Как то несколько недель назад обратил внимание, что при работе двигателя стал дергаться автоматический натяжитель ремня генератора.
Раньше уже где-то встречал про эту неисправность, что она возникает когда заклинивает обгонная муфта генератора, на наших же машинах, как писали на сидклубе при этом отрывает уши от блока движка и тогда будет конкретный попандос. Начал подготовку к замене купил обгонную муфту по фирме SNR внутри лежит оригинальный ролик INA
Чтобы снять его нужен спецключ, что тоже было приобретено, но тут немного пролетел, купил ключ для европейских машин, а не для Азии. Пришлось отпилить торкс и скомбинировать с 6гранным торксом Т50.
Открутилось скажем так с первого раза, но со значительным усилием.
Когда снял ремень заметил, что подшипник генератора уже хорошенько шуршит, поэтому чтобы решить разом и эту проблему решил его разобрать и заменить подшипник.
Разборка особых проблем не вызвала, но помучится пришлось с выбиванием якоря, он подржавел в переднем подшипнике и не хотел выходить, но хорошие удары и вд40 помогли, но при этом по шлицам сдвинулся якорь немного, потом посадил его на место. Подшипник передний был заменен его номер 6303 ставил производитель FAG.
Тут еще обнаружилось что щеткам генератора тоже почти конец пришел,
попросил ребят, подтянули щетки генератора, которые были примерно похожи, напильник помог привести их к нужному размеру,
если кому надо нужный размер щеток родных Ширина 5 mm Высота 6 mm Длина 14 mm, при их демонтаже сильно помог ролик
Современные автомобили обслуживают узкоспециализированные мастера. В больших с хорошей репутацией сервисах всегда работают автоэлектрики, в сферу обязанностей которых входит, помимо прочего, ремонт генератора. Если у вас возникли проблемы с этим узлом, лучшее решение – обратится в профильную мастерскую. Лучшие условия сегодня предлагает компания «Электросервис».
Особенности ремонта генератора на Киа
Генератор – это электромеханический механизм, следовательно, и его неисправности делят на две группы: электрические и механические. К первой группе относят мелкие поломки:
- сбои в функционировании реле напряжения;
- окисление контактов диодов;
- перегорание проводов.
В перечне механических поломок:
- износ деталей;
- стирание зубьев подшипника.
В ходе профессионального ремонта генератора осуществляется:
- замена якоря (если сгорела обмотка);
- проверка диодного моста;
- установка новой модели регулятора напряжения;
- замена подшипников вала;
- тестирование всех соединений и датчиков системы.
Обязательно осуществляется финишная диагностика, позволяющая удостоверится в том, что все ремонтные процедуры были выполнены на высоком профессиональном уровне.
Если вы обратились к нам, вам не придется самостоятельно искать детали, необходимые для ремонта. У нас найдутся все запчасти, при этом по привлекательной стоимости. Мы предлагаем водителям продукцию от мировых брендов:
- Motocraft;
- Prestolite;
- Motorherz;
- Delco Remy;
- Unipoint;
- Mobiletron;
- Bosch.
Владельцы Киа выбирают нас
Мы создали для вас удобный сайт, где размещена полезная информация, касающаяся ремонта генераторов и стоимости на предоставляемые услуги. Также вы сможете ознакомиться с каталогом и благодаря поиску быстро найти те детали или модели узлов, которые будут подходить вашему авто. Если у вас останутся вопросы, получить ответы вы сможете от наших специалистов по телефону +7 (495) 215-03-54 или воспользовавшись формами «Обратный звонок» и «Задать вопрос специалисту».
Генератор для KIA Rio
Кросс номера: Hyundai 373002B610; KRAUF ALV6564KR; Valeo 2616564.
Применяемость: KIA Rio 1.1 CRDi [D3FA] 09.2011- / KIA Rio 1.25 CVVT [G4LA] 09.2011- / KIA Rio 1.4 CRDi [D4FC] 09.2011- / KIA Rio 1.4 CVVT [G4FA] 09.2011- / KIA Rio 1.6 CVVT [G4FC] 09.2011-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 110 А.
Кол-во ручьев шкива: 6.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, щетки.
Средняя стоимость ремонта: 2 700 руб.
Генератор для KIA Ceed, Pro Ceed, Rio, Venga
Кросс номера: Cargo 115715; ERA 210819; Hyundai 373002B300, 373002B500, 373002B510; Kia 373002B300; KRAUF ALA2194BS, ALA2194KR; Motorherz ALA2194WA; Valeo 2607372, 2608483, 442194, TG9S081; WPS 13209N.
Применяемость: KIA Cee’d 1.4 [G4FA] 01.2009- / KIA Cee’d 1.6 [G4FC] 01.2009-/ KIA Pro Cee’d 1.4 [G4FA] 01.2009- / KIA Pro Cee’d 1.6 [G4FC] 01.2009- / KIA Rio 1.4 CVVT [G4FA] 01.2011- / KIA Venga 1.4 CVVT [G4FA] 01.2009- / KIA Venga 1.6 CVVT [G4FC] 01.2009-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: DFM(FR)-L-C.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, щетки, ротор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 100 руб.
Генератор для KIA Ceed, Pro Ceed, Rio, Venga
Кросс номера: Delco 8400373; Hyundai 3730003870, 373002B510; KRAUF ALV7510BS; Motorherz ALV7510WA; Valeo 2616741.
Применяемость: KIA Cee’d I 1.4 ED 2009-2009 1396ccm G4FA/ KIA Cee’d I 1.6 ED 2009-2009 1396ccm G4FC/ KIA Pro Cee’d I 1.6 ED 2009-2009 1591ccm G4FC/ KIA Pro Cee’d I 1.4 ED 2009-2009 1396ccm G4FA/ KIA Rio III 1.4 CVVT UB 2011- 1396ccm G4FA/ KIA Venga 1.4 CVVT YN 2009- 1396ccm G4FA/ KIA Venga 1.6 CVVT YN 2009- 1591ccm G4FC
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: DFM(FR)-L-C.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, щетки, коллектор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 500 руб.
Генератор для KIA Ceed, Pro Ceed, Rio, Venga
Кросс номера: Hyundai 373002B520, 373002B700, 373002B710; Kia 373002B700; KRAUF ALV7033KR; Valeo 2610164, 2617553, 2617585.
Применяемость: KIA Cee’d 1.4 [G4FA] 01.2008-12.2012 ST/ KIA Cee’d 1.6 [G4FC] 01.2009-12.2012 ST/ KIA Pro Cee’d 1.4 [G4FA] 01.2009-12.2012 ST/ KIA Pro Cee’d 1.6 [G4FC] 01.2009-12.2012 ST/ KIA Rio 1.6 01.2012-12.2015 / KIA Sportage 1.6 GDi [G4FD] 01.2010- / KIA Venga 1.4 CVVT [G4FA] 01.2009- / KIA Venga 1.6 CVVT [G4FC] 01.2009- ST/ KIA Cee’d II 1.6 GDI JD [G4FD] 2012- / KIA Cee’d II 1.6 GT JD [G4FJ] 2013- / KIA Pro Cee’d II 1.4 CVVT [G4FA] 2013-/ KIA Pro Cee’d II 1.6 GDI [G4FD] 2013-/ KIA Pro Cee’d II 1.6 GT [G4FJ] 2013-/ KIA Rio III 1.4 CVVT UB [G4FA] 2011-/ KIA Venga 1.4 CVVT YN [G4FA] 2010-/ KIA Venga 1.6 CVVT YN [G4FC] 2010-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: DFM(FR)-L-C.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, щетки, шкив обгонный, реле-регулятор.
Средняя стоимость ремонта: 4 300 руб.
Генератор для KIA Magentis и Optima
Кросс номера: AS A5107; CAS CAL32107AS, CAL32107OS, CAL35132AS; CAT 9X1270; HC-PARTS JA1522IR; KRAUF ALM4522UX, ALM9522, ALM9522UX; Messmer 210624; Mitsubishi 1800A111, A003TA5491, A003TB0291, A003TB4191, A3TA5491, A3TA5492, A3TA7791, A3TB0291, A3TB4191, A5TG0791, A5TG0791ZT, MD343416, MD358421, MD358607, MD360635, MD374904, XD358597; Motorherz ALM4522RB, ALM4522WA; Prestolite 20130174; Unipoint ALT3524; Valeo 439345; VOLV 8602002, 8603390; WAI 1-2288-01MD-9, 1-2288-01MD-9-U; WPS 11027N.
Применяемость: KIA Magentis 2.0 [G4JP] 12.2000-05.2003 / KIA Optima 2.4 01.2001-01.2003
Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.
Кол-во ручьев шкива: 4. Тип сигнала: G-S-L-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, шкив, статор генератора, регулятор.
Средняя стоимость ремонта: 4 500 руб.
Генератор для KIA Carens, Ceed, Pro Ceed, Soul, Venga
Кросс номера: AS A3236; Bosch 0986082210; Cargo 114467; CAS CAL32131GS; HC-PARTS CA2020IR; Hyundai 373002B101, 373002B400; Kia 373002B200; KRAUF ALA2020KR, ALA2020UX, ALA8020RN; Mando A0002655447; Motorherz ALA2020WA, ALA8020WA; Unipoint ALTH218; Valeo 2613746, 2655447, 442123, 600201, TG9S075; WPS 11471N.
Применяемость: KIA Carens 1.6 CVVT [G4FC] 08.2009- / KIA Carens 1.6 CVVT [G4FC] 10.2010- / KIA Cee’d 1.4 [G4FA] 12.2006- / KIA Cee’d 1.4 [G4FA] 09.2007- / KIA Cee’d 1.4 [G4FA] 10.2010- / KIA Cee’d 1.4 CVVT [G4FA-L] 06.2010- / KIA Cee’d 1.6 [G4FC] 12.2006- / KIA Cee’d 1.6 [G4FC] 09.2007- / KIA Cee’d 1.6 [G4FC] 02.2008- / KIA Cee’d 1.6 CVVT [G4FC] 10.2010- / KIA Cee’d 1.6 CVVT [G4FC] 05.2012- / KIA Cerato 1.6 05.2006- / KIA Cerato 1.6 [G4FC] 05.2006- / KIA Pro Cee’d 1.4 [G4FA] 02.2008- / KIA Pro Cee’d 1.4 CVVT [G4FA-L] 06.2010- / KIA Pro Cee’d 1.6 [G4FC] 02.2008- / KIA Pro Cee’d 1.6 CVVT [G4FC] 10.2010- / KIA Soul 1.6 [G4FC] 02.2009- / KIA Soul 1.6 CVVT [G4FC] 02.2009- / KIA Venga 1.4 16V [G4FA-L] 02.2010- / KIA Venga 1.6 16V [G4FC] 02.2010-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, щетки.
Средняя стоимость ремонта: 3 500 руб.
Генератор для KIA Carens, Cerato, Sportage
Кросс номера: Bosch 0986049550; Cargo 113328; Delco DRA4174N; HC-PARTS JA1708IR; Hyundai 3730027010, 3730027011, 3730027012, 3730027030, 3730027031; Kia 3730027013; KRAUF ALY1708, ALY1708KR, ALY1708YJ; Messmer 210024; Motorherz ALY1708RB, ALY1708WA; Poong Sung 021319110, 021319111, 021319112, 021319113; Prestolite 20130189; Unipoint ALTH229; Valeo 440119.
Применяемость: KIA Carens II 2.0 CRDi FJ 2002- 1991ccm D4EA/ KIA Cerato I 2.0 CRDi LD 2004- 1991ccm D4EA / KIA Sportage II 2.0 CRDi JE 2004- 1991ccm D4EA
Напряжение: 12 В. Сила тока: 120 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-S.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, диодный мост, шкив, регулятор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 4 200 руб.
Генератор для KIA Carens, Cerato, Rio II, Sportage
Кросс номера: AS 1019008RS; Cargo 113657; CAS CAL32110GS, CAL32110OS; HC-PARTS JA1789IR; Hyundai 3730022600, 3730022650, 3730023620, 3730026000; Kia 3730023600; KRAUF ALA1789BS, ALA1789RN, ALA1789YX, ALA8989, ALV1789DD; Mando A0002655023, A002655023, AB190147, BN3730022600, BN3730022650, BN3730023600, TA0002656006; Messmer 210022; Motorherz ALA1789RB, ALA1789WA, ALV1789RB; Valeo 210022, 424101, 439651, 440103, 440104, 442056, 600044, 600713, A0002655023, TA000A54101, TG9S018; WAI 1-2804-01VA; WPS 11011N, 13973N.
Применяемость: KIA CARENS Mk II MPV (FJ) 2.0 CVVT [G4GC] 08.2004 – / KIA CARENS III MPV (UN) 2.0 CVVT [G4KA] 09.2006 – / KIA CERATO Saloon (LD) 1.6 [G4ED] 04.2004 – / KIA CERATO Saloon (LD) 2.0 [G4GC] 04.2004 – / KIA CERATO Hatchback (LD) 1.6 [G4ED] 07.2004 – / KIA CERATO Hatchback (LD) 2.0 [G4GC] 04.2004 – / KIA RIO II (JB) 1.4 16V [G4EE] 03.2005 – / KIA RIO II (JB) 1.5 CRDi [D4FA] 06.2008 – / KIA RIO II (JB) 1.5 CRDi [D4FA] 03.2005 – / KIA RIO II (JB) 1.6 CVVT [G4ED] 03.2005 – / KIA RIO II Saloon (JB) 1.4 16V [G4EE ]03.2005 – / KIA RIO II Saloon (JB) 1.6 16V [G4ED] 03.2005 – / KIA RIO II Saloon (JB) 1.5 CRDi [D4FA] 03.2005 – / KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 i 16V [G4GC] 09.2004 – / KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 16V 4WD [G4GC] 09.2004 –
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 4. Тип сигнала: L.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, щетки генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 100 руб.
Генератор для KIA Magentis и Sportage
Кросс номера: Cargo 115855; HC-PARTS JA1903IR; Hyundai 3730037800; Kia 3730037800; KRAUF ALA1903BS, ALA1903GB, ALA1903KR, ALA1903UX; Mando A0002605490, BN3730037800; Motorherz ALA1903RB, ALA1903WA, ALV1903RB; Valeo 210647, 2655524, 600093, 600758, A0002605490, A0002655524; WPS 11188N.
Применяемость: KIA Magentis I 2.5 V6 GD [G6BA] 2001-2005 / KIA Sportage 2.7 V6 4WD [G6BA] 09.2004-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 120 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, регулятор, коллектор генератора, шкив, обмотка статорная.
Средняя стоимость ремонта: 4 000 руб.
Генератор для KIA Rio, Shuma, Spectra
Кросс номера: Bosch 0986080520; Cargo 113656; CAS CAL41105AS, CAL41105OS; HC-PARTS JA1785IR; Kia 0K30018300, 0K30C18300, 0K30D18300, DK24118300, RK30D18300U; KRAUF ALA1785BS, ALA1785KR, ALA1785UX, ALA5785BS; Mando AB180140, BN0K30D18300, TA000A50301; Messmer 210370; Motorherz ALA1785RB, ALA5785WA, ALV1785RB; Poong Sung CAL41105GS; Valeo 2655687, 600020, 600020, 603050; WPS 13948N.
Применяемость: KIA Rio I 1.3 DC 2000- 1343ccm A3E/ KIA Rio I 1.5 DC 2000- 1493ccm A5D/ KIA Shuma II 1.6 FB 2001-2004 1594ccm GA6D/ KIA Spectra 1.6 S6D
Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.
Кол-во ручьев шкива: 4. Тип сигнала: L-S.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, диодный мост, статор регулятора, реле-регулятор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 300 руб.
Генератор — одна из основных деталей электрооборудования, которая отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Без этой зарядки автомобиль заведется 2-3 раза, а потом просто сядет АКБ и произвести пуск двигателя будет невозможно. В статье рассмотрим процесс замены и ремонта генератора на Киа Сид, а также причины неисправности и возможности покупки нового генератора.
Видео
Видеоматериал покажет, как отремонтировать генератор своими руками
Процесс ремонта своими руками генератора
При неисправности генератора не стоит сразу же бежать в магазин и покупать новый, стоит также попробовать отремонтировать его, поскольку это дешевле нежили каждый раз менять. Конструкция генератора на Сид довольно проста, а поэтому он поддается ремонту, так же хорошо, как и на «Жигулях». Конструктивными особенностями не отличается за исключением некоторых мелких деталей.
Рассмотрим процесс возможных ремонтов неисправностей генератора для Сида:
-
Снимаем генератор с автомобиля.
Демонтируем пластиковую защитную крышку.
Снимаем крышку заднего подшипника.
Открутив винты демонтируем переднюю и заднюю крышку.
Демонтируем шкив ротора.
Отпаиваем проводку обмотки, и снимаем выпрямитель.
Демонтируем отражательную шайбу.
Выкручиваем контактный болт.
Демонтируем регулятор напряжения.
Снимаем крышку щёткодержателя.
Проверяем обмотку и роторную группу.
Проводим замеры всех элементов.
Проводим диагностику диодной цепи.
Повреждённые элементы заменяются.
Возможные причины неисправностей генератора
Неисправностей генератора на Киа Сид может быть несколько, и сейчас рассмотрим все варианты:
- разрыв провода между зажиганием и генератором;
- износ щеток;
- сгорание обмотки;
- неплотное прилегание контактных колец;
- сломался диодный мост;
- неисправный регулятор напряжения;
- плохо натянут ремень привода;
- сломан выпрямитель;
- окисление клемм АКБ;
- падение напряжение по пути к АКБ.
Все эти неисправности нужно устранять при их выявлении.
Вывод
Рассмотрев все вопросы, можно прийти к выводу, что иногда можно спасти запасную часть. Это дешевле нежили каждый раз покупать новую. Стоимость ремонта может быть незначительной, а вот цена на генератор для Сида довольно высока, чтобы менять его каждый раз. Если следовать предписанной инструкции, то владелец может сэкономить свое время и денежные средства, которые могли быть потрачены на покупку новой детали.
