В последний раз УАЗ Патриот глобально обновлялся в 2016 году. Тогда автомобиль приобрел иную радиаторную решетку и другие заметные изменения. Нынешняя же версия УАЗа Патриот 2020 года отличается от своих предшественников точечными доработками, которые затронули техническую часть, кузов и комплектации внедорожника. Российская модель выпускается только с 2,7-литровым мотором, полным приводом и «механикой». С сентября 2019 года автомобилю стала доступной автоматическая КПП. Патриот в базовом исполнении комплектуется электростеклоподъемниками, ABS и аудиосистемой. В топовых модификациях встречаются мультимедийный комплекс, кондиционер и другое оборудование, призванное повысить комфортабельность. Патриот примечателен еще и тем, что у модели существует только три прямых конкурента: Hower H3, Chevrolet Niva и Renault Duster.
Обновление российского внедорожника
Комплектации и цены
Появление УАЗа Патриот 2020 года не вызвал большого ажиотажа, так как модель не приобрела новый кузов либо другие существенные доработки. То есть по фото нынешнюю версию внедорожника можно спутать с предыдущими. Однако в рамках проведенной модернизации изменились комплектации и цены. Объясняется это тем, что компания УАЗ улучшила технические характеристики собственной модели, добавив автоматическую КПП.
Как прогревать авто правильно, в зависимости от типа двигателя и его состояния?
Штраф за выезд на перекресток на зеленый сигнал светофора. Действительно ли это возможно и как избежать наказания?
Слишком дорогое удовольствие: сколько топлива тратится во время прогрева и так ли необходима эта процедура?
Классик
УАЗ Патриот 2020 года в исполнении Классик оценен в 810,9 тысячи рублей. В этой, как и в последующих модификациях, предусматриваются МКПП, 2,7-литровый мотор и постоянный полный привод. Базовая модификация Патриота не отличается «богатым» оснащением, так как включает в себя:
- аудиосистему с четырьмя либо шестью (опция) колонками;
- бортовой компьютер;
- антиблокировочную систему;
- систему перераспределения тормозного усилия;
- крепления под установку детских кресел;
- водительскую подушку безопасности;
- 4 электронных стеклоподъемника;
- руль, регулируемый в четырех направлениях;
- LED ДХО;
- подогреваемые боковые зеркала с электроприводом.
Опционально с базовой версией внедорожника можно получить предпусковой салонный отопитель, систему кондиционирования, переключатель режимов движения, навигационный модуль, задний парктроник и мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 7 дюймов.
Оптимум
UAZ Patriot 2020 года в данном исполнении стоит на 125 тысяч рублей дороже базовой комплектации. За эти деньги производитель дополняет внедорожник:
- четырьмя подголовниками;
- охлаждающимся ящиком для перчаток;
- подушкой безопасности, размещенной напротив переднего пассажирского кресла;
- ремнями безопасности с преднатяжителями;
- передним парктроником (опционально);
- системой кондиционирования салона.
За доплату с этой версией внедорожника можно получить то же оборудование, что и с базовой. Также в виде опции предлагаются лебедка, климатическая установка и электроподогреваемые передние и задние сидения, лобовое стекло.
Престиж
Версия Престиж оценена в 1,047 миллиона рублей. В этой модификации помимо базового оборудования появляются передние противотуманные фары, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, датчик наружной температуры, подогреваемые передние кресла. Комплекс безопасности внедорожника в комплектации Престиж дополняется системами антипробуксовки, помощи при торможении, помощи при подъеме, удержания скорости и электронного контроля устойчивости.
Парковочные датчики, как и климат-контроль с задней камерой, доступны в этой версии как опция. Зато внедорожник по умолчанию оснащается мультимедийным комплексом с сенсорным монитором на 7 дюймов. Кроме того, за доплату доступны подогреваемый руль, передние кресла с поясничным подпором и сидения, отделанные кожей.
Максимум
Топовая модификация за 1,119 миллиона рублей отличается от предыдущих тем, что практически все опциональное оборудование доступно по умолчанию. При этом данная версия внедорожника получила еще и рейлинги на крыше.
Специальные версии
UAZ Patriot 2020 года выпускается в двух спецверсиях: Life Style за 1,009 миллиона рублей и Экспедиция за 1,04 миллиона. Первая модификация выделяется за счет оригинального стайлинга. Версии Экспедиция доступны еще и внедорожная резина, экспедиционный багажник и лебедка.
Комплектации с АКПП
Компания УАЗ оригинально поступила в отношении Патриота, оснащаемого автоматической КПП. С этой коробкой внедорожник выпускается в совершенно других модификациях: Премиум, Статус, Оптимум и Edition 1. Стоимость автомобиля в таких комплектациях варьируется в пределах 1,18-1,298 млн рублей. При этом существенных различий в списке оснащения в топовых версиях Патриота с МКПП нет.
Только в комплектациях Оптимум и Edition 1 российская модель по умолчанию получает заднюю камеру, климатическую установку, парковочные датчики, навигационное оборудование и отделанные кожей сидения. В последней версии предусматриваются еще и передние спортивные кресла.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 MT Классик Fleet | бензин | 2.69 | 135 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 810 900 |
| 2.7 MT Life Style | бензин | 2.69 | 150 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 1 010 000 |
| 2.7 MT Максимум | бензин | 2.69 | 150 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 1 119 000 |
| 2.7 MT Оптимум | бензин | 2.69 | 150 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 936 000 |
| 2.7 MT Престиж | бензин | 2.69 | 150 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 1 047 000 |
| 2.7 MT Классик | бензин | 2.69 | 150 | механика | полный | 20 | 150 | 13.9 / 11.4 | 831 900 |
| 2.7 AT | бензин | 2.69 | 150 | автомат | полный | — | — | — | N/A |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
В рамках нескольких последних модернизаций компания УАЗ внесла выраженные изменения в техническую часть автомобиля, что положительно сказалось на управляемости Патриота. Российский внедорожник оснащается 2,7-литровым «атмосферным» мотором, максимальная мощность которого не превышает 150 л.с., а крутящий момент достигает 235 Н*м. Сочетается двигатель с 5-скоростной механической КПП, которой на смену пришла 6-диапазонная автоматическая КПП. Привод в обоих случаях полный.
С «механикой» российский внедорожник потребляет в среднем до 14 литров топлива (в городе). Система полного привода, которой оснащается Патриот, поддерживает 4 режима работы:
- 2Н — тяга подается только на задние колеса;
- 4Н — полный привод с жестко подключенным передним мостом;
- 4L — подключается понижающая передача;
- 4L+ — задний дифференциал полностью блокируется.
В ходе последней модернизации производитель установил в двигатель двухрядную цепь и доработал МКПП, благодаря чему переключение передач стало более точным. А появление демпфера помогло избавиться от дребезжания коробки передач.
Характеристики (сводная таблица)
| Привод | Полный |
| Тип кузова | SUV |
| Трансмиссия | Механика (5) |
| Объем мотора, л | 2.69 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 20 |
| Дорожный просвет, см | 21 |
| Макс. скорость, км/ч | 150 |
| Длина, см | 478.5 |
| Ширина, см | 190 |
| Высота, см | 205 |
| Всего мест | 5 |
| Масса, тонн | 2.125 |
| Макс. мощность, л.с. | 135 при 4600 об./мин. |
| Макс. крутящий момент, Н*м | 217 при 3900 об./мин. |
| Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 4-цилиндровый |
| Топливо | АИ-92 |
| Нагнетатель | Нет |
| Расход на 100 км в городском цикле, л. | 13.9 |
| Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 11.4 |
Дизайн
Внешне, как и изнутри, УАЗ Патриот практически не поменялся. Как и ранее, автомобиль отличается увеличенным дорожным просветом, крупной головной оптикой со светодиодной лентой ДХО, многоугольной радиаторной решеткой и крупным передним бампером со встроенными округлыми «противотуманками». Боковая часть кузова сохранила немного квадратичные очертания, а расширители колесных арок все также заметно выступают. На корме российской модели присутствуют полноразмерное запасное колесо и широкое остекление.
Салон Патриота нельзя назвать комфортабельным. Причем этот недостаток наиболее остро ощущается на заднем диване. Впрочем, внедорожник обладает всеми необходимыми для современного автомобиля деталями. Внутри присутствуют сенсорный монитор, встроенный в достаточно дешевый пластик. Чуть ниже находится простой по исполнению блок управления климатом. Патриот обладает стандартной приборной панелью, по центру которой разместился монохромный экран маршрутного компьютера.
Начало продаж
Обновленные версии Патриота практически сразу поступают на российский рынок. Модификация с автоматической КПП станет доступной в сентябре 2019 года.
Конкуренты
Патриот конкурирует на российском рынке с:
Однако, если учесть технические характеристики и специализацию модели, то в действительности прямых конкурентов у Патриота, предлагаемых по сопоставимой цене, в России нет.
Новый УАЗ Патриот 2020 модельного года переживет самую глобальную модернизацию за более чем 14 лет выпуска модели и станет российским аналогом Land Cruiser Prado – такое амбициозное заявление сделал руководитель Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов, пообещавший выпустить новинку на отечественный рынок уже в 2020 году.
В статье все подробности о новом кузове Уаз Патриот 2020 года, технические характеристики, дата выхода в России, шпионские фото, комплектации и цены.
Первые подробности о новом кузове
Новость о возможном появлении существенно переработанного Патриот 2020 стала самой обсуждаемой в кругах российских автоэкспертов, к тому же практически сразу стало известно, что идею о появлении «русского Прадо» решило поддержать Правительство, выделившее предприятию безвозмездную субсидию, покрывающую 30% стоимости проекта.
Насколько реалистичными окажутся планы руководства Ульяновского завода, учитывая хорошо известные – хронические проблемы этого автопроизводителя с финансированием новых разработок? Скептики отмечают, что $7,4 млн. долларов, в которые был оценен весь проект, не покроют возможных трат, ведь даже простейшая замена штамповочной линии по производству всего одного кузовного элемента в современных условиях требует вложений на уровне $1 млн.
На что рассчитывают ульяновцы, какие силы брошены на разработку нового кузова Уаз Патриот 2020 года, и за счет чего российский внедорожник готовится покорить отечественный рынок?
UAZ Patriot 2020 модельного года будет базироваться на новой платформе, которая заменит, пусть и модернизированную (удлиненную), но давно потерявшую свою актуальность «тележку» образца 1972 года.
Рама обещает стать одновременно легче и прочнее, что в том числе позволит решить проблему обеспечения пассивной безопасности: старый вариант несущей конструкции не в состоянии поглощать энергию фронтальных ударов, тогда как новая платформа получит специальные деформируемые зоны.
Бирюзовым цветом выделены все новые элементы, серым отмечены все нетронутые кузовные детали.
Также известно и об увеличении площади сечения элементов рамы в местах наибольшей весовой нагрузки, что, в свою очередь, вынудит конструкторов пересмотреть решения в области днища Патриота.
Кто его разрабатывает?
Работу по проектированию платформы и кузова нового Уаз Патриот 2020 года предприятие доверило специалистам инжинирингового центра при СПбПУ – Петербургского ВУЗа, который уже имеет опыт сотрудничества с известными мировыми автопроизводителями, включая BMW и Bugatti.
Причиной решения прибегнуть к аутсорсингу стали слишком скромные возможности собственного проектного отдела и фактическое отсутствие достойной технической базы.
Что же касается выбранного подрядчика, то им уже проведена огромная работа по созданию рамы Патриота 2020 года, а образец финальной версии шасси должен поступить на УАЗ в самое ближайшее время.
Экстерьер
Внешний вид «русского Прадо» взялся разрабатывать Государственный научный центр «НАМИ», в частности, работающий в его структуре Центр стиля, который специализируется на разработках в сфере инженерного и художественного проектирования.
В основном в новом Патриоте изменится только передняя часть.
К сожалению, дизайнерам Уаз Патриота 2020 года придется учитывать ограниченность финансирования проекта, поэтому все серьезные изменения в экстерьере новинки, как ожидается, затронут лишь переднюю часть внедорожника.
Новая оптика, бампер и радиаторная решетка – это то немногое, что точно будет отличать новый Патриот от дорестайлинговой версии.
Новое шасси.
На внешнее восприятие новинки могут повлиять и изменения в конструкции шасси, которые неизбежно приведут к изменению клиренса. Патриот получит полностью пружинную подвеску: спереди – независимую, сзади – зависимую.
Наконец, вполне возможно появление нового обвеса в районе колесных арок и порогов, так как такой «тюнинг» теоретически вписывается в рамки имеющегося бюджета.
Техническая начинка (моторы, КПП)
Согласно представленным на сегодня данным, для Уаз Патриот 2020 модельного года разрабатываются специальные турбомоторы, а в качестве помощи ульяновским конструкторам привлечены силы немецкого инжинирингового бюро FEV.
Новые агрегаты будут представлены в следующей линейке:
- бензиновые четырехцилиндровые,
- битопливные (бензин/газ),
- атмосферные (для бюджетных комплектаций) объемом 2,5 литра (145 л. с.),
- турбированные объемом 2,3 литра (от 150 до 170 л. с.)
В планах производителя расширить гамму доступных агрегатов за счет дизельных установок. В качестве претендентов выступают исключительно импортные версии: американо-китайские Cummins ISF, индийские Mahindra mHawk EV 2.2, китайские BAIC Yuchai YC4Y 2.2 и даже японские Isuzu 2.8 4GB1.
Если же верить инсайдерской информации, полученной от издания «Русский автомобиль», для нового Уаз Патриот 2020 года уже подготовили турбодизельный мотор Ford TDCi 2.2, которым сегодня комплектуются фургоны Transit.
Patriot нынешнего поколения.
Руководитель Ульяновского автозавода пообещал, что все бензиновые установки для нового внедорожника будут иметь российскую «прописку», равно как и трансмиссия, в разработку которой предприятие уже финансировало 500 млн. рублей.
Пока речь идет об одной версии «коробки», которая, как ожидается, может стать логическим продолжением корейской трансмиссии Dymos, устанавливаемой на Патриоты последней генерации.
Дата выхода в России
Вадим Швецов сообщил, что ориентированная стоимость Уаз Патриот 2020 модельного года составит 1,5 млн. рублей, а позиционироваться новый внедорожник будет как альтернатива современным китайским кроссоверам.
Согласно условиям получения государственной субсидии, в 2020 году Ульяновский автозавод обязан осуществить выпуск минимум 1750 внедорожников УАЗ Патриот, что, скорее всего, и составит первую опытную партию серийной техники.
Глава группы компаний Sollers – Вадим Шевцов.
Правительство, требующее гарантий успешного освоения предоставленных средств, получило соответствующие заверения от руководства предприятия, а сами конструкторы информируют, что плодотворная работа по проектированию внедорожника, который будет представлен сразу в четырех версиях кузова (стандартная, пикап, фургон и монокэб), ведется с 2017 года.
Ждать осталось совсем немного, поэтому уже через год-полтора мы узнаем, какой он – Уаз Патриот 2020 модельного года!
Комплектации и цены
Комплектации и цены нового кузова опубликуют после официального дебюта модели. Цены на актуальное поколение внедорожника:
| Комплектаци | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Классик Fleet
Классик
Оптимум
Life Style
Классик Экспедиция
Престиж
Максимум
Оптимум Экспедиция
Премиум
Престиж Экспедиция
Статус
Edition I
Максимум Экспедиция
Технические характеристики
Видео тест-драйв UAZ Patriot
Шпионские фото
Уаз Патриот 2020 модельного года, в новом кузове, комплектации и цены
Не так давно внедорожник появился у официальных дилеров с автоматической коробкой «автомат», но конструкторы уже во всю трудятся над обновлением УАЗ Патриот 2020. Ниже подробнее описаны все грядущие изменения, в том числе и вероятное появление пересмотренного ЗМЗ, который на данный момент выдает 150 л.с., но в обозримом будущем получит дополнительные 20 «лошадей». В качестве самой дешевой комплектации выступает Классик с МТ и передним приводом – стоимость достигает 809 900 рублей. Флагманская версия Edition 1 обойдется владельцу уже в 1 298 000 рублей. Главными конкурентами на российском рынке являются Шевроле Нива, Рено Дастер и DW Hower H5 и H3. На данный момент все версии отечественного авто собираются на ульяновском заводе.
Обновленный УАЗ Патриот 2020 получил новый кузов с модернизированными формами. Но на фото модель все-таки идентифицируется. В связи с появлением версии с АКПП комплектации и цены изменились, а технические характеристики стали разнообразнее. Модель представлена во всех дилерских центрах. На данный момент количество авто не сообщается, но по предварительной версии, будет выпущено не более 300 экземпляров.
Технические характеристики
Напомним, что первый внедорожник был представлен еще в 2005 году. Тогда он предстал в качестве современного вездехода отечественного автопрома. Стоит сказать, что УАЗу удалось завоевать свою нишу. Новинка стала конкурентоспособной и перетянула часть поклонников у знаменитых аналогов. С тех пор прошло довольно много времени, но он так и остался в градации «первого поколения». Несмотря на неброский статус, Патриот все-таки подвергался модернизации и улучшениям. Первым делом производитель добавил ABS, затем пересмотрел вентиляцию салона и систему отопления, позже автомобиль лишился неудобной ручки для бокового пассажира. Затем были выпущены версии с кондиционером и шикарной электронной «раздаткой». После доведения технических характеристик до приемлемого состояния, внедорожник был передан на переделку дизайнерам, заодно и обзавелся системой ESP.
В ближайшее время выйдет очередное обновление, где все внимание будет направлено на появление энергопоглощающих секций, которые увеличат безопасность, а задняя дверь лишится запасного колеса, что избавит петли от провисания. Где расположат колесо, пока не сообщается, но отказываться от него производитель не собирается.
Вероятнее всего, следующее поколение лишится мостов и зависимой подвески и обретет новый двигатель. Напомним, что недавно производитель выпустил модификацию с АКПП. До этого «Русский Прадо» поставлялся только с «механикой». Последнюю также планируют «прокачать» до 6-скоростной, но информация пока не подтверждена.
Вероятно, в улучшенной версии 2020 года появятся следующие двигатели:
- привычный ЗМЗ с увеличенной мощностью (на данный момент он выдает 150 л.с.) примерно в 170 л.с.;
- туриброванные моторы на 2,3 и 2,5 литра с отдачей 150 и 170 л.с.
Планируется установка дисковых задних тормозов, пружинного моста в задней части и двухрычажной системы на передней.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Полный |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | MT (5) |
| Движок, объем в литрах | 2.69 |
| Разгон от 0 до 100, с | 20 |
| Клиренс, см | 21 |
| Макс. скорость, км/ч | 150 |
| Длина, мм | 4785 |
| Ширина, мм | 1900 |
| Высота, мм | 2050 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 276 |
| Вес автомобиля, кг | 2125 |
| Мощность двигателя, л.с. | 135 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 217 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | АИ-92 |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 14.1 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 11.6 |
Начало продаж
На данный момент версия UAZ Patriot 2020 с автоматической коробкой уже доступна в продаже. Правда, появление Jatco не принесло внедорожнику звания второго поколения. Следующее обновление, скорее всего, коснется появления нового 170-сильного мотора. Его можно будет купить уже ближе к концу 2019.
Комплектации и цены
Классик
На данный момент производитель предлагает ряд комплектаций с МКПП и АКПП, при этом почти все разбиты относительно трансмиссии и не перекликаются, отсюда и широкий список доступных вариаций. Минимальная версия Классик доступна с передним приводом за 809 900 рублей и полным за 830 900 рублей. Сюда входят 16-дюймовые диски, галогеновые фары и светодиодные ДХО. Российский внедорожник обзавелся электроприводом и обогревом боковых зеркал, которые входят в зимний пакет.
Не забыли и про современное оснащение: дублеры поворотников на боковых зеркалах, обогрев заднего стекла, регулируемую рулевую колонку, полный пакет электростеклоподъемников. Безопасность водителя обеспечивает единственная подушка безопасности, которая пассажиру не досталась. Зато есть крепления для детских кресел, ABS и EBD. Дополнительно водитель получает подсветку приборной панели, раздаточную коробку с механическим приводом, пакет Оффроуд, в состав которого входит лебедка и опционально защита рулевой тяги.
Оптимум
Комплектация Оптимум обойдется владельцу в 935 000 рублей. Боковые зеркала и ручки дверей окрашиваются в цвет кузова. Опционально появляются противотуманки на переднем бампере, обогрев передних, задних сидений и лобового стекла, парктроники и переключатели режима движения. Список штатного оборудования расширяется двумя дополнительными подголовниками, охлаждающим перчаточным ящиком, второй подушкой безопасности. Комфорт в салоне обеспечивает кондиционер. В качестве дополнительного оборудования устанавливается экспедиционный пакет с багажником на крыше, улучшенными тяговыми характеристиками и возможностью выбора специально подготовленных цветов.
Life Style
Новая сборка Life Style появилась только в этом году. На данный момент ее ценник обозначен в 1 009 000 рублей. В списке появляются:
- заводская тонировка;
- металлическая окраска и ЭРА-ГЛОНАСС (единственная комплектация, где они в штатном перечне);
- передний и задний парктроники;
- климат-контроль;
- радио;
- поддержка МР3 и пр.
Престиж
Обновленный UAZ Patriot 2020 в сборке Престиж может похвастаться серьезными модификациями. Правда, за большой список дополнений придется доплатить 37 000 рублей. В списке появляются передние противотуманки, улучшенный руль с кожаной оплеткой и возможностью управления аудиосистемой, датчик температуры, опциональная возможность обивки кресел кожей. В салоне есть обогрев руля и передних сидений, лобовое и заднее зеркала подсоединят за дополнительную плату. Эта комплектация получает множество дополнительных систем безопасности. При этом 6 динамиков, навигация, климат-контроль, 7-дюймовый экран входят в штатное оборудование. От производителя устанавливается сигнализация.
Максимум
Флагманская версия с механической коробкой получила название Максимум. Она обойдется покупателю в 1 118 000 рублей. Отличить ее можно по штатным 18-дюймовым дискам. В списке:
- заводская тонировка;
- камера заднего обора;
- климат-контроль;
- обогрев заднего ряда и лобового стекла;
- парктроники на обоих бамперах;
- передние противотуманки;
- рейлинги;
- шторка багажного отделения и пр.
Премиум
Далее перечислим все комплектации, которые доступны с автоматической коробкой. Минимальная версия Премиум выйдет по цене 1 180 000 рублей без покупки опций. Она может похвастаться передними противотуманками, черной радиаторной решеткой (для всех версий с АТ), возможностями регулировки колонки руля, обогревами, ЭРА-ГЛОНАСС в штате (также для всех «автоматов»). Сохраняются «круиз» и «климат». Приборная панель содержит 4 стрелочных датчика.
Статус
Версия Статус увеличивает цену на 88 000 рублей. За эти деньги покупатель получает дополнительно:
- 18-дюймовые диски;
- заводскую тонировку;
- камеру заднего обзора;
- кожаный салон;
- парктроники;
- рейлинги и пр.
Оптимум
Комплектация Оптимум на удивление лишается части оборудования. При стоимости 1 270 000 рублей ее «покидают»: алюминиевые 18-дюймовые диски, противотуманки, тонировка и рейлинги, кожа, ДУ и обогревы руля, первого и второго ряда, лобового стекла, большинство систем безопасности и 7-дюймовая мультимедиа. Опционально можно докупить это оборудование.
Edition 1
Логичным продолжением сборки Статус стала бы комплектация Edition 1, которая получает дополнительно спортивные сиденья, титановую окраску кузова, пневмоупоры капота. Все это обойдется владельцу в 1 298 000 рублей, что является пиковой ценой для внедорожника без учета дополнительно подключенного оборудования.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Классик Fleet | 2.69 | бенз. | 135 | MT | 20 | 217 | 4х4 | 150 | 14.1 | 808 900 |
| Life Style | 2.69 | бенз. | 150 | MT | 20 | 235 | 4х4 | 150 | 14.1 | 1 008 000 |
| Максимум | 2.69 | бенз. | 150 | MT | 20 | 235 | 4х4 | 150 | 14.1 | 1 117 000 |
| Оптимум | 2.69 | бенз. | 150 | MT | 20 | 235 | 4х4 | 150 | 14.1 | 934 000 |
| Престиж | 2.69 | бенз. | 150 | MT | 20 | 235 | 4х4 | 150 | 14.1 | 1 045 000 |
| Классик | 2.69 | бенз. | 150 | MT | 20 | 235 | 4х4 | 150 | 14.1 | 829 900 |
| 2.69 | бенз. | 150 | AT | — | 235 | 4х4 | — | — | N/A |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Говорить о кардинальных изменениях экстерьера УАЗ Патриот 2020 не стоит. Все усилия производителя были нацелены на изменение технических характеристик, но некоторые элементы все-таки обновились. Например:
- разнообразили решетку радиатора в зависимости от комплектации – ячейки или ламели, версия с АКПП получила черный глянец;
- передний бампер получил защиту картера, которая носит только декоративный характер;
- сбоку видны увеличенные арки колес, вмещающие 16- и 18-дюймовые диски с алмазной обработкой;
- отсюда также становятся заметны новые удобные подножки;
- технически усовершенствовали зеркала: добавился привод, обогрев и дублеры поворотников;
- изменились наполнение и форма оптики.
В салоне встречаются очередная модернизированная пластиковая панель и размещенный на консоли 7-дюймовый тач-скрин. Можно отметить появление блока климат-контроля и мультифункционального рулевого колеса. В салоне предусмотрена как тканевая, так и кожаная обивка. В базе – обогрев первого ряда, за доплату можно получить подогрев дивана.
Конкуренты
Отечественного Патриота уже называют «Русским Прадо», правда, сразиться с легендарным внедорожником соотечественнику не придется. Его соперниками становятся гораздо более скромные модели.
Конкуренты:
Видео
