Zdraveite (болг.), дорогие читатели и гости.
Сегодня расскажу о самой многострадальной доработке как по приложенным усилиям, так и по времени и финансовым вливаниям. А речь как Вы поняли идет о установке жабо (накладки ветрового стекла) от приора 2.
Небольшое предисловие: Началась эта история еще в середине июля 2014 года, когда данное жабо было еще на уровне слухов и фантастики и непроверенных слухов, инфы о нем было еще крайне мало. Привезено оно было из славного города Тольятти, но убрано в дальний ящик, т.к. были более интересные доработки. В июне 2015 года обнаружив жабо решил все таки установить его на законное место, но обнаружилось что оно от Приоры без кондея, и поэтому установка опять перенеслась на неопределнный срок. При очередной поездке жабо обменяли на аналогичное но для авто с климатической установкой.
Теперь о установке:
Каталожные номера
2170-8212734 — Правая часть жабо
2170-8212735 — Левая часть жабо
2170-8119054 — Щиток водоотражающий
1118-8212778 — Втулка крепления жабо (ни в коем случае не 2110-8101482 как пишут в каталогах)
Итак. Имеем такую вот проблему, знакомую многим приороводам, вздувшееся жабо.
Откручиваем 6 саморезов крепления жабо к кузову, 6 саморезов крепления обшивки моторного отсека к жабо, откручиваем головкой на 13мм 2 гайки крепления поводков стеклоочистителей. Снимаем жабо. Открывается такая картина.
Накладка лобового стекла (жабо) Приоры имеет недостаток, она со временем вздувается и отходит от ветрового стекла. Эту проблему решают различными доработками, но есть более кардинальное решение – установить жабо от Приоры 2 (нового образца).
Отличия жабо старого образца от нового
- появились зацепы, которые цепляются за нижний край ветрового стекла, что не позволяет накладке отходить от стекла;
- добавлены ребра жесткости, предотвращающие искривление накладки при нагреве;
- сетка воздухозаборника имеет другой дизайн.
Как снять жабо на Приоре
- Вывернуть гайки «на 13» и снять дворники (поводки);
- Вывернуть шесть винтов верхнего крепления накладки;
- Снять уплотнитель и открутить семь винтов нижнего крепления накладки;
- Снять сначала правую часть жабо (со стороны пассажира), а затем левую (со стороны водителя).
Установка жабо от Приоры нового образца
Потребуется: купить обновленную накладку/жабо (каталожный номер: левая часть – 2170-8212735, правая – 2170-8212734), щиток водоотражающий (2170-8119054) и втулка крепления жабо (1118-8212778).
- Устанавливаем новые втулки крепления;
- Водоотражающий щиток дорабатываем, приложив его к сотам жабо и обрезая лишние части;
- Убедится, что зацепы жабо заходят под стекло без проблем. При необходимости срезаем часть герметика или подпиливаем зацепы;
- Если машина с кондиционером, отделяем лишний элемент с правой части накладки.
Совет: чтобы исключить попадания листьев в систему вентиляции, устанавливаем алюминиевую сетку с внутренней стороны жабо, используя хомуты.
А вам приходилось менять жабо на Приоре? Стоит ли рассматривать установку жабо нового образца? Напомним, от обновленной Приоры также заимствуют накладки сидений.
Ключевые слова: жабо лада приора
Всем хорошего времени суток!
Неделю назад одноклубник по Саратовскому приороклубу ездил в Тольятти к родственникам, прикупил себе жабо нового образца, установил и в вибере фотку выложил, нам это дело понравилось и мы заказали ему.
Сегодня выбрал время с утрица, пока не так жарко, а то днём опять обещают больше 30 гр., снял старое, вытащил салонный фильтр, продул компрессором, мусору было мало, да и ещё ни чего так выглядит, начал устанавливать новое, отличие старого от нового это заход пластика под стекло, что обеспечивает, плотное прилегание к стеклу., ну и ячеистая решётка забора воздуха в салон. Пришлось подрезать пластик обычным канцелярским ножом, тот что под стекло заходит, из за герметика и подгонять, подрезать по ячейкам резинку водоотвода, от воздухозаборника.
Будем надеяться что её не попучит как старую и вода не будет попадать на вентилятор отопителя и всё остальное что находится под жабо.
