Выезд на перекресток при заторе — и создание неудобств водителям, и риск получить штраф.
Одно из распространенных нарушений правил дорожного движения — выезд на перекресток, на котором образовался затор. В результате таких действий водитель мешает другим участникам дорожного движения, которые едут по перпендикулярной дороге. Но выезд на перекресток при заторе — это не только создание неудобств для всех автолюбителей, но и административное правонарушение, за которое предусмотрен штраф.
Что говорится в правилах
Согласно пункту 13.2 ПДД запрещается выезжать на перекресток, если на нем образовался затор, который вынудит водителя остановиться на проезжей части. Интересно, но понятие "затор" в законе не расшифровывается. Можно понять, что это скопление недвижущихся или движущихся на маленькой скорости транспортных средств. В результате затора автомобиль становится препятствием движения для водителей, которые едут по перпендикулярно расположенной дороге.
С апреля 2018 года на дорогах стала появляться новая разметка под названием "Вафельница". Она указывает, что останавливаться на этом участке дороги запрещено, за исключением остановки после поворота с целью пропуска пешеходов. Более подробно об этой разметке мы рассказывали в этой статье.
Стоит рассмотреть и еще одно правило под номером 14.4 ПДД. В нем сказано, что запрещено выезжать на перекресток, после которого находится пешеходный переход, если после него образовался затор. В этом случае водитель будет вынужден остановиться на "зебре", что также является нарушением.
Нарушением считается и ситуация, когда водитель не знает, хватит ли ему места после перекрестка, где уже образовался затор. При этом его появление может произойти уже при пересечении перекрестка. Однако это не является смягчающим обстоятельством, штраф все равно будет выписан инспектором ГИБДД.
Штраф за нарушение
Штраф за выезд на перекресток, где образовался затор, регламентируется частью 1 статьи 12.13 КоАП. В ней сказано, что данное нарушение влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей.
Многие водители полагают, что инспектора не штрафуют за затор на перекрестке, но на самом деле в крупных городах часто "отлавливают" нарушителей и выписывают протокол об административном правонарушении.
Стать нарушителем можно и не по своей вине. Часто водители выезжают на перекресток с затором по причине того, что автолюбители, чьи машины расположены позади, начинают сигналить и кричать, заставляя выехать на пересечение дорог. Поддаваясь на провокации, водитель автоматически становится нарушителем и беднеет на 1000 рублей. Поэтому стоит соблюдать правила, предписанные законодательством, и не слушать тех, кто считает себя более опытным и постоянно боится опоздать, провоцируя других водителей на неправильное поведение на дороге.
Вот почему нельзя выезжать не только на перекресток с вафельной разметкой.
В последнее время после появления на перекрестках вафельной разметки и, конечно же, камер ГИБДД началась массовая рассылка писем счастья за выезд автомобилей на перекресток. И это логично. Не для того власти затевали новую разметку, чтобы тратить бюджетные деньги без возможности ее окупить. Ну да ладно. Сегодня мы хотим поговорить не только о вафельной разметке, в целесообразности которой на дорогах России есть сомнения, а в целом о нарушении правил выезда на любые перекрестки.
Все дело в том, что после введения вафельной разметки в ПДД многие автолюбители стали думать, что выезжать на перекресток, где образовался затор, нельзя только в том случае, если на нем нарисована вафельная разметка. Но это не так.
Напомним, что вафельная разметка (1.26) обозначает участок перекрестка, на который водителям запрещено выезжать, если впереди автомобиля, где пролегает его путь следования, образовалась пробка, в результате чего выехавшему на перекресток автомобилю придется остановиться, что создаст препятствие для движения автомобилей, двигающихся в поперечном направлении.
Многие водители (особенно новички), как только на дорогах России стала появляться вафельная разметка, ошибочно подумали, что запрет выезда на перекресток теперь касается только тех участков дорог, где нанесена вафельная разметка, забыв, что согласно пункту 13.2 ПДД РФ запрещено выезжать на перекрестки, не обозначенные вафельной разметкой.
Вот как выглядит пункт 13.2 ПДД:
ПДД РФ: 13. Проезд перекрестков
13.2. Запрещается выезжать на перекресток , пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26 , если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами
(п. 13.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.2017 № 1276)
Как видите, в Правилах дорожного движения нет исключения при проезде перекрестков . То есть если по пути вашего следования образовалась пробка, которая вынудит вас остановиться на перекрестке, на пересечении проезжих частей или на участке перекрестка, обозначенного вафельной разметкой, вы нарушите действующие Правила дорожного движения. Соответственно, вас ждет штраф в размере 1 000 рублей согласно статье 12.13 КоАП РФ:
Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков
1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей
(в ред. Федерального закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
2. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, влечет наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
Соответственно, неважно, на какой перекресток при образовании затора впереди автомобиля (по пути следования) вы выехали. Создали помеху поперечному транспорту, выехав при заторе на перекресток, – значит, нарушили ПДД. И не имеет значения, есть ли на перекрестке вафельная разметка.
Вы спросите, зачем же была придумана вафельная разметка на дороге, если в целом выезжать при образовании затора нельзя на любой перекресток или любое пересечение проезжих частей?
Это было необходимо, чтобы улучшить ситуацию на сложных перекрестках в крупных городах, где часто возникают большие многочасовые и многокилометровые пробки. Обозначив такие перекрестки желтой вафельной разметкой, власти рассчитывают, что водители будут реже нарушать правила проезда перекрестков.
Но истинная причина введения «вафельницы» на дороге, конечно, более тривиальна. «Вафельница» была разработана для того, чтобы на участках перекрестков, обозначенных этой разметкой, разместить камеры фото- и видеофиксации, специально настроенные на контроль правил проезда перекрестков. Без вафельной разметки сделать это было технически сложно и дорого.
В итоге «вафельница» облегчила властям задачу не только по регулированию движения на перекрестках, но и дала возможность существенно пополнить бюджет за счет партии писем счастья, которые начали пачками получать многие автолюбители, выехавшие на перекрестке на вафельную разметку.
Причем что самое плохое, многие водители, по сути, получают штрафы ни за что. Ведь на перекрестках бывают такие ситуации, когда даже несмотря на то что водитель остановился на вафельной разметке, по сути, он не нарушает ПДД. Именно поэтому, как правило, все материалы по фото- и видеофиксации нарушений на вафельной разметке должны проверяться в ручном режиме, а не вставать на автоматический поток, как это сделано с камерами контроля скорости.
Так что удачи на дорогах, и не забывайте: выезд на любой перекресток запрещен, если на нем образовался затор.
Никто не будет спорить с тем, что автомобили стали не только нашими помощниками, но и мы стали их заложниками. Ведь подчас автомобильные пробки парализуют наши улицы настолько, что проще дойти куда нам надо пешком, нежели двигаться дальше на машине. Но проблемы не только в количестве автомобилей, но и в поведении участников дорожного движения на дороге. Так выехав уже под мигающий зеленый на перекресток, можно в итоге перекрыть движение перпендикулярной полосе, не пропустив ни одной машины за весь разрешающий сигнал светофора для такого направления.
Бесспорно, это вызовет не только пробки из скопившихся машин, но и негодование людей находящихся в них, а по букве закона такие действия будут считаться административным правонарушением.
Вот именно о том, какой штраф грозит водителю, в случае если он перекрыл перекресток, то есть выехал и создал затор на нем, мы и поговорим в настоящей статье.
Что такое перекресток или где остановка на нем будет считаться затором
Прежде чем говорить о заторе на перекрестке, надо понять, где этот самый перекресток начинается, а где заканчивается. То есть остановка иногда где-нибудь на пешеходном переходе или за стоп-линией, совсем не говорит о том, что водитель выехал на перекресток и создал соответственно на нем затор. Здесь необходимо обратиться к ПДД, а именно к пункту 1.2.
Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий
Чтобы вам было лучше понятно, что это такое тот самый перекресток, взгляните на картинку. Фактически красная площадь на ней и является тем самым перекрестком, согласно выше приведенного определения.
А вот что на счет затора, то есть определения что же это такое, все куда хуже. Так как ПДД нет такого определения и остается только домысливать, являются ли те две машины уже затором или влезет еще одна, а может и еще две.
Какой статьей регламентируется штраф за затор на перекрестке
Для этого случая в Кодексе административных правонарушений нашлась своя статья. Так статьей за создание помехи на перекрестке, после того как водителю уже загорелся красный, а проехать он так и не смог из-за стоящего впереди транспорта средства, является статья 12.13 КоАП РФ «Нарушение правил проезда перекрестков». Статья фактически предусматривает наказание не только за затор, но и за игнорирование приоритета на перекрестке, но сейчас не об этом. Нас же интересует именно наказание за затор. В этом случае будет действовать часть 1 данной статьи. Дословно процитируем мы эту часть в нашем следующем абзаце.
Штраф за создание затора на перекрестке (12.13 КоАП РФ, часть 1)
Итак, что же говорится в статье 12.13, часть 1 КоАП РФ…
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, – влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.
Вот теперь все встало на свои места. Из этого текста становится понятным, что водитель должен сделать, и что в итоге будет считаться затором. То есть здесь можно понять, за что могут применить подобную меру административной ответственности.
Итак, если водителем будет создано препятствие, для других ТС, движущихся перпендикулярно, то это и будет продолжением затора. Обратимся к "Основным положениям" ПДД (пункт 1.2), для того чтобы до конца понять, что же такое "Препятствие". Из ПДД можно узнать, что.
"Препятствие" – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Здесь если вчитаться, то может показаться что текст является тавтологией, когда затор не является препятствием. При этом водитель нарушающий правила явно должен стать частью этого затора, ведь он в него въехал и там же встал, но затор это ведь не препятствие из определения в ПДД, о котором говорится в 12.13 КоАП РФ . Весьма интересное чтиво.
Однако остановка на перекрестке вслед за затором, уже является нарушением. То есть здесь стоит понимать ситуацию так. Будто затор сам по себе, а водитель вслед за затором сам по себе. Он и стал препятствием, но не в составе затора. Здесь надо еще привести выдержку из ПДД 13.2
Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
На счет разметки 1.26 скажем, что это разметка, которая пришла к нам в апреле 2018 года. В народе ее тут же прозвали "вафельница". Для нее есть даже знак 1.35
Собственно сама разметка выглядит также как на знаке. То есть до 2018 года совсем нельзя было выезжать на перекресток при заторе, а теперь только на тот, который имеет разметку. Это собственно совсем сбивает с мысли! Зачем все было сделано!? Ведь и так нельзя было выезжать на перекресток если там затор, а с 2018 года приплели еще и разметку 1.26. Хотя видимо в стране надо куда-то девать желтую краску!
Подводим итог. Выезд на перекрестке при заторе и разметке 1.26 запрещен, а остановка за тем затором, создавшая в последствии препятствие, и есть то самое нарушение рассматриваемое нами.
Интересным фактом является и случай, если водитель создал помеху – препятствие пешеходам, то есть спровоцировал такой своеобразный затор для пешеходов не на перекрестке, а на пешеходном переходе за стоп-линией. То есть машины перпендикулярного направления проезжают без проблем, а вот пешеходы машину обходят. Это не будет считаться нарушением по статье 12.13 КоАП РФ, так как она не предусматривает неудобства пешеходов. В этом случае однако может действовать уже другая статья, когда водитель заехал за стоп-линию.
Подводя итог по теме "Штраф за то что выехал на перекресток при заторе"
Нам осталось напомнить, что создание затора на перекрестке это не только действие административно наказуемое, но и ведущее к практическим неудобствам всех участников дорожного движения. Именно поэтому не смотря на то, что быть может вас не пугает ответственность в виде штрафа, все же подумайте о других. Ведь данный негативный человеческий фактор уже трудно измерить деньгами. Время вы сэкономите вряд ли, а вот проблем создадите порядочно. Так что прежде хорошо подумайте, стоит ли выезжать на перекресток если вы не уверены, что проедете его на разрешающий сигнал светофора.
Итак, чтобы наверняка не "попасть на штраф", водитель должен доехать до стоп – линии, убедиться что можно будет пересечь перекресток на разрешающий сигнал светофора, а затем проехать перекресток. Если из этого что-то не получается, то необходимо стоять до тех пор, пока водитель не будет уверен в таком алгоритме действий.
Можно ли избежать штрафа за затор на перекрестке или заплатить его с 50 процентной скидкой
Если рассматривать ситуацию объективно, но возможность избежать штрафа минимальная. Здесь нет каких-либо субъективных факторов, которые можно рассматривать как обстоятельства в корне меняющие ситуацию. Разве что упирать на то, что машина стояла не на перекрестке. Для этого необходимо взглянуть на материал статьи выше и посмотреть, быть может машина вовсе не находилась в красной зоне (картинки выше).
А вот на счет скидки на штраф можно не сомневаться. С 2016 года у автомобилистов появилась такая возможность как оплата штрафа с 50 процентной скидкой (Статья 32.2 КоАП РФ). Статья 12.13 КоАП РФ не является исключением. Это значит, что если водителю выписали такой штраф, то его можно оплатить со скидкой, а вернее с льготой при соблюдении срока оплаты. В этом случае срок по оплате штрафа должен составлять от 3 до 20 дней. Более подробно в нашей статье "Оплата штрафа ГИБДД со скидкой".
Вопрос – ответ по теме "Штраф за выезд на перекресток при заторе если есть разметка вафельница"
Вопрос: Какой будет штраф, если водитель выехал на перекрёсток и создал помеху для перпендикулярного направления движения, создав затор?
Ответ: Штраф 1000 рублей.
