Одним из важнейших элементов сцепления грузовика КамАЗ является корзина сцепления. Корзина сцепления КамАЗ это единое устройство, которое состоит из нажимного диска, а также включает в себя диафрагменную пружину. В народе корзину сцепления КамАЗ еще называют лепестковой. Такое название корзина получила потому, что функционирует по принципу диафрагменного сцепления, изобретенного еще в 1936 г. General Motors.
Основными плюсами диафрагменного сцепления являются:
Сила прижимных дисков в таком сцеплении постоянна. Она не имеет прямой зависимости от коленвала.
Диафрагменное сцепление имеет компактный размер.
В корзине диафрагменного сцепления КамАЗ имеется одна особенность. В классическом сцеплении, когда происходит износ ведомого диска, сила прижима ослабевает, вызывая пробуксовку. Но при лепестковом сцеплении все иначе, с износом ведомого диска прижимная сила только увеличивается, но потом все равно идет на спад.
При этом прижимную силу и показатели мембранной пружины авто концерны и подгоняют таким образом, что процесс пробуксовки происходит гораздо раньше предельной изношенности накладок фрикционных, которые имеются на ведомом диске. Такой принцип работы диафрагменного сцепления защищает сцепление автомобиля от повреждений.
10 видов сцепления КАМАЗ в наличии. Доставка по России. 47 точек самовывоза в Москве. Здесь продаются сцепления в сборе для КАМАЗ 65115, 6520, 5320, 43118, 4308, 4307 . В AvtoALL можно купить диски и корзины сцепления.
Чтобы найти нужный товар, воспользуйтесь поиском по сайту или обратитесь за консультацией к менеджерам. Скидки для клиентов AvtoALL и низкие цены в подарок.
ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка "Стоимость" – эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки "Стоимость" – такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.
