Swat sp m 165

• Максимальная мощность, Вт : 380
• Мощность RMS, Вт : 85
• Чувствительность, дБ : 89
• Частотный диапазон, Гц : 50 – 20000
• Монтажная глубина, мм : 74

Акустика Swat SP M-165 это вариант для тех, кто хочет громкий звук и при этом не высокое качество. Хороший запас мощности, легкий диффузор, широкий подвес – признаки принадлежности к эстрадному звуку. Качество изготовления динамиков Swat SP M-165 посредственное, но при этом они работают.

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Swat SP-M165 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Swat SP-M165 – это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение – серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Swat SP-M165 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Swat SP-M165 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше – стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы – может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике – ее звук. Оценить динамики Swat SP-M165 можно только после правильной установки и «разминки» в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

Так же большую роль для звучания акустики Swat SP-M165 играет правильность её установки. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

График работы магазина на праздники: 25 декабря до 17:00, 31 декабря до 15:00. 1, 2 и 7 января магазин не работает.

Добрый день, друзья!
Предыдущий хозяин отдал мне подиумы под 16" колонки. Начал рассмативать варианты колонок для нормального звучания фронта. Ибо глушить задних пассажиров, дабы что-нибудь услышать самому из овалов в полке, изрядно надоело. Попалась мне вот эта компонентная акустика.

Видео на Ютубе достаточно мало, как играют эти колонки в авто.
Поэтому просьба помочь: рассказать, показать, видео можно скинуть с ними, записи в бж и т.п. Интересно как они играют в повседневе. Питать буду просто от головы, не фанатею я от кишкотряса.
Заранее всем спасибо!
На связи, ребята!

Price tag: 2 700 ₽

FakeHeader

Recommendations

Comments 39

Я себе такие поставил от штатной головы играют! Скажу так, электронную музыку передают хорошо, инструменталка на 3. С усилком думаю гораздо интереснее будут!

От головы играют хреновенько стоят у меня пол года, не знаю может через усилок будет лучше но сильно сомневаюсь! ИМХО штатные китайские динамики играли лучше !

понял) спасибо) у меня валяются какие то китайские аля мвидео за косарь)) я ставил их, ваще не понравились, свистят)

Не у меня штатка стояла пищалки погорели решил поменять сначала вроде нормально было но все равно от головы не то

ну да. голова не тянет по нормальному. глядишь к весне разбогатею, возьму какой нибудь простенький усь)

1. Как играет по видео судить НЕЛЬЗЯ и смысла нет. Не понимаю почему люди этого не понимают.
2. Динамики как динамики. Подозреваю, что урал ак74с лучше.
3. Радует, что это полноценный мидбас с нормальной пищалкой, а не псевдосвистоэстрада и металлический рупор 🙂
4. Аналогов по такое цене кроме урала не вижу (бывает б/у что типа DLS R6A LE если только, в районе 4 тысяч).

А что скажешь о alphard dw65k2?

Хороший бассовый потенциал, лезут ниже многих (всех?) мидов в этой категории и цене. Кевларовый, легкий дифф со всеми вытекающими (хорошая громкость по сравнению с аналогами из-за легкой подвижки). Больше в трешку пойдут или с низкоиграющии писчем как минимум. В хороших руках смогут многое по такой цене. Нужно готовить дверь правильно, а для начала иметь определенную цель, чтобы этого достичь, а сначала еще и захотеть. Плюс хороший усилитель, от гу им делать нечего, например. Кстати, имеют фазовыравнивающую пулю (что как бы увеличивает диаграмму направленности сч). На опыте ак74с она может свистеть на определенной частоте, говорят, что очень заметно у альфардов. В ак74с редко слышу призвуки ее. Для начала лучше определится с концепцией системы, что хочется слушать, как, на сколько громко, на сколько качественно.