Появилась необходимость поменять шаровую опору задней цапфы. Нет этот узел у данного кузова Авенсиса очень надежный. Просто в моем случае это отголоски определенных жизненных не удачных этапов нашего автомобиля.
Дело в том, что шаровая опора отдельно не продается. По крайней мере мне не удалось найти ее номера даже с помощью Авенсис клуба.
Ну делать нечего, заказал цапфу целиком в сборе.
И так деталька на руках. Надо менять.
НЕ стоит разбирать лишнего, не обязательно разбирать ручниковый механизм и совсем снимать кожух тормозного механизма.Через 20 минут задняя подвеска уже выглядит вот так:
Вот так выглядит новая и старая цапфа:
Собираем все в обратной последовательности. Места крепления рычагов не забываем затягивать под нагрузкой осадив подвеску гидравлической стойкой.
Теперь все на своих местах. Проверяем работу всех собранных элементов.
Едем на сход-развал.
В итоге имеет абсолютно исправный автомобиль с грамотно настроенными углами схождения и развала колес.
Каталожный номер детали 42304-05101
Цапфа стоила 4200руб. и две недели ожидания.
Good day! I will not describe for a long time, the problem is the same as the hero of the vidos below.
Mileage: 178000 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 12
Комент про фебест
Jmb тоже какаха редкостная даже 2х месяцев не отходили…
Да уж… горе мастера… то не получилось, то еще что то, суппорт на шланге висит, а в подвеску ставят ФЕБЕСТ. В мусорку такие видео. Сплошной стеб и безпонтовые закадровые описания. Пускай дальше ездят на четырнадцатых.
Лучше уж проволокой примотать чем фебест ставить…
Ставить это одно, а снимать фебест, когда деталь ещё работает это другое. Дело не в Фебесте, а в нашем менталитете. Покупаем китайскую запчасть и выбираем подешевле из-за сроков поставки. Бесплатный сыр сами знаете где. Понимаю хорошая вещь не стоит дешево, но посмотрите сколько конкурентов у Фебеста, такие же китайские, почему их никто не пинает? А поднялся Фебест? Так не надо завидовать. Смотреть надо, что берете. Эх, когда мы уже научимся отличать хороший Китай? 🙂
Я согласен, НО Китай китаю — рознь. Фебест не хороший китай.ИМХО
У меня был выбор или оригинальная рейка в сборе или рулевые тяги фебест. Сами понимаете, что я выбрал ) Хотя в следующий раз буду брать якопартс или 555, ну его с такими отзывами 🙂
Конечно оригинал стоит денег, и конечно предпочтительно не оригинал…)) просто фебест никогда бы не поставил, был некоторый опыт с запчастями данной фирмы. И ладно бы стойки стабилизатора или еще что-то, что не требует больших трудозатрат при замене. А если опорники стойки, предположим. Полдня с ними про…шся, а они застучат на следующий день. Недавно только менял подшипники ступичные, нарвался на китай (не фабричный китай а просто китай китайский), загудели через 250 км… вот и думай после этого…:(
Почему сразу не взял другую фирму? Спросите Вы, потому, что Экзист не предложил другого. Но теперь, спасибо обществу Драйв2, буду знать коды рулевых тяг других производителей. Но зараза ходят ведь, не придерешься пока 🙂
Да, экзист — зло))) Ходят ну и хвала всем богам:)
От премио посмотреть
Контракт стоят. Цена та же. Но лучше чем фебест
В разделе шаровая опора представлены запасные части для автомобиля TOYOTA AVENSIS (T25). Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа.
Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей TOYOTA AVENSIS (T25), доступных для заказа в интернет-магазине PROFICARS.RU.
Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы шаровая опора для TOYOTA AVENSIS (T25) или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (внизу справа на этой странице) или приехать в магазин PROFICARS.RU
Для более точного подбора:
- Выберите модель автомобиля
