Смарт ключ хонда фит

Ребят, у кого стоит система смарт кей, помогите разобраться!

Купил машину, мне дали просто ключ, а самого брелка с иммобилайзером не было + отдали колпачек на замок зажигания, которым нужно заводить машину.

Сказали, что сам брелок похоронен в машине, дабы работал автозапуск!
И да, стоит сигнализация стар лайн.
И кнопки на дверях для бесключевого доступа не работает ни одна!

Я полез и стал искать сам брелок, нашёл под приборной панелью примотанный к жкуту проводки. Я его вытащил, на открытие и закрытие он срабатывает, НО не реагирует от него водительская дверь ( хотя с сигналки закрываются все двери)

К тому же после того как я его извлёк, стала гореть желтая лампочка на приборке по смарту. Загорается она когда нажимаешь на этот ключ и поворачиваешь зажигание. Она горит и пищит вместе с надписью, где экранчик с пробегом, no key

К тому же без ключ видит не сразу и бывает, что приходится сидеть и пытаться включить зажигание.

Подскажите как и что лучше сделать в данной ситуации

А, ещё, читал что какие то датчики стоят в зеркалах, не знаю родные зеркала или нет, но они с кнопки не складываются! Надо разобрать посмотреть и за одно глянуть датчики, только где они и как выглядят я не нашёл

Владельцам Fit/Jazz

Всем автолюбителям

Магазин

Принцип работы иммобилайзера Хонда Фит и Хонда Джаз

Принцип работы иммобилайзера схож с принципом действия «секреток» советских времен. Тогда, ввиду отсутствия каких либо дополнительных средств для защиты автомобиля от кражи, автолюбители своими руками встраивали выключатель в какую-либо из электрических цепей, разрыв которой делал невозможным запуск двигателя авто. Надежно спрятанный, такой выключатель становился серьезной преградой перед злоумышленниками и, при ограниченности располагаемого ими времени, практически стопроцентно уберегал автомобиль от угона. Подобно этому, основной принцип действия иммобилайзера Хонда Фит и Хонда Джаз заключается в блокировке топливной системы автомобиля, в случае попытки запуска двигателя с использованием не распознаваемого системой ключа или другого приспособления.

Конечно, отключение блокировки топливной системы не происходит просто при установке ключа в замок либо его повороте, иначе, при таком принципе работы иммобилайзера, он был бы по своей сути лишь дополнительной степенью сложности замка зажигания. При повороте ключа в замке зажигания на блок управления иммобилайзера лишь приходит сообщение, извещающее об этом событии. После чего, блок по радиочастоте посылает в эфир определенным образом составленный запрос. В след за чем, в свою очередь транспондер (микроконтроллер) ключа, обработав принятый запрос, должен выдать правильный код-отзыв. Если код верен, то блок иммобилайзера посылает команду на разблокировку топливной системы, и автомобиль приходит в готовность к пуску двигателя.

Внешне, для автоводителя, эти процессы в работе иммобилайзера выглядят следующим образом. При переводе замка зажигания в положение ON (II), индикатор системы иммобилайзера (смотрите рисунок), расположенный на панели приборов, загорается на короткое время, а затем гаснет. Это значит, что ключ выдал верный код, а блок управления иммобилайзера идентифицировал ключ и снял блокировку с топливной системы. Если индикатор не погас, а вместо этого начинал непрерывно мигать, то это означает, что блок не принял за верный код-отзыв ключа, и блокировка топливной системы не была снята. В таком случае, для сброса попытки идентификации, необходимо вернуть замок зажигания в положение LOCK (0), а затем вынуть из него ключ. Для начала новой проверки подлинности ключа, необходимо повторно вставить ключ в замок и повернуть его в положение ON (II). В случае заведомой подлинности ключа, сбой его идентификации может произойти, если неподалеку от него располагается другой ключ, оснащенный транспондером, а при некоторых условиях, и металлический предмет.

Отзывов: 28 на “Принцип работы иммобилайзера Хонда Фит и Хонда Джаз”

d пишет:
02.10.2012 в 15:40

При переводе замка зажигания в положение ON (II), индикатор системы иммобилайзера (смотрите рисунок)

В самом начале статьи, перед текстом.

а где находится этот индикатор на панели приборов? ни разу не видел чтобы он моргал.
может такое быть что на фит 2009 года его нет? зависит от комплектации, или ставится на весь модельный ряд?

На Вашем автомобиле он находится правее спидометра. Системой оснащается весь модельный ряд, но на подержанных авто, покупаемых за рубежом, она часто оказывается отключена.

Как будет вести себя машина,если после заводки ключа не окажется в машине,к примеру у меня смарт ключ и в замке зажигания уже есть встроеный ключ.

Здравствуйте, Дмитрий. Немного не понятен вопрос, но обычно Смарт-ключи работают по принципу прогрева с сигнализации – если по истечении заданного времени ключ не будет вставлен в замок, то двигатель будет заглушен.

смарт ключ лежит в кармане я его даже не достаю
для открытия двери достаточно прикоснутся ручки передней двери или двери багажника
для закрытия достаточно нажать на кнопку на дверях включается противоугонная система и центральный замок закрывающий двери
если отойти на несколько метров с ключом то двери будут заблокированы
для заводки стоит пластиковая заглушка если ключ в радиусе нескольких метров от машины то машина заводится поворотом встроенной заглушки
вопрос в следующем что будет если уехать от ключа ?
пару раз я отъехал на пару метров в салоне прозвучал сигнал я вовремя вспомнил что ключ остался у супруги
если отъехать на большее расстояние заблокируется двигатель ?
как можно сделать дубликат ключа ?
в сервисе говорят что придётся менять прошивку иммобилайзера

доброго времени суток, ситуация такова хонда фит 2005 года был всего один ключ со встроенным иммо. и обычный железный ключ без иммо как запасной. основной ключ потеряли а от второго стартер крутит но не заводит что можно сделать как найти выход в данной ситуации?

доброго времени суток! подскажите пожалуйста, сколько всего ключей должно быть при покупке? купил х. фит 2012 года, якобы юбилейная модель, мне был отдан иммобилайзер, в котором встроен ключ. меня смущает, что ключ и иммобилайзер в единсвенном экземпляре. спасибо.

Привет, после ДТП машина не заводится горит зел. ключи на панель. Прочитал что нужен код имоб. где его найти? Благодарность.
Авто Honda Jazz 2004.

Здравствуйте, Ильдус. Вы правы, через некоторое расстояние после предупреждения двигатель заблокируется. Дубликат без перепрошивки иммобилайзера можно заказать централизованно через официального диллера Хонда Мотор, для этого у Вас должны быть все технические документы авто, включая данные по иммобилайзеру. Если по другому, то только с перепрошивкой.

Здравствуйте, Александр. Обычно при потере ключа с иммобилайзером рассматривают два варианта: либо, если автомобиль покупался в салоне Honda, заказать дубликат ключа по документам, либо делать перепрошивку всей системы с изготовлением под нее новых ключей.

Здравствуйте, Ivan. Должно быть два ключа. Кроме того, должен быть брелок-платина с номером ключа, по которому можно заказать дубликат ключа.

Здравствуйте, Eduard. Его можно получить (купить) у официальных дилеров. Они его восстанавливают по VIN авто. Для этого понадобится заявление и документы о праве собственности на автомобиль.

Здравствуйте помогите кто может? Ситуация:После ремонта авто (подушки стрельнуты) и включения кнопки аварийного отсечки топлива (насос работает ) двигатель не пускается .Нет искры. Двигатель диагностируется, вариатор диагностируется, и самое главное Ключ тоже диагностируется т.е. ключ 2положение загорается индикатор зеленый ключ и через 3секунды гаснет.Проворачиваеш ключ стартер крутит, но не заводится,нет искры. Ключ в положение 0 и индикатор зеленый ключ мигает 5раз Я понимаю что это связано с имобилайзером. такая ситуация у обеих ключей.

здравствуйте, у меня ситуация такова: поменяли двигатель на фите L13A на L15A, при установке другого компьютера, имобилайзер не дает заводиться. пришлось пока поставить старый комп. вопрос: можно ли записать мой ключ на новый компьютер от L15A, если да то каким образом?
P.S. говорят, что можно записать новый ключ в комп таким способом: типа вставить ключ в замок зажигания, повернуть, нажать «открыть», выключить зажигание и т.п. реально ли?

купил Фит 2010 года со смарт ключом,не могу сообразить как снять пдастиковую болвану с замка зажигания?Пока без надобности ,но на всякий случай знать надо.Снял крышку болванки,а что дальше,вандалить не хочется,подскажите пожалуйста…

Здравствуйте.Запасной ключ зажигания Хонда Джаз 1-го поколения раньше распознавался иммобилайзером, а сейчас перестал. Почему это могло случиться и что необходимо сделать? Спасибо…

Господа …. Кто-нибудь уже сделал дубликат ключа?если да ,подскажите адрес дилера в Москве.Заранее благодарю.

здравствуйте! хотелось бы по интересоваться, есть ли на моём фите 2002г.в. имобилайзер, если у меня на панели приборов даже не предусмотрен значок ключа? и чипованый ли у меня ключ. кузов gd1

здравствуйте! хотелось бы по интересоваться, есть ли
на моём фите 2002г.в. имобилайзер, если у меня на
панели приборов даже не предусмотрен значок ключа?
и чипованый ли у меня ключ. кузов gd1

«Здравствуйте, Ильдус. Вы правы, через некоторое расстояние после предупреждения двигатель заблокируется.»

Пробовал. вышел из заведенной машины с иммо, горел значек «нет ключа» на панели, жена уехала не спеша метров за сто и вернулась, не заглох…..

по серёдке пластиковая вставка снимается (отжимаем язычки) потом из смарт ключа вынимаем аварийный ключ (в нем имубинайзер) и вставляем аккуратно в проем снятой пластиковой крышки. потом заводим как обычным ключём
так можно делать когда на смарте садится батарейка

проблема когда хачу завадить машыну замок передключаю все на табло лампочки гарят а патом когда ещо повернуть чтоб дать пуск стартёра никоких реакцый нету,тот же момент когда у каробку передачи рычаг поставлю на (N)машына заводится.это проблема не так чаще бывает,это бывает только утром.зорание спосибо за помащ. у меня забыл написать honda fit 2002 1.3

Здравствуйте!
Есть проблема. Моя хонда джаз 2008 года утонула в Сочи во время наводнения на р. Херота.
В результате поело ноги на микросхемах в блоке управления двигателем.
Купил БУ-шный блок на Ибэе в Англии… Ключа от той машины нет…
В результате имею ошибку «неправильный пин-код ключа».
То есть, другой комп не понимает чип в моем ключе, чего, в общем-то стоило ожидать…
Вопрос – как это победить?

Здравствуйте. У меня такая проблема, на хонда фит 2010г куда вставляется ключ зажигания стоит заглушка, пока не вставлю туда ключ на панели мигает заленый ключик и еще ключ не поворачивается в первое положение пока не откинешь аккумулятор. Спасибо за ответ.

Хонда Фит 2008г рестайлинг. Иногда загорается зелёный ключ и авто не заводится ключем и с автозапуска тоже, снимаю клему с аккумулятора на 5 мин. Потом заводится.Насколько серьезная моя проблема и как от нее избавится.

Приветствую всех, помогите с проблемой. Машина Хонда фит 2012 года, куплена в 2016 году со стоянки. Последнее время не могу нормальнощавести машину, часто стал ставиться блок на топливо, раньше такой проблемы небыло. Иммобилайзера нет

ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система "SRS"), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы "SRS". Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "0", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно.

1. В комплект входят два ключа: один главный и один дополнительный. Так же в комплект может входить ключ- карта.

Номер ключей выбит на бирке, прилагаемой к ключам. Храните ее в надежном месте. Если вы потеряете ключи, дубликаты могут быть изготовлены вашим дилером фирмы "Honda" по номеру.

Главный ключ позволяет запустить двигатель, открыть боковые двери, заднюю дверь и вещевой ящик. Дополнительный ключ позволяет открыть боковые двери, запустить двигатель, открыть заднюю дверь, но не позволяет открыть вещевой ящик. При ремонте автомобиля в автосервисе рекомендуется отдавать дополнительный ключ представителям автосервиса, что позволит хранить документы в вещевом ящике.

Модели до 2006 года. 1 – брелок "SMART-KEY", 2 – основной ключ, 3 – дополнительный ключ, 4 – номер комплекта.

Модели с 2006 года. 1 – главный ключ, 2 – брелок "SMART KEY", 3 – дополнительный ключ, 4 – номер комплекта.

2. Для отпирания/запирания передних дверей необходимо вставить ключ в дверной замок и провернуть его вперед/назад.

Передние двери можно закрыть без ключа. Для этого нажмите кнопку блокировки замка двери, потяните ручку открывания двери на себя и, удерживая ручку, закройте дверь.

Для задних боковых дверей нажмите кнопку блокировки замка двери и за-кройте дверь.

При отпирании или запирании ключом двери водителя автоматически отпираются/запираются замки всех боковых дверей и заднюю дверь.

3. Модели оборудованные системой дистанционного управления цен-тральным замком.

Читайте также: Замена масла в ладе

Отпирание/запирание боковых дверей и двери багажника осуществляется нажатием на кнопку, расположенную на главном ключе.

Расстояние до автомобиля при этом должно быть не более 1 м.

Модели до 2006 года и модели с 2006 года без брелка "SMART KEY".

Запирание дверей сопровождается однократным миганием указателей поворотов. Отпирание дверей сопровождается двойным миганием указателей поворотов.

Примечание: система дистанционно го управления замками не срабатывает, если ключ зажигания находится в замке зажигания, неплотно за крыта какая – либо из дверей или разрядилась батарейка передатчика. Процедуру замены батарейки см. в главе "Электрооборудование кузова*

4. Модели оборудованные системой "SMART KEY".

Для отпирания/запирания боковых дверей и двери багажника с помощью брелка "SMART KEY" нажмите на со-ответствующую кнопку.

Также отпереть/запереть двери и заднюю дверь можно, если брелок "SMART KEY" находится у вас в кармане или в сумке.

Модели до 2006 года Двери автоматически отопрутся, когда вы подойдете к автомобилю и возьметесь за ручку любой из передних две¬рей или за ручку задней двери.

Двери автоматически запрутся, когда вы отойдете от автомобиля на рас-стояние более одного метра.

Модели с 2006 года Двери автоматически отопрутся, когда вы подойдете к автомобилю и возьметесь за ручку любой из передних дверей или за ручку задней двери.

Чтобы запереть боковые двери на-жмите на кнопку, показанную на рисунке.

Панель приборов со стороны водителя. 1 – магнитола, 2 – выключатель аварийной сигнализации, 3 – переключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 4 – переключатель понижения передачи в режиме ручного переключения, 5 – переключатель повышения передачи в режиме ручного переключения,

6 – переключатель света фар и указателей поворотов,

7 – заглушка, регулятор системы коррекции фар (модели с галогеновыми лампами дальнего света фар), 8 – панель управления положением боковых зеркал, 9 – рычаг привода замка капота, 10 – выключатель режима ручного переключения передач (АКПП), 11 – замок зажигания, 12 – сигнал, 13 – комбинация приборов, 14 – рычаг блокировки рулевой колонки, 15 – панель управления отопителем и кондиционером (с автоматическим управлением), 16 – разъем для подключения внешнего аудиоустройства, 17 – выключатель подогрева боковых зеркал, 18- выключатель обогрева заднего стекла, 19 – панель управления отопителем и кондиционером (с механическим управлением).

Чтобы запереть заднюю дверь нажмите на кнопку, показанную на рисунке.

Примечание: двери не запрутся, если ключ находится в замке зажигания, не закрыта какая-либо из дверей. Двери не отопрутся, если после их запирания прошло менее 5 секунд.

5. На задних боковых дверях установлена дополнительная блокировка дверей. Данная функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется

использовать эту функцию каждый раз,

когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для включения переместите

запорный рычаг в положение "LOCK".

Панель приборов. 1 – разъем для подключения аудио-видеоустройств, 2 – подушка безопасности переднего пассажира, 3 – вещевой ящик, 4 – многофункциональный дисплей, 5 – панель управления магнитолой. 6 – подушка безопасности водителя, 7 – панель управления стеклоподъемниками, 8 – блок предохранителей, 9 – переключатели коммуникационной системы,10 – подстаканники, 11 – рычаг стояночного тормоза, 12 – разъем для подключения дополнительного оборудования, 13 – разъем коммуникационной системы, 14 – фальшфейер .

Одометр и счетчик пробега

Одометр и счетчик пробега.

а) Одометр показывает общий пробег автомобиля.

б) Счетчики пробега показывают расстояние, которое проехал автомобиль с момента последней установки счетчика на ноль.

в) Кнопка "ODO/TRIP" предназначена для переключения режимов и для сброса показаний счетчиков пробега на ноль. При кратковременном нажатии на кнопку идет переключение: одометр — счетчик пробега средний расход топлива. При каждом режиме горит соответствующий индикатор. Обнуление счетчика пробега происходит при длительном нажатии на кнопку "ODO/TRIP".

Расположение компонентов в салоне автомобиля. 1 – солнцезащитный козырек, 2 – внутреннее зеркало заднего вида, 3 – лампа местной подсвет ки/лампа освещения передней части салона, 4 – люк, 5 – регулируемое крепление ремня, 6 – лампа освещения задней части салона, 7 – ремень безопасности заднего пассажира, 8 – крюки для крепления сетки фиксации груза, 9 – крепления для детского сиденья ISO FIX, 10 – заднее сиденье, 11 – крючок, 12 – карман, 13 – боковая подушка безопасности, 14 – переднее сиденье, 15 – селектор АКПП

Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин).

Внимание: во время движения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повышенных оборотов двигателя).

Указатель количества топлив а

Указатель показывает уровень топлива в топливном баке (F – полный бак, Е – пустой бак), когда ключ в замке зажигания находится в положении "II". Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда уровень топлива в баке менее 6 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40 – 60 км пути. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.

Емкость топливного бака 42 л

Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Полная выработка топлива может привести к выходу из строя топливного насоса.

Комбинация приборов (модели до 2006 года). 1 – тахометр, 2 – спидометр, 3 – кнопка переключения одометр/счетчик пробега, 4 – указатель количества топлива, 5 – одометр/счетчик пробега, 6 – индикаторы.

Индикаторы комбинации приборов

1. Индикаторы указателей поворотов. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.

2. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.

3. Индикатор включения габаритных огней загорается при включении габаритных огней.

4. Индикатор пониженной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Индикатор загорается (зеленый), когда двигатель холодный, и горит до тех пор, пока двигатель не прогреется. Начинать движение рекомендуется, когда двигатель прогреется и индикатор погаснет.

5 Индикатор системы блокировки двигателя.

Индикатор загорается на несколько секунд при переводе ключа в замке зажигания в положение "II", а затем гаснет.

Индикатор начинает мигать, если датчик иммобилайзера не может распознать сигнал от ключа или брелка "SMART KEY”. В этом случае вы не сможете запустить двигатель.

6. Индикатор отключения боковых подушек безопасности.

Индикатор загорается на 5 секунд при переводе ключа в замке зажигания в положение «II». Если на переднем сиденье нет пассажира, то индикатор продолжает гореть, при наличии пассажира на переднем сиденье индикатор гаснет.

7. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости.

а) Индикатор загорается, если:

– включен стояночный тормоз;

– низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;

– неисправна электрическая цепь индикатора.

б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателя и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на тормозную педаль для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей едущих сзади.

Проверьте стояночный тормоз, возможно, он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

– Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо отбуксировать или эвакуировать для ремонта.

Внимание: движение в автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.

8. Индикатор низкого давления моторного масла.

а) Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое.

б) Если во время движения индикатор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить двигатель.

– Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.

– Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.

Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек.

– Если уровень масла находится в допустимых пределах и утечки отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.

– Если уровень масла, ниже минимально допустимого и утечки отсутствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.

9. Индикатор «проверь двигатель» (CHECK ENGINE).

Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «II» на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.

10. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.

А) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «II» и должен погаснуть после запуска двигателя.

Б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, вентилятор, радио – приемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.

11. Индикатор положения селектора в диапазоне «D».

Мигание индикатора говорит о неисправности АКПП.

12. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда уровень топлива в топливном баке менее 7 литров.

13. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.

Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет, если водитель пристегнут. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности, индикатор продолжает гореть.

14. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.

Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери не будут плотно закрыты.

15. Индикатор повышенной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Индикатор загорается (красный) при приближении температуры к критической отметке, что указывает на перегрев двигателя. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выполните процедуры, описанные в разделе "Перегрев двигателя" данной главы. Устраните причину перегрева.

16. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении "1" или "II". Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае если индикатор не загорелся или горит во время движения, имеется неисправность в компонентах системы SRS.
17. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
После включения зажигания индикатор загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения загорается индикатор или индикатор не загорается, или не гаснет при включении двигателя, то возможны неисправности в антиблокировочной системе.
18. Индикатор электроусилителя рулевого управления.
Индикатор загорается при возникновении неисправности в электроусилителе рулевого управления.
Остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель. Подождите несколько минут и вновь запустите двигатель, если индикатор продолжает гореть, эвакуируйте ваш автомобиль на место ремонта.
19. Индикатор брелка "SMART KEY". Индикатор загорается на несколько секунд при переводе ключа в замке зажигания в положение "II", или "0", а затем гаснет.
Если индикатор продолжает гореть, это говорит о не исправности в системе "SMART KEY".
20. Индикатор режима ручного переключения передач загорается, если селектор АКПП находится в положении "D" и нажат выключатель режима ручного переключения. Более подробное описание смотрите в разделе "Управление автомобилем с АКПП". Если индикатор мигает во время движения, то возможна неисправность в системе.

21. Индикатор выбранной передачи в режиме ручного переключения. Индикатор показывает включенную передачу, если селектор АКПП находится в положении "D" и включен режим ручного переключения передач. Более подробное описание смотрите в разделе "Управление автомобилем с АКПП".

Стеклоподъемники
На моделях с электроприводом стеклоподъемников дверей регулировка положения стекол дверей осуществляется нажатием на соответствующий выключатель. При этом ключ в замке зажигания должен быть установлен в положение "IP.
С панели двери водителя можно управлять положением стекол всех дверей, а также осуществлять их блокировку соответствующим выключателем.

На панели каждой пассажирской двери находится выключатель, нажатием и удерживанием которого пассажир может регулировать положение стекла только со своей стороны.
При легком нажатии на выключатель стеклоподъемника двери водителя вниз стекло будет опускаться до тех пор, пока выключатель будет удерживаться. Для поднятия стекла необходимо слегка потянуть за выключатель вверх и удерживать в таком положении, пока стекло полностью не поднимется.
У выключателя стеклоподъемника двери водителя есть дополнительная функция – полное опускание и полное закрытие стекла водителя ("AUTO"), при котором нет необходимости удерживать выключатель в соответствующем положении.

Для опускания стекла нужно нажать на выключатель до конца его хода. При необходимости остановки стекла в приоткрытом положении кратковременно нажмите на выключатель вверх и снова опустите. Для поднимания стекла необходимо потянуть выключатель до конца хода вверх.