Выключатель массы ручной поворотный ВК-318Б
Крепление АКБ; Выключатель массы
Назначение:
1. Отключение аккумуляторных батарей при неработающем двигателе с целью уменьшения их разряда токами утечки.
2. Быстрое отключение аккумуляторных батарей от потребителей электроэнергии при не исправности в электрических цепях.
Характеристики:
12В / 100А; 24В / 50А
Торговая марка: СОАТЭ
Ширина, м: 0.083
Высота, м: 0.06
Длина, м: 0.063
Вес, кг: 0.176
— Номинальный ток 50 А.
— Номинальное напряжение питания 24 В.
— Диапазон рабочих температур от -60° С до +55° С.
— Ресурс (80%-ный) до отказа при правильной эксплуатации — не менее 30 000 км пробега автомобиля.
— Включение-выключение — поворотом пластмассовой рукоятки на 90°.
— Величина падение напряжения на контактах — всего 0,009 В, а на протекание тока 1000А он не отреагировал.
Опишу вкратце об установке и результате:
Сначала нужно снять АКБ, кронштейн, ну если что-то еще мешает "ради Бога", главное потом собрать), итак дальше, так как я шел новой тропой, то появились определенные трудности, а именно к минусовой клемме идут два провода, один закреплен на коробке, другой справа за креплением стойки
мне пришлось разбирать всю эту косу, чтобы найти куда каждый идет, ведь если перепутать, то толку не будет, работать система не сможет (обозначены они оба черная изоляция и желтая полоса).
Сам выключатель долго искал куда "приткнуть" место нашел вот здесь
после этого с коробки желательно снять провод "Н", так будет удобнее с ним работать
зачищаем, необходима вот такая
в нее мы зажимаем очищенный "конец" провода, изолируем лентой и прикручиваем в точку "В", предварительно сняв провод "В"
все, этот провод мы больше не трогаем, теперь отделяем провод "В" из пучка и нам надо увеличить отверстие в клемме чтобы одеть его на выключатель, берем дрель и сверло большего диаметра и доводим до нужного размера
теперь заматываем изолентой все обратно, главное не переусердствовать, ведь еще кронштейн и АКБ ставить на место
Надоело постоянно снимать клемму с аккума, когда авто оставляю в гараже.
значит надо ставить выключатель "массы"!
и так закупаем:
1) Выключатель массы
3) Кабель с сечением 25 (можно и более) я взял 1м (меньше не продают)
ИНСТРУМЕНТ:
Газовая горелка (прогрев кабеля и наконечник при пайке)
Паяльник не менее 100 Вт
Паяльный жир+олово
Болты 2 шт на 6 + шайбы и гравера(крепление выключателя к кузову
Салидол (или другая смазка.
И так приступим.
нужно выбрать место под сам ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, разметить крепежные отверстия.
Самое оптимальное "местечко" на мой взгляд, это стойка где крепится расширительный бачок ГУРа.
Почему? — Да потому, что рядом с аккумом, нечему не мешает, и самое главное, тут закреплена МАССА (-) на КУЗОВ от аккумулятора! единым кабелем, и дальше идет на двигатель! ВОТ!
Размечаем, керним, сверлим, зачищаем щеткой на дрели, для более хорошего контакта выключателя с кузовом.
Далее
Прикручиваем болтами на 6, выключатель к стойке крепления, незабываем смазывать поверхности соприкосновения
ну и самое интресное)
Монтаж наконечников, пайка, лужение…
Все концы кабеля пролудить, обжать наконечниками и пропаять.
Артикул: ВК318Б У-ХЛ 50А , артикулы доп.: ВК318Б У-ХЛ, ВК318Б
Код для заказа: 015502
- Возможно, вам понадобятся
- показать еще
Выключатель массы ВАЗ, УАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Москвич СОАТЭ
Ручной с пов. ручкой
Установка – под капотом.
Предназначение:
– 1. Отключение аккумуляторных батарей при неработающем двигателе с целью уменьшения их разряда токами утечки.
– 2. Быстрое отключение аккумуляторных батарей от потребителей электроэнергии при неисправности в электрических цепях.
Номинальный ток 50 А.
Величина падения напряжения на контактах при токе 50 А 0,03 В (не более).
Номинальное напряжение питания 24 В.
Диапазон рабочих температур от -60 °С до +55 °С.
Ресурс (80%-ный) до отказа при правильной эксплуатации – не менее 30 000 км пробега автомобиля.
Габаритные размеры 63х83х60 мм.
Вес: 0,18 кг.
В упаковке: 25 шт.
Использована информация: ЗАО "СОАТЭ" им.А.М.Мамонова
