Замена топливного фильтра субару форестер 2014

Приветствую всех.
Вот решил поделиться опытом замены топливного фильтра, хотя подобных тем здесь хватает.
Возможно кому-то пригодятся нюансы, которые всплыли в процессе моей замены.
Куплено:
— фильтр топливный Subaru 42072-AA120 (сетка);
— фильтр топливный Patron HS110010 (сетка);
— фильтр топливный в бак Masuma MFFB801.

Итак по порядку. Плановое ТО для замены фильтра — 90000 км. Я поменял на 100000 км. Почему полез? Появились эпизодичные рывки при наборе оборотов, не всегда… Я бы даже сказал не рывки, а провалы. Поэтому пошел по пути последовательного исключения возможных причин.
1. Отключаем массу.
2. Выкручиваем крышку бензобака (ослабить).
3. Снимаем заднее сидение. Ничего сложного. Сперва откидываем подстаканник, поддеваем отверткой пластиковую заглушку, откручиваем 4 болта и скидываем клемму подсветки подстаканника. Далее с одной стороны пропускаем кисти рук под сиденье и тянем вверх (выходит из замков). Повторяем с другой стороны тоже самое. Потом аккуратно вынимаем сиденье (посередине оно тоже входит в зацеп со скобой, аккуратно снимаем).

В автомобилях марки Субару Форестер топливный фильтр (далее — ТФ) предустановлен в моторном отсеке, слева по ходу движения автомобиля. Это ТФ грубой очистки.

В полости топливного бака предустановлен насос для поддержки давления, а также топливный фильтр тонкой очистки с металлической сеткой на дне.

Конструкция и расположение топливных элементов в Subaru Forester идентичное, независимо от поколения, а именно:

• первое: (SF) ( 03.1997 — 09.2002 );
• второе: (SG) ( 06.2002 — н.в. );
• третье: (SH) ( 01.2008 — н.в. );
• четвертое: (SJ) ( 03.2014 — н.в. ).

Для обеспечения доступа к ТФ используйте смотровой канал, возможности гидравлического подъемника в СТО.

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам автомастерской.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Характерные признаки засорения топливного очистителя

• нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
• повышенное потребление горючего;
• детонация мотора на холостом ходу;
• разгон медленнее обычного;
• прострелы в выхлопной трубе;
• обогащенная или обедненная горючая смесь;
• на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Subaru Forester

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
• заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
• покупка неоригинальных расходных материалов;
• нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Самостоятельная диагностика топливного элемента

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

1. Заглушите двигатель, откройте капот.
2. Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
3. Проверьте исправность предохранителя (№17) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева;
4. Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствии утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Субару Форестер

• новый очиститель топлива;
• ветошь;
• отвертка с плоским наконечником;
• плоскогубцы;
• фонарик;
• ключ TORX на «8».

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

1. Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
2. Извлекаем предохранитель №17 с монтажного блока.
3. Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
4. Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
5. Со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
6. Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
7. Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
8. В салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
9. Снимаем слой шумоизоляции.
10. Отвинчиваем диагностическое окно.
11. Извлекаем топливный насос в сборе.
12. Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
13. Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена. При условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 тыс. км. Сетчатый фильтр имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.

Итак задача — почистить бак и заменить 3 топливных фильтра. Снимаем заднюю сидушку (не забывая произвести нужные манипуляции во избежании срабатывания подушек безопасности). Откачиваем бензин из шлангов, на этом этапе у меня всегда сердце кровью обливается, когда форя на последнем издыхании пытается работать на остатках бензина :(((

Запчасти все куплены в emex:
1. Subaru 42072-AJ060 filter assy fuel — 3 530 р
2. Patron HS110010 сетка топливного насоса f2a79a407a — 63 р
3. Subaru 42072-AA121 фильтр топливный — 165 р

На удивление сеточка чистенькая, но все равно лучше уж заменить