Среди легковых автомобилей, производившихся в СССР, Волга ГАЗ-21 стоит особняком. При всей архаичности советского автомобильного дизайна, «двадцать первая» получила оригинальный, очень запоминающийся экстерьер. Гармонично вылепленные крупные формы, открытые черты «лица», почти эротичная округлость крышки багажника, архитектурно совершенные крылья, на редкость удачное сочетание формы и содержания.
Популярность модели такова, что если сегодня в Нижнем Новгороде возобновят выпуск Волги ГАЗ-21 на современных агрегатах, спрос на неё наверняка окажется высоким и стабильным. Однако чудес не бывает, и потому приверженцы модели ищут способы и решения для того, чтобы вдохнуть новую жизнь в классические машины. Этим способом является техническая модернизация и тюнинг автомобиля ГАЗ 21 Волга. Одна из основных задач данного проекта — сохранение легендарной внешности и геометрических размеров машины.
Технический тюнинг ГАЗ 21, связанный с установкой комплектующих импортного производства, — сложное и ответственное мероприятие. Главная проблема установки современного двигателя в ГАЗ 21 — необходимость внесения изменений в силовую и несущую части каркаса кузова. Кроме того, мотор, обеспечивающий достойную динамику, потребует изменения геометрического размера подкапотного пространства.
Заводские технические характеристики и дизайн автомобиля не всегда устраивает владельцев транспортных средств. Доработка (тюнинг) автомобиля до желаемого уровня производится довольно часто, и машина после таких усовершенствований приобретает новые качества.
Темно синий тюнинг Волги 21
Доработка ГАЗ 21
Хотя последняя Волга ГА3-21 сошла с конвейера больше сорока лет назад, некоторые экземпляры модели еще «живы» и даже очень неплохо выглядят. Живучести ГАЗ 21 обязан высокому качеству кузовного железа, многие современные автомобили могли бы позавидовать проработанности легендарной машины. Но вот силовой агрегаты и трансмиссия практически не дожили до наших дней и были заменены на узлы от других марок машин. Тюнинг ГАЗ-21 проводится для всех частей автомобиля, но для ходовой части и силового агрегата он требуется чаще.
Тюнинг кузова
Как бы хорошо не сохранился кузов, в любом случае он нуждается как минимум в покраске.
Восстановленный и покрашенный в темно-вишневый цвет кузов Волги 21
Современные технологии позволяют осуществить следующие виды внешнего покрытия кузова и кузовных элементов:
- Покраска в матовый цвет;
- Аэрография;
- Покрытие кузова и кузовных деталей виниловой пленкой;
- Покраска в «металлик» или «хамелеон».
Матовое покрытие стало сейчас очень модным, но стоимость работ и материалов обходится недешево. К тому же, при повреждении любого участка кузова перекрашивать придется весь корпус. Дело в том, что при попытке отполировать поврежденный участок матового покрытия он превращается в глянцевый, и машина получается пятнистая. Виниловая пленка выглядит куда предпочтительнее, но и у нее есть свои недостатки.
Волга тюнингованная в матовый темный цвет
Еще одним видом внешнего тюнинга является переделка кузова седан в кабриолет. Для этого отрезается крыша, но на кузове остается лобовое стекло со стойками и передняя часть крыши. На задних дверях полностью отрезаются верхние рамки, на передних дверях передняя часть рамки остается.
Следует отметить, что на ГАЗ 21 стараются не добавлять дополнительных обвесов и тюнингованных бамперов – обвес уродует внешний вид легендарного авто.
А вот литые или кованые колесные диски смотрятся на «двадцать первой «Волге» весьма неплохо.
Тюнинг салона
Тюнинг салона «Волги» предусматривает доработку многих элементов. Выполняются следующие виды работ:
-
Обшиваются новым материалом сиденья (в качестве материала может быть кожа, велюр);
Пример тюнинга салона газ 21
Также в салоне размещают новые динамики, а вот радиоприемник стараются оставить оригинальным. Оригинальным остается и руль, только его обод подвергается отделке, и чаще под цвет салона. 
Вообще, несмотря на проводимый тюнинг ГАЗ 21, «Волгу» стараются по возможности сохранить в первозданном виде, внося минимальные внешние изменения. Поэтому внешний тюнинг и тюнинг салона модели 21 больше похож на реставрацию.
Багажник тоже обрабатывают внутри антикоррозийной обработкой, на крышку багажника устанавливают газовые упоры. Установка замка с дистанционным управлением не испортит обновленную «Волгу», такое новшество только повысит удобство пользования автомобилем. Не стоит забывать и про тонировку стекол. Задние стекла можно оклеить тонировочной пленкой или установить стекла с шелкографией.
Двигатель и коробка переключения передач
В отличие от салона и кузова в тюнинге двигателя применяются разнообразные конструктивные решения. Самым простым решением является капитальный ремонт существующего силового агрегата. Главное – чтобы сохранился в приличном состоянии блок цилиндров, а остальные детали можно взять от ульяновского мотора УМЗ-417.
- Все записи
- Записи сообщества
- Поиск
Владимир Миронов запись закреплена
Владимир Миронов запись закреплена
Марина Карпетова запись закреплена
Привет))) шьем коврики, вот шили на ГАЗ-21, обращайтесь)))) шьем на все марки и модели авто)))
Карлюкс 4400 за комплект, Багажник 4600,
Маллорка 4900 за комплект, багажник 5300
рейвал 5000 за комплект, багажник 5500 и Фортуна 5300 за комплект и 5800 за багажник
Показать полностью…
"Карлюкс" – цветовая гамма: синий, черный и 3 оттенка серого;
"Маллорка" – цветовая гамма: бежевый, ярко-черный, графитовый и серый;
"Фортуна" – цветовая гамма: ярко-черный, графитовый светло-серый и бежевый;
"Рейвал" – цветовая гамма: черный;
Подробнее о материалах в личные сообщения
Alexander Olshevsky запись закреплена
Сергей Ваулин запись закреплена
Никита Юсупов запись закреплена
Всем всем всем! Фанам крепких Волг, и не только.
Вашему вниманию представляется ГАЗ 21 "Китовий ус" 3 серии выпуска 1963 года.
Отличный экспонат. Только в добрые и заботливые руки.
Показать полностью…
Никакого колхоза. Интерьер весь родной.
Был полный перекрас в очень красивый цвет морской волны.
Дно и некоторые другие детали обильно промазаны корабельным суриком (кто в теме, тот поймет). Не сгниет никогда, даже если станет амфибией 🙂
Спереди не было технической возможности сфотографировать. Вплотную к стене почти.
Документы имеются.
Также куча запчастей впридачу.
Сделаем перегон, если потребуется.
Жду заинтересованных в ЛС. А лучше в гараже! Любые проверки.
