заявляют, что им удалось существенно повысить экономичность автомобиля – расход топлива у новинки будет составлять около 5,8 л/100 км в смешанном режиме. Этого удалось добиться не только за счет нового силового агрегата, но и благодаря улучшенным аэродинамическим показателям кузова новинки. Благодаря такому расходу автомобиль будет способен проехать свыше 850 км на полном баке.

Известно, что спустя некоторое время гамма силовых агрегатов расширится дизелем, характеристики которого пока не разглашаются, но, учитывая особенности нового Cruze, от него стоит ожидать еще более впечатляющих показателей экономичности.

Безопасность Шевроле Круз 2016

По уровню безопасности новое поколение Cruze ничем не отстает от предшественника, который смог получить максимальные 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP. В арсенале автомобиля:

• 10 подушек безопасности;
• системы ABS и курсовой устойчивости;
• новая система StabiliTrak, препятствующая опрокидыванию автомобиля;
• система предотвращения лобовых столкновений.

Помимо этого, инженеры предусмотрели наличие складывающихся педалей и колонки рулевого колеса, что обеспечивает защиту ног водителя и пассажира при столкновении.

Представители Chevrolet отмечают, что в сравнении с предыдущим поколением жесткость кузова обновленного «Круз» возросла на 27%, что дополнительно сказывается на уровне пассивной безопасности пассажиров и водителя. Да, по уровню безопасности и наличию электронных помощников автомобиль уступает более дорогим представителям премиум сегмента, однако на фоне прямых конкурентов Cruze предлагает отличный набор систем активной и пассивной безопасности.

Комплектации и стоимость нового Chevrolet Cruze 2016

Согласно официальным данным, уже в стандартной комплектации автомобиль будет комплектоваться продвинутой мультимедийной системой MyLink, поддерживающей синхронизацию со смартфонами на базе операционных систем Андроид и iOS, а также укомплектованной 7-дюймовым емкостным дисплеем. Помимо этого, в базовое оснащение включен климат-контроль, система подогрева руля и сидений первого ряда, камера обзора заднего вида и электронный ручник. В списке доп.оборудования числится:

• Приборная панель с 4,2-дюймовым дисплеем;
• Более продвинутая развлекательная система с дисплеем в 8-дюймов;
• Функция беспроводной зарядки смартфона;
• Навигационная система и функция OnStar с возможностью раздачи Wi-Fi-сигнала;
• Электрический привод передних сидений, а также подогрев сидений второго ряда;
• Датчик контроля давления в колесах и автоматический ассистент переключения освещения головной оптики;
• Кожаная отделка сидений и передней консоли.

Помимо этого, в автомобиле предложено большое количество электронных систем безопасности, большинство из которых недоступны у конкурентов в данном ценовом сегменте. На выбор пользователям будет доступно несколько комплектаций: L, LS, LT, а также наиболее «навороченная» – RS.

К сожалению, в настоящее время нет никакой информации о том, планируются ли поставки второго поколения Chevrolet Cruze в Россию, так как ранее компания приняла решение существенно сузить модельный ряд автомобилей автоконцерна, представленных в России, всего до нескольких моделей, в числе которых Cruze пока не значится, чем вызывает волну огорчений, так как цена от 17,5 тыс. долларов делает его одним из лучших предложений в соотношении качества, технических характеристик и уровня оснащения в классе.

Тест-драйв нового Шевроле Круз — в видео:

Опубликовано 31 Августа 2016

В автомобилестроении как в футболе счет на табло, есть объективный показатель – статистика продаж. В США Круз обогнал даже Сивик с Короллой (при цене чуть выше Сивика, у нас, наоборот, потому что везут из Турции), а уж Спектру (поставляемую в США, в отличие от стран Европы) обогнал в разы. И в России та же ситуация, только Фокус вперед пропустил. Люди голосовали долларом и рублем. Выходит, все дураки, один вы умный. Не знаю. Ну и бывает, БМВ чинят через месяц, если водитель лох/блондинка/идиот

Не хотел бы тебя разочаровать но люди проголосовали своим долларом больше за ВАЗы, Ланосы и Черри Амулеты. Это означает что круз им тоже слил? Сомневаюсь. По качеству он говно, но не настолько же. А если ты уже начал говорить про количество продал, лояльность клиентов, то предлагаю тебе посмотреть на реальную обстановку дел где КИА и Хёндай заняли первое место в США. Не в России, не в СНГ, а США. Так что твои псевдо аргументы смотрятся немнодко блекло. Изучи вопрос в след раз, а потом отвечай

Ты занимаешься подтасовками, ВАЗ и Ланос из другого класса, а Амулет продается плохо. По какому критерию Киа и Хендай заняли 1 место в США? Я писал о статистике продаж в гольф-классе. Элантра признавалась автомобилем года в США, Круз – в Канаде. Именно Форте нигде первых строчек не занимал. Но я не собираюсь его ругать, все машины С-класса примерно одного качества, за исключением немецких, разница во вкусовых предпочтениях и деталях, тот же Серато я бы предпочел надежной, но надоевшей Королле

Да бля, я тебе говорю как человек который собаку сьел на выборе между этими двумя машинами. Я спрашивал у всех, у всех и еще раз у всех! СТОшников, официалов, кулибыных , простых автолюбителей – всех. Я тоже хотел взять круз и хотел убедится что есть весомые аргументы этого не делать. Ибо посидев в нём немного и покатавшись начал находить всякие бока (подвеска, салон, управляемость, конфорт). Темболее ты почитай на драйв2 валдельци только и выкладывают новости про свои поломки. Я дело говорю.

У меня у знакомых есть и Серато, и Круз, и Серато купе. Более чем за год ни у кого из них не было поломок, да и откуда им быть у новых авто не автовазовского и не китайского производства? Только если сам начудишь. Как другой мой знакомый, у которого вся электроника на Поло полетела после того как сигналку в каком-то гараже поставил, гонясь за дешевизной, и идиотские "реснички". У адекватных людей новый автомобиль любой нормальной марки не ломается года три-четыре, а потом его продают.

у меня старая авео в то время она стоила на 120 т р дешевле чем круз не жалуюсь ей 2 года а дефектов до сих пор не проявилось все прощупал а косяков нет

Я ему про Фому, а он мне про Ерему. Да я встречал людей которые и на амулете 2008-го года ездят по сей день без проблем. Я говорю про качество автомобиля в общем. Ты например слышал про то что у множества крузов пропускает патрубок масла АКПП? Или про стук стоек? Или про непонятные стучания во время прогрева двигателя? Так один мой знакомый это все на себе прочувствовал. Благо что других крузоводов предупредил ибо у них тоже маслецо потихонечку сливалось на поддон. И это только один пример.

У него конечно же это закончилось заменой коробки, а по слухам у даже было пара десятков случае возгорания авто.

Я слышал много критических стрел по отношению к самым разным автомобилям, причем, чем популярнее машина, тем больше. Например, про Фокус я слышал столько, что если все принимать за истину, непонятно, как он хотя бы километр может проехать. А по мне это эталон дешевого сегмента С-класса. Да и что толку париться, машина на гарантии, проходит ТО и продается обычно в течение 3-4 лет, поменьше слушайте "кулибиных".

Не пытайся переврать мои слова. Я писал "СТОшников, официалов, кулибыных , простых автолюбителей – всех" Я своё мнение в конце концов сформировал не на них, а на опыте собственников крузов. Но вот опыт експлуатации непосредственных собственников в совокупности с рассказами СТОшников об их опыте обслуживания круза какраз и дали мне понять что это машина должна называтся так как она называется в корее, а именно Daewoo Lacetti Premier. Можешь погуглить.