Замена передней стойки стабилизатора Киа Спектра фактически состоит в том чтобы открутить две гайки снять стабилизаторную стоечку и установив новую обратно закрутить гайки. А практически снять колесо, вывернуть руль, для получения доступа к стойке, а также возможно придется поддомкратить авто и с другой стороны чтобы без лишних усилий снять стойку стабилизатора на Kia Spectra. Также часто крепящие гайки сильно закисают, поэтому приходится обрабатывать их средством против ржавчины или вовсе срезать болт.
Как поменять передние стойки стабилизатора на Kia Spectra своими руками, смотрите нагляднее кратенькое видео.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Всем привет!
Где то с начала лета я стал замечать, что при проезде лежачих полицейских (когда съезжаешь с них), раздаётся не понятный то ли хруст, то ли скрип, где то в районе подвеске, но немного поездив — пропадает (видимо прогревается, разрабатывается и всё становится нормально). Но потом скрип перестал пропадать. Осенью вообще весь день ездишь, и на каждой большой кочке что то скрипит. Было решено поменять втулки стабилизаторов (
50-100р. за штуку), ну и за одно стойки стабилизаторов (цены в принципе не высокие на них
400р за штуку.) При замене оказалось что стойки стабов. ещё в хорошем состояние (плотно сидят на своём месте и передвигаются с усилием, ну купил так купил), а вот резиночки (втулки стабов.) были немного растянуты, но не сильно, я уже даже стал в какой то момент думать что дело было не в них (раз они выглядят как новые). В общем всё это дело мы с другом заменили — скрип пропал, и машина стала ещё лучше обрабатывать неровности, чему я очень рад.
0K2N1 34 170A — Стойка стабилизатора переднего левая 1шт.
0K2N1 34 150A — Стойка стабилизатора переднего правая 1шт.
0K2M2 28 150 — Стойка стабилизатора задняя 2шт.
0K2NA 34 156 — Втулка стабилизатора переднего 2шт.
0K2NA 28 156 — Втулка стабилизатора заднего 2шт.
Я думаю не для кого не секрет что стойки стабилизатора на KIA Spectra изнашиваются достаточно быстро и не зря, на ряду с фильтрами считаются расходными запчастями. Наши Российские дороги в зависимости от стиля вождения, запросто могут убить стойки за 3000-10000 км. Вот и меня начали мучить подозрительные звуки на кочках, лежачих полицейских и мелких ямках…Понял: Пришло время менять все стойки стабилизатора с втулками.
Было приобретено:
Hyundai/Kia 0K2N1 34 150A Стойка стабилизатора переднего правая 1шт. 258р.
Hyundai/Kia 0K2N1 34 170A Стойка стабилизатора переднего левая 1шт. 282р.
CTR CLKK-27 Стойка стабилизатора задняя 2шт. 500р.
Hyundai/Kia 0K2NA 34 156 Втулка стабилизатора переднего 2шт. 130р.
Hyundai/Kia 0K2NA 28 156 Втулка стабилизатора заднего 2шт. 42р.
Менять стойки с втулками абсолютно не сложно, главное за 20 минут до замены обильно полить на болты WD-40.
Менять можно по очереди, не обязательно вывешивать по два колеса.
Из инструментов нам понадобиться:
— Домкрат
— Ключ для колёс (балонник)
— Ключ на 14 (лучше трещётка со сменными головками)
— Ключ на 15 (плоский)
— WD-40
В двух словах:
Домкратим и снимаем колесо. Затем откручиваем гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к кронштейну стойки. Откручиваем гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора.
Проблем по сути в отворачивание двух гаек возникнуть не должно…
Старые стойки и втулки действительно были достаточно сильно изношены и давно требовали замены. Шарниры на стойках болтались практически без сопротивления, а втулки стабилизатора имели трещины. В следующий раз буду ставить полиуретановые втулки, хотя стоят они дороже, но зато их ресурс не сопоставимо больше оригинальных.
Впечатления от замены расходников подвески не могут не радовать, стуки в подвеске пропали, езда стала более мягкой и плавной. В салоне как будто прибавилось комфорта и тишины.
По "Мурзилке" теперь положено сделать сход-развал, но я в этом особого смысла не вижу, потому как руль стоит ровно, машину никуда не тянет и резину не подъедает.
★★★ ★★★ Всем Удачи На Дорогах ★★★ ★★★
★★★ С Наступающими Майскими Праздниками Вас Дорогие Друзья ★★★
