Для идентификации автомобиля и достоверного подбора тормозные диски Chevrolet Captiva I C100,C140 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска тормозные диски
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 167 л.с., тип – бензиновый, модель – LE5. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 167 л.с., тип – бензиновый, модель – LE5. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 169 л.с., тип – бензиновый, модель – LE9. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 185 л.с., тип – бензиновый, модель – LEA. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 185 л.с., тип – бензиновый, модель – LE9. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – Z 24 SED. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 3 л., мощность – 258 л.с., тип – бензиновый, модель – A 30 XH. Привод: полный. Год выпуска: 2010-2008
Двигатель: объем – 3 л., мощность – 264 л.с., тип – бензиновый, модель – LFW. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 3 л., мощность – 268 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 3 л., мощность – 268 л.с., тип – бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 230 л.с., тип – бензиновый, модель – 10 HM. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 3.6 л., мощность – 257 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2008
Двигатель: объем – 3.6 л., мощность – 257 л.с., тип – бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2008
Двигатель: объем – 3.6 л., мощность – 261 л.с., тип – бензиновый, модель – LY7. Привод: передний. Год выпуска: 2008
Двигатель: объем – 3.6 л., мощность – 261 л.с., тип – бензиновый, модель – LY7. Привод: полный. Год выпуска: 2008
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 126 л.с., тип – дизель, модель – Z 20 S. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 126 л.с., тип – дизель, модель – Z 20 S. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – Z 20 S. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2008
Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – Z 20 S. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2008
Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – Z 22 D1. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – Z 22 D1. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 184 л.с., тип – дизель, модель – A 22 DMH. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2008
Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 187 л.с., тип – дизель. Привод: задний. Год выпуска: 2013-2008
Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 187 л.с., тип – дизель. Привод: полный. Год выпуска: 2013-2008
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Заметил после активного торможения, левый диск начинает шеркается обо что-то. В общем готовлюсь к замене тормозных колодок и дисков. Езжу агрессивно, поэтому нужны надежные тормоза и главное без скрипов.
В итоге выбор пал на АТЕ, подробнее в отчете об установке тормозов. Спасибо всем кто участвовал!
1) GM 20789468 (4800₽), 20955857 (6900₽) / 18600₽
2) Brembo, P10003 (2400₽), 09.A630.10 (2700₽) / 7800₽
3) TRW/Lucas, GDB1715 (2800₽), DF4928S (2400₽) / 7600₽
4) Otto Zimmermann, 24510.170.1 (2500₽), 430.2612.20 (2900₽) / 8300₽
И еще больше беспокоит как не попасть на подделку… Может есть еще какие-то проверенны колодки с реальными отзывами?
Ferodo, FDB1934 (2600₽), DDF1625 (3200₽) / 9000₽
Ate, 13.0460-5785.2 (2900₽), 24.0129-0101.1 (3000₽) / 8900₽
Sangsin, HP1204 (3200₽), SD3019 (2000₽) / 7200₽
NiBK, PN0068 (1600₽), RN1622 (2200₽) / 6000₽
Swag, 89916632 (нет в продаже), 89931425 (2000₽) / …₽
Yes-Q, ESD9079 (1600₽), (…₽) / …₽
Nisshinbo, NP6075 (1600₽), ND6054K (нет в продаже) / …₽
Kashiyama, D11242MH (1400₽), (…₽) / …₽
Remsa, 1261.12 (1000₽), (…₽) / …₽
Zekkert, BS-1300 (1000₽), BS-5268 (1600₽) / 4200₽
GM / ACDelco (Ю.Корея). Конский ценник за посредственное качество.
TRW Не совсем понятно как решают пробему с подделками.
Otto Zimmermann (Германия). Дофига подделок. Ставил такие на HR-V, скрип колодок начал преследовать уже через несколько десятков км, проехал чуть больше 1000 км — повело диск. Как купить оригинал, не знаю. No.
Ferodo (Британия). Основана в 1897г. Подразделение амерканской компании Federal-Mogul. Защита от подделок. Приложение.
Ate (Германия). Производит тормоза на конвейер. Как определить подделку — тут целый пост. Приложение на Android.
Sangsin (Ю.Корея).
Поставка на конвейер для корейского и другого автопрома.
NiBK (Япония). "JNBK Corporation Co. Ltd." на рынке с 1998 года. Активная поддержка на Drive2, можно почитать как отзывы так и как отличить подделку. Расширенная гарантия. Заинтересовала спортивная серия. Цвет колодок на любителя )
Swag (Германия). Добротный производитель различных запчастей. Подделывают. Как отличить подделку. (видео).
Yes-Q (Ю.Корея). Yes-Q — маркетинговое название колодок, производятся компанией E.S.Brake. Поставляются на конвейер KIA/HYUNDAI, GM. Колодки отличаются составом, соответственно и ценой, по ссылке подробнее.
Nisshinbo (Япония). Помню лет 10 назад их повсюду устанавливали пока не стали активно подделывать. Эти колодки мне очень нравились, никогда не скрипели, хорошо тормозили, но из-за мягкости быстро изнашивались, пылили, но диски всегда оставались в идеале. Представители вроде уверяют, что проверить подлинность по QR-коду можно с помощью бесплатного мобильного приложения Nisshinbo Brakebook.
Kashiyama (Япония). Ничего про них не могу сказать, раньше ставил на барабанные тормоза. По отзывам качество точно не лучше Nisshinbo. Много подделок. Как выявлять неизвестно. No.
REMSA (Испания). Относится к концерну TRW. Работают с 1975г. Разные отзывы, в основном положительные. Колодки мягкие, изредка у кого-то проявляется скрип.
Zekkert. Новая, возможно немецкая компания, с несколькими заводиками в том числе в Китае, по отзывам делают вполне неплохие запчасти. Но все ровно как-то не вызывает доверия. No.
Bmcavto.ru — интернет-магазин автозапчастей для иномарок, начните поиск интересующей запчасти с выбора марки и модели своего авто в каталоге нашего магазина.
Доставляем по Москве, в Санкт Петербург (Спб), Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Воронеж и другие города России
Контакты
О нас
График работы
- Пн-Сб: 9:00-19:00
- Вс: 9:00-19:00
Продаем запчасти без выходных, а заказы через сайт принимаем круглосуточно! Работаем для Вас:)
