Когда-то решил я решил прошить авто и удалить катализатор (многие так делают в погоне за лошадками). Я знал, что обратная сторона медали — изменение звука (лечится установкой пламегасителя/резонатора) и вонючий выхлоп, с которым раннее боролся катализатор.
После того, как установил ГАЗ — запах стал уж сильно ощутим (он и без того очень специфический), в результате чего было принято решение что-то с этим делать:
1. Найти у кого-нибудь вырезанный катализатор и вварить его обратно — но сразу скажу, люди хотели не меньше 3-х тысяч, плюс сварка, плюс снять и установить… короче бюджет вырисовывался в 7-5 тысяч…
2. Установить спортивный катализатор — еще дороже, чем со стоковым и не на долго.
3. Купить среднюю часть выхлопа — эта идея мне и раньше приходила в голову, но окончательно меня убедил поступить именно так neekei .
Разместив объявление о покупке ката на драйве, параллельно начал маниторитить интернет на предмет продажи трассы.
На Авито нашел объявление, где человек продавал Среднюю часть + Банку за 9,5тысячь — пообщавшись (благо продавец на тот момент был слегка бухой) договорились, что возьму у него трассу за 2,5 тыс.
На следующий день поехал к этому товарищу, как оказалось он распродавал по запчастям своего "перевертыша".
Осмотрев внимательно, погрузил себе в салон и поехал в сервис, что бы мне это все добро поменяли (было было бы лето и сам поменял, но на улице -15 и метель).
В сервисе у меня попросили за то, что бы снять старую трубу и поставить новую 1,5 тысячи и на мой комментарий "Дорого. Эта работа стоит максимум 500р!" предложили мне арендовать у них подъемник на следующих условиях: 1 час — 500руб, на чем мы и договорились. В итоге все поменял сам.
Итог:
1. Теперь от авто не воняет, звук выхлопа стал тише.
2. Если кто-то решит удалять катализатор — помните про запах.
3. Если кому-то нужна средняя часть трассы (вместо ката вварен прямоточный резонатор FOX) — обращайтесь, договоримся.
Если кто-то дочитал до конца, спасибо))
воняет, особенно первое время после запуска
— Добавлено чуть позже —
ну не то чтобы невыносимо воняет, а так если ветерок в открытую дверь дунет)))
— Добавлено чуть позже —
кстати весь его не обязательно выбивать, у меня он из 3-х секций состоял, последняя хорошая была, чистая, только я не знал что он не цельный и расковырял всё
Воняло, был едкий сильный запах при старте двигателя первые минут 5, пока не почистил ВКГ и не заменил турбину.
Сейчас запах есть, но очень слабый, раз в 10 слабее чем был:) Ката и пламягасителя нет 
Воняет сильно, достало уже, хотя ВКГ вся новая и масло не жрет ни капли (при большом расходе масла оно прибавляет неприятный запах). У меня большой гараж на 2 машины, так вот даже с открытыми воротами прогревать пасика просто невозможно, вонь потом из салона долго выветривается. При этом ауди с катом можно прогревать только при открытой в гараж двери без проблем при закрытых воротах. У меня от прошлой машины пассата Б6 остался отличный кат, я его снял из-за тюнинга выхлопа, теперь всерьез думаю поставить его на свой б5
вот это интересно. спасибо
— Добавлено чуть позже —
у меня по всем системам тоже идеально,я просто сравниваю-до и после.
понял, ценная информация. спасибо!
вот это интересно. спасибо
— Добавлено чуть позже —
понял, ценная информация. спасибо!
пламегас кстати стоит толи тоффлер,толи тефлор. не помню. вообщем из чистого нержа какой то.
Выбил катализатор поставил пламя гаситель запаха абсолютно никакого ,до удаления катализатора прогорел клапан смердило так что кони дохли ,что такое вонь я в курсе
мнения в сторону вони пока перевешивают. вообще странно у кого то вообще не воняет у кого то жутко пахнет.
Содержание статьи:
У удаления катализатора — или ката, как его еще называют — много плюсов. Хотя он очищает выхлопные газы от вредных составляющих и помогает снизить влияние на окружающую среду, без него водители замечают прирост в мощности работы двигателя. Но часто такое «хирургическое» вмешательство приводит к тому, что появляется запах после удаления катализатора, дым, или, что очень неприятно для человека за рулем — удален катализатор, горит «чек» (Check Engine — предупреждение на приборной панели).
Почему появляется ошибка Check
Не только удаление, но оплавление или забивание пор внутри этого элемента выхлопной системы вызывает ошибку Check Engine. Обычно при этом снижается тяга, наблюдается троение или проблемы с запуском. Если это происходит, значит, выхлопные газы возвращаются обратно в камеру сгорания, а эффективность вновь поступившей горючей смеси снижается. Электроника автомобиля оперативно узнает об этом благодаря датчику кислорода (лямбда-зонду), который расположен после катализатора. Датчик определяет концентрацию вредных выхлопов и сигнализирует если, что что-то идет не так. Обычно проблема решается так: ставится обманка после удаления катализатора.
Кроме ошибки, могут возникнуть и другие проблемы. Как быть с ними?
Проблема: увеличивается расход масла
Жор масла после удаления катализатора — распространенное явление, которое возникает из-за снижения давления. Если в момент сброса газа в выпускном коллекторе образуется сильное разряжение, системе ничего не остается, как для его компенсации воспользоваться увеличенной порцией масла.
Решение
Если после удаления катализатора увеличился расход моторного масла вырос, рекомендуем пересмотреть продавца или выбрать продукцию другого бренда. Возможно, вам попалась подделка или масло другого производителя лучше подойдет под ваши задачи. Также можно проверить цилиндры на предмет задиров и прочистить систему вентиляции картера.
Появляется неприятный запах
Выхлоп после удаления катализатора часто меняет свой запах. На самом деле, удаление катализатора, запах выхлопа — взаимосвязанные вещи, и это логично: после вырезания этого элемента выхлопной системы растет выделение ядовитых газов в атмосферу. Запах выхлопа после удаления катализатора будут слышать и окружающие, и частично те, кто находятся в салоне автомобиля (например, если опущены окна).
Чего еще ожидать после удаления катализатора?
- На месте его установки могут быть слышны посторонние звуки (чаще всего звон).
- Появляется возможность разблокировать дополнительные функции авто.
- Снизится чувствительность к качеству топлива (но мы не рекомендуем заправляться на случайных автозаправках).
Зачем нужна перепрошивка
Снова возвращаемся к датчикам, которые установлены в выхлопной системе и служат для определения концентрации вредных газов. Если из системы появляется самый настоящий дым после удаления катализатора, очевидно, что они будут посылать ЭБУ соответствующее предупреждение, которое будет проявляться в виде ошибки Check Engine на приборной панели.
Чтобы этого избежать, в систему устанавливают так называемые обманки, размещая их после удаленного катализатора, на месте лямбда-зонда. Но полностью проблему решает только перепрошивка после удаления катализатора. Это выглядит как перепрограммирование, когда заменяется используемая по умолчанию программа расчета топливно-воздушной смеси.
Одновременно из реестра удаляются ошибки, которые связаны с катом. В некоторых случаях, когда выполнено удаление катализатора, перепрошивка делается с полным демонтажем ЭБУ, в других это не требуется благодаря конструктивным особенностям автомобиля.
Что происходит с расходом топлива?
На форумах автовладельцев часто появляются запросы о том, как связано удаление катализатора, расход топлива. В ответах встречаются разные мнения, но большинство участвующих в дискуссии отмечает, что выхлопная система дымит после удаления катализатора, но топлива все-таки используется меньше (только если предварительно прошить ЭБУ). Это происходит потому, что часть перерабатываемых частиц перегорания не утилизируется, а повторно расходуется как раз из-за неисправного ката.
Повторное использование не допустимо, так как из-за этого меняется стандартная концентрация горючей смеси. Чтобы вернуть концентрацию к базовому значению, машина начинает расходовать больше топлива. Соответственно, расход после удаления катализатора и установки обманки (или перепрошивки) становится меньше, чем когда он был неисправен.
Если у вас вырос расход топлива после удаления катализатора, автомобиль стал расходовать больше моторного масла, появился неприятный запах выхлопа, вам помогут в компании «Мастер глушителей». Чтобы записаться к нам, воспользуйтесь телефоном, указанным на главной странице сайта или заполните форму заявки.
