Оформление шелкографией стёкол автомобиля, как одно из направлений тюнинга, получило в последнее время распространение среди автомобилистов. И этому есть вполне объяснимые причины:
- Возможность оригинального красочного оформления внешнего вида автомобиля.
- Доступность этого метода, как с точки зрения стоимости, так и количества ателье, занимающихся шелкографией.
Что такое шелкография и в чём особенности нанесения изображения этим методом. Какие материалы используются в этой технике. На какие стёкла автомобиля нанесение изображения нежелательно. Надёжно ли держится краска при нанесении на стекло техникой шелкографии и можно ли её при необходимости удалить. Ответы на эти вопросы могут быть полезны для интересующихся тюнингом автомобилистов.
Что такое шелкография
Эта техника одного из трафаретных способов нанесения изображения на различные поверхности известна с давних времён и пришла из Китая. Собственно, там и родилось название способа, связанного с «продавливанием» краски через свободные от трафарета места шёлковой ткани. Шёлк давно уже не используется в этой технике, а название по традиции осталось.
Почему же именно шелкография из множества других методов стала популярной среди автомобилистов?
Дело в том, что материал для изготовления трафарета может быть самым разным: дерево или камень для гравюры, металл для офорта, бумага для щитов и указателей. Но, понятно, что если подложкой изображения является стекло, ткань едва ли не единственный приемлемый вариант (точнее, возможно ещё использование бумаги, но только на один-два оттиска).
Как наносится изображение
Процедура нанесения изображения способом шелкотрафаретной печати выглядит следующим образом. Специальная ткань из искусственного волокна сетчатой структуры пропитывается составом, который полимеризуется после высыхания под воздействием ультрафиолетового облучения. Рамка (в размер изображения) с натянутым образцом ткани после пропитки высушивается в темноте в сушильном шкафу.
После высушивания на рамку накладывается трафарет изображения, непрозрачные части которого и составляют собственно рисунок. Трафарет может быть выполнен и из бумаги (в процессе работы он не подвергается механическим воздействиям) однако профессионалы обычно используют компьютерную печать не прозрачную плёнку. Комбинация из трафарета и ткани подвергается световому облучению, после которого прозрачные участки трафарета полимеризуются, а состав с непрозрачных участков смывается. В итоге получается как бы негатив изображения (эту часть процедуры так и называют – проявление).
На «негатив» из ткани наносится краска, которая специальным инструментом, похожим на резиновый шпатель – ракелем – равномерно продавливается через свободные участки ткани и остается в виде изображения на стекле. Если необходим многоцветный рисунок, вся процедура повторяется для каждого цвета, но только после высыхания предыдущего слоя.
Видео: Как удалить шелкографию на лобовом стекле.
Особенности шелкографии на стекле автомобиля
Краска, используемая в шелкографии, имеет прекрасные адгезионные свойства: после высыхания и полимеризации очень хорошо держится на стекле, даже если нанесена толстым слоем. Кстати, при нанесении слоёв разных цветов, у них может быть различная толщина и в этом случае у изображения появляется дополнительная рельефность.
Для исключения неблагоприятных внешних воздействий изображение обычно размещают на внутренней стороне стекла. При этом следует учитывать, что нанесённый рисунок не должен ухудшать обзорность для водителя: использовать лобовое и передние боковые стёкла для этого нежелательно. Разве что рисунок будет совсем небольшого размера и существенно на обзорность не повлияет. Для лобового стекла — это допустимая по ГОСТ полоса в верхней части стекла шириной не более 14см (требование по светопропусканию).
Из недостатков шелкотрафареной печати на автомобильных стёклах следует отметить:
- Невысокое разрешение изображения. Именно поэтому полностью оправданно нанесение рисунков, не требующих высокого разрешения: рекламно-информационных материалов, логотипов.
- Проблемы при удалении изображения (оборотная сторона превосходной адгезии краски). Правильно подобранная краска при полимеризации «въедается» в стекло на десятые доли миллиметра и при смывании даже специальными растворителями на стекле остаются мутные участки, удалить которые можно только глубокой полировкой.
Однако эти недостатки не препятствуют распространению техники шелкотрафаретной печати на автомобильных стёклах.
Ознакомиться с примером шелкографии может практически каждый автомобилист: чёрная полоса окантовки на лобовом стекле, логотип производителя и информация о стекле нанесены именно шелкографским способом. Кстати, качество и толщина краски позволяют дополнительно защитить лобовое стекло от повреждений при вклеивании.
заднее стекло ваз 2114 с шелкографией — поиск по DRIVE2
Программа утилизации от Datsun – Специальные условия!
Заводская тонировка с шелкографией ваз 2114 — Лада 2114 .
Заводская тонировка с шелкографией , цвет коричневый, стекла BOR — S glass tempered ГОСТ 5727 — 88.
Заводские тонированные стёкла с шелкографией , фирмы.
Купил стёкла , давно я о них мечтал, и искал конешно же долго очень… Другу Владу спасибо большое, он их обнаружил в инете, первый. Может быть конешно я на них и наткнулся бы, т.к оч часто сижу на спл.киров.
Передние стёкла с шелкографией .Вопрос?! — Лада 2109.
Подагнали мне стёкла с заводской шелкографией , утановил, процесс не сложный, результатом доволен, в салоне стало уютней.Вопрос, не будут ли за них дрючить сотрудники дпс?там на них и гост какой то есть, и вообще они светлые.
Озеленились 🙂 Стёкла Бор OVERTINTED — Лада 2115.
Стекло 2109,099, 2114 -15 передней двери Бор OVERTINTED правое 480 руб.
Хочу себе заказать такие стекла , а то раз заказал пришло и с шелкографией и полосой и всем подряд.
Я находил все дверные, лобовое, а вот форточки и заднее не нашёл, но думаю возможно.
Стекла с шелкографией БОР. — Лада 2114 , 1.5 л., 2004 года на.
Давно лежали эти стекла , пылились, решил поставить, посмотреть как будет, мне нравится) Гаи возмущались по поводу этих стекл, но отпустили).
Задние стекло 2114 — Сообщество « ВАЗ : Ремонт и Доработка».
. на задним стекле ваз 2114 , при попытке тонировать произошел ПЗДЦ Есть способ как от них избавиться или менять стекло Фишка в
Меняй, оно не дорого стоит, была бы шелкография можно было задуматься чтоб убрать весь металл из стекла , а так проще поменять.
Лобовое с полным обогревом KMK-Glass нв ВАЗ 2114 .
Сообщества › ВАЗ : Ремонт и Доработка › Блог › Лобовое с полным обогревом KMK-Glass нв ВАЗ 2114 . VAZZ054 Был больше месяца назад.
Решил, лучше буду с кнопочкой играть, чем со скребком, тем более у ВАЗ больная тема с обдувом на лобовое стекло .
Лобовое стекло — Лада 2114 , 1.5 л., 2007 года
Подарили стекло БОР с солнцезащитной полосой и шелкографией . Заодно сам купил новую уплотнительную резинку. Удивило правда, что стекло стоит 1300, а резинка 780.За какую-то резинку 780 рублей… Устанавливал с другом. В принципе ничего сложного.
043: Тонировка по ГОСТу. Стёкла "Бор Overtinted". — Лада 2114 .
Отзыв владельца Лада 2114 — запчасти.
Замену стёкол описывать не буду, там всё просто. Скажу лишь, что уплотнитель лобового
Маркировку лобового забыл сфотографировать, но каталожные номера к счастью не секрет: Стекло лобовое ВАЗ -2108, 2109, 2114 , 2115.
Продаю тонированные стекла ваз 9,99,14,15. НЕ ПЛЕНКА!
Отзыв владельца Лада 2114 — запчасти. Всем доброго времени суток)Есть передние стекла (тонир) на ваз 9,99,14,15 не пленка + шелкография , в отличном состоянии. Возможен обмен на что либо! Варианты предлагать ниже!
№084 — Лобовое стекло БОР overtinted с полосой для семейства.
Это стекло OVERTINTED, атермальное, с полосой, с шелкографией . В субботу поехал и купил новый уплотнитель лобового стекла и пятачок для крепления зеркала к стеклу . Сегодня — в понедельник в обеденный перерыв я поехал на установку. Стекло ожидало меня уже на тот.
Стекло с шелкографией — Лада 2115, 1.5 л., 2006 года
Лада 2115 Нефертити › Бортжурнал › Стекло с шелкографией .
С нова в стекло машины влетел камень из под камаза, и маленькая звездочка никуда не ползла 7 лет…и вот пришло её время.
Как и чем приклеить зеркало заднего вида. Ваз 2114 — Лада 2114 .
В этом видео я подробно покажу как приклеить зеркало заднего вида. www.youtube.com/watch?v=ujZ1GjswXZs.
Замена стёкл на заводские и тонировка вкруг — Лада 2114 .
Отзыв владельца Лада 2114 — кузовной ремонт.
Далее поехал за стеклами : Стекло правая передняя дверь БОР OVERTINED — 850₽ Стекло правая задняя дверь БОР OVERTINED — 690₽.
Стекло лобовое (без полос и шелкографии ) БОР OVERTINED — 2 370₽.
Лобовое стекло с подогревом + щётки с подогревом на ВАЗ 2114 .
Запись немного не по сезону. Года 3 назад покатавшись на машине с подогревом лобового стекла , решил замутить себе такую же штуку. И начались поиски. Где я только не спрашивал, везде как узнавали что ищу на 2114 говорили, что таких не существует.
Заднее стекло с шелкографией — Лада 2107, 1.6 л., 2002 года на.
Отзыв владельца Лада 21073 — тюнинг. приобрёл заднее стекло с щелкографией=) покупкой доволен=) ОЦЕНИВАЙТЕ, КОММЕНТИРУЙТЕ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!
Лада 2107 Сёма › Бортжурнал › Заднее стекло с шелкографией . Sany1994 Был 8 часов назад.
Меняем ветровое (лобовое) стекло самостоятельно =)
Стекло с шелкографией и полосой. И оно не кооперативное а именно оригинальное, заводское!
а на этом стекле есть железочка для крепления зеркала заднего вида?
На многих вазах стекла с этим кантиком и практически все японцы с такими-же кантиками.
Заднее стекло с шелкографией . — Лада 2107, 1.5 л., 2006 года.
Долго я катался без тонировки, долго пытался закатать его сам но толи у меня руки кривые, толи заднее стекло стекло настолько кривое, а тут подворачивается стекло с шелкографией 2003 года ни разу не ставленое на машину. Пошел, купил и установил.
Комплект тонированных стёкл с шелкографией от ваз 2107- 05.
Решили поменять стёкла так как во первых захотелось избавится от форточек во вторых лобовуха местами была с трещинами ну и в третьих в зади теперь
Лада 2103 1980, двигатель бензиновый 1.5 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти.
Является ли шелкография на стекле тонировкой? — Лада 2114 .
Благополучно оформив машину возвращался домой, на подъезде наткнулся на патруль! Остановили в качестве понятого, но заметив лобовик начали предъявлять что он тонирован. Хотели уже номера снимать )) после долгой, нервной беседы.
Тонировать заднее стекло несколько сложнее чем, скажем, боковые, потому, что заднее стекло имеет изогнутую форму. Посему, придется прибегнуть к формовке тонировочной пленки, то есть, придать ей форму заднего стекла. Этого можно добиться разными методами, но давайте рассуждать о том, как тонировать заднее стекло по порядку.
Что нужно для тонировки заднего стекла
- пульверизатор с мыльной водой;
- резиновый шпатель (выгонка);
- губка;
- нож;
- канцелярский нож или лезвие;
- рулетка;
- присыпка;
- шкурка;
- строительный фен.
Как тонировать заднее стекло
Для начала нужно тщательно вымыть, вытереть и высушить стекло. Затем насыпать немного присыпки и растереть. Теперь надо определить размеры тонировки, в чем поможет рулетка, и вырезать по нужную пленку. Следующим этапом будет формовка – придание тонировке формы стекла.
Способы формовки тонировочной пленки
«мокрый» — намочить (не снимая защитной пленки), положить пленку на заднее стекло снаружи и разглаживать выгонкой от центра к краям, параллельно подогревая искривленные участки феном. Таким образом, пленка выгнется и примет нужную форму.
«сухой» — гораздо более быстрый метод, который используется в Европе. Суть в том, что кусок тонировки кладется на заднее стекло обложкой наружу, затем обрезается лишнее (машину можно и не царапать). Складки продуваются феном и разглаживаются выгонкой.
Затем, не снимая тонировки со стекла, в салон автомобиля нужно поставить прожектор, луч которого будет освещать заднее стекло. Это нужно для того, чтобы вырезать тонировку более тщательно, учитывая все формы и изгибы.
Вырезанную пленку нужно снять, чтобы помыть ту сторону, которая соприкасалась со стеклом, и аккуратно смыть детскую присыпку. Стекло тоже можно помыть, поскольку на него снова будет ложиться пленка.
Слегка смочив пленку, можно начинать ее разглаживать короткими движениями в разные стороны, начиная от центра. Таким образом, будет видно, насколько хорошо отформовалась пленка. Сомнительные места следует подогреть феном и разгладить. Теперь пленку можно заносить внутрь.
Но перед этим, естественно, нужно очень тщательно вымыть заднее стекло изнутри, чтобы не осталось песчинок и пылинок. Если стекло с шелкографией, но планируется качественная клейка тонировки на заднее стекло, тогда стоит шкуркой аккуратно пройтись по контуру стекла, чтобы не было некрасивых белых полос. После этого в последний раз помыть заднее стекло изнутри.
Теперь надо снять защитную пленку тонировки, смачивая клейкую поверхность мыльной водой, которая нейтрализует клей на некоторое время. Намочив стекло изнутри, следует занести пленку внутрь и аккуратно и не спеша положить на поверхность заднего стекла. Правильно расположив тонировку, ее нужно слегка смочить пульверизатором, и можно разгонять складки, начиная от центра и по сторонам, следуя линиям, напоминающим британский флаг.
Не стоит забывать о нижнем крае, который можно подоткнуть тонкой выгонкой. Затем, напоследок, пройтись снова от центра к краям сухой, обычной выгонкой.
Вот как тонировать заднее стекло. Справится можно своими руками в собственном гараже, вооружившись необходимыми инструментами и знаниями.
