Итак, вопрос грузоподъемности 7-ми местного ларгуса давно будоражил мой ум.
В инструкции данные довольно неуместные:
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг** 1330…1370
Полная масса транспортного средства (технически допустимая), кг 1810…1850
при этом ** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля без водителя и багажа.
Если понадеяться, что в "снаряженную массу" входит полный бак топлива, то грузоподъемность получится 480 кг на семь мест. Обычно 1 место, как мне казалось, считается 75кг, но тут даже при 70 кг семь пассажиров дадут уже 490, т.е. семиместность машины очень такая специфичная. С ограничениями, допущениями и исключениями.
Поездки у меня обычно бывают двух видов:
Пятеро взрослых (в среднем не более 75кг каждый) и двое детей (килограмм 55 на двоих) итого 430кг, т.е. 50 остается для багажа, что, в общем, всегда соблюдалось.
Во втором варианте мы путешествуем впятером: трое взрослых (225 кг) и двое детей (55 кг), т.е. 280 кг и примерно 150-200 кг багажа. Те же 480 кг. всегда соблюдены.
Бывают случаи закупки материала для строительства, но они очень редки, поездки непродолжительны и в 500кг. с водителем я также всегда укладывался.
Порожняком (1-2 человека) машина никогда не ездила, но и прицеп не таскала.
Что случилось на третьем году жизни (пробег около 43000): в очередной поездке всемером на дачу машина просто села задком почти до полного сжатия пружин.
Когда из машины вылезли, она едва ли не двое суток стояла до того момента, пока порог стал горизонтален (((
Следующим этапом при таких симптомах, как известно, будет отломившийся верхний виток пружины. Притом наступит этот этап довольно скоро.
Собственно план действий простой — замена пружин. В инете полно разной информации, но почему ее никто не структурировал до сих пор — мне не ясно.
Оригинальные пружины:
6001550900 7-ми местный (маркировка оранжевый+розовый)
6001550901 5-местный
6001550902 — фургон.
Самая мягкая — 5-местная, потом 7-местная, потом фургон.
Стоимость оригинальной от 6 до 8 тысяч рублей за штуку! За это дерьмо, которого при непревышении нормативной нагрузки едва хватает на 3 года.
Отечественные Фобос и Клаксон выпускают пружины с номерами 55040 (для 5 и 7 местных) и 55041 (для фургонов), однако, судя по отзывам, в моем случае мне их хватит максимум на пол года.
Из зарубежных производителей (Китай в расчет не брал), Lesjöfors (тоже, в общем, неоднозначный производитель) выпускает
42 470 13 — для 5 (в этом случае она будет "усиленной") и 7-местных (для 7-местного она стандартная)
42 470 14 — для фургона. Толщина прутка 15,0мм, вес на 300 грамм больше чем 4247013. Собственно ее по 1500 рублей/штука в известном магазине и заказал. После установки посмотрим что получится.
Здравствуйте друзья, напишу про установку задних пружин.С родными пружинами все в порядке они очень мягкие и комфортные но у меня установка новых более усиленных пружин это необходимость и я наглядно покажу почему.
Для начала давайте посмотрим на новые и старые пружины, старые конечно в пыли но видно что они тоньше.На новых пружинах от Лады Ларгус нет надписи что они усиленные, наверно это стандартные пружины.
Price tag: 5 450 ₽ Mileage: 48600 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 37
А сверху проставку от нексии внедрял?
нет сверху штатная резинка плюс от комплекта лифтинга Лада Ларгус +30 мм
А сверху проставку от нексии внедрял?
Вот проставка от Lada Largus платформа B0 как у Logan . largus-shop.ru/shop/tyuni…podveski-lada-largus.html
Командор, а резинки родные подошли на пружины?Ато я в логан внедрял-у меня резинки мелкие(
Подскажешь артикул своей нижней опоры пружины?
да родные, что за нижняя опора пружины ? Нижние опоры пружины я не менял все стандартное . просто взял заменил пружины и все.
Есть артикул стандартной нижней опоры пружины))?
Я так и не понял от какого Ларгуса? 5 или 7 мест
Это для 7 мест, инфо взято отсюда okeyavto.ru/zapchasti-lad…/podveska/pruzhiny-zadnie там разные пружины для разных Ларгусов.Вроде бы пружин три вида для 5 мест, для 7 и для фургона.
Эти пружины то что я поставил не считаются усиленными, усиленные от фургона у них номер по каталогу изменен на одну цифру 4247014 — они возможно жестче и толще . Но это все касается Ларгуса. А если сравнить пружины то что я поставил 4247013 с стандартными пружинами Almerы то можно сказать что они усиленные для Almerы.Да и по фото видно разницу. Если поставить на Альмеру 4247014 возможно будет через чур жестко сзади .
Теперь колёса от кроссовера и обвес 😁
Колеса заказал 205.55.R17 Думаю что такой размер похож на кроссоверский, хотел и по шире но думаю шире резина по любому очень тяжелая будет для такого размера, профиль хочу не снижать и диск чтоб большой был.Да обвес потом буду искать на арки, пока пример беру с LADA Vesta CROSS седан.Вот на фото видно что над арками есть черные обвесы.
Годная статья, спасибо!
Вчера в лесу "чиркал" брюхом…грустно ((((
На 17 — катках, к таким бордюрам с закрытыми глазами подъезжаю. Для города полезная доработка.
Все верно говоришь и колеса 17 — будет следующая доработка но пока денег нет на новые диски и резину.Буду ждать выхода LADA VESTA CROSS седан, дело в том что на ней стоят колеса 17 с нашей разболтовкой и другими параметрами идеально подходящими к нашей машине.Размер конечно редкий там идет 205/55 но радиус 17.Скидываю фото таких дисков и колес.Вот такие бы колеса найти но думаю это будет не просто и не скоро.
Если нравится именно такой дизайн дисков, то действительно придётся подождать. Но думаю не долго. Размерчик конечно супер, без лифта как у тебя, не встанут. Сужу по тому, что 205-55-17, на 10мм выше моих 215-50-17, а это перебор на штатной подвеске. Но если ты поставишь такие колёса, а с твоей доработкой они легко войдут, то это будет первая Almera Cross.
Заказал диски 17 и резину 205.55.R17 .Полностью комплект вышел на 40600 рублей с балансировкой.Диски приедут через неделю, резина мягкая Kormoran Gamma B2 бюджетная от производителей Michelin. Терзают мутные сомнения что не влезет колесо и будет тереть подкрылок сбоку при вы вороте колеса.
По высоте я думаю влезет, а по ширине вопросов быть не должно. У меня не задевает, но ещё зависит от ширины диска и вылета. Какие параметры?
Диски которые заказал не дорогие, дизайн такая же звезда как у меня сейчас, параметры ни знаю но продавец сказал что обычная стандартная ширина как у большинства 17 дисков, встанут как родные без проставочных колец, центральное отверстие тоже стандартное 60.1 .По высоте точно влезет, а вот по ширине он сказал что будет мешать выступ внизу где подкрылка.Взял на свой страх и риск, назад он их сказал не примет так как размерность не ходовая и продать потом будет сложно.
Главное что по высоте подойдёт. Дисков 17-го диаметра с нашей разболтовкой, кроме вылета 38-43, лично я, больше ничего не видел. Для ширины 205, подойдёт любой вылет. Даже с резиной 225-45-17 и данным ЕТ, проблем с касанием подкрылков нет. Так что скорее всего, продавец не компетентен, если у него 205 -ой резине что-то мешает😄. Всё подойдёт, не волнуйся.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке увеличенной на 20мм задней верхней проставки под пружину Lada Largus, в строке "Комментарий" указывайте стандартную или увеличенную опору , модель вашего автомобиля, год выпуска, заднюю или переднюю .
Немногие уголки страны остались с хорошим дорожным покрытием. Так, низкий клиренс может привести к негативным последствиям и не нужным затратам. Для Лада Ларгус существует ещё одна причина, по которой необходим увеличенный дорожный просвет. Поскольку, это универсал, то необходимость перевозить грузы создает нагрузку, и пружины проседают, особенно задние.
Для увеличения дорожного просвета на автомобиле Lada Largus / Лада Ларгус необходимо сделать несколько доработок, которые могут быть совместными или применяться раздельно:
– Замена колес на больший радиус;
– Установка увеличенных верхних прокладок под задние пружины 550342736R-20/ 6001547495-20;
Самым оптимальным вариантом становится установка верхних усиленных опор под задние пружины Lada Largus / Лада Ларгус. Устанавливаются между кузовом и пружиной.
Задняя подвеска LADA Largus / Лада Ларгус полунезависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой 4 U-образного сечения. В балке установлен несъемный стабилизатор поперечной устойчивости торсионного типа. Продольные рычаги соединены с кузовом сайлент блоками. Пружины подвески цилиндрические. Верхние и нижние концы пружин опираются на упругие резиновые прокладки. На рычагах подвески болтами закреплены нижние концы телескопических гидравлических амортизаторов двустороннего действия. Верхние концы амортизаторов прикреплены к кузову через резиновые подушки. Каждая ступица заднего колеса установлена на двухрядном шариковом подшипнике. Углы установки задних колес заданы конструктивно и в эксплуатации не регулируются. Возможен лишь контроль состояния задней подвески по этим углам.
Если измеренные углы не соответствуют контрольным значениям, необходимо проверить состояние задней подвески.
1 – гайка подшипника колеса; 2 – подшипник; 3 – амортизатор; 4 – верхняя прокладка пружины; 5 – пружина; 6 – нижняя прокладка пружины; 7 – болт нижнего крепления амортизатора; 8 – балка; 9 – подушки, шайбы и гайка верхнего крепления амортизатора; 10 – буфер хода сжатия; 11 – чехол; 12 – болт крепления рычага балки к кронштейну; 13 – кронштейн крепления рычага балки к кузову; 14 – сайлент-блок рычага балки; 15 – гайка болта; 16 – рычаг балки; 17 – цапфа заднего колеса
Для увеличения клиренса в автомобиле семейства Лада Ларгус, RENAULT Logan, Sandero и их модификаций, пружина опирается через увеличенные резиновые прокладки (верхняя прокладка 550342736R-20/ 6001547495-20 ; нижняя прокладка 8200693464-6001548952): снизу – на кронштейн рычага и сверху – на опору, приваренную к лонжерону кузова. Нижний виток пружины имеет меньший диаметр.
1 – верхняя прокладка штатная 550342736R-6001547495 или увеличенная верхняя прокладка 550342736R-20 / 6001547495-20;
2 – пружина задней подвески 6001550900;
3 – нижняя прокладка 8200693464-6001548952.
Некоторые автолюбители, особенно кто, любит тюнинг, наоборот стараются уменьшить клиренс, но те, кто пользуется автомобилем повседневно, наоборот, все чаще стараются увеличить посадку автомобиля.
Многие автомобилисты, чтобы не затратить большие средства выбирают установку подставок 6001547495-20. Эта операция не сложная и сделать ее можно своими руками.
Пружины задней подвески по жесткости делятся на классы. Класс пружины маркируется краской. С правой и с левой сторон автомобиля должны устанавливаться пружины одного класса.
При замене рекомендуется устанавливать пружины такого же класса, какие были установлены на автомобиле.
Основные требования, предъявляемые к верхнему креплению амортизатора, такие же, как и к верхней опоре стойки шумо-, виброизоляция и энергоемкость, как при минимальной, так и при полной нагрузке на заднюю ось (больше половины веса автомобиля приходится на заднюю ось).
Задние верхние увеличенные на 20мм прокладки 550342736R-20 / 6001547495-20 служат для увеличения клиренса автомобиля LADA Largus / Лада Ларгус, передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.
Заменяйте пружины (левую и правую) парами. Пружины, как правило, продаются комплектом. Замена одной из пружины без другой, нарушит баланс восприятия нагрузки, в итоге машина может покоситься на один бок.
Управляемость при этом также ухудшиться. Работу удобнее выполнять на подъемнике. Заменяйте пружину при механическом повреждении или значительной осадке.
Признаки осадки пружин Лада Ларгус схожи с признаками для других автомобилей, а именно:
– ухудшение плавности хода, при проезде через неровности, частые «пробои» подвески;
– видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, возникшие в процессе эксплуатации;
– сильно выраженные следы соударения витков пружины.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 550342736R-20, 6001547495-20.
Лада Ларгус /LADA Largus, RENAULT Logan, Sandero.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно установить, заменить увеличенную верхнюю опору пружины задней подвески на автомобиле семейства Лада Ларгус.
С интернет – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже.
