Гараж занят, доступа к яме нет, поэтому всё делал на улице. Хотя для уаза это вообще не проблема.
Для начала скинул сгнившую черепаху (на выброс), чтобы не корячится под днищем
Под ней всё в толстом слое земли
С час потратил на то, чтобы не спеша всё отмыть, зато с чистым агрегатом и работать приятнее
Не удержался, вскрыл крышку РК. Пришлось вырезать новую прокладку из паронита
Масло слилось всё чёрное, как отработка. Что из КПП, что из РК
На замену вот такое, одно из самых дешёвых, минералочка от газпромнефть
Отворачивал пробки всё той же головкой от ДТ, и здесь мои соображения по поводу удобства отворачивания заливной пробки РК подтвердились
В раздатку масло заливал через открытую верхнюю крышку. На уровне 0,8 л с вывернутой заливной пробки побежало масло. В кпп — через заливную пробку, вошло примерно 1,1-1,15 л. Остатки залил в РК и собрал обратно.
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Сколько Масла В Коробке Уаз 469
Технические свойства автомобиля УАЗ 469
Пользующийся популярностью до настоящего времени российский внедорожник
Автомобиль завышенной проходимости УАЗ 469, показавшийся в нашей стране сначала 70 годов ХХ века, длительное время оставался наилучшим российским джипом. Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и низкой цене этот неприхотливый трудяга до сих пор остается для многих эталоном полноприводного автомобиля.
Вправду, в какую еще машину можно залить мутную коричневатую жижу, именуемую бензином марки А-72, отработанное моторное масло и касторку заместо тормозной воды, и после чего проехать всю нашу величавую страну из конца в конец, не угробив движок и тормозную систему. Замена масла в коробке передач рено логан. Технические свойства УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать данный джип в таких критериях, которые убивают хоть какой другой автомобиль.
Есть у «козлика» и недочеты, а именно, брезентовый тент заместо обычной крыши и слабенькая печка, заставляющие щелкать зубами при поездках в зимнее время года. Ответ на вопрос о том, сколько масла в коробке передач на 16-ти клапанной ваз-2112. Сколько масла лить при замене?. Замена масла в раздаточной коробке уаз | автолюбители. Зато они с лихвой компенсируются пониманием того факта, что по дороге не застрянешь в сугробе и не отморозишь для себя конечности.
Основные характеристики кузова и двигателя
Короткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):
- кузов — металлической, открытый;
- тип — рамный кабриолет-универсал;
- количество мест — 7;
- количество дверей — 5;
- длина — 4025 мм;
- ширина — 1805 (1785) мм;
- высота — 2050 (2015) мм;
- база — 2380 мм;
- клиренс — 300 (220) мм;
- масса без нагрузки — 1600 (1540) кг;
- масса с полной нагрузкой — 2400 (2280) кг;
- объем топливных баков — 78 л.;
- наибольшая скорость — 90 (120) км/ч;
- глубина преодолеваемого брода — 0,7 м;
- наибольший преодолеваемый подъем с водителем и 1 пассажиром — 57°;
- наибольший преодолеваемый подъем при полной нагрузке — 31°.
С начала производства на гражданскую модификацию внедорожника устанавливался двигатель УМЗ 414.
На армейские модели ставили тот же силовой агрегат, но с предпусковым подогревателем, потому мотор имеет другой индекс — УМЗ 41416.
- тип — бензиновый, атмосферный, 4-тактный;
- количество цилиндров — 4;
- размещение — рядное, вертикальное;
- порядок работы — 1-2-4-3;
- поперечник цилиндра — 92 мм;
- ход поршней — 92 мм;
- рабочий объем мотора — 2,5 л;
- степень сжатия — 6,7;
- мощность — 75 л. с.;
- наибольший вращающий момент — 167 Нм;
- средний расход бензина на трассе — 10,75 л на 100 км;
- наибольший расход бензина на бездорожье — 17,25 л на 100 км пути;
- масса мотора УМЗ 414 с навесным оборудованием и сцеплением, но без жидкостей — 163 кг;
- масса УМЗ 41416 с навесами и сцеплением, но без жидкостей — 165 кг;
- объем охлаждающей воды (ОЖ) — 13 л;
- рабочая температура ОЖ — 80-90°С;
- объем моторного масла в блоке цилиндров — 5,8 л;
- обычное давление масла на холостом ходу — 0,5-0,8 кг/см³;
- обычное давление масла на скорости — 2-5 кг/см³.
Замена масла в коробке УАЗ 469 79г.в
Решил поменять масло. Уаз 469, 31512, замена масла в кпп и раздатке уаз patriot; замена масла в кпп и раздатке уаз patriot. Сколько масла в коробке ваз- 2112 16 клапанов объём в кпп. И вот что увидел. Сколько масла в коробке передач ваз/lada 2110. Замена масла в коробке передач уаз | автолюбители. Новое залил ТАД 17.
УАЗ Замена масла в мосту
Отчетное видео по маслу Сastrol 80w90 GL-5 Ресурс масла в КПП УАЗ Патриот Сastrol 80w90 GL-5 Почему туго .
Под капотом у 469 модели
Особенности трансмиссии, ходовой и систем управления
Уникальные характеристики УАЗ 469 во многом связаны с удачной конструкцией трансмиссии. Данная система автомобиля состоит из сухого однодискового сцепления, коробки переключения передач (КПП), раздаточной коробки, заднего ведущего и переднего подключаемого мостов и колесных редукторов у армейской модификации внедорожника.
Технические характеристики КПП:
- тип — 4-ступенчатая, механическая;
- синхронизаторы — на 3 и 4 передачах.
- 1 передача — 4,12;
- 2 передача — 2,64;
- 3 передача — 1,58;
- 4 передача — 1,00;
- задняя передача — 5,22;
- масса КПП без смазки — 33,5 кг;
- объем масла в КПП — 1 л.
Теххарактеристики раздаточной коробки: 2-ступенчатая, механическая.
- прямая передача — 1,00;
- пониженная передача — 1,94;
- отбор мощности — до 40%;
- масса с ручным тормозом, без смазки — 37,4 кг;
- объем заливаемого масла — 0,7 л.
Карданная передача — 2-вальная, открытая.
- передний — 2-шарнирный, комбинированный;
- масса переднего вала — 6,9 кг;
- задний — 2-шарнирный, трубчатый;
- масса заднего вала — 8,25 кг.
- тип — разъемные, с редукторами на всех колесах;
- передаточное число — 5,38;
- передаточное число главной передачи — 2,77;
- передаточное число колесных редукторов — 1,94;
- масса переднего моста — 140 кг;
- масса заднего моста — 121,5 кг;
- объем масла, заливаемого в каждый мост — 1 л;
- объем масла, заливаемого в каждый колесный редуктор — 0,3 л.
- тип — разъемные;
- передаточное число главной передачи — 5,13;
- масса переднего моста — 120 кг;
- масса заднего моста — 100 кг;
- объем масла, заливаемого в каждый мост — 0,85 л.
Отличить военные мосты от колхозных на фото можно по коническому колпачку на шлицевом фланце и двойной главной передаче.
- подвеска — жесткая, рессорная;
- рессоры — 7-9-листовые, эллиптические;
- амортизаторы — телескопические, двустороннего действия;
- колеса — стальные, штампованные;
- шины — камерные;
- рекомендованный размер шин — 215/90 R15.
- механизм — червячного типа;
- передаточное число — 20-21;
- объем заливаемого масла — 0,25 л.
- тип — гидравлическая, барабанная;
- стояночный тормоз — трансмиссионный;
- объем жидкости — 0,52 л.
В целом системы управления УАЗ 469 надежны и долговечны.
Технические характеристики автомобиля УАЗ 469
Популярный по сей день отечественный джип
Автомобиль повышенной проходимости УАЗ 469, появившийся в нашей стране в начале 70 годов ХХ века, долгое время оставался лучшим отечественным внедорожником. Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и низкой цене этот неприхотливый трудяга до сих пор остается для многих эталоном полноприводного автомобиля.
Действительно, в какую еще машину можно залить мутную коричневатую жижу, называемую бензином марки А-72, отработанное моторное масло и касторку вместо тормозной жидкости, и после этого проехать всю нашу великую страну из конца в конец, не угробив двигатель и тормозную систему. Технические характеристики УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать данный внедорожник в таких условиях, которые убивают любой другой автомобиль.
Есть у «козлика» и недостатки, в частности, брезентовый тент вместо нормальной крыши и слабая печка, заставляющие клацать зубами при поездках в зимнее время года. Зато они с лихвой компенсируются осознанием того факта, что по дороге не застрянешь в сугробе и не отморозишь себе конечности.
Вернуться к оглавлению
Основные характеристики кузова и двигателя
Краткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):
- кузов — стальной, открытый;
- тип — рамный кабриолет-универсал;
- количество мест — 7;
- количество дверей — 5;
- длина — 4025 мм;
- ширина — 1805 (1785) мм;
- высота — 2050 (2015) мм;
- база — 2380 мм;
- клиренс — 300 (220) мм;
- масса без нагрузки — 1600 (1540) кг;
- масса с полной нагрузкой — 2400 (2280) кг;
- объем топливных баков — 78 литров;
- максимальная скорость — 90 (120) км/ч;
- глубина преодолеваемого брода — 0,7 м;
- максимальный преодолеваемый подъем с водителем и 1 пассажиром — 57°;
- максимальный преодолеваемый подъем при полной нагрузке — 31°.