Блок электровентиляторов снимаем при необходимости замены электродвигателя или при появлении сильной вибрации, вызванной налипанием грязи на крыльчатки.
Конструкция блока вентиляторов может отличаться в зависимости от модификации и г.в. автомобиля.
 |
Снять электровентиляторы можно двумя способами: со снятием радиатора и без снятия радиатора. Ниже показан способ без его полного снятия.
(если вам удобнее снять – см. тут).
На фото капот снят для наглядности.
 |
Разъединяем разъёмы проводов, питающих электровентиляторы.
(Эта работа выполняется из моторного отсека на ощупь, но для наглядности операция показана снизу при снятых грязезащитных щитках.)
Снимаем трубу запасного колеса (см. тут).
Отворачиваем болты крепления радиатора (см. тут)
Наклоняем радиатор к двигателю.
 |
. и вынимаем вентиляторы из моторного отсека.
 |
Кожух электровентиляторов опирается на поперечину кузова через резиновые втулки. 
Для замены электродвигателя вентилятора.
. головкой «на 10» отворачиваем три гайки.
. и снимаем электродвигатель с крыльчаткой.
Шлицевой отверткой приподнимаем запорный элемент стопорной шайбы, сдвигаем и снимаем шайбу. второй вариант крепления
 |
и снимаем крыльчатку с вала электродвигателя.
другой вариант крыльчатки
Обратите внимание на впадины в ступице крыльчатки, в которые при установке должен войти штифт вала электродвигателя.
Отсоединяем проводку электродвигателя.
Снимаем электродвигатель.
Устанавливаем электровентилятор в обратной последовательности.
Снятие кожуха вентилятора карбюраторного двигателя
Работу проводим для демонтажа радиатора, снятия крыльчатки и насоса охлаждающей жидкости.
 |
Накидным ключом «на 10» отворачиваем две гайки шпилек, соединяющих части кожуха.
 |
Снимаем нижний кожух.
 |
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт крепления верхнего кожуха к кронштейну.
 |
Снимаем верхний кожух.
Устанавливаем кожух вентилятора в обратной последовательности.
При установке обратите внимание на то, что верхний кожух.
…своим пазом должен быть надет на полукруглый выступ кронштейна. (Детали сняты с двигателя для наглядности.)
Видео
Вентиляторы системы охлаждения двигателя ВАЗ-21214 вращаются с помощью двух электродвигателей постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.
Управляет работой вентиляторов контроллер системы управления двигателем.
При выходе из строя электродвигателя вентилятора, его нужно заменить.
Снятие электровентиляторов с кожухом
Снять электровентиляторы двигателя ВАЗ-21214 можно только после снятия радиатора (см. Снятие радиатора). На фото капот снят для наглядности.
1. Отсоединяем электрический разъем.
2. Наклоняем электровентиляторы с кожухом к двигателю и вынимаем из моторного отсека.
3. Кожух электровентиляторов опирается на поперечину кузова через резиновые втулки
4. Для замены электродвигателя поддеваем отверткой стопорную шайбу
5. Снимаем крыльчатку
6. Обратите внимание на впадины в ступице крыльчатки, в которые при установке должен войти штифт вала электродвигателя.
Отсоединяем проводку электродвигателя.
Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления электродвигателя к кожуху.
Устанавливаем электровентилятор в обратной последовательности.
Для замены вентиляторов радиатора охлаждения двигателя Нива 21214 не нужно демонтировать сам радиатор, все гораздо проще, достаточно снять переднюю решетку отпустить передние болты радиатор и немного его наклонить. Это позволит без труда вытащить телевизор с вентиляторами.
Стоит учесть что вентиляторы для Нивы Шевроле и Нивы 21214 немного разные и НЕ взаимозаменяемые, так что при покупке новой запчасти не перепутайте.
Как можно увидеть на видео процесс замены вентиляторов охлаждения радиатора Niva 21214 не сложен, но для уверенности смотрите наглядно с парочкой полезных советов по продлению строка службы резинок под радиатором и уходу за контактами разъема.
