Замена заглушек блока ваз 2106 — поиск по DRIVE2
Замена заглушек в блоке цилиндров! — Лада 2103, 1.3 л., 1980.
Добрый день дорогие, друзья! В моих планах, по традиции, было создать огромный, интересный Бортовой журнал, но я решил изменить свои традиции и разбить его на части с добавлением по мере ремонта автомобиля!
Первые ремонты ( замена заглушек ГБЦ) — Лада 2106 .
Проехав на ней первые 100 км стало понятно что вложений она требует не малых и понеслась душа на авторынок; Первым делом заменили рулевой редуктор и рулевые тяги; Проехав еще 200 под замену пошли тормоза, шаровые, ступичные; Съездил к карбюраторщику.
Замена пробки блока цилиндров — Лада 2106 , 1.2 л., 1989 года на.
Лада 2106 1989, 64 л. с. — своими руками. Комментарии 18. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Здравствуйте подскажите пожалуйста от каких моделей машин могут подойти заглушки блока целиндра.Машина стояла 2года и они.
Пошаговая замена заглушек ГБЦ классики
Рано или поздно, владельцы жигулей и их производных сталкиваются с проблемой прогнившей заглушки в головке блока , толи время пришло, толи от некачественной охлаждающей жидкости, нам, ремонтникам уже не важно, сгнило — надо лечить!
Замена заглушек блока цилиндров — Лада 2106 , 1.6 л., 1983 года.
Лада 2106 › Бортжурнал › Замена заглушек блока цилиндров. Osman7 Был 2 недели назад.
Лада 2106 1983, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками. Комментарии 4.
Замена заглушки блока — Лада 2106 , 1.6 л., 1985 года
Запись короткая и сильно запоздалая, но для истории сойдёт. В общем, после того, как ночью с ребятами покатался на парковке у града, приехал домой и поставил тачку. Утром проснулся, прыгнул в шаху и поехал на работу, но по пути стал замечать запах палёного антифриза.
Замена зглушки блока — Toyota Carib, 1.6 л., 1989 года
Из той самой заглушки которые препятствуют размораживанию блоков . Правда я просмотрев все глаза этого так и не увидел.
Кому то он обязательно пригодиться. Мене на Кариба или сыну на ВАЗ 2106 . Изучив донорский блок выявил что подобный подогрев на Кариб лучше.
Замена " заглушек блока цилиндров"
Заглушка со стороны расширительного бачка проржавела Три месяца собирался поменять но не решался, прочитал много борт журналов на эту тему, всякие методы как извлекать. Ну и сегодня 02.02.2019 спонтанно решил поменять , заодно антифриз поменять , потому что.
Замена заглушек блока цилиндров — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 2004.
Радость от замены заглушек и поломки стартера-бесценно. Надеюсь в дальнейшем ни чего протекать не будет.не очень то хотелось это все заново повторять.
Вполне возможно что это не оригинал ваз а паленая штамповка гаражная! 1 штука стоила 9 рублей.
замена заглушек на блоке двигателя — Лада 2106 , 1.3 л., 1986.
Всем привет! решил вспомнить былые времена и решил подтянуть сопли машинке на которой я учился ездить! уже как 7 лет на ней ездит мой брат ну и я иногда) так вот вытек тосол! после осмотра ОБНАРУЖИЛИ ЧТО ПОТЕКЛИ заглушки на блоке !
Заглушка блока — Лада 2106 , 1.6 л., 1980 года
Вчера еду никого не трогаю, не быстро 120-130. Слышу в салоне начало попахивать антифризом и температура полезла 90-95, хотя рабочая 85. Глушу останавливаюсь а там красота, сорвало пробку блока (малую) вся левая часть в антифризе, короче приплыли.
Запись #135: Расточка блока , замена заглушек — Лада 2101.
Приветствую всех! Расточил блок на 79,4мм, снял плоскость пару соток, была немного кривая, и решил так сказать закончить с блоком заменив попутно заглушки , выбил старые, как это делается думаю все уже знают, вышли практически без проблем, и хорошо что я их поменял .
Проблема утечки тосола найдена! Заглушка — Лада 2104.
На что только я не думал, но так и не мог найти от куда берётся утечка тосола. при чём она текла не всегда. В первую очередь подумал на заглушки со стороны стартера, так как он был весь в тосоле, а эти пробки над ним.
Замена чашечной заглушки блока цилиндров. — Лада 21099.
Пробило у меня неделю назад заглушку в блоке . Тек тосол но блин так ездить нельзя. В общем почти неделю машина простояла, пока не добрался до рынка. Купил заглушку и герметик черного Абро. И поехало.
Замена заглушек блока двигателя" Ваз -Классика.
Всем привет … Столкнулся с тем что тосол из бачка начал уходить, с тем же заметил что когда не едешь в машине отчётливый запах тосола . Заглянул под капот и увидел что низ стартера мокрый, со стартера капало на коллектор и тосол испарялся .Подумал я вот от куда ноги растут !
Замена заглушек блоков цилиндров — Лада 2109, 1.6 л., 1992.
Лада 2109 › Бортжурнал › Замена заглушек блоков цилиндров. VAZ-09 Был больше месяца назад.
я включаю печку а дует холодный воздух, хотя при такой температуре у меня уже дует теплый ну думаю ладно это же ВАЗ , доезжаю значит до института температура рабочая чуть.
Заглушка блока .21011. — Сообщество « ВАЗ : Ремонт. »
Суть в следующем:прогнила пробка( заглушка ) блока слева.Вопрос:Реально ли заменить её
Коллеги, нужен совет. Суть в следующем:прогнила пробка( заглушка ) блока слева.Вопрос
Это вполне возможно. Посмотри видео на ютубе. Называется: " Замена заглушек блока цилиндров.
Замена заглушек двигателя — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2004 года на.
Были заменены заглушки двигателя. Первый раз в моей жизни. И в жизни данной нивы возможно что тоже первый раз!) В целях профилактики за одно были заменены все прокладки а именно: Теперь в планах замена трех топливных трубок т.к. резиновые потрескались и уста.
Течь из ГБЦ. Поиск причины — Лада 2106 , 1.6 л., 1989 года на.
Всем доброго времени суток! Машина давно стоит во дворе без дела, все никак руки не доходили заняться. И вот сегодня решил таки глянуть, что случилось. А случилось следующее: где-то чуть больше месяца назад.
Утечка тосола через пробки рубашки охлаждения блока — Лада.
Под авто заметил капли тосола. Осмотрев увидел течь под карбюратором. Думал на трубку что к печке идет, но позже понял что это заглушки блока . Слил тосол, снял карбюратор, коллектора со штанами, стартер и ту самую трубку что к печке идет.
Если просто, заглушки блока цилиндров нужны для того, чтобы в случае замерзания охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя сам блок цилиндров не лопнул. Дело в том, что превращение ОЖ, которая находится в рубашке охлаждения, в лед, приводит к тому, что обледенелая жидкость расширяется. Это вызывает перенапряжения блока и может привести к возникновению трещин.
Также в процессе эксплуатации ТС нередко возникает ситуация, когда охлаждающая жидкость течет через заглушки. Нередко можно обнаружить, что заглушки блока проржавели, то есть произошло их разрушение по причине коррозии. В том или ином случае указанные элементы нужно заменить. Далее мы рассмотрим, как поменять заглушки блока двигателя.
Читайте в этой статье
Антифриз или тосол течет через заглушку: замена заглушки в блоке двигателя своими руками
Начнем с того, что проблема течи охлаждающей жидкости через заглушки наиболее распространена на старых отечественных автомобилях. Однако данная неисправность не обходит стороной и различные иномарки. Чтобы вернуть системе охлаждения герметичность в том случае, если антифриз или тосол течет через заглушку в блоке, указанную заглушку нужно менять. Давайте рассмотрим такую замену на примере автомобиля ВАЗ.
Итак, заглушка (чашечная пробка блока двигателя) установлена в шести местах. Пять заглушек большего размера имеют диаметр 40 мм, а одна чуть меньше в диаметре имеет 25 мм. Менять заглушки нужно в определенной последовательности.
Перед заменой кроме самих новых заглушек необходимо подготовить:
В самом начале с АКБ необходимо снять «минус». Затем из блока цилиндров и радиатора охлаждения нужно слить ОЖ. Также важно заранее определить, имеется ли доступ в случае проблем только с одной заглушкой блока цилиндров. Если доступ затруднен, в ряде случаев придется снимать ГБЦ.
Далее снимается защита ремня ГРМ, затем нужно снять ремень и натяжной ролик, после чего выкручиваются крепежные болты ГБЦ и головка снимается. После того, как доступ к заглушке блока обеспечен, на край заглушки ставится зубило, по которому следует аккуратно стучать молотком.
Заглушка должна провернуться в блоке цилиндров. После того, как произошло проворачивание, дальше заглушку можно пробовать прокрутить отверткой. После этого пассатижами элемент нужно поддеть и извлечь из посадочного гнезда.
После того, как заглушка блока была вынута, края отверстия в БЦ следует обработать наждачной бумагой от ржавчины. Чтобы улучшить герметичность, края новой заглушки перед установкой можно промазать герметиком. По окончании данной процедуры при помощи оправки и молотка новая заглушка запрессовывается в отверстие в блоке.
Теперь можно приступать к замене остальных заглушек или обратной сборке. Если головка снималась, нужно учитывать все особенности по установке и обтяжке ГБЦ, в обязательном порядке заменить прокладку головки блока цилиндров, правильно выставить ремень ГРМ по меткам, настроить зажигание и т.д.
Еще отметим, что на многих двигателях замена отдельных заглушек (например, малого диаметра) предполагает разборку ДВС, снятие КПП и т.п. После того, как был точно установлен источник утечки ОЖ из блока и виновником признана именно заглушка, необходимо учитывать все возможные сложности и нюансы по обеспечению доступа к проблемному участку.
Как самому изготовить заглушку блока
Отметим, что не всегда нужные заглушки блока цилиндров можно приобрести в магазинах автозапчастей или на авторынках. Нередко бывает и так, что стоимость такой простой детали может в действительности оказаться слишком высокой. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитают изготовить заглушку блока своими руками.
Затем диск тщательно подгоняется под посадочные размеры, промазывается герметиком, после чего описанным выше способом запрессовывается в заранее очищенное от ржавчины и обезжиренное отверстие в блоке цилиндров.
Подведем итоги
Хорошо известно, что перегрев является одной из наиболее частых причин, по которым двигатель внутреннего сгорания может быть серьезно поврежден или полностью выходит из строя. При этом ремонт и восстановление перегретого ДВС оказываются на практике весьма затратными операциями, иногда требуется замена двигателя на контрактный мотор и т.п.
При этом эффективность работы системы охлаждения напрямую зависит от качества и состояния охлаждающей жидкости, от ее уровня, а также от чистоты самих каналов данной системы. Для того чтобы избежать проблем с коррозией, избавиться от образования накипи и отложений, а также исключить риски того, что жидкость в системе охлаждения замерзнет зимой, нужно использовать специальные ОЖ. В противном случае термостат может быстро начать работать некорректно, произойдет повреждение крыльчатки помпы и т.п.
Также нужно помнить, что любые антифризы имеют ограниченный срок службы (максимум 4 года), также запрещается смешивание различных типов ОЖ между собой. Еще перед заменой антифриза или тосола систему охлаждения двигателя нужно в обязательном порядке промывать, используя специальные или бытовые средства для промывки системы охлаждения двигателя.
Почему в антифриз попадает моторное масло: основные причины данной неисправности. Что будет с двигателем, если в тосоле или антифризе обнаружено масло.
Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации.
Почему антифриз или тосол поадают в цилиндры двигателя и что делать в такой ситуации. Как самому определить наличие тосола в цилиндрах, способы ремонта.
Замена охлаждающей рабочей жидкости системы охлаждения двигателя. Особенности выполнения процедуры слива. Удаление остатков антифриза из блока цилиндров.
Как выкрутить сломанную шпильку или обломанный болт из блока двигателя и других узлов. Способы выкручивания обломанного болта, полезные советы.
Причины утечек масла в области масляного фильтра: масло течет из-под фильтра, через корпус, в районе штуцера и т.д. Доступные способы диагностики и ремонта.
Вследствие коррозии в тонкостенной предохранительной заглушке блока цилиндров двигателя на автомобилях ВАЗ 2101-2107 может образоваться сквозное отверстие и, следовательно, утечка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) будет неизбежна. Такая проблема чаще всего возникает на "старых" автомобилях.
Для ремонта и устранения неисправности желательно приобрести новые заглушки и произвести их замену. Комплект чашечных пробок блока цилиндров двигателя на "классику" включает в себя 5 больших заглушек диаметром 40 мм. и одну малую 25 мм. Цена за 1 шт. составляет примерно 10 руб.
Заглушка блока цилиндров ВАЗ 2101-2107
Сначала необходимо аккуратно извлечь старую заглушку с помощью небольшого зубила и пассатижей. Для этого слегка ударяем по одной стороне пробки (заглушки), при этом второй край начинает постепенно выходить из паза. Затем подцепляем заглушку плоскогубцами за "вышедший" край и вынимаем её полностью.
Замена заглушки осуществляется в обратном порядке. Для этого ставим пробку в посадочное место без перекосов и забиваем через деревянную проставку (глубже краев блока не утапливать). Перед установкой заглушки можно предварительно смазать её края герметиком.
Следует учесть, большую заглушку со стороны маховика и малую заглушку блока цилиндров без разборки двигателя заменить не получится.
При отсутствии возможности приобрести новые детали, заглушки можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимо выточить диск толщиной 5 мм., тщательно подогнать его по внутреннему диаметру заглушки и вклеить с помощью высокопрочного клея. Ремонтируемое место и диск перед этим необходимо тщательно очистить и обезжирить.
