Передняя подвеска Хендай Акцента — независимого типа, с телескопическими стойками, которые крепятся к кузову через верхние опоры, в них же расположен опорный подшипник Хендай Акцент, он является точкой опоры амортизатора, как сайлентблок или демпфер. Элемент компенсирует трение при вращении стойки, когда автомобиль выполняет поворот, а так же воспринимает нагрузки в осевом направлении, смягчает их.
Передние стойки Hyundai Accent II (до и после 2008 года), подвержены поломкам в первую очередь связанных с качеством деталей, сборкой узлов, состоянием дорог, правильного обслуживания, эксплуатации.
Признаки неисправности верхней опоры:
- Скрип и стук в районе стойки, в процессе работы амортизаторов;
- Хруст при повороте;
- Чувствительность руля к неровностям на дороге;
- Шток амортизатора выступает через «опорник».
Частая поломка стойки – разрушение, неисправность, в итоге – замена опорного подшипника Хендай Акцент, или верхней опоры в сборе. Об этой проблеме рассказано в данной статье. Так же вы ознакомитесь с информацией о том, как выбрать опорный подшипник для Хендай Акцент (цены, артикул, производители).
Когда надо менять опорные подшипники Хендай Акцент. Диагностика и проверка своими руками
Передняя стойка амортизатора Хендай Акцент включает и другие детали, кроме опоры, поэтому чтобы убедиться в поломке именно опорного подшипника, сделайте проверку по инструкции:
- Снимите переднее колесо с проблемной стороны;
- Проверьте состояние пружины на наличие трещин;
- Оцените повреждения или течь масла переднего амортизатора Hyundai Accent;
- Далее откройте капот, осмотрите опорную чашку, сняв защитную крышку (шток не должен выпирать и поднимать «опорник» вверх, см.фото);
- Попросите напарника покрутить руль, определите источник звука;
- Теперь поставьте колесо обратно, упритесь рукой на опорную чашку, раскачайте автомобиль снизу вверх, стуки, а так же колебания в опорном подшипнике не допускаются.
- Принцип проведения диагностики показан на видео.
Как определить неисправность опорных подшипников
Устройство стойки и переднего амортизатора Хендай Акцент (1995-2008, ТагАЗ)
Чтобы правильно провести замену опорного подшипника передней стойки на Хендай Акцент, важно сначала ознакомиться с устройством узла. На схеме показаны основные составляющие передней подвески Хендай Акцент с 1995 года по настоящее время.
К амортизаторам снизу присоединены поворотные кулаки двумя гайками (8), так же к стойке крепятся два поперечных рулевых рычага, которые между собой соединяются стабилизатором устойчивости.
Верхняя часть стойки у автомобилей до 2006 года выпуска и после 2006 года (I,II и III поколения) конструктивно различаются. Изучите верхние опоры на первой схеме – до 2006 года, и второй – после 2006-2008 года. Подшипники обозначены номером 53612 – различаются, верхние опоры 53610 и 53610А, как видно на чертеже, так же отличаются по конструкции, но замена опорного подшипника в обоих случаях выполняются аналогично.
Единственное, на что следует обратить внимание – выбор новых деталей для замены (подробнее читайте далее).
Пошаговая инструкция замены передних опорных подшипников Хендай Акцент II, III – 1999-2008 (+ТАГАЗ)
Подготовьте инструменты по списку:
- Домкрат;
- Стяжки для амортизаторов;
- Головки накидные с трещоткой: 12, 17 (2 шт), 19;
- Деревянный брусок, чтобы выбить болты;
- Большая отвертка;
- Молоток.
Порядок замены опорного подшипника – демонтаж стойки
- Поставьте машину на ровную поверхность, с достаточным освещением. Снимите с тормозов, установите противооткатные упоры под задние шасси. Далее ослабьте колесные болты, поднимите машину домкратом, после этого снимите колесо.
- Найдите кронштейн шланга тормозной системы, он расположен у основания стойки. Откручиваем крепеж головкой 12 мм, убираем шланг в сторону.
- Теперь находим крепеж от провода датчика скорости, так же откручиваем.
- Ослабляем две гайки 17 мм, которые крепят стойку к поворотному кулаку. Сначала потребуется смазать резьбовые соединения смазкой WD-40. После откручивания гаек, выбиваем болты молотком через деревянный брусок.
- Нижние крепления откручены, теперь достаём поворотный кулак из соединения с передней стойкой, как показано на фото, тут подойдет большая отвертка.
- Осталось открутить верхнюю опору с опорным подшипником внутри. К кузову она крепится тремя болтами на 12, скручиваем их и извлекаем модуль.
- Сняв стойку для замены опорного подшипника, необходимо сначала убрать защитную крышку верхней опоры.
- Теперь сжимаем пружину амортизатора стяжками с обеих сторон, на 50% от первоначальной длины, этого хватит, чтобы ослабить контргайку штока. Выкручиваем контргайку до конца, при необходимости затяните стяжку ещё на 10-15%.
- Открутив контргайку, снимаем верхний «опорник» вместе с опорным подшипником. Так же демонтируем верхнюю опорную чашку, защитный чехол, буфер хода сжатия, пружину. Сделайте визуальный осмотр деталей, при необходимости осуществите замену.
- Демонтаж передней стойки с опорником на Хендай Акцент закончен. Переходим к замене верхней опоры
Замена верхней опоры передней стойки Хендай Акцент на новую
- Надеваем чехол на шток, затем сжатую пружину, далее верхнюю тарелку амортизатора. Монтируем детали, как показано на схемах.
- Теперь устанавливаем новую опору с опорным подшипником в сборе.
- Накручиваем контргайку на шток и подтягиваем до упора. Затем разжимаем фиксаторы, проверяем момент затяжки гайки (предел 40-55 Н•м), динамометрическим ключом.
- Собранную стойку с новым опорным подшипником устанавливаем по обратной технологии. Теперь замена завершена.
опора задняя хендай акцент
Замена передних стоек Hyundai Accent 1,5 Хендай Акцент 2006 года Тагаз
Hyundai Accent замена задней стойки
Замена опорного подшипника
Опоры на accent фирмы rosteco
Замена задней стойки Хендэ Акцент
ПРИЧИНА СТУКА ЗАДЕЙ ХОДОВКИ АКЦЕНТ
Посторонний шум при повороте руля. Замена подшипника верхней опоры.
Замена задней стойки, Hyundai Accent
задняя стойка хюндай акцент отручиваем гайку опоры
Подскажите,как правильно поставить задние опорники,там есть какие нибудь метки на стойке и на опорнике?
Похожие статьи
22 comments on “ Как правильно поставить задние опорники ”
Ниче там нет, главное чтоб пружина села правильно
Александр,пружина норм сидит,но один х.. что то стучит когда тачка груженная,как будто на стойке гайка не доконца закручена
Фанис, тв их не снимал случайно?
Александр,снимал стойки и пружины менял
Фанис, у меня точно также было! После замены пружин стук появился, два раза снимал и ставил ниче не менялось, на третий раз увидел грязь на опорник где шпильки попала и не плотно к стакану прижимался! Получился зазор! Там опорник с двух частей одна прижемает другую! Смотри кароче! Грязь с салона не увидишь! Снимать надо.
