Установил иридиевые NGK, вместо обычных 1578.
Эффект небольшой, но он есть. Будто поставил лёгкие колёса или залил хороший бенз. Машина приемистее с низов, полегче отклик на газ, поменьше вибраций на D, расход однозначно ниже, на сколько сложно сказать, у меня он всегда разный, примерно на 0.5-1 литр. Причем заметнее всего снижение при активной езде. Расход чуть ниже даже на холостом ходу и это задокументированный факт (см фото в конце).
Откуда возможны улучшения.
Прибавку дает не иридий, а тонкий центральный электрод, чем он тоньше, тем сильнее и горячее разряд искры. А сам материал иридий нужен чтобы выдерживать более высокий нагрев. Такая концентрированная искра увереннее поджигает топливо, смесь сгорает эффективнее, а значит вырабатывается больше энергии в единицу времени, эта энергия и двигает ваши поршни!
Тут описано подробнее, в том числе как это использовалось в автоспорте: 5koleso.ru/articles/garaz…zazhiganiya-moment-istiny
Какова реальная разница.
В моторных тестах иридиевые свечи показали прирост мощности 2.33% и уменьшение расхода на 5.72% (мотор Ваз 1.6 8V). Если пересчитать эти проценты для Gamma 1.6, то получится прибавка максимальной мощности 2.8 л.с. и минус 0.5л расхода. При этом наибольшая прибавка происходит на низких оборотах (6% увеличение мощности в диапазоне до 2000rpm).
Почему я начал искать другие свечи?
У меня на это 5 причин (прямо как в песне Игоря Николаева):
1) обычные NGK 1578 мне особо не нравились никогда, сделаны аккуратно, но больше 195кмч машина не едет, хоть тресни, на Чемпионах (не индийского производства) идет 205кмч, на иридии тоже. Что для АКП просто прекрасный результат.
2) на обычных NGK 1578 иногда бывали небольшие подергивания в районе 1500-1800rpm и каталик за это спасибо не скажет. На иридии этого не замечал.
3) запуск зимой на слабом АКБ на иридии значительно лучше
4) иридиевые 18846-10060 стоят, как 2 комплекта обычных 1578, а ходит иридий в 2-3 раза дольше с меньшим расходом. Причем зазор на иридии не увеличивается, поэтому они сохраняют минимальный расход весь срок службы (на боковом электроде не выгорающая платиновая напайка).
5) есть опыт по Hyundai Accent, который пёр как ракета с низов на свечах Champion американского производства в упаковке Mazda. Точно такие свечи в упаковке Champion или Kia/Hyundai, а также любые NGK, не давали подобного положительного эффекта.
Инфа проверена не только мной, вот подробности: www.drive2.com/l/4976071/
Именно тогда я понял, что свечи ещё как влияют!
P.S.
1) остерегайтесь подделок NGK, их море! Особенно много подделок 18846-10060!
2) лучшие свечи это иридиевые Дэнсо (ещё тоньше электрод, технология ТТ, производство только в Японии), но цена намного выше. Хотя раз в 2-3 года можно чуть переплатить!
КАК РАБОТАЕТ ТОНКИЙ ЭЛЕКТРОД СМОТРИТЕ В КАРТИНКАХ!
На отечественном рынке Хендай Солярис появился в 2011 г. и был представлен с двумя бензиновыми двигателями – 1,4 и 1,6 л. На Солярис 2011-2016 гг выпуска от производителя устанавливались свечи зажигания с артикулом 1885510060, независимо от объема двигателя). Производитель – компания NGK Spark Plug Co. Цена – от 180 руб. Также в оригинальной комплектации могут быть установлены свечи с артикулом 1885410080. Производитель — компания Champion. Цена — от 240 руб. Отличие обоих оригинальных запчастей только в изготовителях. В остальном они одинаковы.
Характеристики свечи зажигания Хендай Солярис
| Ширина ключа | Диаметр резьбы | Длина резьбы | Центральный электрод | Калильное число | Электрическое сопротивление |
|---|---|---|---|---|---|
| 16,0 мм | 12,0 мм | 26,5 мм | Никель | 6 | 10 кОм |
Свечи зажигания Bosch 0242135509
По регламенту ТО замена свечей зажигания на Хендай Солярис должна происходить каждые 60 000 км пробега. Этот показатель может быть как выше, так и ниже. На него влияет качество бензина, интенсивность эксплуатации автомобиля а также качество работы воздушного фильтра. По технической документации зазор на свечах зажигания Хендай Солярис должен составлять 1 – 1,1 мм. Оригинальные свечи с завода выпускаются с зазором 0,95 мм, с расчетом на выработку в будущем (она достигается после 5 – 10 тыс. км пробега.) Также в автомобиль можно установить иридиевые свечи. Основное их преимущество перед обычными – увеличенный срок эксплуатации (до 80 тыс. км). Многие владельцы Хендай Солярис рекомендуют иридиевые свечи Bosch 0242135509. Цена – 280 руб. После установки наблюдается улучшение динамики двигателя, пропадают посторонние вибрации. Зазор на свечах ниже требуемого — 0,8 мм. Но на качество работы двигателя это никак не влияет.
Верными признаками необходимости замены свечей зажигания на Хендай Солярис являются:
- усложненный пуск двигателя;
- недостаточно сильная тяга автомобиля;
- неустойчивая работа силового агрегата;
- двигатель троит.
Дальнейшую диагностику свечей зажигания стоит проводить только в том случае, если были выявлены вышеперечисленные проблемы. Частое вкручивание/выкручивание свечей приводит к тому, что уплотнительное кольцо на свечи деформируется, и теряет свои характеристики.
Наиболее популярные заменители оригинальных свечей зажигания:
NGK 1578 – Производитель – японская компания NGK Spark Plug Co. Цена — 180 руб. Материал электрода — никель. Поставляется на сборочный конвейер Хендай Солярис. Также именно эти свечи идут как оригинальные, в фирменной упаковке;
Denso XU22HDR9 Производитель – японская компания Denso. Цена — 170 руб. Имеет никелевый электрод. По отзывам многих автовладельцев после установки данных свечей двигатель начинает работать плавнее, и исчезают посторонние шумы;
Bosch 0242129515 Производитель немецкая компания Bosch. Средняя цена — 130 руб. Материал электрода — никель. О данной модели свечей покупатели отзываются по-разному. В основном проблемы возникают из-за разницы в калильном числе. По технической документации Хендай Солярис оно должно равняется 6, а у свечей Bosch данный показатель равняется 8.
День добрый форумчане.
Накатал я свои 27 000 км и задумался — а как там мои свечи поживают? Заехав на "Лучшее для своих" диагностировал не самое лучшее состояние свечей — нижний изолятор покрыт микротрешинами. Да и зазор вызывает нерадостное впечатление…
Вообщем — надо менять! Это я для себя решил… Но ведь машинка на гарантии… Вот думаю наступит 30 000 км — я и поменяю бесплатно! Ан нет! Как оказалось (это не моя выдумка, а ответ мастера моего ОД) — свечи — это расходник, а расходник меняется по факту износа (выхода из строя), а соответственно за деньги владельца! Как результат — 350 рублей за одну свечу + работа. Итого: как минимум верхом 1400 рублей (при условии что буду менять в ТО-2 и работа = 0 рублей). И тут проснулось во мне страшное животное, именуемое ЖАБА!
Полистав И-нет (благо номер свечи я уже знал), заказал себе комплект родных свечей от Hyundai (Kia), которые как и ожидалось на поверку оказались свечами NGK. Цена вопроса 440 рублей за комплект. Разницу заметили? Вот и я заметил…
Процесс установки не сложный.
Вывернув 4 болта декоративной (защитной) крышки, снимаем ее.
Затем открутив болты крепления катушек зажигания (по катушке на каждую свечу), вынимаем катушки.
Выкручиваем свечи, вкручиваем новые. Устанавливаем катушки на место (перепутать сложно — провода короткие и по другому установить сложно), устанавливаем крышку на место. Вот и всё!
Результат — ощутимое изменение динамики !
На вопрос "зачем?" отвечу так:
1. Я сторонник замены по состоянию — есть износ и ухудшение динамики — надо заменить.
2. Как бывший владелец "Логана" — свечи в независимости от их состояния менялись ОД каждое ТО, т.е. каждые 15 000 км. Почему этого нет у Hyundai не знаю.
3. Наш бензин далек от идеального — износ свечей будет происходить… А за ним надо следить…
