Однажды решил поискать в интернете, как люди убирают царапины на своем авто. На кузове имеется дюжина мелких царапин, которые задели лишь только лак, и они очень сильно мозолят глаз, особенно после очередной мойки авто…
Есть несколько решений:
1. Заполировать абразивными пастами (антицарапинами). Но мне этот метод не очень понравился — слой лака и без того тонкий, поэтому стирать его абразивами — это жестоко!
2. Тонировочные восковые карандаши. До первой мойки, а потом снова зализывать раны надо.
3. Карандаши с краской (лаком). Флакончик с жидкостью и кисточкой, по типу лак для ногтей. Присматривался именно к карандашу с лаком — идея понравилась, но пока не встретилась в магазине — были только с краской. Как куплю — попробую.
4. Карандаш Fix It! Pro. Этакий маркер, наполненный жидким лаком, который засыхает под действием УФ-излучения (под лучами солнца).
Принцип действия карандаша прост:
1. Очищаем царапину от загрязнений (а так же воска, силикона);
2. Обезжириваем;
3. Проводим аппликатором карандаша по царапине, хорошенько заполняя ее полость жидкостью;
4. Вытираем излишки жидкости чистым бумажным полотенцем.
Вроде бы все просто! Вчера попробовал проделать эту операцию на своем авто. Для пробы выбрал 3 царапины — две из них продольные, не глубокие, а одна состоит из группы небольших царапинок разной глубины — этакая потертость.
1 см. Вроде бы неплохой результат. Производитель рекомендует глубокие царапины обрабатывать в несколько заходов — постепенно уменьшая глубину. Поэтому дадим лаку немного подсохнуть — обработаю следующую группу царапин.
Тут пришлось повозиться — т.к. царапины имеют площадь около 5 см2 и различной глубины. Очистил, обезжирил, нанес лак, протер бумажной плотной салфеткой. Около 70% потертостей скрылось, остались только глубокие, которые требуют повторения операции через время. Вернулся к первым обработанным царапинам… Сразу нашел только одну, вторая видна лишь под определенным углом на солнце. Т.е. не зная, что она там есть — не найдешь. Меня этот результат вполне устраивает.
Сегодня повторно нанесу лак на глубокие царапинки — посмотрим что получится.
Фото конечного результата не смог сделать — под рукой был только мобильник, а он еле смог поймать необработанную царапинку. А обработанную — вообще не сфотал.
Upd:
Подведем итог: После нескольких дней дождя царапины вновь проявились — похоже, что сей карандаш действительно годится только для временной подмазки при предпродажной подготовке.
Как правило, потертости на кузове после небольшого ДТП никак не влияют на ходовые качества автомобиля, но вот настроение портят. Однако, даже при желании ездить на ухоженном автомобиле, не все готовы тратить время и средства на полную перекраску. К счастью, есть довольно неплохое решение этой проблемы.
Стоит сразу сказать, что если царапина глубокая и доходит до металла, или же треснул бампер, то никакие косметические средства не помогут. Здесь понадобится вмешательство профессионалов с автосервиса. Однако же, когда задет лишь верхний слой краски, а сама область повреждения сравнительно небольшая, вполне можно справиться самому.
Конечно, даже для этого можно обратиться в сервис, но за это придется заплатить и потратить определенное количество времени. Есть вариант с покупкой специальных полировочных материалов и ткани или подушечки для полирования. Конечно, это будет дешевле, чем услуги автосервиса, но потратиться придется.
Однако, есть и еще один вариант, который будет практически бесплатным — тормозная жидкость. Причем, понадобится несколько капель этой рабочей жидкости, немного воды и мягкая тряпка.
Прежде чем приступить к работе по устранению царапин, необходимо хорошо ополоснуть место повреждения водой. Это необходимо для того, чтобы избавиться от налипшей пыли и грязи. Если пропустить этот пункт, то при обработке тормозной жидкостью царапин станет только больше из-за воздействия этих частиц на ЛКП.
После того, как обрабатываемая поверхность полностью высохнет, можно приступать к непосредственному устранению потертости. Для этого нужно открыть бачок с тормозной жидкостью, обмакнуть в нее тряпку и закрыть бачок. Далее увлажненной тряпкой нужно круговыми движениями полировать поврежденный участок кузова. Через пару минут интенсивных движений можно заметить, как повреждения исчезают.
После этого нужно будет еще раз промыть эту область водой. Такой эффект объясняется тем, что тормозная жидкость может размягчать краску, благодаря чему потертости просто выравниваются, а потом затвердевают, когда жидкость смывается водой.
Любой автовладелец со временем всегда сталкивается с неприятным появлением на кузове различных сколов и царапин разной глубины. В интернете пестрят различные рекламные ролики, которые демонстрируют нам различные способы, как эффективно избавиться от любых повреждений ЛКП. Далее попытаемся с Вами определить, какой же способ ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля можно назвать самым эффективным и простым.
Полировка всего кузова автомобиля
Данный способ подойдет тем машинам, у которых практически весь кузов в мелких царапинах, но нет глубоких повреждений до металла. Этот процесс происходит сразу в 2 этапа:
- Стартовая полировка шкуркой
- Финишная полировка пастой
Из своего опыта сразу скажу, что если Вы никогда этим не занимались, то лучше всего это дело доверить профессионалам, так как можно переусердствовать и получить совершенно другой результат.
Также нужно добавить, что ЛКП после такого вида полировки станет тоньше (см. фото выше).
Удаление мелких царапин тормозной жидкостью
Это бюджетный способ удаления небольших царапин на кузове авто без его покраски – тщательная полировка любой тормозной жидкостью. Нужно нанести эту жидкость на чистую тряпку и затем аккуратно растирать круговыми движениями на том месте, где есть повреждения. Эффективность этого способа заключается в том, что любая тормозная жидкость способна разъедать лак, смазывая его по всей площади, тем самым затирая видимые царапины.
Этот вариант полировки очень часто применяют перекупщики и он является самым дешевым на сегодняшний день. Мелкие царапины убираются довольно неплохо, но вот с глубокими царапинами этот способ не работает.
Фирменный карандаш для удаления царапин
Это, пожалуй, самое разрекламированное средство для МАСКИРОВКИ небольших царапин. Внутри самого карандаша находится жидкость прозрачного цвета, которая напоминает лак. Для начала нужно нанести карандашом эту жидкость на место царапины и потом оставить машину на солнце для того, чтобы этот лак кристаллизовался.
Я тоже купился на эту рекламу и купил сразу 2 различных карандаша. Сделал все по инструкции, но почему-то у меня остался след от этого карандаша, который хорошо виден под определенным углом. Также по отзывам других автовладельцев, можно казать, что этот способ – пустая трата денег и времени.
Ремкомплект для лакокрасочного покрытия
Самый эффективный, но не дешевый способ удалить достаточно глубокие царапины либо различные сколы – воспользоваться специальным ремонтным набором, в какой входит сама краска, фирменный лак и удобная кисточка. Правильно подобрать краску можно только по коду либо по VIN-номеру Вашего автомобиля. Дабы не нарваться на дешевую подделку, старайтесь приобретать подобную продукцию исключительно у официального дилера.
В самом наборе прилагается инструкция по применению. Этот способ реально работает и позволит своими силами удалить царапины разной глубины, не прибегая к услуга профессионалов.
Стоимость такого ремкомплекта стартует от 7-8 $
Выводы
- устранить большое количество мелких царапин можно с помощью профессиональной полировки кузова, но только злоупотреблять этим способом не нужно
- Если на кузове авто глубокие царапины и Вы не желаете перекрашивать всю ту деталь целиком, то удобней и гораздо дешевле воспользоваться специальным ремкомплектом (тюбик с краской и лаком)
- Если кроме отдельно взятых царапин, есть повреждения на кузове авто, тогда лучше всего выровнять все грунтовкой и целиком перекрасить данный элемент кузова. В отдельных случаях дешевле всего будет заменить саму деталь на новую, так как профессиональная покраска стоит немалых денег.
А какие эффективные советы по устранению различных царапин и сколов с кузова авто можете предложить вы? Пишите в комментариях свой вариант
